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电力系统电磁环境的数值预测方洁及其应用 被引量:3
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作者 崔翔 李琳 +4 位作者 卢铁兵 尹浩柳 张波 赵志斌 吴茂林 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2002年第z1期18-24,共7页
结合近年来的科研工作,对电力系统电磁环境的一些数值预测方法及其有效性进行了研究,给出了一些典型的应用实例,提出了需要进一步研究的问题.
关键词 数值预测方法 电磁环境 电力系统
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邻近轨道交通的建筑物振动影响及减振降噪研究与未来展望
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作者 颜子瑶 刘枫 +1 位作者 张高明 申朝旭 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第6期214-226,共13页
随着轨道交通的快速发展,轨道交通运行造成的环境振动影响也越来越显著,由此带来的建筑振动和二次噪声问题已严重影响轨道交通周边人民的正常生活和工作。从列车振动激励的4种确定方法(解析法、数值模拟法、现场实测法、经验预测法)、... 随着轨道交通的快速发展,轨道交通运行造成的环境振动影响也越来越显著,由此带来的建筑振动和二次噪声问题已严重影响轨道交通周边人民的正常生活和工作。从列车振动激励的4种确定方法(解析法、数值模拟法、现场实测法、经验预测法)、建筑在列车影响下的振动数值预测方法及其部分参数的选取、车致振动相关标准与计权曲线对比、振动在土壤及建筑中的传播规律,以及可采取的减振降噪措施(包括振源振动控制、传播途径振动控制和受振体振动控制三大类)等方面系统总结了当前的研究成果,并对后续振动研究应着眼关注的重点问题进行展望。大量研究表明:应当进一步精细化车-轨-道床模型,提高数值模拟法的计算精度;确定列车长期运营后的激励水平及其对建筑的影响;国内各车致振动相关规范应当更加合理,避免出现矛盾与歧义;应提高对二次噪声的重视程度,实现振动与二次噪声一体化分析;对现有减振降噪措施的耦合效应及其对建筑物抗震效果影响进行研究,开发更多的减振降噪措施,实现列车振动控制的综合应用以及震振双控效果。 展开更多
关键词 列车振动 列车振动激励 数值预测方法 振动评价标准 振动传播规律 减振降噪
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