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基于动力学和摩擦学分析的曲轴疲劳强度分析
被引量：
13
1
作者
何芝仙
桂长林
+1 位作者
李震
孙军
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期470-475,共6页
以某4缸柴油机曲轴为研究对象,根据曲轴的承载特点,提出了基于曲轴—轴承系统动力学和摩擦学分析的曲轴动应力计算方法,即在曲轴有限元分析时通过在曲轴轴颈表面动态施加包含曲轴—轴承系统动力学和摩擦学特性的动态油膜压力计算曲轴动...
以某4缸柴油机曲轴为研究对象,根据曲轴的承载特点,提出了基于曲轴—轴承系统动力学和摩擦学分析的曲轴动应力计算方法,即在曲轴有限元分析时通过在曲轴轴颈表面动态施加包含曲轴—轴承系统动力学和摩擦学特性的动态油膜压力计算曲轴动应力,最后把损伤积累理论应用于曲轴疲劳强度计算。计算结果表明:动应力在曲轴轴颈表面的分布主要取决于油膜力对其弯曲和扭转作用以及应力集中效应,动应力随时间的变化与内燃机的发火次序密切相关。与传统方法相比,由损伤积累理论计算的曲轴安全系数下降了5.34%。
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关键词
曲轴-轴承系统
动态油膜压力
动应力
损伤积累理论
雨流计数法
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职称材料
计入曲轴倾斜时曲轴-轴承系统动力学摩擦学和弹性力学耦合分析
被引量：
7
2
作者
何芝仙
桂长林
+1 位作者
李震
孙军
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期86-92,共7页
采用动力学仿真软件ADAMS和有限元分析软件ANSYS,辅以手工编程相结合的方法,研究了计入曲轴倾斜时某4缸柴油机曲轴-轴承系统动力学、摩擦学和弹性力学(曲轴的刚度和强度)耦合分析问题。根据耦合特点,先解决曲轴-轴承系统动力学、摩擦学...
采用动力学仿真软件ADAMS和有限元分析软件ANSYS,辅以手工编程相结合的方法,研究了计入曲轴倾斜时某4缸柴油机曲轴-轴承系统动力学、摩擦学和弹性力学(曲轴的刚度和强度)耦合分析问题。根据耦合特点,先解决曲轴-轴承系统动力学、摩擦学和刚度耦合析问题,再解决曲轴动应力计算问题的解耦方法。研究结果表明:计入曲轴颈倾斜,主轴承最小油膜厚度大幅度下降,最大油膜压力大幅度上升,曲轴动力学响应也发生变化,曲轴疲劳寿命下降23.24%。
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关键词
内燃机
曲轴-轴承系统
动态油膜压力
轴倾斜
耦合分析
损伤积累理论
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职称材料
重型汽车变速器箱体结构强度及疲劳分析
被引量：
2
3
作者
邓国红
李玉
+2 位作者
杨鄂川
欧健
张勇
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2016年第2期12-16,共5页
考虑传动系非稳定工况下的动载荷效应,在某重型汽车变速器箱体的强度校核时提出了2种极限工况,同时对箱体进行了疲劳性能优化设计。基于静力学分析得到的强度和刚度结果,应用Miner线性积累疲劳损伤理论进行了箱体疲劳寿命分析,根据分析...
考虑传动系非稳定工况下的动载荷效应,在某重型汽车变速器箱体的强度校核时提出了2种极限工况,同时对箱体进行了疲劳性能优化设计。基于静力学分析得到的强度和刚度结果,应用Miner线性积累疲劳损伤理论进行了箱体疲劳寿命分析,根据分析结果对变速器箱体的应力集中区域进行了局部结构优化设计,优化后箱体的最大损伤值明显降低,能够为变速器箱体的设计提供一定的参考。
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关键词
变速器箱体
强度及刚度分析
Miner线性
积累
疲劳
损伤
理论
疲劳寿命分析
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职称材料
题名
基于动力学和摩擦学分析的曲轴疲劳强度分析
被引量：
13
1
作者
何芝仙
桂长林
李震
孙军
机构
安徽工程科技学院机械工程系
合肥工业大学机械与汽车学院
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期470-475,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50175023)
文摘
以某4缸柴油机曲轴为研究对象,根据曲轴的承载特点,提出了基于曲轴—轴承系统动力学和摩擦学分析的曲轴动应力计算方法,即在曲轴有限元分析时通过在曲轴轴颈表面动态施加包含曲轴—轴承系统动力学和摩擦学特性的动态油膜压力计算曲轴动应力,最后把损伤积累理论应用于曲轴疲劳强度计算。计算结果表明:动应力在曲轴轴颈表面的分布主要取决于油膜力对其弯曲和扭转作用以及应力集中效应,动应力随时间的变化与内燃机的发火次序密切相关。与传统方法相比,由损伤积累理论计算的曲轴安全系数下降了5.34%。
关键词
曲轴-轴承系统
动态油膜压力
动应力
损伤积累理论
雨流计数法
Keywords
Crankshaft-bearing system
Dynamic pressure of oil film
Dynamic stress
Accumulative damage
Rain flow counting method
分类号
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
计入曲轴倾斜时曲轴-轴承系统动力学摩擦学和弹性力学耦合分析
被引量：
7
2
作者
何芝仙
桂长林
李震
孙军
机构
安徽工程科技学院机械系
合肥工业大学机械与汽车学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期86-92,共7页
基金
国家自然科学基金研究项目(50175023)
文摘
采用动力学仿真软件ADAMS和有限元分析软件ANSYS,辅以手工编程相结合的方法,研究了计入曲轴倾斜时某4缸柴油机曲轴-轴承系统动力学、摩擦学和弹性力学(曲轴的刚度和强度)耦合分析问题。根据耦合特点,先解决曲轴-轴承系统动力学、摩擦学和刚度耦合析问题,再解决曲轴动应力计算问题的解耦方法。研究结果表明:计入曲轴颈倾斜,主轴承最小油膜厚度大幅度下降,最大油膜压力大幅度上升,曲轴动力学响应也发生变化,曲轴疲劳寿命下降23.24%。
关键词
内燃机
曲轴-轴承系统
动态油膜压力
轴倾斜
耦合分析
损伤积累理论
Keywords
IC engine
crankshaft-bearing system
dynamic pressure of oil film
misalignment
coupling analysis
theory of accumulative damage
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
重型汽车变速器箱体结构强度及疲劳分析
被引量：
2
3
作者
邓国红
李玉
杨鄂川
欧健
张勇
机构
重庆理工大学车辆工程学院
重庆理工大学机械工程学院
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2016年第2期12-16,共5页
基金
国家自然科学基金青年基金资助项目(51405051)
2014年重庆理工大学研究生创新基金资助项目(YCX2014201)
文摘
考虑传动系非稳定工况下的动载荷效应,在某重型汽车变速器箱体的强度校核时提出了2种极限工况,同时对箱体进行了疲劳性能优化设计。基于静力学分析得到的强度和刚度结果,应用Miner线性积累疲劳损伤理论进行了箱体疲劳寿命分析,根据分析结果对变速器箱体的应力集中区域进行了局部结构优化设计,优化后箱体的最大损伤值明显降低,能够为变速器箱体的设计提供一定的参考。
关键词
变速器箱体
强度及刚度分析
Miner线性
积累
疲劳
损伤
理论
疲劳寿命分析
Keywords
transmission housing
strength and stiffness analysis
Miner linear cumulative damage theory
fatigue life analysis
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于动力学和摩擦学分析的曲轴疲劳强度分析
何芝仙
桂长林
李震
孙军
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
计入曲轴倾斜时曲轴-轴承系统动力学摩擦学和弹性力学耦合分析
何芝仙
桂长林
李震
孙军
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
重型汽车变速器箱体结构强度及疲劳分析
邓国红
李玉
杨鄂川
欧健
张勇
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2016
2
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职称材料
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