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螺栓润滑对高强度螺栓扭矩系数影响的试验研究
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作者 黄明亮 谭秋平 +2 位作者 罗鑫伟 秦中正 刘镇琦 《汽车工艺师》 2024年第8期55-57,共3页
高强度螺栓在采用扭矩法紧固时,由于扭矩系数的离散,产生夹紧力大小不同。在有较高夹紧力要求的场合下,扭矩系数对螺栓联接性能有较大的影响。通过对比试验,在相同试验情况下,对螺栓进行不同程度的润滑,测得不同情况下扭矩系数,探究螺... 高强度螺栓在采用扭矩法紧固时,由于扭矩系数的离散,产生夹紧力大小不同。在有较高夹紧力要求的场合下,扭矩系数对螺栓联接性能有较大的影响。通过对比试验,在相同试验情况下,对螺栓进行不同程度的润滑,测得不同情况下扭矩系数,探究螺栓润滑对螺栓扭矩系数的影响。结果表明:在对螺栓头部与连接件的接触面及螺纹部分均进行润滑的情况下,螺栓的扭矩系数更小、更稳定。 展开更多
关键词 高强度螺栓 扭矩系数 螺栓润滑
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矩形截面高层建筑气动基底扭矩系数均方根值研究 被引量:4
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作者 顾明 张正维 +1 位作者 全涌 熊勇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期1-5,共5页
利用高频天平技术,在4种不同风场中对71种不同几何参数的矩形截面高层建筑刚性模型进行了风洞试验,得到了典型风向角下气动基底扭矩系数均方根值,考察了建筑厚宽比、长细比及建筑所处风场类型对气动基底扭矩系数均方根值的影响。不同厚... 利用高频天平技术,在4种不同风场中对71种不同几何参数的矩形截面高层建筑刚性模型进行了风洞试验,得到了典型风向角下气动基底扭矩系数均方根值,考察了建筑厚宽比、长细比及建筑所处风场类型对气动基底扭矩系数均方根值的影响。不同厚宽比的矩形建筑的气动扭矩的作用不同,试验结果表明厚宽比对气动基底扭矩系数均方根值的影响很大;长细比不同导致的基底扭矩系数均方根值的差异主要是由模型顶部三维流的比重变化引起的,试验结果显示长细比的影响可以忽略不计;风场类型对基底扭矩系数均方根值的影响强弱随厚宽比的变化而变化。基于试验数据,拟合得到了矩形截面高层建筑的气动基底扭矩系数均方根值的经验公式,并对其进行了误差分析。通过与国内外相关研究成果的比较,验证了该拟合公式的精度与合理性,可以为荷载规范的修订和补充提供很好的参考。 展开更多
关键词 形高层建筑 风洞试验 气动基底扭矩系数 拟合公式
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响应曲面法优化紧固件扭矩系数试验研究 被引量:2
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作者 孙远东 徐军 +2 位作者 李红伟 张志伟 闫世春 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期97-100,共4页
在单因子试验的基础上,采用响应曲面法(RSM)对紧固件扭矩系数测试条件进行优化,以扭矩系数为响应值,选取对扭矩系数测试过程有显著影响的变量(试验温度、拧紧速率、防滑垫圈摩擦因数)作为考察因素,采用central composite design(CCD)中... 在单因子试验的基础上,采用响应曲面法(RSM)对紧固件扭矩系数测试条件进行优化,以扭矩系数为响应值,选取对扭矩系数测试过程有显著影响的变量(试验温度、拧紧速率、防滑垫圈摩擦因数)作为考察因素,采用central composite design(CCD)中心设计方案以3因素3水平设计试验,得到最优的扭矩系数测试条件,并获得拟合度高的二阶多项式模型。结果表明:扭矩系数的最佳测试条件是试验温度为24℃、拧紧速率为1 r/min、防滑垫圈摩擦因数为0.1;在最佳检测条件下,紧固件扭矩系数的实测值为0.109,紧固件扭矩系数参考值为0.109。使用该模型进行测试条件优化效果较好。 展开更多
关键词 中心复合设计(CCD) 响应曲面法 扭矩系数 紧固件
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高强度螺栓扭矩系数K测定方法 被引量:5
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作者 程强 王毅 冯益华 《山东轻工业学院学报(自然科学版)》 CAS 1997年第4期41-44,共4页
本文阐述了高强度螺栓扭矩系数K的测定方法。扭矩系数是表征螺栓允许的拉力与所施加的拧紧力矩之间关系的一个重要参数。螺栓联接在拧紧时。
关键词 高强度螺栓 扭矩系数 测定方法
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六角端面六角头螺栓扭矩系数理论计算 被引量:6
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作者 刘盛循 张大平 +1 位作者 邓小伟 余征跃 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期262-266,共5页
螺栓紧固件在工程中得到广泛应用,其扭矩系数反映了在拧紧过程中预紧力与扭矩之间的关系.目前螺栓扭矩系数的研究大多集中于圆环端面螺栓,对于其他端面类型螺栓的研究相对较少.通过受力分析,建立了六角端面六角头螺栓的力学模型.利用圆... 螺栓紧固件在工程中得到广泛应用,其扭矩系数反映了在拧紧过程中预紧力与扭矩之间的关系.目前螺栓扭矩系数的研究大多集中于圆环端面螺栓,对于其他端面类型螺栓的研究相对较少.通过受力分析,建立了六角端面六角头螺栓的力学模型.利用圆环端面扭矩的计算公式,推导出六角端面六角头螺栓预紧力与扭矩的关系,并给出扭矩系数的精确计算公式.然后采用拧紧试验机对不同尺寸螺栓的扭矩系数进行实验测量,将理论结果与实测结果相比较,结果表明,理论结果与实验结果相吻合. 展开更多
关键词 六角头螺栓 六角端面六角头螺栓 理论计算 扭矩系数
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高强度螺栓扭矩系数影响因素的实验研究 被引量:6
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作者 杨光 张辽远 +1 位作者 张百慧 王向飞 《沈阳理工大学学报》 CAS 2019年第6期59-63,共5页
高强度螺栓由于其特性常被应用于特殊复杂的工况条件下,同时对螺栓的连接性能和螺栓的拧紧质量有很高的要求;螺栓的扭矩系数是测评螺栓连接性能的重要参数,且对于螺栓的拧紧质量有很大的影响。本文通过对比实验的方法,采用同一批次生产... 高强度螺栓由于其特性常被应用于特殊复杂的工况条件下,同时对螺栓的连接性能和螺栓的拧紧质量有很高的要求;螺栓的扭矩系数是测评螺栓连接性能的重要参数,且对于螺栓的拧紧质量有很大的影响。本文通过对比实验的方法,采用同一批次生产的高强度螺栓、螺母、垫片,在相同工况条件下,研究不同的垫片厚度、力矩加载速度对螺栓扭矩系数的影响规律。结果表明:在螺栓实际装配过程中,第一次加载产生压紧力最大。 展开更多
关键词 扭矩系数 高强度螺栓 装配工艺
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螺纹紧固件扭矩系数影响因素分析 被引量:7
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作者 尚红旗 《科技创新与应用》 2016年第5期129-129,共1页
螺纹紧固件广泛应用于机械和建筑等行业,并对机械行业和建筑行业的发展起着重要作用。文章主要研究螺纹紧固件扭矩系数的影响因素,并加以简单的分析。
关键词 摩擦系数 扭矩系数 转角
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扭矩系数稳定剂在高速电动车组转向架上的应用 被引量:1
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作者 张振亚 《机车车辆工艺》 2007年第1期20-22,共3页
介绍了扭矩系数稳定剂的特性及作用,通过试验分析了扭力系数稳定剂涂抹工艺要求和对螺栓紧固效果的影响,提出了高速动车组转向架螺栓连接使用扭矩系数稳定剂的范围和要求。
关键词 扭矩系数稳定剂 作用 试验 影响
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高强度螺栓扭矩系数试验与统计分析
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作者 孙晓保 任伟新 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1993年第1期65-73,共9页
扭矩系数是高强度螺栓扭矩法施工的关键参数.本文介绍了 M27和 M24两种直径高强度螺栓不同板束组成时扭矩系数的全部试验结果,可供实际使用时参考.统计分析结果表明,高强度螺栓的扭矩系数满足正态分布规律.
关键词 高强螺栓 扭矩系数 正态分布
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螺纹润滑对螺纹副扭矩系数的影响及拧紧工艺探讨 被引量:7
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作者 王常川 杜利清 +2 位作者 金文伟 胡小山 黄彪 《内燃机与配件》 2018年第8期50-52,共3页
采用螺栓螺母的螺纹连接结构具有广泛的运用,扭矩法拧紧则是螺纹连接各类拧紧中的最为广泛运用的拧紧方法。为了保障采用扭矩法拧紧的螺纹连接副的可靠性和稳定性,需要对螺纹连接副的扭矩和预紧力关系进行试验和研究。在制订装配工艺时... 采用螺栓螺母的螺纹连接结构具有广泛的运用,扭矩法拧紧则是螺纹连接各类拧紧中的最为广泛运用的拧紧方法。为了保障采用扭矩法拧紧的螺纹连接副的可靠性和稳定性,需要对螺纹连接副的扭矩和预紧力关系进行试验和研究。在制订装配工艺时,也需要结合螺纹副的实际情况和螺纹部位的润滑状态等选用合适的装配工艺。本文针对M12的镀锌螺栓,选用不同类型的螺母和螺纹润滑介质研究其扭矩和预紧力关系。结果表明,不同润滑介质对螺纹副的扭矩和预紧力关系有一定影响,对于不同类型的螺母,其影响程度也不同。同时通过分析差异性,对螺纹副的工艺选择进行了一定探讨,为如何选择合理的装配工艺提供了一定启发。 展开更多
关键词 螺纹润滑 拧紧工艺 扭矩系数
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环境温度和湿度对扭矩系数的影响分析 被引量:1
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作者 赵健 冯冠宙 《交通世界》 2022年第13期90-93,共4页
扭矩系数为高强度螺栓连接时把控施拧质量的关键性技术参数。扭矩系数设计的合理性直接关系到施拧质量。以某桥梁工程作为研究对象,着重对特定环境下温度与湿度对高强度螺栓扭矩系数造成的影响进行分析,明确扭矩系数的变化规律,进而结... 扭矩系数为高强度螺栓连接时把控施拧质量的关键性技术参数。扭矩系数设计的合理性直接关系到施拧质量。以某桥梁工程作为研究对象,着重对特定环境下温度与湿度对高强度螺栓扭矩系数造成的影响进行分析,明确扭矩系数的变化规律,进而结合实际情况提出合理的质量控制建议,为相关研究提供参考。 展开更多
关键词 扭矩系数 螺栓连接 施拧质量 温度 湿度
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钢桁梁拼装高强度螺栓冬期施拧扭矩系数调整 被引量:2
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作者 马永兴 《山西建筑》 2008年第33期325-327,共3页
通过太中银铁路中宁黄河特大桥、永宁黄河特大桥主桥钢桁梁在冬期负温条件下拼装时对高强度螺栓扭矩值的试验数据统计分析,探讨了钢桁梁冬施拼装中在负温下采用的调整扭矩系数经验值。
关键词 钢桁梁 高强度螺栓 冬期施工 扭矩系数
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钢结构工程用高强度大六角头螺栓连接副扭矩系数影响因素试验研究
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作者 崔江华 周颖 张海辉 《广东建材》 2023年第2期42-45,共4页
扭矩系数高强度大六角头螺栓连接副的主要参数,是关系到钢结构工程质量安全的重要性能指标。本文从螺栓连接副本身材质及检测过程两方面着手,分析了影响扭矩系数的主要因素及影响程度。结果表明:螺纹破损、扭转扳手快速加载、螺栓磷化... 扭矩系数高强度大六角头螺栓连接副的主要参数,是关系到钢结构工程质量安全的重要性能指标。本文从螺栓连接副本身材质及检测过程两方面着手,分析了影响扭矩系数的主要因素及影响程度。结果表明:螺纹破损、扭转扳手快速加载、螺栓磷化膜风化、垫圈反装、螺栓连接副重复使用均会导致扭矩系数平均值偏大,其中以螺纹破损影响最大,偏大达11.1%;环境温度、预拉力对扭矩系数平均值影响均较小,但标准偏差差异较大,以23℃、预拉力在标准允许范围的中值处为最小。试验结果有助于改进检测技术手段,提高高强度大六角头螺栓关键技术参数的检测精度,进而提高工程质量。 展开更多
关键词 钢结构 大六角头 螺栓连接副 扭矩系数
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扭矩储备系数对非道路直喷式柴油机排放性能的影响 被引量:1
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作者 谭丕强 胡志远 +2 位作者 楼狄明 孔桂香 杨辉 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期76-79,共4页
以一台非道路直喷式柴油机为样机,研究了扭矩储备系数φtq和供油提前角对其排放和经济性能的影响。排放试验参照欧盟非道路柴油机八工况法,测取了该机PM、NOx、HC、CO排放量和油耗等参数。根据该机的工作需求,对φtq为18%和20%时不同... 以一台非道路直喷式柴油机为样机,研究了扭矩储备系数φtq和供油提前角对其排放和经济性能的影响。排放试验参照欧盟非道路柴油机八工况法,测取了该机PM、NOx、HC、CO排放量和油耗等参数。根据该机的工作需求,对φtq为18%和20%时不同供油提前角下的性能进行了研究。结果表明。该机在φtq为18%,供油提前角为12℃A时的排放完全满足欧-II排放标准;φtq为20%时,PM和NOx排放不能同时满足欧-II排放标准。φtq由18%增加到20%后,PM排放量有较大幅度的上升,并且对供油提前角的变化变得敏感,CO有所上升, NOx有所下降,对HC排放影响最小。随着供油提前角的增加,该机PM和CO排放量显著下降,NOx排放上升明显,HC排放变化幅度不大,油耗下降,φtq为18%、供油提前角为12.5℃A时的油耗最低为218.1 g/(kW·h)。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 非道路 排放 储备系数 供油提前角
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变截面连续梁抗扭惯矩修正系数的计算方法 被引量:2
15
作者 王赞芝 江林雁 江培信 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第4期45-49,共5页
变截面连续梁桥的使用非常广泛,为了更精确地计算这类桥梁的荷载横向分布系数,采用节段划分法详细推导该类桥的抗扭惯矩修正系数的计算公式,包括截面对跨中对称的梁和截面对跨中不对称的梁,并给出一座实际桥梁的数值算例。结果表明,Cθ... 变截面连续梁桥的使用非常广泛,为了更精确地计算这类桥梁的荷载横向分布系数,采用节段划分法详细推导该类桥的抗扭惯矩修正系数的计算公式,包括截面对跨中对称的梁和截面对跨中不对称的梁,并给出一座实际桥梁的数值算例。结果表明,Cθ数值的大小反映了变截面梁抗扭转能力的大小,Cθ数值越大,抗扭转的能力越大;抗扭惯矩修正系数Cθ与截面沿梁长度方向的变化情况有关,与梁的跨数、甚至是否为连续梁无实质关系;跨中截面的削弱会严重影响梁的抗扭能力;虽然从理论上说,划分的节段越多其结果越接近精确值,但运算结果表明,实际上只要取很少几个节段,例如每一跨度只要划分4~6个节段即可达到相当高的计算精度,满足工程设计的需要。 展开更多
关键词 变截面梁 连续梁 修正系数
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某150柴油机提高扭矩储备系数研究 被引量:1
16
作者 赵春生 丁技峰 刘艳利 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2009年第6期11-13,30,共4页
以某150柴油机为研究对象,分析提高扭矩储备系数的影响因素。通过性能匹配分析研究,在保证原机可靠性前提下,提出整机结构改动较小的可行技术措施。通过试验验证使柴油机扭矩储备系数由1.1提高到1.2,提高了车辆适应性能力。
关键词 储备系数 性能匹配 试验验证
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重卡螺栓连接扭矩-预紧力关系影响因素分析 被引量:15
17
作者 邵国强 朱林波 +2 位作者 洪军 屈云鹏 张雪峰 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期14-21,共8页
为了提高重卡装配载荷的一致性水平,开发了一种高精度螺栓装配连接试验台,可模拟不同材料及规格的螺栓装配过程,实现扭矩法、扭矩转角法和屈服点控制等拧紧策略,并实时检测螺栓扭矩和预紧力的变化。试验设计方法规划了6因素2水平螺栓拧... 为了提高重卡装配载荷的一致性水平,开发了一种高精度螺栓装配连接试验台,可模拟不同材料及规格的螺栓装配过程,实现扭矩法、扭矩转角法和屈服点控制等拧紧策略,并实时检测螺栓扭矩和预紧力的变化。试验设计方法规划了6因素2水平螺栓拧紧试验方案,系统研究了6个因素(被连接件材料、螺栓等级、垫片等级、润滑状态、表面形貌及拧紧速度)对扭矩-预紧力关系(扭矩系数)的影响规律,并通过统计学理论分析了各因素的显著性和部分因子的交互作用。试验结果显示:表面粗糙度和被连接件材料为扭矩系数的显著影响因子,被连接件材料与螺栓等级、被连接件材料与润滑情况的交互作用对扭矩系数也有较大影响,扭矩系数随着重复拧紧次数的增加急剧减小,当拧紧次数超过4次时,扭矩系数趋于稳定。该研究优化了螺栓装配工艺,从而给出提高重型卡车装配预紧力一致性的合理建议。 展开更多
关键词 试验设计方法 螺栓连接 扭矩系数 预紧力
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中心进气开式转静系转盘风阻扭矩实验 被引量:6
18
作者 罗翔 张达 徐国强 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1199-1205,共7页
采用实验的方法对中心进气开式转静系转盘的风阻扭矩特性进行了研究,利用特殊的测量装置设计,实现利用静止扭矩仪测量转盘受到的风阻扭矩。结合流动参数以及转静间隙比等变量,对比研究了有无封严结构的转静系两种模型,并总结出开式转静... 采用实验的方法对中心进气开式转静系转盘的风阻扭矩特性进行了研究,利用特殊的测量装置设计,实现利用静止扭矩仪测量转盘受到的风阻扭矩。结合流动参数以及转静间隙比等变量,对比研究了有无封严结构的转静系两种模型,并总结出开式转静系转盘的扭矩系数经验关系式。结果表明,转盘的风阻扭矩主要受到腔内的流动结构影响,腔内流体的流动形式,旋转主导或者通流主导对转盘扭矩系数有着不同的影响。对比自由盘,开式转静系中静盘对扭矩系数的影响与间隙比的大小有关。分析实验数据发现最小临界间隙比以及最大临界间隙比的范围,分别为G=0.02-0.04以及G=0.06-0.08,当间隙比较小且腔内旋转主导,转盘扭矩会比对应参数自由盘模型小5%-15%,而出口封严环罩会使得转盘扭矩系数增大20%。 展开更多
关键词 转静系 风阻损失 摩擦 扭矩系数
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斜盘柱塞式液压变压器的扭矩特性 被引量:6
19
作者 刘成强 姜继海 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期24-28,共5页
在对斜盘柱塞式液压变压器进行受力分析的基础上,建立了斜盘柱塞式液压变压器各配流口在液压变压器控制角为零和不为零时的扭矩的数学模型,并运用Matlab进行了仿真研究,发现各配流口的扭矩是不连续的,在两个周期间过渡时存在扭矩跳动.... 在对斜盘柱塞式液压变压器进行受力分析的基础上,建立了斜盘柱塞式液压变压器各配流口在液压变压器控制角为零和不为零时的扭矩的数学模型,并运用Matlab进行了仿真研究,发现各配流口的扭矩是不连续的,在两个周期间过渡时存在扭矩跳动.文中还建立了扭矩跳动系数的模型,并进行了仿真,发现液压变压器的扭矩跳动系数很大,且随控制角而变化.液压变压器较高的扭矩跳动系数是液压变压器运行不平稳的原因. 展开更多
关键词 液压变压器 跳动 跳动系数 仿真
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改善柴油机扭矩特性的探讨 被引量:1
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作者 高国珍 吴小仛 +2 位作者 付文华 邹季灿 潘秀明 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 2003年第2期82-88,共7页
为了提高柴油机的扭矩储备系数,作者通过对喷油泵出油阀削扁密封锥面、削扁减压环带进行大量的试验,最后选择了削扁密封锥面和削扁减压环带相结合的改进方案,并对这种改进后的出油阀进行了喷油泵试验和配机试验.试验结果表明,改进后的... 为了提高柴油机的扭矩储备系数,作者通过对喷油泵出油阀削扁密封锥面、削扁减压环带进行大量的试验,最后选择了削扁密封锥面和削扁减压环带相结合的改进方案,并对这种改进后的出油阀进行了喷油泵试验和配机试验.试验结果表明,改进后的出油阀提高了喷油泵的平均有效喷射压力和高压油管内的压力传播速度,增加了最大扭矩工况点的供油量,同时能保持标定工况时供油量基本不变,这使柴油机的扭矩储备系数大大增加.配机试验还表明,改进后的出油阀在提高柴油机动力性的同时,能够保持燃油消耗率和低速时的烟度值基本不变. 展开更多
关键词 出油阀 A型泵 储备系数 喷油特性 速度特性
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