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汽车悬架的二自由度建模方法及分析 被引量:15
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作者 詹长书 吕文超 《拖拉机与农用运输车》 2010年第6期9-11,15,共4页
采用二自由度1/4车辆模型对汽车悬架进行了建模分析。首先建立了微分方程和状态空间模型,其次使用了频域响应法和拉氏变换法分析了模型,并绘制了二者的频率响应曲线图,验证了模型的准确性。这为后续的位移、速度、加速度和力反馈控制奠... 采用二自由度1/4车辆模型对汽车悬架进行了建模分析。首先建立了微分方程和状态空间模型,其次使用了频域响应法和拉氏变换法分析了模型,并绘制了二者的频率响应曲线图,验证了模型的准确性。这为后续的位移、速度、加速度和力反馈控制奠定了数学模型基础。 展开更多
关键词 汽车悬架 二自由度 建模方 建模分析 Vehicle SUSPENSION Analysis 状态空间模型 频域响应 力反馈控制 拉氏变换法 微分方程 加速度 数学模型 频率响应 车辆模型 准确性 曲线图 验证 位移 基础
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四边简支电磁热弹性层合正交双曲壳的拉式解
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作者 刘艳红 杨潍旭 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期673-678,共6页
基于电磁热弹性的本构方程,进一步以相关文献为依据建立了其增维形式的本构关系,推导了电磁热弹性材料正交双曲壳的齐次状态方程。然后,通过对齐次状态方程进行了拉氏变换,得到了复杂的高次项多项式形式的系数矩阵。考虑到逆变换的方便... 基于电磁热弹性的本构方程,进一步以相关文献为依据建立了其增维形式的本构关系,推导了电磁热弹性材料正交双曲壳的齐次状态方程。然后,通过对齐次状态方程进行了拉氏变换,得到了复杂的高次项多项式形式的系数矩阵。考虑到逆变换的方便性和求解效率问题,对拉氏变换后的系数矩阵中复杂的高次项多项式进行了分式分离处理。最后通过数值实例验证了方法的正确性,其求解效率与精细积分法相当。 展开更多
关键词 电磁热弹性材料 齐次状态方程 正交双曲壳 拉氏变换法
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一阶电路的2种分析法探讨
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作者 朱萍 《贵州师范大学学报(自然科学版)》 CAS 1999年第2期116-117,共2页
在分析线性一阶电路输入任意激励时的零状态响应时,可用卷积积分法,拉氏变换法,本文结合这2种方法举例探讨如下:1主要内容11卷积积分法已知电路的冲激响应为h(t),则任意激励f(t)的零状响应f0(t)可由下述积分式... 在分析线性一阶电路输入任意激励时的零状态响应时,可用卷积积分法,拉氏变换法,本文结合这2种方法举例探讨如下:1主要内容11卷积积分法已知电路的冲激响应为h(t),则任意激励f(t)的零状响应f0(t)可由下述积分式求得[1]:f0(t)=∫10f(... 展开更多
关键词 一阶电路 卷积积分 拉氏变换法 电路分析
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二极管箝位电路脉冲波形探讨
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作者 侯万秋 吴观晖 《甘肃工业大学学报》 1993年第3期124-128,共5页
定量地讨论了二极管箝位电路对脉冲波第一响应幅度的三种情况,以及电路对不等幅输入脉冲的响应,说明电路要始终箝位于某一电平,对脉冲幅度有一定要求。
关键词 二极管 箝位电路 脉冲 拉氏变换法
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