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题名接地电阻器对升降弓车体浪涌过电压的影响
被引量：2
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作者
杨盼奎
贾步超
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机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
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出处
《电气化铁道》
2018年第1期84-87,共4页
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文摘
高速动车组在升弓过程中过电压通过车顶高压电缆耦合到车体,引起车体暂态过电压,严重威胁车载电气设备的安全运行。为了分析在升弓过程中接地电阻器对车体浪涌过电压的影响,基于某型动车组构建了高速动车组升弓等效电路模型,仿真分析了车体过电压的分布特性,定量分析了接地电阻器中电阻和电感对升弓过程车体浪涌过电压的影响,为进一步研究车体浪涌过电压提供了理论基础。
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关键词
动车组
升弓
过电压
接地电阻器
试验
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Keywords
EMU
raising of pantograph
overvoltage
earthing resistor
test
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
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题名高速动车组车体接地方式研究
被引量：12
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作者
刘东来
肖石
吴广宁
高国强
韩伟峰
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机构
西南交通大学电气工程学院
南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心
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出处
《中国铁路》
2012年第9期63-65,共3页
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基金
国家973项目(2011CB711105)
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文摘
高速动车组车体接地系统采用车体直接接地方式时,会使车体环流过大,导致严重的轴承电蚀,具有极大的行车安全隐患。根据动车组实际电气接线原理,运用Matlab/Simulink仿真分析,解析车体环流在车体直接接地方式下和在不同阻值电阻接地方式下的幅值特性。分析结果表明,电阻接地方式能够有效抑制车体回流。
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关键词
高速动车组
车体接地
轴承
接地电阻器
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分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
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题名动车组运行接地回流特性分析及优化
被引量：8
- 3
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作者
高国强
桂志远
李宇星
刁超健
魏文赋
杨泽锋
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机构
西南交通大学电气工程学院
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第7期146-153,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(U12342,51807167)。
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文摘
动车组运行工况复杂且车体结构具有差异性,车下各轴端接地电流分配不均,给接地碳刷维护带来不便。为探究动车组接地回流的基本分布规律,找出改善接地回流的方法,基于PSCAD仿真软件建立动车组在高速铁路上过吸上线动态仿真模型,并结合现场实测数据验证仿真模型的可靠性,探明动车组与吸上线的相对位置移动时动车组接地回流变化规律。通过分析动车组运行过程中不同车体的各个轴端接地装置处工作接地和保护接地接地电流大小变化趋势,提出对动车组头尾车保护接地加装接地电阻器以及在部分保护接地回路串接阻值不同的接地电阻器两种接地方式优化方案。仿真结果表明:优化方式一保护接地电流较大的1车接地电流整体降低了50%;优化方式二使各车保护接地电流大小限制在72 A以内。优化后的接地方式抑制了保护接地电流大小并使各轴端接地电流分布均匀,以上结论为设计更优良的接地方案提供了理论基础。
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关键词
动车组
高速铁路
PSCAD
吸上线
动态仿真模型
接地电阻器
接地回流
接地方式
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Keywords
EMU
high-speed railway
PSCAD
suction line
dynamic simulation model
grounding resistor
grounding backflow
grounding mode
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
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题名电路经典
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出处
《电子质量》
2004年第3期29-29,共1页
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文摘
在电子产品设计过程中,有些电路因其独特、实用和简洁性已经被广大工程人员所采用。本期刊登二个电路,希望能够起到抛砖引玉、启迪和参考的作用。同时将为广大工程师搭建一个技术交流的平台,在此热忱欢迎广大科研技术人士、专家,提供优秀的经典电路共同分享。
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关键词
VGA
TV
接口电路
振荡器
接地电阻器
电路图
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分类号
TN702
[电子电信—电路与系统]
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