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复合齿轮泵惰轮瞬态径向力分析及其平衡措施 被引量:6
1
作者 赵连春 杨球来 +1 位作者 许贤良 宋艳亮 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2004年第11期66-69,共4页
介绍了三惰轮复合齿轮泵工作原理及其特点,指出了中心轮和内齿轮瞬态径向力可完全平衡的办法,推导了惰轮瞬态径向力的关系式,分析了惰轮产生瞬态径向不平衡力的原因,提出了减小惰轮瞬态径向不平衡力的措施。经计算,惰轮上瞬态径向力可... 介绍了三惰轮复合齿轮泵工作原理及其特点,指出了中心轮和内齿轮瞬态径向力可完全平衡的办法,推导了惰轮瞬态径向力的关系式,分析了惰轮产生瞬态径向不平衡力的原因,提出了减小惰轮瞬态径向不平衡力的措施。经计算,惰轮上瞬态径向力可大为减少。 展开更多
关键词 惰轮 复合齿轮泵 瞬态径向力 平衡措施
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定轴轮系惰轮变位系数的确定 被引量:1
2
作者 冉涛 《煤矿机电》 2006年第1期12-14,18,共4页
本文依据无侧隙啮合基本关系和齿顶降低系数相等的要求,应用计算机编程计算和计算器试凑计算方法,确定定轴轮系惰轮的变位系数。
关键词 定轴轮系 惰轮 变位系数
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三惰轮复合齿轮泵齿顶高系数ha^*的选择 被引量:1
3
作者 万建民 赵连春 孙群 《煤矿机械》 北大核心 2005年第9期11-13,共3页
齿顶高系数是设计齿轮时的重要几何参数,也是影响复合齿轮泵流量特性的重要参数之一。分析了齿顶高系数对三惰轮复合齿轮泵的几何排量、重叠系数、流量脉动和泄漏等工作性能的影响,并提出了短齿式三惰轮复合齿轮泵的齿顶高系数,为进一... 齿顶高系数是设计齿轮时的重要几何参数,也是影响复合齿轮泵流量特性的重要参数之一。分析了齿顶高系数对三惰轮复合齿轮泵的几何排量、重叠系数、流量脉动和泄漏等工作性能的影响,并提出了短齿式三惰轮复合齿轮泵的齿顶高系数,为进一步研制复合齿轮泵提供了理论依据。 展开更多
关键词 惰轮复合齿轮泵 齿顶高系数 排量 重叠系数 流量脉动 泄漏
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惰轮对汽车同步带振动影响规律的试验研究 被引量:1
4
作者 陈国平 李占国 +2 位作者 史尧臣 赵希禄 唐武生 《陕西理工大学学报(自然科学版)》 2019年第6期18-21,共4页
为了研究惰轮对同步带传动振动的影响规律,在理论分析惰轮对同步带传动振动影响的前提下,针对ZA型汽车同步带,在同步带振动试验台上,开展相同试验条件下,三轮同步带传动系统与两轮同步带传动系统振动试验。通过不同转速、不同张紧力的... 为了研究惰轮对同步带传动振动的影响规律,在理论分析惰轮对同步带传动振动影响的前提下,针对ZA型汽车同步带,在同步带振动试验台上,开展相同试验条件下,三轮同步带传动系统与两轮同步带传动系统振动试验。通过不同转速、不同张紧力的振动试验得到了振动时域特性曲线和幅频特性曲线。通过两组试验的结果对比,得出惰轮对同步带传动振动的影响规律。 展开更多
关键词 惰轮 汽车同步带 振动 试验研究
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某发动机惰轮支架设计应用 被引量:1
5
作者 付友 童向荣 +3 位作者 马文亮 李慧军 由毅 冯擎峰 《汽车零部件》 2013年第8期64-69,共6页
为了提升汽车操控舒适性,某车型需求开发电动助力转向系统(EPS),取消机械式液压助力转向泵,对原有发动机前端轮系进行重新开发匹配。由于发动机已量产,前端轮系大改势必会造成大量研发成本的投入,为节约成本和平台通用化考虑,轮系采用... 为了提升汽车操控舒适性,某车型需求开发电动助力转向系统(EPS),取消机械式液压助力转向泵,对原有发动机前端轮系进行重新开发匹配。由于发动机已量产,前端轮系大改势必会造成大量研发成本的投入,为节约成本和平台通用化考虑,轮系采用了惰轮与惰轮支架的组合应用。从惰轮支架的设计思路、布置边界合理化分析、试验验证、断裂失效优化等方面介绍了其中惰轮支架的设计应用。 展开更多
关键词 惰轮支架 断裂 优化 设计应用
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四惰轮标准型复合齿轮流量传感器的流量特性研究 被引量:4
6
作者 张刚 李宪华 张军 《煤矿机电》 2005年第1期24-26,30,共4页
 设计了四惰轮标准型复合齿轮流量变送器,该变送器的流量脉动只有普通齿轮流量变送器脉动的1/20,可实现主动减小系统流量脉动,改善系统流量特性,在线测量高压液压系统动态流量。该流量计具有测量范围大、精度高、可靠性好等优点。
关键词 惰轮标准型 复合齿轮流量变送器 高压液压系统 容积式
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变速器惰轮热挤成形技术研究
7
作者 徐成林 孙凤池 +10 位作者 唐泽迁 王建生 王广盛 谢连庆 付成林 宋宝阳 刘世宝 赵振声 夏忠发 肇润东 王辉 《汽车工艺与材料》 2014年第7期24-27,共4页
利用有限元分析技术对某变速器惰轮热挤成形过程进行了研究,得出了固定凹模结构和浮动凹模结构的惰轮挤压成形特点以及筒形毛坯和实心毛坯成形惰轮的优缺点,确定了实心毛坯挤压成形惰轮的工艺方案。在此基础上,进行了大量的工艺试验,证... 利用有限元分析技术对某变速器惰轮热挤成形过程进行了研究,得出了固定凹模结构和浮动凹模结构的惰轮挤压成形特点以及筒形毛坯和实心毛坯成形惰轮的优缺点,确定了实心毛坯挤压成形惰轮的工艺方案。在此基础上,进行了大量的工艺试验,证明了变速器惰轮热挤成形工艺的可行性。该工艺不仅降低了材料成本,而且可以显著提高惰轮滚齿工序的加工效率,适合大批量生产。 展开更多
关键词 变速器惰轮 热挤成形 固定凹模 浮动凹模
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16V240C\D型柴油机传动惰轮故障的原因及防止措施
8
作者 严琦林 陈晖 李冬平 《科技创新与应用》 2018年第25期121-122,共2页
根据分公司的近一年多的16V240C\D型传动齿轮故障的数据统计,分析了故障主要原因,提出了解决问题的技术措施和改进方法。
关键词 240柴油机 传动机构 惰轮故障原因 原因分析 解决措施 技术更新
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捷太格特开发出更耐水的发动机辅机用惰轮轴承
9
《公路与汽运》 2008年第4期16-16,共1页
关键词 发动机 耐水性 轴承 惰轮 机用 开发 多功能运动车 高速旋转
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丰田:发动机增压器惰轮发出吱吱声或卡嗒声
10
《汽车维修与保养》 2003年第6期49-49,共1页
关键词 丰田汽车 发动机增压器 惰轮 噪声 故障分析 消除
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基于有限元的齿轮箱惰轮端面磨损分析
11
作者 杜春鹏 王佳 +2 位作者 闵运东 刘薇 刘伟忠 《汽车科技》 2019年第3期79-81,91,共4页
在齿轮箱设计中,惰轮端面磨损经常出现,本文通过有限元方法深入剖析了惰轮磨损的根本原因,即惰轮受到轴向力或径向力产生的倾覆力偶矩,与壳体端面产生应力集中,造成剧烈摩擦,并提出了三种适用于不同结构环境的解决对策,经试验验证效果很... 在齿轮箱设计中,惰轮端面磨损经常出现,本文通过有限元方法深入剖析了惰轮磨损的根本原因,即惰轮受到轴向力或径向力产生的倾覆力偶矩,与壳体端面产生应力集中,造成剧烈摩擦,并提出了三种适用于不同结构环境的解决对策,经试验验证效果很好,为变速箱、取力器、驱动桥中的惰轮设计提供理论参考,避免以往经验设计的随机性,提高了设计效率。 展开更多
关键词 齿轮箱惰轮 端面磨损 有限元分析 应力集中
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基于有限元的齿轮箱惰轮端面磨损分析
12
作者 杜春鹏 王佳 +2 位作者 闵运东 刘薇 刘伟忠 《汽车科技》 2018年第5期20-23,共4页
在齿轮箱设计中,惰轮端面磨损经常出现,本文通过有限元方法深入剖析了惰轮磨损的根本原因,即惰轮受到轴向力或径向力产生的倾覆力偶矩,与壳体端面产生应力集中,造成剧烈摩擦,并提出了三种适用于不同结构环境的解决对策,经试验验证效果很... 在齿轮箱设计中,惰轮端面磨损经常出现,本文通过有限元方法深入剖析了惰轮磨损的根本原因,即惰轮受到轴向力或径向力产生的倾覆力偶矩,与壳体端面产生应力集中,造成剧烈摩擦,并提出了三种适用于不同结构环境的解决对策,经试验验证效果很好,为变速箱、取力器、驱动桥中的惰轮设计提供理论参考,避免以往经验设计的随机性,提高了设计效率。 展开更多
关键词 齿轮箱惰轮 端面磨损 有限元分析 应力集中
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某车型BSG轮系皮带脱落的分析及改善优化
13
作者 刘后发 邵杰 +3 位作者 何家栋 战菁菁 项兴富 邵静萍 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2024年第2期19-22,共4页
随着汽车行业的不断创新发展,发动机新技术不断的应用、各种测油耗APP的使用,消费者对乘用车的油耗及加速性能都极为关注,也开始对车辆的舒适性、整体NVH性能、油耗要求不断提高。新技术BSG系统,替代传统的发电机及起动机,有启动、助力... 随着汽车行业的不断创新发展,发动机新技术不断的应用、各种测油耗APP的使用,消费者对乘用车的油耗及加速性能都极为关注,也开始对车辆的舒适性、整体NVH性能、油耗要求不断提高。新技术BSG系统,替代传统的发电机及起动机,有启动、助力、能量回收、发电等4个功能,从而提高车辆的动力性、经济性及NVH性能。由于BSG系统工况复杂,并且采用楔型皮带进行驱动,BSG电机在工况切换时会使得皮带的松紧边进行切换,通常会使用双向BSG张紧器进行张紧。针对某车型BSG轮系皮带脱落问题,对皮带脱落的产生机理及影响因素进行分析,通过对轮系系统的优化,结合耐久试验,研究了BSG轮系驱动皮带在光轮两端的长短调整对轮系的影响及改善效果。最终通过优化轮系布局解决了皮带脱落问题。 展开更多
关键词 BSG轮系 BSG张紧器 驱动皮带脱落 惰轮
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复合齿轮泵基础理论研究概要 被引量:13
14
作者 许贤良 鲍和云 范明豪 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期404-408,共5页
复合式平衡齿轮泵是将内外齿轮泵融为一体的新型液压泵 .流量均匀性是泵的重要品质指标之一 .复合齿轮泵的流量均匀性决定于诸啮合点的运动规律 .分析了中心轮和惰轮齿数特性变化对啮合点运动规律的影响 ,对中心轮齿数是否为 3的倍数和... 复合式平衡齿轮泵是将内外齿轮泵融为一体的新型液压泵 .流量均匀性是泵的重要品质指标之一 .复合齿轮泵的流量均匀性决定于诸啮合点的运动规律 .分析了中心轮和惰轮齿数特性变化对啮合点运动规律的影响 ,对中心轮齿数是否为 3的倍数和惰轮齿数奇偶性 4种可能性的组合 ,以及流量特性作了严格的数学分析和比较 ,得出了中心轮齿数不是 3的倍数且惰轮齿数为偶数条件下流量均匀性最好的结论 .另外对复合齿轮泵的其它基本理论作了简要介绍 . 展开更多
关键词 复合齿轮泵 基础理论 流量 流量均匀性 中心轮 惰轮齿数 液压泵
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齿间摩擦力对齿根弯曲应力的影响 被引量:11
15
作者 徐辅仁 沈伟 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期520-524,共5页
作者系统地研究了影响增速齿轮传动中惰轮齿根弯曲疲劳应力的诸因素 ,并推导出包括齿间摩擦在内的实际外载荷作用下惰轮齿根弯曲疲劳应力计算公式。研究表明 。
关键词 增速齿轮传动 惰轮 齿间磨擦力 齿根弯曲疲劳应力
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基于ARIZ91的大功率薄煤层采煤机传动系统设计 被引量:2
16
作者 刘训涛 刘秀莲 +1 位作者 周平 王爱芳 《煤炭技术》 北大核心 2017年第5期269-272,共4页
针对双电机驱动大功率薄煤层采煤机传动系统经常发生惰轮损坏的问题,应用ARIZ91进行了大功率薄煤层采煤机传动系统分析,建立大功率薄煤层采煤物-场模型,确定了可行设计方案,将外啮合传动改为内啮合传动,通过外齿圈替换容易坏损惰轮,通... 针对双电机驱动大功率薄煤层采煤机传动系统经常发生惰轮损坏的问题,应用ARIZ91进行了大功率薄煤层采煤机传动系统分析,建立大功率薄煤层采煤物-场模型,确定了可行设计方案,将外啮合传动改为内啮合传动,通过外齿圈替换容易坏损惰轮,通过有限元分析,对比内外啮合在传输过程中,齿轮受力情况,通过分析可见:内啮合齿轮双电机齿轮受力更均匀,驱动系统的稳定性更高。ARIZ算法通过程序化的解题步骤,可以系统梳理分析技术难题,提出合理的解决方案,在解决煤矿机械设计中的复杂问题方面具有一定实用与高效性,值得进一步推广与应用。 展开更多
关键词 采煤机 TRIZ理论 传动系统 惰轮
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矿用绞车排绳装置的结构优化 被引量:1
17
作者 马颖化 李涛 《中州煤炭》 2016年第1期98-99,102,共3页
绞车作为基本的传送装置,普遍应用于生产生活中,尤其在煤矿辅助运输中。其主要排绳机构在工作中存在咬绳、排绳换向等严重安全问题,提出一种利用惰轮、摩擦片离合器以及液压换向系统组成的排绳装置;此装置结构简单、精确度高,可有效防... 绞车作为基本的传送装置,普遍应用于生产生活中,尤其在煤矿辅助运输中。其主要排绳机构在工作中存在咬绳、排绳换向等严重安全问题,提出一种利用惰轮、摩擦片离合器以及液压换向系统组成的排绳装置;此装置结构简单、精确度高,可有效防止因换向不可靠以及其他结构的不足,从而避免钢丝绳在卷筒上排绳混乱、缩短钢丝绳寿命现象的发生,有效保证了绞车安全工作效率。 展开更多
关键词 矿用绞车 排绳器 换向装置 惰轮
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单排双级式行星齿轮机构的速比计算 被引量:4
18
作者 邓正思 《汽车维修》 2009年第1期45-47,共3页
一、单排双级式(有惰轮)行星齿轮机构的速比计算 单排双级式(有惰轮)行星齿轮机构由于太阳轮与齿圈的连接行星齿轮是双级的、有惰轮过桥的,所以使两者的旋转方向和传动速比发生改变。行星齿轮机构的转速公式是由机构的功率平衡原... 一、单排双级式(有惰轮)行星齿轮机构的速比计算 单排双级式(有惰轮)行星齿轮机构由于太阳轮与齿圈的连接行星齿轮是双级的、有惰轮过桥的,所以使两者的旋转方向和传动速比发生改变。行星齿轮机构的转速公式是由机构的功率平衡原理求得的,三项的功率之和等于零,或者说两项之和等于第三项。两正项小一点,第三项大一点的是负项。 展开更多
关键词 行星齿轮机构 双级 速比 计算 旋转方向 平衡原理 惰轮 太阳轮
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改造DF_(4C)型机车分流管,减少断裂故障
19
作者 杨志伟 《铁道机车车辆》 2004年第5期50-50,64,共2页
关键词 机车质量 惰轮 断裂故障 机务段 柴油机 轮轴 安全运输 任务 直接影响 徐州
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采煤机截割部驱动轮疲劳强度及寿命预测 被引量:1
20
作者 张钊 王智慧 郝力强 《山西煤炭》 2019年第2期84-88,共5页
针对采煤机截割过程中的冲击作用会对截割部驱动轮系统造成冲击,引起截割部的不稳定性,运用Pro/E软件建立截割部三维模型,利用有限元分析软件ANASYS、ANASYA-Ncode等对采煤机截割部驱动轮系统进行强度仿真分析,获得采煤机摇臂齿轮传动... 针对采煤机截割过程中的冲击作用会对截割部驱动轮系统造成冲击,引起截割部的不稳定性,运用Pro/E软件建立截割部三维模型,利用有限元分析软件ANASYS、ANASYA-Ncode等对采煤机截割部驱动轮系统进行强度仿真分析,获得采煤机摇臂齿轮传动系统工作过程中力学特性及应力应变变化云图以及各齿轮间接触应力,找出最危险的齿轮并对关键部件进行寿命分析,找到各零部件工作过程中最容易损伤部位,为采煤机的性能提升、降低采煤机制造成本提供依据。 展开更多
关键词 采煤机 截割部 惰轮 寿命分析 接触应力
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