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发动机悬置软垫强度分析
被引量:
7
1
作者
戴永谦
宋希庚
+1 位作者
郭荣春
丁锋
《机械强度》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期603-606,共4页
建立发动机悬置的有限元分析模型,考虑橡胶块与钢板之间的接触和橡胶材料的超弹性特性。计算得到结构应力强度分布规律,据此确定的结构疲劳源,与实际疲劳裂纹初始发生位置相符,进而判断结构的断裂面。对结构交变应力强度的计算进一步确...
建立发动机悬置的有限元分析模型,考虑橡胶块与钢板之间的接触和橡胶材料的超弹性特性。计算得到结构应力强度分布规律,据此确定的结构疲劳源,与实际疲劳裂纹初始发生位置相符,进而判断结构的断裂面。对结构交变应力强度的计算进一步确定结构疲劳失效发生的位置。计算结果为将三维结构简化为二维结构进行断裂计算提供依据。
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关键词
发动机
悬置软垫
有限元法
超弹性
交变应力强度
断裂
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职称材料
发动机悬置软垫初始断裂位置及断裂面预判
被引量:
3
2
作者
戴永谦
宋希庚
+2 位作者
薛冬新
周进
丁锋
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第10期23-25,53,共4页
通过对发动机前后悬置软垫进行结构分析,得到橡胶体应力云图,据此初步判定悬置软垫断裂时初始裂纹的位置,并指出其可能的断裂面,从而为进行断裂分析及裂纹扩展跟踪提供了依据。
关键词
发动机
悬置软垫
橡胶
应力云图
断裂
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职称材料
应用无网格法进行发动机悬置软垫裂纹扩展模拟
被引量:
1
3
作者
戴永谦
宋希庚
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第1期76-78,共3页
根据发动机悬置软垫的工作环境及橡胶材料的力学特性,将空间问题简化成平面问题。针对传统有限元方法和边界元方法模拟裂纹沿任意方向扩展存在的不足,应用新型数值模拟方法-无网格局部彼得洛夫-迦辽金方法,一种纯无网格法,对具有初始裂...
根据发动机悬置软垫的工作环境及橡胶材料的力学特性,将空间问题简化成平面问题。针对传统有限元方法和边界元方法模拟裂纹沿任意方向扩展存在的不足,应用新型数值模拟方法-无网格局部彼得洛夫-迦辽金方法,一种纯无网格法,对具有初始裂纹的发动机悬置软垫进行了断裂模拟,得到了裂纹的轨迹。
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关键词
发动机
悬置软垫
裂纹扩展模拟
无网格法
橡胶
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职称材料
动力总成悬置软垫结构参数优化系统开发
被引量:
2
4
作者
王庆
杨啟梁
孙丽
《武汉科技大学学报》
CAS
2014年第2期143-147,共5页
采用软件集成的方法,开发一套悬置软垫结构参数优化系统。该系统以MATLAB为平台,通过调用ABAQUS批处理程序采用有限元方法自动计算不同结构参数下的软垫刚度,用神经网络映射结构参数与刚度之间的非线性关系,建立起优化目标函数,用遗传...
采用软件集成的方法,开发一套悬置软垫结构参数优化系统。该系统以MATLAB为平台,通过调用ABAQUS批处理程序采用有限元方法自动计算不同结构参数下的软垫刚度,用神经网络映射结构参数与刚度之间的非线性关系,建立起优化目标函数,用遗传算法优化结构参数并计算出优化结构参数后的软垫刚度与目标刚度之间的误差。实例验证表明,该系统可以根据所提出的三向刚度要求,快速、准确地确定悬置软垫的结构参数,具有可行性。
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关键词
动力总成
悬置软垫
参数化建模
神经网络
遗传算法
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职称材料
货车驾驶室锁止机构总成悬置软垫的设计与分析
5
作者
唐志刚
崔国罡
樊智敏
《机电工程》
CAS
2017年第5期470-473,共4页
针对某轻型货车驾驶室锁止机构总成悬置软垫的结构设计等问题,将有限元分析技术应用到橡胶悬置软垫的结构设计中。开展了理论设计和实验测量的分析,建立了有限元分析与实验检测结果的关系,提出了利用静平衡法测量驾驶室质心参数的方法...
针对某轻型货车驾驶室锁止机构总成悬置软垫的结构设计等问题,将有限元分析技术应用到橡胶悬置软垫的结构设计中。开展了理论设计和实验测量的分析,建立了有限元分析与实验检测结果的关系,提出了利用静平衡法测量驾驶室质心参数的方法。在测量驾驶室质心参数,基于有限元法和实验测量,对轻型货车的驾驶室锁止机构结构悬置软垫的设计方法进行评价,在实验室进行了静刚度性能检测,对比评价了有限元分析结果与实验测量的差异。研究结果表明:利用有限元分析法理论计算的悬置软垫的静刚度与实验检测结果差异小于10%,在理论可接受的范围内,说明有限元分析法可用作驾驶室锁止机构的悬置软垫的设计工具。
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关键词
轻型载货汽车
锁止机构
悬置软垫
有限元分析
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职称材料
汽车底盘悬置软垫的功用及故障排除
6
作者
拜合提古丽
《农机使用与维修》
2008年第3期104-104,共1页
关键词
汽车底盘
悬置软垫
故障排除
商用汽车
维护保养
维修人员
驾驶员
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职称材料
题名
发动机悬置软垫强度分析
被引量:
7
1
作者
戴永谦
宋希庚
郭荣春
丁锋
机构
大连理工大学动力工程系
山东交通学院汽车工程系
出处
《机械强度》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期603-606,共4页
文摘
建立发动机悬置的有限元分析模型,考虑橡胶块与钢板之间的接触和橡胶材料的超弹性特性。计算得到结构应力强度分布规律,据此确定的结构疲劳源,与实际疲劳裂纹初始发生位置相符,进而判断结构的断裂面。对结构交变应力强度的计算进一步确定结构疲劳失效发生的位置。计算结果为将三维结构简化为二维结构进行断裂计算提供依据。
关键词
发动机
悬置软垫
有限元法
超弹性
交变应力强度
断裂
Keywords
Engine
Suspending bearings
Finite element method
Hyperelasticity
Alternating stress intensity
Fracture
分类号
U464.13 [机械工程—车辆工程]
TB324 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
发动机悬置软垫初始断裂位置及断裂面预判
被引量:
3
2
作者
戴永谦
宋希庚
薛冬新
周进
丁锋
机构
大连理工大学内燃机研究所
大连理工大学动力工程系
山东省农业机械研究所
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第10期23-25,53,共4页
文摘
通过对发动机前后悬置软垫进行结构分析,得到橡胶体应力云图,据此初步判定悬置软垫断裂时初始裂纹的位置,并指出其可能的断裂面,从而为进行断裂分析及裂纹扩展跟踪提供了依据。
关键词
发动机
悬置软垫
橡胶
应力云图
断裂
Keywords
Engines, Suspending bearings, Rubber, Stress contour, Fracture
分类号
TB324 [一般工业技术—材料科学与工程]
U463.334 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
应用无网格法进行发动机悬置软垫裂纹扩展模拟
被引量:
1
3
作者
戴永谦
宋希庚
机构
哈尔滨工业大学(威海)汽车学院
大连理工大学能源与动力学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第1期76-78,共3页
基金
哈尔滨工业大学(威海)研究基金资助(IMJQ10000078)
文摘
根据发动机悬置软垫的工作环境及橡胶材料的力学特性,将空间问题简化成平面问题。针对传统有限元方法和边界元方法模拟裂纹沿任意方向扩展存在的不足,应用新型数值模拟方法-无网格局部彼得洛夫-迦辽金方法,一种纯无网格法,对具有初始裂纹的发动机悬置软垫进行了断裂模拟,得到了裂纹的轨迹。
关键词
发动机
悬置软垫
裂纹扩展模拟
无网格法
橡胶
Keywords
Engine
Suspension pad
Crack propagation simulation
Meshless method
Rubber
分类号
TH12 [机械工程—机械设计及理论]
TB324 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
动力总成悬置软垫结构参数优化系统开发
被引量:
2
4
作者
王庆
杨啟梁
孙丽
机构
武汉科技大学汽车与交通工程学院
出处
《武汉科技大学学报》
CAS
2014年第2期143-147,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51105283)
文摘
采用软件集成的方法,开发一套悬置软垫结构参数优化系统。该系统以MATLAB为平台,通过调用ABAQUS批处理程序采用有限元方法自动计算不同结构参数下的软垫刚度,用神经网络映射结构参数与刚度之间的非线性关系,建立起优化目标函数,用遗传算法优化结构参数并计算出优化结构参数后的软垫刚度与目标刚度之间的误差。实例验证表明,该系统可以根据所提出的三向刚度要求,快速、准确地确定悬置软垫的结构参数,具有可行性。
关键词
动力总成
悬置软垫
参数化建模
神经网络
遗传算法
Keywords
powertrain suspension cushion
parametric modeling
neural network
genetic algorithm
分类号
TB535.1 [理学—声学]
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职称材料
题名
货车驾驶室锁止机构总成悬置软垫的设计与分析
5
作者
唐志刚
崔国罡
樊智敏
机构
青岛科技大学机电工程学院
出处
《机电工程》
CAS
2017年第5期470-473,共4页
文摘
针对某轻型货车驾驶室锁止机构总成悬置软垫的结构设计等问题,将有限元分析技术应用到橡胶悬置软垫的结构设计中。开展了理论设计和实验测量的分析,建立了有限元分析与实验检测结果的关系,提出了利用静平衡法测量驾驶室质心参数的方法。在测量驾驶室质心参数,基于有限元法和实验测量,对轻型货车的驾驶室锁止机构结构悬置软垫的设计方法进行评价,在实验室进行了静刚度性能检测,对比评价了有限元分析结果与实验测量的差异。研究结果表明:利用有限元分析法理论计算的悬置软垫的静刚度与实验检测结果差异小于10%,在理论可接受的范围内,说明有限元分析法可用作驾驶室锁止机构的悬置软垫的设计工具。
关键词
轻型载货汽车
锁止机构
悬置软垫
有限元分析
Keywords
light truck cab
locking mechanism
suspension cushion
finite element analysis
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
U463.8 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车底盘悬置软垫的功用及故障排除
6
作者
拜合提古丽
机构
新疆巴音郭楞职业技术学院
出处
《农机使用与维修》
2008年第3期104-104,共1页
关键词
汽车底盘
悬置软垫
故障排除
商用汽车
维护保养
维修人员
驾驶员
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
U469.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发动机悬置软垫强度分析
戴永谦
宋希庚
郭荣春
丁锋
《机械强度》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
发动机悬置软垫初始断裂位置及断裂面预判
戴永谦
宋希庚
薛冬新
周进
丁锋
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
应用无网格法进行发动机悬置软垫裂纹扩展模拟
戴永谦
宋希庚
《机械设计与制造》
北大核心
2010
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
动力总成悬置软垫结构参数优化系统开发
王庆
杨啟梁
孙丽
《武汉科技大学学报》
CAS
2014
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
货车驾驶室锁止机构总成悬置软垫的设计与分析
唐志刚
崔国罡
樊智敏
《机电工程》
CAS
2017
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
汽车底盘悬置软垫的功用及故障排除
拜合提古丽
《农机使用与维修》
2008
0
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职称材料
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