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污染状态下液压油抗磨损性能分析
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作者 闫志勇 王建虎 +2 位作者 魏傲 冯伟 于彦博 《润滑与密封》 北大核心 2025年第2期178-184,共7页
为选择合适的液压油,避免仅考虑品牌、质量等级、黏度等级,忽略液压油实际使用过程中受到污染后的抗磨损性能变化,开展污染状态下液压油抗磨损性能研究。通过统计计算,分析液压油中常见污染物,如水分、SiO_(2)、铜的界限值,并通过单一... 为选择合适的液压油,避免仅考虑品牌、质量等级、黏度等级,忽略液压油实际使用过程中受到污染后的抗磨损性能变化,开展污染状态下液压油抗磨损性能研究。通过统计计算,分析液压油中常见污染物,如水分、SiO_(2)、铜的界限值,并通过单一污染物油样进行摩擦磨损试验,利用40℃运动黏度、污染度等级、Fe元素含量、摩擦因数作为评价参数,以选定各参数的有效试验水平;使用正交试验方法进行多种污染物摩擦磨损试验,分析影响液压油抗磨损性能的主次因素,并通过铁谱分析验证了分析结果。结果表明,SiO_(2)是影响液压油抗磨损性能的主要因素,其次是Cu,水分含量影响最小。应用正交试验中得出3种污染物的最佳试验配比,可用于不同品牌液压油抗磨性能的评价,从而选择污染状态下性能更优的液压油。 展开更多
关键词 液压油 液压系统 污染 正交试验 抗磨损性能
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Cr12MoV模具钢电沉积不同Co基镀层的抗磨损性能研究
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作者 孙艳 任伟和 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2024年第12期70-78,共9页
为有效提高Cr12MoV模具钢的抗磨损性能,采用电沉积工艺在Cr12MoV模具钢表面制备Co-W合金镀层、Co-W/ZrO_(2)复合镀层、Co-W/MoS_(2)复合镀层和Co-W/ZrO_(2)+MoS_(2)复合镀层。分析了不同Co基镀层的形貌特征、成分和物相结构,并检测了不... 为有效提高Cr12MoV模具钢的抗磨损性能,采用电沉积工艺在Cr12MoV模具钢表面制备Co-W合金镀层、Co-W/ZrO_(2)复合镀层、Co-W/MoS_(2)复合镀层和Co-W/ZrO_(2)+MoS_(2)复合镀层。分析了不同Co基镀层的形貌特征、成分和物相结构,并检测了不同Co基镀层的厚度、硬度和抗磨损性能。结果表明:Co-W合金镀层、Co-W/ZrO_(2)复合镀层、Co-W/MoS_(2)复合镀层和Co-W/ZrO_(2)+MoS_(2)复合镀层的形貌特征存在差异,平均晶粒尺寸依次减小,硬度依次增大,抗磨损性能依次增强;但不同Co基镀层的厚度基本相同,并且都呈现Co3W相(200)晶面择优取向。ZrO_(2)颗粒和MoS_(2)颗粒共同参与电沉积过程起到明显的细晶强化作用,还可能引起晶格畸变,促进形成晶粒细小(平均晶粒尺寸为54.2nm)、结构致密的Co-W/ZrO_(2)+MoS_(2)复合镀层,具有高硬度(543.2HV)以及更强的抗塑性变形能力和抗刮擦损伤能力,其抗磨损性能明显好于Co-W合金镀层、Co-W/ZrO_(2)复合镀层、Co-W/MoS_(2)复合镀层。Co-W/ZrO_(2)+MoS_(2)复合镀层作为功能性镀层能有效减轻Cr12MoV模具钢表面磨损。 展开更多
关键词 抗磨损性能 电沉积 Co-W合金镀层 Co-W/ZrO_(2)复合镀层 Co-W/MoS_(2)复合镀层 Co-W/ZrO_(2)+MoS_(2)复合镀层
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含氮杂环类润滑油添加剂CoMFA-QSTR及CoMSIA-QSTR抗磨损性能模型的构建 被引量:9
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作者 刘登辉 杨奇 +4 位作者 王锐涛 王越 戴康 贺军波 高新蕾 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期421-429,共9页
依据摩擦学定量构效关系理论(QSTR),采用比较分子力场分析(CoMFA)和比较分子相似性指数分析(CoMSIA)这两种方法研究了含氮杂环类润滑油添加剂的抗磨损性能的摩擦学三维定量构效关系(3D-QSTR),并建立了相应的3D-QSTR模型.结果表明:仅利... 依据摩擦学定量构效关系理论(QSTR),采用比较分子力场分析(CoMFA)和比较分子相似性指数分析(CoMSIA)这两种方法研究了含氮杂环类润滑油添加剂的抗磨损性能的摩擦学三维定量构效关系(3D-QSTR),并建立了相应的3D-QSTR模型.结果表明:仅利用静电场构建CoMFA或CoMSIA模型时,模型预测能力最好,r^2,q^2均大于0.5.根据CoMFA或CoMSIA模型等高线图分析得出:分子静电场对含氮杂环类润滑油添加剂的抗磨损性能影响最大,在特定区域的引入带负电荷或带正电荷的基团将有助于抗磨性能的提高. 展开更多
关键词 摩擦学定量构效关系 润滑油添加剂 抗磨损性能 比较分子力场分析 比较分子相似性指数分析
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三羟甲基丙烷油酸酯类润滑油的抗磨损性能研究 被引量:3
4
作者 杨奇 张维农 高新蕾 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第4期470-478,共9页
制备了三羟甲基丙烷油酸酯(TMPTO)以及系列润滑油添加剂4-喹唑啉酮丙酸酯类化合物,分别将1wt.%添加剂溶解于TMPTO进行改性,利用UMT-3型微摩擦试验机评价改性润滑剂的抗磨损性能.根据摩擦学定量构效关系理论(QSTR),运用比较分子相似性指... 制备了三羟甲基丙烷油酸酯(TMPTO)以及系列润滑油添加剂4-喹唑啉酮丙酸酯类化合物,分别将1wt.%添加剂溶解于TMPTO进行改性,利用UMT-3型微摩擦试验机评价改性润滑剂的抗磨损性能.根据摩擦学定量构效关系理论(QSTR),运用比较分子相似性指数分析(CoMSIA)方法构建了添加剂抗磨损性能的摩擦学三维定量构效关系(3D-QSTR)模型.结果表明:4-喹唑啉酮丙酸戊酯、4-喹唑啉酮丙酸十四酯、4-喹唑啉酮丙酸十五酯以及4-喹唑啉酮丙酸十六酯的抗磨损性能较好;对于该类化合物,支链的存在可能对抗磨性能有不利的影响.利用立体场和疏水场构建的CoMSIA模型预测性能好,模型提示分子结构中的特定基团在特定区域内出现的范围增大,将会提升改性润滑油的抗磨损性能. 展开更多
关键词 三羟甲基丙烷油酸酯 4-喹唑啉酮丙酸酯 抗磨损性能 摩擦学定量构效关系 比较分子相似性指数分析
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SiC颗粒增强铝基复合材料切削表面分形维数及其与抗磨损性能的关系 被引量:1
5
作者 刘亚俊 汤勇 +1 位作者 万珍平 叶邦彦 《材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期17-20,共4页
做为一种耐磨性能很好的材料 ,SiC颗粒增强铝基复合材料切削加工表面具有分形特征。实际研究表明SiC颗粒增强铝基复合材料切削加工表面分形维数与抗磨损性能有密切关系 ,本文还分析了表面分形维数越大其抗磨损性能越强的机理。
关键词 SIC颗粒增强铝基复合材料 切削表面 分形维数 分形表面 抗磨损性能 碳化硅
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纳米掺杂对Al2O3+13wt%TiO2等离子喷涂涂层组织结构及抗磨损性能的影响研究 被引量:1
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作者 王戎 李春福 +1 位作者 宋开红 单春艳 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第A10期3875-3879,共5页
采用纳米掺杂方法制备纳米包覆微米级粒子的AT-13等离子喷涂粉末,并利用大气等离子喷涂技术制备出含有纳米复相结构的陶瓷涂层。采用常温干摩擦试验评价纳米复相结构涂层的耐磨损性能,并利用扫描电镜(SEM)观察磨损后的磨痕形貌。结... 采用纳米掺杂方法制备纳米包覆微米级粒子的AT-13等离子喷涂粉末,并利用大气等离子喷涂技术制备出含有纳米复相结构的陶瓷涂层。采用常温干摩擦试验评价纳米复相结构涂层的耐磨损性能,并利用扫描电镜(SEM)观察磨损后的磨痕形貌。结果表明,纳米复相涂层的耐磨损性能明显好于传统陶瓷涂层,且磨损载荷高于400N后,纳米复相涂层磨损机制和传统涂层的不同,传统涂层的磨损主要是涂层的微裂纹产生和颗粒的剥落,而相同条件下纳米复相涂层,主要表现为涂层的粘着磨损与局部剥落。 展开更多
关键词 纳米掺杂 等离子喷涂 抗磨损性能
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PI-C/Cf的耐热性能和抗磨损性能 被引量:3
7
作者 任海洋 徐菁 +3 位作者 梁磊 俞鸣明 任慕苏 孙晋良 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期40-49,58,共11页
采用热解碳(PyC)原位改性碳纤维(CF),制备改性碳纤维增强聚酰亚胺树脂复合材料(PI-C/Cf)。采用热重分析、静态热氧老化等手段表征材料的耐热性能。发现该方法能显著提升复合材料的耐热性能,材料初始分解温度达到了540℃,结合复合材料的... 采用热解碳(PyC)原位改性碳纤维(CF),制备改性碳纤维增强聚酰亚胺树脂复合材料(PI-C/Cf)。采用热重分析、静态热氧老化等手段表征材料的耐热性能。发现该方法能显著提升复合材料的耐热性能,材料初始分解温度达到了540℃,结合复合材料的高温磨损试验,发现该材料在450℃的磨损率低于1×10-6 m^(3)/mm,具有较好的高温抗磨损性能,是一种新型的高温抗磨复合材料。在此基础上,结合PI-C/Cf复合材料的微观形貌和元素分布,研究了材料的耐高温、抗磨损机理。 展开更多
关键词 热解碳 聚酰亚胺 耐热性能 抗磨损性能
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Si_3N_4基陶瓷—金属摩擦副抗磨损性能的研究 被引量:2
8
作者 程荫芊 狄向东 +2 位作者 汪复兴 蔡其巩 朱张校 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1990年第4期360-367,共8页
为了了解无压烧结 Si_3N_4基陶瓷材料(下称 Si_3N_4基陶瓷)的抗磨损性能,以便在工业中得到应用,用环块磨损试验机对 Si_3N_4基陶瓷—金属摩擦副进行了磨损试验。试验结果表明:在干摩擦的条件下,Si_3N_4基陶瓷的抗磨损性能比金属的优越... 为了了解无压烧结 Si_3N_4基陶瓷材料(下称 Si_3N_4基陶瓷)的抗磨损性能,以便在工业中得到应用,用环块磨损试验机对 Si_3N_4基陶瓷—金属摩擦副进行了磨损试验。试验结果表明:在干摩擦的条件下,Si_3N_4基陶瓷的抗磨损性能比金属的优越。此外对 Si_3N_4基陶瓷—金属摩擦副的磨损机理也进行了研究。 展开更多
关键词 氮化硅 陶瓷 金属 磨擦副 磨损性
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长寿命柴油机润滑油抗磨损性能测评方法研究
9
作者 李国田 景晓军 +3 位作者 银增辉 郝婧 吴春玲 颜燕 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期78-83,共6页
针对中国自主品牌柴油发动机的关键摩擦副测量方法和试验测评工况进行研究,结合润滑油理化分析和关键摩擦副磨损精密测量,形成柴油机润滑油抗磨损性综合评测方法。工况研究显示,延迟喷油正时可在排气温度不超过高温限值的同时实现碳烟... 针对中国自主品牌柴油发动机的关键摩擦副测量方法和试验测评工况进行研究,结合润滑油理化分析和关键摩擦副磨损精密测量,形成柴油机润滑油抗磨损性综合评测方法。工况研究显示,延迟喷油正时可在排气温度不超过高温限值的同时实现碳烟的快速生成,加剧摩擦副零件的磨损;提升发动机转矩及降低发动机转速能够有效扩大混合润滑区和边界润滑区占比,利于润滑油抗磨损性的考核。试验结果表明,提出的400 h台架试验后润滑油的老化程度超过了实车100000 km,具有显著的苛刻性;经过两种不同润滑油的6次试验验证,发动机活塞一环失重、活塞油环磨损、缸套磨损、挺柱磨损、连杆上瓦失重等主要摩擦副评价项目具有较好的重复性和区分性,可以作为润滑油抗磨损性能的评价指标。 展开更多
关键词 柴油机油 抗磨损性能 评价指标 重复性 区分性
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室温形变对20CrMnTi钢碳、氮共渗层抗磨损性能影响的研究
10
作者 郑富仕 安希墉 +1 位作者 易涛 马静 《金属科学与工艺》 CSCD 北大核心 1991年第1期29-35,共7页
本文采用室温轧制形变量、碳一氮共渗温度、时间三因子二次旋转组合设计方法,着重研究了室温形变对20CrMnTi钢;碳、氮共渗层抗磨损性能的影响,并用微机进行数据的数学处理,推算出磨损失重量、室温形变量、共渗温度及时间关系的回归方程... 本文采用室温轧制形变量、碳一氮共渗温度、时间三因子二次旋转组合设计方法,着重研究了室温形变对20CrMnTi钢;碳、氮共渗层抗磨损性能的影响,并用微机进行数据的数学处理,推算出磨损失重量、室温形变量、共渗温度及时间关系的回归方程。结果表明:室温形变能明显提高共渗层的抗磨损性能,而且存在最佳形变量,对应最佳形变量磨损失重减小一半。本文还讨沦了适量室温形变改善和提高渗层抗磨损性能的原因。 展开更多
关键词 20CRMNTI钢 共渗 抗磨损性能
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W302钢激光相变强化层及抗磨损性能研究
11
作者 韩培德 张汉谦 武小雷 《太原理工大学学报》 CAS 1999年第6期602-604,共3页
研究了W302 钢激光淬火处理后的组织和性能。结果表明,采用激光相变硬化并回火处理,W302 钢的硬度、抗回火稳定性。
关键词 W302钢 激光相变强化 磨损性 激光淬火处理
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超音速电弧喷涂Ti-Al涂层抗滑动磨损性能研究 被引量:4
12
作者 李平 王汉功 +1 位作者 郭秦 胡重庆 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2003年第4期354-359,共6页
采用二次正交回归试验设计原理和钛铝双丝超音速电弧喷涂Ti-Al合金复合涂层方法,对LY12铝合金进行了表面强化研究,并采用金相、XRD、SEM、硬度和磨损试验方法,对涂层的组织结构及力学性能进行了表征,考察了喷涂工艺参数对涂层孔隙率、... 采用二次正交回归试验设计原理和钛铝双丝超音速电弧喷涂Ti-Al合金复合涂层方法,对LY12铝合金进行了表面强化研究,并采用金相、XRD、SEM、硬度和磨损试验方法,对涂层的组织结构及力学性能进行了表征,考察了喷涂工艺参数对涂层孔隙率、显微硬度和耐滑动磨损性能的影响.研究结果表明:在本文的实验条件下,涂层的体积磨损量、孔隙率、显微硬度与喷涂电压和喷涂距离之间的变化规律,可用回归模型进行描述;随喷涂电压的增大,涂层磨损量逐渐下降;喷涂距离小于220mm时,随喷涂距离的增大涂层磨损量逐渐增大;喷涂距离为220mm时,磨损量达到最大,继续增加喷涂距离,涂层的磨损量逐渐下降;在干摩擦条件下,Ti-Al合金涂层的磨损机制主要以化合物相剥落引起的磨粒磨损和氧化磨损为主. 展开更多
关键词 超音速电弧喷涂技术 Ti-Al涂层 滑动性能 抗磨损性能 力学性能 钛铝合金
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TiC含量对激光熔覆AlCoCrFeNi基高熵合金复合涂层抗磨损和耐腐蚀性能的影响 被引量:4
13
作者 张磊 魏鑫 +3 位作者 霍嘉翔 凡祖顺 胡可珍 陈小明 《稀有金属与硬质合金》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期76-83,共8页
通过激光熔覆在2205双相不锈钢表面制备了TiC增强AlCoCrFeNi基高熵合金复合涂层。通过X射线衍射仪、场发射扫描电子显微镜表征了AlCoCrFeNi+TiC熔覆层的物相组成和微观形貌,采用维氏硬度计测定了熔覆层的显微硬度,利用线性往复式摩擦磨... 通过激光熔覆在2205双相不锈钢表面制备了TiC增强AlCoCrFeNi基高熵合金复合涂层。通过X射线衍射仪、场发射扫描电子显微镜表征了AlCoCrFeNi+TiC熔覆层的物相组成和微观形貌,采用维氏硬度计测定了熔覆层的显微硬度,利用线性往复式摩擦磨损试验机测试了熔覆层的抗磨损性能,通过电化学工作站测试了熔覆层的耐腐蚀性能。结果表明:TiC增强AlCoCrFeNi基熔覆层主要由BCC相和TiC相组成。随着TiC添加量的增加,TiC相的相对含量逐渐提高而BCC相含量逐渐下降。熔覆层的显微组织由等轴晶基体和第二相组成,基体晶粒尺寸随着TiC含量的增加而逐渐减小。随着TiC含量的增加,由于弥散强化效应熔覆层的显微硬度逐渐提高,而抗磨损性能先提高后降低。过量TiC导致第二相团聚和组织缺陷的产生,从而导致熔覆层的致密性降低,抗磨损性能下降。熔覆层的磨损机制主要为磨粒磨损。熔覆层的耐腐蚀性能随着TiC含量的增加先提高后逐渐降低,这是由于少量TiC溶解产生的Ti能够提高熔覆层的钝化膜形成能力,而过量的TiC会增强电偶腐蚀效应。 展开更多
关键词 TIC 高熵合金 复合涂层 激光熔覆 抗磨损性能 耐腐蚀性能
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稀土元素对LD钢氮化过程和抗滑动磨损性能影响的研究与应用 被引量:2
14
作者 上官倩芡 程先华 蔡泖华 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期48-49,共2页
研究了稀土元素对LD钢氮化过程和抗滑动磨损性能的影响。结果表明 :稀土对LD钢的氮化过程有明显的催渗作用 ;稀土对氮化层的改性作用可显著提高LD钢的抗滑动磨损性能 ,且该作用随着时间的延长更加明显。稀土氮化工艺处理的自行车车圈轧... 研究了稀土元素对LD钢氮化过程和抗滑动磨损性能的影响。结果表明 :稀土对LD钢的氮化过程有明显的催渗作用 ;稀土对氮化层的改性作用可显著提高LD钢的抗滑动磨损性能 ,且该作用随着时间的延长更加明显。稀土氮化工艺处理的自行车车圈轧辊模具使用寿命较普通氮化提高了一倍以上。 展开更多
关键词 LD钢 氮化 滑动磨损性 稀土 自行车 模具
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高速电弧喷涂FeMnCrAl/Cr_3C_2涂层的抗高温冲蚀磨损性能 被引量:3
15
作者 罗来马 刘少光 +2 位作者 姚继蓬 郦剑 吴玉程 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期2852-2856,共5页
采用高速电弧喷涂技术在20(AISI 1020)钢基体表面制备FeMnCrAl/Cr3C2涂层,通过光学显微镜(OM)、场发射扫描电镜(FE-SEM)等方法,对FeMnCrAl/Cr3C2涂层显微组织、抗高温冲蚀磨损性能和冲蚀磨损机理进行研究。结果表明:在全部冲击角范围内,... 采用高速电弧喷涂技术在20(AISI 1020)钢基体表面制备FeMnCrAl/Cr3C2涂层,通过光学显微镜(OM)、场发射扫描电镜(FE-SEM)等方法,对FeMnCrAl/Cr3C2涂层显微组织、抗高温冲蚀磨损性能和冲蚀磨损机理进行研究。结果表明:在全部冲击角范围内,FeMnCrAl/Cr3C2涂层表现出优于20钢的抗高温冲蚀磨损性能;FeMnCrAl/Cr3C2涂层的冲蚀磨损机理如下:在低冲击角下,破坏模式以犁耕和切削作用为主;在高冲击角下,破坏模式以挤压疲劳开裂和脱落作用为主;在中间冲击角范围,破坏模式表现为挤压和切削;在全部冲击角下,破坏模式都伴随着新鲜表面在二次冲击下的脆性开裂脱落和过度塑性变形导致疲劳脱落的复合失效形式。 展开更多
关键词 FeMnCrAl/Cr3C2涂层 高速电弧喷涂 高温冲蚀磨损性 冲蚀磨损机理
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石膏表面硬化剂对超硬石膏模型表面硬度和抗磨损性的影响 被引量:2
16
作者 张秋霞 王北京 《郑州大学学报(医学版)》 CAS 北大核心 2008年第3期586-588,共3页
目的:测定涂布超硬石膏表面硬化剂有机硅树脂前后石膏模型的表面硬度和抗磨损性能,为该石膏表面硬化剂的临床应用提供依据。方法:制作20mm×10mm×10mm超硬石膏模型20个,随机分为2组。实验组表面涂超硬石膏表面硬化剂,对照组表... 目的:测定涂布超硬石膏表面硬化剂有机硅树脂前后石膏模型的表面硬度和抗磨损性能,为该石膏表面硬化剂的临床应用提供依据。方法:制作20mm×10mm×10mm超硬石膏模型20个,随机分为2组。实验组表面涂超硬石膏表面硬化剂,对照组表面不涂硬化剂。分别测试2组模型的表面硬度和抗磨损性。结果:实验组模型的表面硬度和抗磨损性明显高于对照组(P<0.05)。结论:有机硅树脂能明显提高超硬石膏的表面硬度和抗磨损性。 展开更多
关键词 石膏表面硬化剂 超硬石膏 表面硬度 磨损性
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铁硅二元合金渗碳层的抗浆料冲蚀磨损性能研究
17
作者 陈守良 刘俊友 +1 位作者 刘芳 刘杰 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第10期148-151,共4页
分别对3种不同Si含量的铁硅二元合金进行了固体渗碳和热处理,借助于OM、SEM、XRD等手段对经固体渗碳后的铁硅二元合金的渗碳层的显微组织进行了观察分析和确定,并测定了其表面硬度以及抗浆体冲蚀磨损性能。结果表明:经930℃×8h固... 分别对3种不同Si含量的铁硅二元合金进行了固体渗碳和热处理,借助于OM、SEM、XRD等手段对经固体渗碳后的铁硅二元合金的渗碳层的显微组织进行了观察分析和确定,并测定了其表面硬度以及抗浆体冲蚀磨损性能。结果表明:经930℃×8h固体渗碳+水淬后,铁硅二元合金渗碳层表面硬度最高达66HRC,渗碳层显微组织为M+γ+Fe3C+SiO2;经180℃×3 h低温回火后,表面硬度均能保持在62 HRC左右,渗碳层显微组织为回火M+残余γ+Fe3C+SiO2。其中Fe-1.5Si渗碳8 h水淬+低温回火后的抗浆体冲蚀磨损性能最好。 展开更多
关键词 铁硅二元合金 渗碳层 浆体冲蚀磨损性 SIO2
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激光冲击与渗碳复合工艺改善12CrNi3A钢磨损性能 被引量:5
18
作者 李靖 李军 +3 位作者 何卫锋 李玉琴 聂祥樊 何光宇 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期302-307,共6页
为了提高12CrNi3A钢渗碳层质量及其抗磨损性能,提出了激光冲击与渗碳不同顺序复合的工艺方法。球磨实验结果表明,相比渗碳处理,激光冲击后渗碳试样的比磨损率降低了51%,而渗碳后激光冲击强化试样的比磨损率降低了13%,说明激光冲击后渗... 为了提高12CrNi3A钢渗碳层质量及其抗磨损性能,提出了激光冲击与渗碳不同顺序复合的工艺方法。球磨实验结果表明,相比渗碳处理,激光冲击后渗碳试样的比磨损率降低了51%,而渗碳后激光冲击强化试样的比磨损率降低了13%,说明激光冲击后渗碳的复合工艺能更好地改善抗磨损性能。在摩擦系数差别不大的情况下,抗磨损性能的提升与显微硬度提高、微观组织变化有关,从这两方面讨论抗磨损性能提升的机理。研究表明:激光冲击强化可促进渗碳的过程,强化后渗碳形成的渗碳层结构致密,大量细小碳化物形成,固溶强化、第二相强化作用增强,显微硬度增大,从而提高抗磨损性能;而渗碳后激光冲击强化只使渗层表面发生了形变强化,与渗碳工艺相比,显微硬度略有提高,抗磨损性能提高有限。 展开更多
关键词 激光冲击强化 渗碳 复合工艺 12CrNi3A钢 抗磨损性能
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激光功率密度对SLM成形TC4磨损性能的影响 被引量:3
19
作者 王凯 焦向东 +2 位作者 朱加雷 李京洋 杜士瑄 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期61-64,I0004,共5页
采用激光选区熔化技术(selective laser melting,SLM)制备TC4磨损试样,探究不同激光功率密度对SLM试样磨损性能的影响.采用MMW-1A万能摩擦磨损试验机测试不同功率密度下SLM试样的耐磨损性能,通过X射线衍射仪(XRD),X射线能谱仪(EDS)和扫... 采用激光选区熔化技术(selective laser melting,SLM)制备TC4磨损试样,探究不同激光功率密度对SLM试样磨损性能的影响.采用MMW-1A万能摩擦磨损试验机测试不同功率密度下SLM试样的耐磨损性能,通过X射线衍射仪(XRD),X射线能谱仪(EDS)和扫描型电子显微镜(SEM)表征SLM试样的成分和结构,并用显微硬度仪测试硬度.结果表明,SLM试样比精铸TC4磨损过程更稳定,提高激光功率密度有利于激光细晶强化作用,提高了材料的抗磨损性能. 展开更多
关键词 激光选区熔化 激光功率密度 细晶强化 抗磨损性能
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润滑条件下气缸套用铬钼铜合金铸铁的磨损性能 被引量:1
20
作者 许磊 鲁宁宁 +3 位作者 王有超 米国发 历长云 黄帅 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第6期129-132,共4页
在有/无润滑条件下,研究了550℃退火态气缸套用铬钼铜合金铸铁的磨损性能。结果表明:在有/无润滑条件下,随着磨损时间的延长、载荷的增大或者磨损转速的增加,气缸套的磨损失重增加。增加润滑可有效的减轻磨损,最高可使磨损失重降低到... 在有/无润滑条件下,研究了550℃退火态气缸套用铬钼铜合金铸铁的磨损性能。结果表明:在有/无润滑条件下,随着磨损时间的延长、载荷的增大或者磨损转速的增加,气缸套的磨损失重增加。增加润滑可有效的减轻磨损,最高可使磨损失重降低到无润滑条件下的1/40左右。 展开更多
关键词 铬钼铜合金铸铁 抗磨损性能 润滑
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