纤维素纤维引气混凝土的耐久性及气孔结构研究

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作者 马超 朱健 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2024年第11期4047-4054,共8页

为了弥补引气剂造成的强度损失,进一步提高混凝土的耐久性,在混凝土中加入纤维素纤维和引气剂,研究了纤维素纤维掺量(0.08%~0.12%,体积分数)和含气量(2%~4%)对混凝土力学性能的影响,确定了引气混凝土的含气量。通过塑性收缩试验、抗渗... 为了弥补引气剂造成的强度损失,进一步提高混凝土的耐久性,在混凝土中加入纤维素纤维和引气剂,研究了纤维素纤维掺量(0.08%~0.12%,体积分数)和含气量(2%~4%)对混凝土力学性能的影响,确定了引气混凝土的含气量。通过塑性收缩试验、抗渗试验、硫酸盐-干湿循环试验和冻融试验,研究了纤维素纤维对引气混凝土耐久性的影响。结合气泡间距分析试验,分析了纤维素纤维引气混凝土的气孔结构。结果表明,引气剂的加入降低了混凝土的力学性能,纤维素纤维提高了混凝土的力学性能,混凝土的含气量不宜大于3%。纤维素纤维可以提高引气混凝土的抗收缩性、抗渗性、抗硫酸盐侵蚀性和抗冻性。当纤维素纤维掺量为0.10%时,纤维素纤维引气混凝土的力学性能和耐久性均最佳。引气剂明显改善了混凝土的气泡体系特征,当含气量大于或等于3%时,纤维素纤维引气混凝土的气泡间距系数均小于250μm。 展开更多

关键词 引气混凝土 纤维素纤维 力学性能 耐久性 气孔结构

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掺加 SJ-2 新型引气剂引气混凝土性能研究 被引量：18

2

作者 朱蓓蓉 杨全兵 +1 位作者 吴学礼 黄士元 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 1998年第2期192-196,共5页

研究了掺加ＳＪ２新型引气剂引气混凝土的性能．结果表明：ＳＪ２新型引气剂对混凝土强度的影响程度与国外有代表性的Ｖｉｎｓｏｌ引气剂大致相同，但明显优于国内属质量较好的ＳＲ引气剂；ＳＪ２新型引气剂对混凝土抗冻性的改善... 研究了掺加ＳＪ２新型引气剂引气混凝土的性能．结果表明：ＳＪ２新型引气剂对混凝土强度的影响程度与国外有代表性的Ｖｉｎｓｏｌ引气剂大致相同，但明显优于国内属质量较好的ＳＲ引气剂；ＳＪ２新型引气剂对混凝土抗冻性的改善效果与Ｖｉｎｓｏｌ引气剂大致相同．ＳＪ２新型引气剂是国内混凝土工程中值得推广应用的一种优质引气剂． 展开更多

关键词 SJ-2新型引气剂 引气混凝土 强度 抗冻性

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SJ-2新型引气剂及其引气混凝土性能 被引量：25

3

作者 朱蓓蓉 杨全兵 +1 位作者 吴学礼 黄士元 《混凝土》 CAS CSCD 2001年第4期21-24,共4页

介绍了SJ 2新型引气剂性能 ,并且研究了其引气混凝土性能。结果表明 :SJ 2引气剂是一种原料来源和性能独特的新型引气剂 ,其对混凝土各项性能的影响程度可与国外有代表性的Vinsol引气剂相媲美 ,是国内混凝土工程中值得推广应用的一种优... 介绍了SJ 2新型引气剂性能 ,并且研究了其引气混凝土性能。结果表明 :SJ 2引气剂是一种原料来源和性能独特的新型引气剂 ,其对混凝土各项性能的影响程度可与国外有代表性的Vinsol引气剂相媲美 ,是国内混凝土工程中值得推广应用的一种优质引气剂。 展开更多

关键词 SJ-2引气剂 和易性 强度 抗冻性 引气混凝土

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冻融环境下引气混凝土力学性能研究 被引量：11

4

作者 肖前慧 牛荻涛 +1 位作者 赵阳 朱文凭 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期10-11,共2页

采用快速冻融的方法,对混凝土在水中进行50、100、150次冻融循环后,得到其不同循环次数下的抗压强度,分别考虑了含气量、粉煤灰掺量和水胶比3个影响混凝土抗冻性的主要因素,分析了冻融环境下的混凝土力学性能。这些结论为在冻融环境下... 采用快速冻融的方法,对混凝土在水中进行50、100、150次冻融循环后,得到其不同循环次数下的抗压强度,分别考虑了含气量、粉煤灰掺量和水胶比3个影响混凝土抗冻性的主要因素,分析了冻融环境下的混凝土力学性能。这些结论为在冻融环境下的混凝土含气量、粉煤灰掺量和水胶比的选择提出了建议,也为受冻融循环影响的混凝土结构进一步的研究提供了参考。 展开更多

关键词 冻融环境 引气混凝土 力学性能

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-3℃养护条件下不同龄期引气混凝土强度及渗透性试验规律研究 被引量：6

5

作者 张瑞稳 王起才 +3 位作者 张戎令 代金鹏 张凯 王云天 《混凝土》 CAS 北大核心 2017年第7期22-25,共4页

研究负温(-3℃)养护条件下,引气混凝土在28、56、84、112、140 d不同龄期内混凝土强度及渗透性变化规律。通过与标准养护条件下对应龄期引气混凝土抗压强度及渗透性能作对比,得出了负温(-3℃)养护条件下引气混凝土随龄期增长强度损失率... 研究负温(-3℃)养护条件下,引气混凝土在28、56、84、112、140 d不同龄期内混凝土强度及渗透性变化规律。通过与标准养护条件下对应龄期引气混凝土抗压强度及渗透性能作对比,得出了负温(-3℃)养护条件下引气混凝土随龄期增长强度损失率及渗透性能增长率。同时对该引气混凝土渗透性及强度试验数据进行回归分析,得到负温养护条件下线性相关系数,结果表明负温(-3℃)养护条件下引气混凝土渗透性与强度有较好的线性相关性。通过掌握渗透性与强度的辩证关系,可为冬季防水工程施工中耐久混凝土配合比设计提供理论支持及参考依据。 展开更多

关键词 负温 引气混凝土 龄期 强度 渗透性

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养护条件及龄期对引气混凝土强度和渗透性影响规律研究 被引量：5

6

作者 张瑞稳 王起才 +3 位作者 张戎令 代金鹏 张凯 王炳忠 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期161-167,172,共8页

本试验主要研究负温(-3℃)和低温(3℃)不同养护条件下,引气混凝土在7 d、14 d、28 d、56 d、84 d和112d不同龄期内强度增长规律及引气混凝土在28 d、56 d、84 d和112 d不同龄期内渗透性能变化规律。通过与标准养护条件下相应龄期引气混... 本试验主要研究负温(-3℃)和低温(3℃)不同养护条件下,引气混凝土在7 d、14 d、28 d、56 d、84 d和112d不同龄期内强度增长规律及引气混凝土在28 d、56 d、84 d和112 d不同龄期内渗透性能变化规律。通过与标准养护条件下相应龄期引气混凝土抗压强度及渗透性能对比,得出了不同养护条件下引气混凝土随龄期增长强度损失率及渗透性能增长率。结果证明,试验龄期内引气混凝土强度损失率范围负温和低温下分别是22.40%~41.00%、7.97%~18.26%;渗透性能增长率范围,负温下约为76.52%~114.35%,低温下则在12.34%~47.86%之间波动。同时对该引气混凝土渗透性及强度实验数据进行回归分析,得到不同养护条件下线性相关系数。数据显示,负温(-3℃)养护条件下引气混凝土线性相关系数小于低温(3℃)养护条件下引气混凝土线性相关系数,说明养护温度影响混凝土渗透性与强度的线性相关性。通过掌握渗透性与强度的辩证关系,可为冬季防水工程施工中耐久混凝土配合比设计提供理论支持及参考依据。 展开更多

关键词 养护条件 龄期 引气混凝土 强度 渗透性

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高原地区抗冻引气混凝土含气量设计方法研究 被引量：12

7

作者 李雪峰 付智 王华牢 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第8期2600-2608,共9页

对高原与平原地区不同水胶比引气混凝土的含气量、气泡间距系数及抗冻耐久性指数进行测试,同时搜集整理国内外相关研究成果,研究分析了高原低气压环境对引气混凝土含气量损失、气泡间距系数变化及临界抗冻耐久性指数的影响。结果表明:... 对高原与平原地区不同水胶比引气混凝土的含气量、气泡间距系数及抗冻耐久性指数进行测试,同时搜集整理国内外相关研究成果,研究分析了高原低气压环境对引气混凝土含气量损失、气泡间距系数变化及临界抗冻耐久性指数的影响。结果表明:相较于平原地区,高原低气压环境下引气混凝土含气量损失增大,硬化后混凝土含气量损失约1.0%~1.5%;硬化混凝土含气量与气泡间距系数的对数间存在良好的线性关系,但高原低气压环境可能劣化引气混凝土的气孔结构;硬化混凝土气泡间距系数与抗冻耐久性指数间也具有良好的线性关系,且不受环境气压影响;以引气混凝土气泡间距系数为桥梁,提出一种基于混凝土抗冻耐久性要求的高原地区引气混凝土含气量设计方法。 展开更多

关键词 高原 引气混凝土 含气量 气泡间距系数 抗冻耐久性指数 设计方法

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多年冻土季节活动层区引气混凝土孔结构演变规律与抗冻性研究 被引量：7

8

作者 张凯 王起才 +2 位作者 杨子江 王庆石 王新斌 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2019年第3期609-614,共6页

以多年冻土季节活动层区铁路、公路线路中桥梁的墩台基础混凝土灌注桩为背景,将持续-3℃养护下84 d时的引气混凝土和标养下28 d时的引气混凝土(两者抗压强度相同)的孔结构及抗冻性进行了对比分析,得出引气混凝土在-3℃养护环境下孔结构... 以多年冻土季节活动层区铁路、公路线路中桥梁的墩台基础混凝土灌注桩为背景,将持续-3℃养护下84 d时的引气混凝土和标养下28 d时的引气混凝土(两者抗压强度相同)的孔结构及抗冻性进行了对比分析,得出引气混凝土在-3℃养护环境下孔结构的演变规律和抗冻性能。结果表明:持续-3℃养护下混凝土平均孔径为标养下的1. 48～1. 63倍,气泡间距指数为标养下的1. 37～1. 61倍,孔隙率为标养下的1. 25～2. 02倍,且平均孔径随着含气量的增大先减小后增大,气泡间距系数随着含气量的增大而减小,孔隙率随着含气量的增大而增大;通过延长养护龄期抗压强度虽然最终可以达到标养下的抗压强度(龄期滞后),但混凝土的抗冻性能降低,其降低幅度不仅与含气量有关,而且与孔结构有关,含气量对混凝土抗冻性能的影响存在最优含气量,即最优含气量在3. 2%左右。 展开更多

关键词 多年冻土季节活动层 引气混凝土 孔结构 抗冻性

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机场道面引气混凝土性能试验研究 被引量：4

9

作者 王金华 岑国平 王硕太 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期40-42,共3页

机场道面混凝土是一种干硬性混凝土,与一般建筑工程使用的混凝土有较大区别。着重从含气量对机场道面混凝土的工作性和强度及抗冻性等方面的影响进行了试验。研究表明:抗折强度随含气量的增大而减小,但在3.5%～5.5%区间时,抗折强度下降... 机场道面混凝土是一种干硬性混凝土,与一般建筑工程使用的混凝土有较大区别。着重从含气量对机场道面混凝土的工作性和强度及抗冻性等方面的影响进行了试验。研究表明:抗折强度随含气量的增大而减小,但在3.5%～5.5%区间时,抗折强度下降较平缓;混凝土抗冻性随含气量的增大而提高,当含气量大于3%时,能够满足道面混凝土抗冻性要求。 展开更多

关键词 机场道面 引气混凝土 含气量 工作性 强度 抗冻性

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冻融与侵蚀作用下引气混凝土劣化微观机理 被引量：3

10

作者 耿娇 刁波 陈圣刚 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1392-1396,共5页

对经历冻融循环和海水浸泡交替作用后含气量为5.9%的引气混凝土试件进行抗压强度、质量损失、相对动弹性模量及扫描电子显微镜检测,以研究冻融循环和海水浸泡交替作用下引气混凝土的劣化机理.通过观察引气混凝土试件表面和中间处的微观... 对经历冻融循环和海水浸泡交替作用后含气量为5.9%的引气混凝土试件进行抗压强度、质量损失、相对动弹性模量及扫描电子显微镜检测,以研究冻融循环和海水浸泡交替作用下引气混凝土的劣化机理.通过观察引气混凝土试件表面和中间处的微观结构,发现未受到冻融循环时,几乎不见裂缝和晶体,随着冻融循环次数增加,微裂缝逐渐发展,当冻融循环达到300次时,主裂缝深入发展,并有晶体产生.可见海水侵蚀和冻融循环交替作用,导致微裂缝产生并发展,同时化学反应产生了晶体.物理和化学损伤累积导致引气混凝土抗压强度降低达8.5%,但是相对动弹性模量和质量损失在冻融循环和海水浸泡交替作用前后均变化较小. 展开更多

关键词 引气混凝土 冻融循环 劣化机理 裂缝 晶体

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高频振动对引气混凝土引气参数和抗冻能力的影响 被引量：3

11

作者 张艳聪 韩丽君 高玲玲 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第3期410-414,共5页

针对两种引气混凝土施加不同时间的高频振动,采用硬化混凝土气孔结构分析仪定量地描述振动对引气混凝土含气量、气泡间距和气泡孔径分布等参数的影响,通过冻融循环试验反映高频振动与引气混凝土抗冻能力的关系。结果表明:振动施加初期... 针对两种引气混凝土施加不同时间的高频振动,采用硬化混凝土气孔结构分析仪定量地描述振动对引气混凝土含气量、气泡间距和气泡孔径分布等参数的影响,通过冻融循环试验反映高频振动与引气混凝土抗冻能力的关系。结果表明:振动施加初期混凝土含气量变化不大,随振动时间的延长(约60 s后),含气量开始大幅下降,约105s后,含气量下降放缓,最终趋于稳定;随高频振动时间的延长,混凝土气泡间距系数先增大再减小,气泡平均直径不断减小,比表面积不断增大;480～960μm的气泡对高频振动更为敏感,0～480μm的气泡在混凝土中较为稳定;长时间的高频振动会直接劣化引气性能,造成混凝土抗冻融能力下降。 展开更多

关键词 道路工程 引气混凝土 气孔结构 抗冻性

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海水侵蚀环境与冻融交替作用下引气混凝土性能劣化试验 被引量：2

12

作者 周煜 叶英华 +1 位作者 袭杰 张健 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期18-20,共3页

以质量分数为3%氯化钠+0.34%硫酸镁配制的海水作为侵蚀液体,对引气混凝土试件进行海水浸泡与冻融循环交替作用试验,并分别测定经历102次、201次和300次冻融循环后试件的质量损失、相对动弹性模量和抗压强度等数据。结果表明:随着冻融循... 以质量分数为3%氯化钠+0.34%硫酸镁配制的海水作为侵蚀液体,对引气混凝土试件进行海水浸泡与冻融循环交替作用试验,并分别测定经历102次、201次和300次冻融循环后试件的质量损失、相对动弹性模量和抗压强度等数据。结果表明:随着冻融循环次数增多,质量损失率和相对动弹性模量无明显变化,而抗压强度大幅降低。当冻融循环为300次时,质量损失率达0.28%,相对动弹性模量为100.21%,抗压强度下降了11.16%。 展开更多

关键词 引气混凝土 冻融循环 混合侵蚀 性能劣化

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掺合料对引气混凝土抗冻性的影响研究 被引量：5

13

作者 徐长伟 杨梦卉 秦任远 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2013年第12期97-99,共3页

抗冻性是表征混凝土耐久性的关键指标之一,为了提高混凝土的耐久性,混凝土通常需要掺入适量的矿物掺合料,利用其微集料效应、玻璃微珠效应和火山灰效应,不仅有助于大幅度提高混凝土的抗冻性,还可以改善混凝土的抗渗性、抗氯离子渗透和... 抗冻性是表征混凝土耐久性的关键指标之一,为了提高混凝土的耐久性,混凝土通常需要掺入适量的矿物掺合料,利用其微集料效应、玻璃微珠效应和火山灰效应,不仅有助于大幅度提高混凝土的抗冻性,还可以改善混凝土的抗渗性、抗氯离子渗透和抗碳化性能。研究了粉煤灰和矿渣粉的掺入对新拌混凝土和易性和硬化混凝土强度以及抗冻性的影响,研究结果表明:无论是单掺粉煤灰、单掺矿渣粉,还是两者复掺,都能够一定程度上改善引气混凝土的和易性和抗冻性。 展开更多

关键词 粉煤灰 矿渣粉 引气混凝土 抗冻性

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引气混凝土的应力-应变曲线试验研究 被引量：3

14

作者 郭呈周 王惠芬 王军 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2007年第8期11-12,23,共3页

在对普通混凝土应力-应变曲线研究的基础上,分析评价了引气混凝土峰值应力和峰值应变的关系,提出了引气混凝土的应力-应变曲线方程式,并指出了方程中的参数和含气量的定量关系。

关键词 引气混凝土 应力-应变曲线 含气量

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引气混凝土在冻融循环后的双轴压力学性能分析 被引量：2

15

作者 姚家伟 宋玉普 张众 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期1-2,6,共3页

对经历了0、100、200、300和400次冻融循环后的引气混凝土进行了应力比为0、0.25、0.5、0.75、1.0的双轴压力学性能试验,介绍了冻融循环后引气混凝土在双轴压应力状态下的破坏现象,以及双轴压强度及应力-应变关系曲线随冻融循环的的变... 对经历了0、100、200、300和400次冻融循环后的引气混凝土进行了应力比为0、0.25、0.5、0.75、1.0的双轴压力学性能试验,介绍了冻融循环后引气混凝土在双轴压应力状态下的破坏现象,以及双轴压强度及应力-应变关系曲线随冻融循环的的变化情况,分析了抗压强度与应力比和冻融循环次数的关系,建立了引气混凝土在双轴压状态下的破坏准则。 展开更多

关键词 双轴压 引气混凝土 冻融循环 力学性能

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低强度大流动性引气混凝土耐久性的试验研究 被引量：2

16

作者 张粉芹 张颖 王起才 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期20-23,共4页

在分析甘肃气候、环境特点及混凝土所用材料的基础上,对于低强度大流动性引气混凝土,通过快速冻融法、美国电量法、干湿循环腐蚀法等分析了引气剂和复合矿物外加剂单掺及复掺对C20、C30混凝土抗渗性、抗冻性、抗腐蚀性等耐久性的影响规... 在分析甘肃气候、环境特点及混凝土所用材料的基础上,对于低强度大流动性引气混凝土,通过快速冻融法、美国电量法、干湿循环腐蚀法等分析了引气剂和复合矿物外加剂单掺及复掺对C20、C30混凝土抗渗性、抗冻性、抗腐蚀性等耐久性的影响规律。与基准混凝土相比,从抗冻性来看,双掺矿物外加剂和引气剂时效果最好,单掺矿物外加剂稍好,单掺引气剂时对C30混凝土效果居中,但对C20混凝土效果最差。从抗渗性来看,双掺矿物外加剂和引气剂时效果最好,单掺矿物外加剂次之,单掺引气剂稍有降低。从抗腐蚀性来看,单掺矿物外加剂效果最好;双掺矿物外加剂和引气剂时次之,单掺引气剂抗腐蚀性降低。 展开更多

关键词 低强度 引气混凝土 抗冻性 抗氯离子渗透性 抗盐类腐蚀性

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聚丙烯纤维引气混凝土低龄期抗压强度试验研究 被引量：6

17

作者 白闰平 韩克平 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期28-31,共4页

通过对5组混凝土进行不同龄期的抗压强度试验,研究了聚丙烯纤维对引气混凝土早龄期强度的影响,结果表明聚丙烯纤维在混凝土基体水化反应的早期(特别是2、3 d的龄期尤为明显)对混凝土的强度有一定的提高。但是在基体的水化反应比较完全... 通过对5组混凝土进行不同龄期的抗压强度试验,研究了聚丙烯纤维对引气混凝土早龄期强度的影响,结果表明聚丙烯纤维在混凝土基体水化反应的早期(特别是2、3 d的龄期尤为明显)对混凝土的强度有一定的提高。但是在基体的水化反应比较完全的时候,聚丙烯纤维的存在相当于减小了混凝土的密实度,从而降低了混凝土的强度,因为纤维的体积含量不大,所以增强和减弱作用都不是很大。此外还研究了聚丙烯纤维引气混凝土的抗压强度时变计算公式,通过对比国内外现有的计算公式,通过试验数据拟合出了聚丙烯纤维引气混凝土抗压强度时变计算公式,研究成果为工程实际提供试验和理论依据。 展开更多

关键词 聚丙烯纤维引气混凝土 低龄期抗压强度 时变规律计算公式

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-3℃养护条件下引气混凝土胶结强度与冻结强度增长规律研究 被引量：1

18

作者 张瑞稳 王起才 +2 位作者 张戎令 代金鹏 张凯 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期558-563,共6页

主要研究负温(-3℃)养护条件下,引气混凝土随龄期增长各自的强度变化规律及相互关系,阐明了引气剂含量对强度增长的不同影响。在已有的冻结强度高于结构强度研究基础上,本文系统阐述了不同龄期胶结强度高于冻结强度的内在原因,并通过胶... 主要研究负温(-3℃)养护条件下,引气混凝土随龄期增长各自的强度变化规律及相互关系,阐明了引气剂含量对强度增长的不同影响。在已有的冻结强度高于结构强度研究基础上,本文系统阐述了不同龄期胶结强度高于冻结强度的内在原因,并通过胶结强度与冻结强度对比,凸显胶结强度这种改进的负温养护措施对强度增长的贡献作用。同时与标准养护条件下,相应龄的期强度作对比,分别得出胶结强度与冻结强度的强度损失率。胶结强度与冻结强度概念的引入可为冬季多雨地区混凝土的施工养护技术及负温混凝土的强度理论提供参考依据。 展开更多

关键词 引气混凝土 龄期 胶结强度 冻结强度 结构强度

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海水(清水)与冻融对持续承载钢筋引气混凝土梁的影响 被引量：1

19

作者 张健 刁波 +1 位作者 叶英华 郑晓宁 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期46-50,55,共6页

寒冷地区的钢筋混凝土结构会受到持续荷载与冻融循环作用,在沿海和内陆环境还会有不同侵蚀介质作用。试验比较了在冻融循环与海水或清水浸泡交替作用下,持续承载的钢筋引气混凝土梁的力学性能差异。试验结果表明,含气量为6.1%的引气混凝... 寒冷地区的钢筋混凝土结构会受到持续荷载与冻融循环作用,在沿海和内陆环境还会有不同侵蚀介质作用。试验比较了在冻融循环与海水或清水浸泡交替作用下,持续承载的钢筋引气混凝土梁的力学性能差异。试验结果表明,含气量为6.1%的引气混凝土,经历冻融循环和海水(清水)浸泡交替作用后,抗压强度均随着冻融循环次数增加而降低,其中冻融与海水浸泡的混凝土降低幅度更大;对于持续承载的钢筋引气混凝土梁,经历300次冻融循环和100次海水(清水)浸泡后,冻融与海水浸泡梁中混凝土用扫描电镜检测出更多的晶体和微裂缝;梁的承载力和延性性能均降低,冻融与海水浸泡梁的屈服荷载、极限荷载以及延性的降幅均大于冻融与清水浸泡梁。 展开更多

关键词 冻融循环 海水浸泡 引气混凝土 持续荷载 耐久性

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气压环境对不同引气剂性能及引气混凝土气孔结构的影响 被引量：9

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作者 李雪峰 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第24期144-150,共7页

为研究不同气压环境下引气剂的引气行为特征及其对引气混凝土气孔分布特征的影响,该文通过引气水泥稀浆溶液摇泡试验及硬化混凝土气孔结构分析,获得不同气压环境对烷基磺酸盐类、皂甙类及聚醚类3种类型引气剂的起泡能力、气泡衰减行为... 为研究不同气压环境下引气剂的引气行为特征及其对引气混凝土气孔分布特征的影响,该文通过引气水泥稀浆溶液摇泡试验及硬化混凝土气孔结构分析,获得不同气压环境对烷基磺酸盐类、皂甙类及聚醚类3种类型引气剂的起泡能力、气泡衰减行为及混凝土气孔分布特征的影响规律。结果表明,气压降低导致引气剂引气能力下降,相较于常压(101 kPa),低气压(64 kPa)时3种引气剂引气能力分别下降30.1%(磺酸盐类)、28.1%(皂苷类)及22.0%(聚醚类)。同时,气压降低导致引气气泡寿命缩短,气泡稳定性下降,引气结束15 min时,低压64 kPa下各引气剂的留存气泡体积占比分别为10%(磺酸盐)、17%(皂苷类)及29%(聚醚类),而常压101 kPa时该值分别为25%(磺酸盐)、38%(皂苷类)及49%(聚醚类)。在混凝土硬化过程中,因低气压引气混凝土气泡稳定性较差而导致其含气量损失约0.6%～1.2%,而常压下该值为0.3%～0.5%。低压引气混凝土气孔结构参数要劣于常压引气混凝土,具体表现为单位体积气泡数量减少,气泡间距系数增大且气泡比表面积减小。因此,建议在高原地区采取提高抗冻混凝土含气量设计值、优选并研发高原型引气剂及避免对引气混凝土过分扰动等技术措施,以确保高原地区引气混凝土达到抗冻耐久性所需的含气量值。 展开更多

关键词 气压 混凝土 引气剂 引气混凝土 气泡稳定性 气孔结构

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