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                题名含埋藏裂纹结构的拘束效应和蠕变裂纹孕育期研究
            
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                            作者
                                李宇鹏
                                李文彭
                                李顶河
                                邬栋权
                                王宇峰
                                郑宇翔
                
            
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                    机构
                    
                            中国民航大学中欧航空工程师学院
                    
                
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                出处
                
                
                    《机械强度》
                    
                            CAS
                            CSCD
                            北大核心
                    
                2024年第2期461-467,共7页
            
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                        基金
                        
                                    天津市教委科研计划项目(2021KJ053)
                                    中央高校基本科研业务费项目(3122021083)
                                    大学生创新训练计划项目(202110059135)资助。
                        
                    
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                    文摘
                        以含埋藏椭圆形裂纹的高温试样结构为研究对象,基于延性耗散模型,用三维(3D)有限元方法对其拘束效应和蠕变裂纹孕育期进行了研究。结果表明,对于裂尖前沿拘束水平,拘束参量Q的最大值总是分布在椭圆形裂纹的长轴端点处,且随着裂纹横向长度c和纵向长度a的增加,拘束参量Q越大,意味着应力集中越严重,该处位置更为危险;对于蠕变裂纹孕育期,椭圆形裂纹深度比a/t越大或长度比a/c越小,或者载荷越大,则蠕变裂纹损伤率越高,结构发生蠕变裂纹萌生的孕育期越短,结构越危险。此外,建立了拘束参量和蠕变裂纹孕育期的预测公式和工程计算方法,并验证了蠕变裂纹孕育期工程计算模型的有效性。
                        
                    
            
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                    关键词
                    
                            埋藏裂纹
                            蠕变孕育期
                            延性耗散模型
                            蠕变损伤
                            拘束效应
                    
                
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                    Keywords
                    
                            Embedded crack
                            Creep crack initiation time
                            Ductility exhaustion model
                            Creep damage
                            Constraint effect
                    
                
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                    分类号
                    
                            
                                
                                    TK225
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]                                
                            
                    
                
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