公路隧道二衬钢筋装配化螺栓的接头设计

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作者 王永东 胡志豪 +3 位作者 任雨桐 薛威 史林猛 郑蓉军 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期54-65,共12页

针对公路隧道二衬钢筋现场焊接、绑扎效率低、质量控制难度大的弊端,基于直线型混凝土软化本构模型及钢筋应力应变关系,推导得到钢筋混凝土衬砌截面的极限承载力计算式.结合螺栓连接面极限承载力,以应力分布系数作为控制因素,将轴心压... 针对公路隧道二衬钢筋现场焊接、绑扎效率低、质量控制难度大的弊端,基于直线型混凝土软化本构模型及钢筋应力应变关系,推导得到钢筋混凝土衬砌截面的极限承载力计算式.结合螺栓连接面极限承载力,以应力分布系数作为控制因素,将轴心压缩状态、大小偏心分界点以及纯弯状态时的最危险截面作为特征截面,控制钢筋混凝土截面极限承载力以及螺栓连接面极限承载力在特征截面处的大小,得到连接面处螺栓的设计方法 .选取某隧道隧址围岩参数及其断面尺寸、支护参数,运用得到的螺栓设计方法进行螺栓选型并设计连接面处的螺栓分布,给出钢筋预制节段的划分方案,通过数值模拟验证了二衬钢筋装配化螺栓的接头设计的合理性.研究结果表明:钢筋骨架采用螺栓装配化预制连接后,二衬结构的应力进行了重分布,应力与变形的增长速率放缓,并逐渐稳定.最终,左拱肩和左拱脚处的应力分别降低58%和53%,位移量同样有不同程度的降低;在拱底螺栓连接面,应力相较提高,但由于螺栓的高承载性能,隆起量反而有所降低,充分发挥了螺栓的性能,实现了结构优化. 展开更多

关键词 隧道工程 二衬钢筋装配化 极限承载力 螺栓接头设计 结构优化

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焊接接头设计的工艺性研究 被引量：4

2

作者 邱葭菲 王瑞权 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第17期164-166,169,共4页

结合作者多年的工作经验,对焊接接头设计的工艺性因素:接头焊接可达性、接头检测可达性及接头形式和坡口类型等三方面进行了详细的分析和研讨,并列举了生产中的应用实例,对焊接接头的设计具有一定的借鉴作用。

关键词 焊接接头设计 工艺性 研究

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焊接接头设计的工艺性研究(二) 被引量：1

3

作者 邱葭菲 王瑞权 李慧湘 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第23期191-192,共2页

根据多年的工作经验,对焊接接头设计的工艺性因素:接头焊缝尺寸和接头焊缝位置二方面进行了详细的分析和研讨,并列举了生产中的应用实例,对焊接接头的设计具有一定的借鉴作用。

关键词 焊接接头设计 工艺性 研究

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计算机模拟与复合材料整体化结构的接头设计 被引量：1

4

作者 戴棣 胡孝才 《航空制造技术》 北大核心 2012年第3期44-47,共6页

将计算机模拟技术用于复合材料整体化结构的接头设计,如将预期功效定位于结构参数变化对结构行为的影响作用,可以起到很好的实际辅助作用.需要特别强调的是,具体的应用背景会对结构参数的形式和变化范围提出具体的要求或限制范围.因此,... 将计算机模拟技术用于复合材料整体化结构的接头设计,如将预期功效定位于结构参数变化对结构行为的影响作用,可以起到很好的实际辅助作用.需要特别强调的是,具体的应用背景会对结构参数的形式和变化范围提出具体的要求或限制范围.因此,相关的模型和算法只有在与结构设计人员的反复互动过程中才能得到反复的完善,从而获得真正符合设计人员需求的使用效益.航空复合材料结构中,不同结构组分可通过共固化或胶接共固化途径结为一体,以取代紧固件连接方式.此状态下,在共固化或胶接共固化界面周边,形成一个特殊的接头区.所谓复合材料整体化结构,即为内含此类接头的复合材料结构型式,图1给出了典型接头及其载荷示意.在整体化结构接头内部,由于载荷传递路径的特殊性,有可能形成不容忽视的层间应力区(包括层间正应力和层间剪切应力).该区层间应力在量值上可能小于结构承受的面内应力,但由于复合材料对层间应力的敏感性,破坏则往往由此开始产生(图2).层间应力导致的破坏模式是整体化结构接头的一个重要力学行为特点.有关接头承载能力的评估需给予特殊关注. 展开更多

关键词 接头结构 层间应力 铺层比 参数影响 初始损伤 计算机模拟 计算机仿真 整体化 破坏载荷 复合材料 接头设计 承载能力 载荷计算

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蛋白质多肽文库构建中限制性显示技术的接头设计

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作者 马文丽 刘佳 +3 位作者 李凌 张宝 师永霞 郑文岭 《生物化学与生物物理进展》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2005年第8期758-764,共7页

为了探讨限制性显示(RD)技术在构建蛋白质多肽文库中灵活的接头设计,分别根据原核表达载体pET22b以及酵母表达载体pNMT-TOPO设计了三套接头,三套接头依次增加一个碱基以保证与之连接的片段总有可能表达正确的开放阅读框.然后以HIV-1B亚... 为了探讨限制性显示(RD)技术在构建蛋白质多肽文库中灵活的接头设计,分别根据原核表达载体pET22b以及酵母表达载体pNMT-TOPO设计了三套接头,三套接头依次增加一个碱基以保证与之连接的片段总有可能表达正确的开放阅读框.然后以HIV-1B亚型代表株U26942全基因质粒DNA为对象,利用RD技术分别建立了相应的蛋白质多肽文库.从每个库中各随机挑选12个克隆进行测序分析并进行蛋白质表达预测.结果从原核表达文库中获得了一个可以表达HIVPol多肽的克隆,SDS-聚丙烯酰胺凝胶电泳(SDS-PAGE)结果显示该克隆在细菌BL21(DE3)中有较高的表达,蛋白质印迹为阳性,与理论预测相符.这些结果提示,RD技术是一种建立基因组随机多肽文库的新方法,该方法灵活的接头设计可以满足不同的表达载体需求. 展开更多

关键词 限制性显示 接头设计 多肽文库

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导管焊接接头设计 被引量：2

6

作者 苌葆荃 《火箭推进》 CAS 2001年第2期23-26,共4页

简述了导管焊接接头的几种结构设计形式。给出了钎焊料的尺寸规格及最佳装配间隙和校核剪切应力的方法。

关键词 导管接头设计 焊接

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地下连续墙的接头设计与施工防水 被引量：6

7

作者 任志坚 齐飞 《都市快轨交通》 2005年第4期52-53,共2页

结合南京地铁1号线许府巷车站地下连续墙施工,分析比较连续墙接头设计的几种形式。

关键词 地铁车站 地下连续墙 接头形式 防水措施 地下连续墙施工 接头设计 设计与施工 地铁1号线 分析比较 处理措施

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透明塑料激光焊接方法及其接头设计 被引量：3

8

作者 胡学安 朱宝华 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2014年第3期31-33,共3页

对塑料激光焊接的原理、方法及应用进行系统地阐述,对透明塑料的激光焊接进行了介绍。结果认为:激光吸收剂一般为液态,因此涂覆工序有一定难度;新设计的吸收剂涂覆接头形式,有效地解决了透明塑料激光焊接前液体吸收剂涂覆存在的困难,同... 对塑料激光焊接的原理、方法及应用进行系统地阐述,对透明塑料的激光焊接进行了介绍。结果认为:激光吸收剂一般为液态,因此涂覆工序有一定难度;新设计的吸收剂涂覆接头形式,有效地解决了透明塑料激光焊接前液体吸收剂涂覆存在的困难,同时提高了定位精度,保证焊缝的一致性和焊接质量。 展开更多

关键词 塑料 激光焊接 激光吸收剂 接头设计

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仑头—生物岛沉管隧道岸上最终接头设计 被引量：2

9

作者 杨世东 贺伟国 宋承诚 《隧道建设》 2005年第5期31-34,共4页

在沉管隧道工法中接头的处理一直是个难点,接头部位的设计质量关系到运营效果及维修费用,结合仑头—生物岛沉管隧道的情况,介绍了该隧道岸上最终接头设计中遇到的一些问题及解决方法。尽管该工程最终采用了水中接头,但岸上接头的思路对... 在沉管隧道工法中接头的处理一直是个难点,接头部位的设计质量关系到运营效果及维修费用,结合仑头—生物岛沉管隧道的情况,介绍了该隧道岸上最终接头设计中遇到的一些问题及解决方法。尽管该工程最终采用了水中接头,但岸上接头的思路对今后类似的工程将会有所启发。 展开更多

关键词 沉管隧道 最终接头 技术借鉴 接头设计 生物 隧道工法 维修费用 运营效果 质量关系 接头部位

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纤维增强热塑性管道熔接补强接头爆破失效机制

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作者 李常友 任京文 +1 位作者 王雨婷 王旱祥 《中国石油大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期165-173,共9页

针对当前纤维增强热塑性管道(RTPs)连接接头易腐蚀、易疲劳、外径尺寸大等问题,基于理论模型设计一种新型熔接补强接头,采用有限元仿真与爆破试验相结合的研究方法,揭示纤维增强热塑性管道熔接补强接头在爆破载荷作用下的失效机制;通过... 针对当前纤维增强热塑性管道(RTPs)连接接头易腐蚀、易疲劳、外径尺寸大等问题,基于理论模型设计一种新型熔接补强接头,采用有限元仿真与爆破试验相结合的研究方法,揭示纤维增强热塑性管道熔接补强接头在爆破载荷作用下的失效机制;通过将3D Hashin失效准则与最大应力准则相结合,融合剩余刚度模型和内聚力模型,提出基于VUMAT子程序的渐进损伤评估方法。结果表明:管道及接头的最终失效形式为黏接层与熔接区失效,损伤失效过程分为4个阶段:无损伤阶段、黏接层损伤阶段、基体损伤阶段及失效阶段;黏接层的损伤由接头两端向中间扩展,剪切强度不足是造成损伤的主要原因;RTPs增强层基体损伤首先发生在接头附近,并逐步向其他非接头区域扩展,接头区域的基体损伤受到黏接层损伤扩展规律的影响。 展开更多

关键词 增强热塑性管道 接头设计 渐进损伤 爆破失效 内聚力模型

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中低速磁浮轨道F型钢轨新型接头的设计 被引量：1

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作者 李艳 蔡文锋 颜华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第12期64-68,79,共6页

中低速磁浮交通采用有缝线路、非对称形状复杂的F型钢轨，F型钢轨接头是磁浮列车安全、平稳和快速运行的关键。基于既有JI型和JII型接头出现的竖向不平顺、振动等问题，提出了两种新型接头方案。新型JI型接头中新设的导向限位槽、燕尾键... 中低速磁浮交通采用有缝线路、非对称形状复杂的F型钢轨，F型钢轨接头是磁浮列车安全、平稳和快速运行的关键。基于既有JI型和JII型接头出现的竖向不平顺、振动等问题，提出了两种新型接头方案。新型JI型接头中新设的导向限位槽、燕尾键、U型连接板等结构增强了接头横向对中性能、抗扭刚度和防高差错位能力，且适应于0～30mm的轨缝变化。新型JII型接头中新设的主副限位扣和弹性复位元件等可有效适应主F型钢轨的温差伸缩变形，并实现副F型钢轨纵向自动对中性能；其防转垫圈实现了直线段和曲线段F型钢轨的自由伸缩，可适应0～4（）mm的轨缝变化．幅度。 展开更多

关键词 中低速磁浮轨道 F型钢轨 钢轨接头设计

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矿山法铁路隧道拱部预制衬砌接头选型设计研究 被引量：3

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作者 杨宝 刘保林 +2 位作者 曹林卫 旷文涛 杨昌宇 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第10期179-183,204,共6页

铁路隧道整体现浇衬砌质量问题频发,难以满足高速度、高密度运营铁路的安全要求。结合矿山法施工与预制装配式衬砌的优势,探索一种拱部预制衬砌新技术,而接头是拱部预制衬砌的薄弱点与关键点。通过采用理论分析及数值计算对拱部预制衬... 铁路隧道整体现浇衬砌质量问题频发,难以满足高速度、高密度运营铁路的安全要求。结合矿山法施工与预制装配式衬砌的优势,探索一种拱部预制衬砌新技术,而接头是拱部预制衬砌的薄弱点与关键点。通过采用理论分析及数值计算对拱部预制衬砌接头选型与设计进行研究,结果表明:(1)环向L形榫接头更能适应现浇边墙与预制拱部衬砌之间施工精度差异较大的问题;(2)考虑不同受力状况、不同衬砌结构厚度、不同安全储备,提出L形榫接头最小抗压宽度与抗剪结构高度;(3)纵向斜螺栓接头能够提供一定纵向紧固力,所需纵向顶推行程小,符合拼装工艺要求;(4)综合构件环向尺寸,以预紧力需求确定需配置4套纵向斜螺栓。 展开更多

关键词 铁路隧道 矿山法 拱部预制衬砌 接头选型 接头设计

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LED集鱼灯焊接结构设计和焊接接头性能研究 被引量：1

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作者 姬丽森 凌泽民 李庆勇 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第7期192-194,197,共4页

以实际产品LED集鱼灯为例,对其焊接结构进行了设计,令316L奥氏体不锈钢板包覆铝合金,从而巧妙地避开了铝合金和316L不锈钢异种材料的焊接,实现了不锈钢与不锈钢之间的焊接。并对集鱼灯进行脉冲MAG焊接,对其焊接接头的焊缝成形、微观组... 以实际产品LED集鱼灯为例,对其焊接结构进行了设计,令316L奥氏体不锈钢板包覆铝合金,从而巧妙地避开了铝合金和316L不锈钢异种材料的焊接,实现了不锈钢与不锈钢之间的焊接。并对集鱼灯进行脉冲MAG焊接,对其焊接接头的焊缝成形、微观组织和耐海水腐蚀性能进行了研究。结果表明,焊缝组织为奥氏体和铁素体双相组织,焊缝与316L母材的元素含量基本一致,焊缝的腐蚀速率为0.22 mm/a,母材的腐蚀速率为0.19 mm/a,焊缝耐海水腐蚀性能比母材稍差。 展开更多

关键词 316L 不锈钢 接头设计 脉冲 MAG 焊 微观组织 耐蚀性

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针对湿陷性黄土地层预应力钢筒混凝土顶管接头密封设计

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作者 杨建红 《南水北调与水利科技》 CSCD 北大核心 2015年第S01期228-230,共3页

结合禹门口提水东扩工程输水管线穿越高等级公路湿陷性地层特点,对预应力钢筒混凝土顶管接头密封设计进行研究,所采用的接头密封设计经工程应用证明是可靠的。为同类工程提供很好的借鉴实例。

关键词 穿越公路 湿陷性黄土 JPCCP 接头密封设计 工程应用

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低匹配对接接头应力集中系数计算及回归分析 被引量：8

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作者 赵智力 杨建国 +1 位作者 刘雪松 方洪渊 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期109-112,共4页

针对高强钢低匹配的横向对接接头形状设计,以最大限度提高接头静载承载能力和疲劳强度为目标,采用有限元计算的方法,考察了焊缝余高、焊趾过渡圆弧半径、盖面焊道宽度、板厚等几何参数对焊趾和焊根处应力集中的影响,回归分析得出的焊趾... 针对高强钢低匹配的横向对接接头形状设计,以最大限度提高接头静载承载能力和疲劳强度为目标,采用有限元计算的方法,考察了焊缝余高、焊趾过渡圆弧半径、盖面焊道宽度、板厚等几何参数对焊趾和焊根处应力集中的影响,回归分析得出的焊趾和焊根处的应力集中系数的经验方程式,对高强钢低匹配对接接头设计具有指导意义。 展开更多

关键词 接头形状 应力集中系数 焊趾和焊根 低匹配 对接接头设计

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三层板6061铝合金点焊接头形式对其力学性能的影响 被引量：8

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作者 颜福裕 李洋 +3 位作者 罗震 赵玉津 崔学团 罗彤 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期81-84,132-133,共4页

文中研究了三层板6061铝合金电阻点焊接头的失效行为.设计了6种形式的三层板铝合金点焊搭接接头,并对其进行了剪切拉伸试验.通过剪切拉伸测试中获得的峰值载荷和吸收能研究不同接头形式下的力学性能.结果表明,不同搭接形式的接头具有不... 文中研究了三层板6061铝合金电阻点焊接头的失效行为.设计了6种形式的三层板铝合金点焊搭接接头,并对其进行了剪切拉伸试验.通过剪切拉伸测试中获得的峰值载荷和吸收能研究不同接头形式下的力学性能.结果表明,不同搭接形式的接头具有不同的接头峰值载荷和吸收能.在剪切拉伸测试中,熔核的旋转程度对接头的峰值载荷和吸收能具有重要影响.熔核旋转程度越大,峰值载荷越小,吸收能越低;而对于纯剪切情况,峰值载荷和吸收能最高. 展开更多

关键词 电阻点焊 三层板 铝合金 接头设计 力学性能

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三层板铝合金电阻点焊搭接接头的弹塑性模拟 被引量：3

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作者 山河 李洋 +1 位作者 余美芳 罗震 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期19-23,共5页

建立了1.5 mm等厚5052铝合金三层板电阻点焊接头在拉剪载荷作用下的弹塑性有限元模型.有限元模型的计算结果与试验结果吻合良好.结果表明,不同的接头设计形式导致不同的峰值载荷和断裂模式.熔核旋转对控制峰值载荷及断模式起重要作用,... 建立了1.5 mm等厚5052铝合金三层板电阻点焊接头在拉剪载荷作用下的弹塑性有限元模型.有限元模型的计算结果与试验结果吻合良好.结果表明,不同的接头设计形式导致不同的峰值载荷和断裂模式.熔核旋转对控制峰值载荷及断模式起重要作用,熔核旋转角度增加导致峰值载荷降低.断裂模式不仅与熔核旋转有关,也受接头应力分布影响.当点焊接头在拉伸过程中发生旋转时,熔核周围受到的剪切应力增大,断口形貌呈现拉长的椭圆形韧窝.当点焊接头在拉伸过程中不发生旋转时,熔核周围受到的较大拉应力,断口形貌呈等轴韧窝. 展开更多

关键词 三层板电阻点焊 铝合金 弹塑性模拟 接头设计 断裂模式

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复合材料平尾接头力学性能研究 被引量：3

18

作者 强锋 陈普会 阳奥 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期114-120,共7页

针对某平尾中央翼与外翼前梁连接接头,设计了复合材料接头试验件。根据平尾接头实际载荷工况及试验件构型,设计了特定的试验夹具,确定了静力试验方案。通过静力试验,得到了试验件在实际载荷工况下的静力极限载荷和破坏模式。并采用ABAQU... 针对某平尾中央翼与外翼前梁连接接头,设计了复合材料接头试验件。根据平尾接头实际载荷工况及试验件构型,设计了特定的试验夹具,确定了静力试验方案。通过静力试验,得到了试验件在实际载荷工况下的静力极限载荷和破坏模式。并采用ABAQUS有限元软件,对中央翼前梁接头、外翼前梁接头试验件进行静力分析,有限元预测结果和试验结果吻合较好,证明了有限元模型的准确性。数值计算结果表明:接头在静力载荷工况下,孔边产生应力集中,导致孔边纤维破坏并向周围扩展,最终失去承载能力。 展开更多

关键词 复合材料 螺栓连接 数值模拟 接头设计 极限载荷

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ANSYS结构优化技术在机械设计中的应用 被引量：17

19

作者 曾志华 虞伟建 《航空制造技术》 2011年第10期68-71,85,共5页

介绍了ANSYS优化设计模块,并针对机械结构优化设计给出了具体设计步骤。用实例研究了结构优化设计在ANSYS上实现的基本思想及主要步骤。证明了用ANSYS优化分析功能实现结构优化分析的可行性,从而为其他复杂结构的优化分析提供了新的方... 介绍了ANSYS优化设计模块,并针对机械结构优化设计给出了具体设计步骤。用实例研究了结构优化设计在ANSYS上实现的基本思想及主要步骤。证明了用ANSYS优化分析功能实现结构优化分析的可行性,从而为其他复杂结构的优化分析提供了新的方法和依据,为从事机械优化设计人员提供了新的方法和思路。 展开更多

关键词 ANSYS 有限元 接触分析 优化设计接头

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潮流能发电装置方案设计和选型中的工程要点分析

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作者 张琳 李志川 徐海波 《船海工程》 北大核心 2018年第A01期62-66,共5页

通过对500kW海洋能发电示范工程项目取得的实际工程经验进行梳理,提炼出其中的关键点,从海洋工程技术的角度分析潮流能发电装置在方案设计时应注重的工程要点,总结出其中应该遵循的标准做法和原则。

关键词 水平轴式 生存能力 可维护性方案 合理性海缆接头设计 海上施工

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