低粘度Terminal Blend废胶粉改性沥青研究进展 被引量：10

1

作者 韩丽丽 韩红红 郑木莲 《中外公路》 北大核心 2017年第1期271-276,共6页

传统废胶粉改性沥青因粘度较大,施工和易性差故其应用受到一定限制。同为湿法工艺的Terminal Blend(TB)是采用高温高速剪切分散工艺,使胶粉在沥青中脱硫和解聚,而显著降低结合料粘度(177℃粘度低于1.5Pa·s)的一种废胶粉改性沥青新... 传统废胶粉改性沥青因粘度较大,施工和易性差故其应用受到一定限制。同为湿法工艺的Terminal Blend(TB)是采用高温高速剪切分散工艺,使胶粉在沥青中脱硫和解聚,而显著降低结合料粘度(177℃粘度低于1.5Pa·s)的一种废胶粉改性沥青新技术。由于国际上尚未形成统一规范,目前中国对这两种粘度显著不同的胶粉改性沥青概念和工程应用认识尚不充分。通过文献回顾,对废胶粉改性沥青及其应用进行了综述,重点介绍了TB技术的研究进展。 展开更多

关键词 废胶粉改性沥青 湿法工艺 TERMINAL Bendl 粘度

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废胶粉改性沥青的离析机理研究 被引量：3

2

作者 马爱群 肖鹏 《交通标准化》 2008年第23期30-33,共4页

废胶粉改性沥青的存储稳定性能是影响橡胶粉改性沥青性质的重要因素,也是研究人员长期试图解决的问题。通过采用离析试验、荧光显微分析和傅立叶变换红外光谱(FTIR)等手段来评价废胶粉改性沥青的相容性,并且探讨离析的机理,研究结果表明... 废胶粉改性沥青的存储稳定性能是影响橡胶粉改性沥青性质的重要因素,也是研究人员长期试图解决的问题。通过采用离析试验、荧光显微分析和傅立叶变换红外光谱(FTIR)等手段来评价废胶粉改性沥青的相容性,并且探讨离析的机理,研究结果表明:废胶粉改性沥青的离析程度会受储存时间、温度等贮存条件的影响,但是最主要的影响因素还是基质沥青的自然特性与改性剂的性质、剂量。 展开更多

关键词 废胶粉改性沥青 离析 机理

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废胶粉改性沥青工艺对其性能的影响研究

3

作者 张宗战 《兰州工业学院学报》 2017年第5期36-39,共4页

对比了由两种不同工艺制备的改性沥青的流变性能、高温性能、低温性能、老化性能等宏观性能.结果表明:新工艺比传统工艺制备出的废胶粉改性沥青布氏粘度更低,性能更加优异;在电子扫描显微镜下,新工艺制备的沥青颗粒分布更加均匀,形状更... 对比了由两种不同工艺制备的改性沥青的流变性能、高温性能、低温性能、老化性能等宏观性能.结果表明:新工艺比传统工艺制备出的废胶粉改性沥青布氏粘度更低,性能更加优异;在电子扫描显微镜下,新工艺制备的沥青颗粒分布更加均匀,形状更加统一.研究结果对废胶粉改性沥青生产及施工具有指导意义. 展开更多

关键词 糠醛抽出油 废胶粉改性沥青 宏观性能 微观性能

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废胶粉改性沥青用于道路工程的研究进展 被引量：5

4

作者 陈梦 张涛 《山西交通科技》 2016年第2期45-49,共5页

介绍了废胶粉改性沥青的生产工艺、性能及影响因素和作用机理。详细阐述了废胶粉改性沥青相对于基质沥青的性能优势,重点分析了胶粉和工艺条件对改性沥青性能的影响,并介绍了物理共混、网络填充、化学共混等几种作用机理。废胶粉改性后... 介绍了废胶粉改性沥青的生产工艺、性能及影响因素和作用机理。详细阐述了废胶粉改性沥青相对于基质沥青的性能优势,重点分析了胶粉和工艺条件对改性沥青性能的影响,并介绍了物理共混、网络填充、化学共混等几种作用机理。废胶粉改性后沥青与集料之间的黏结性增强,不仅具有优良的高低温性能,其抗老化和抗疲劳性能也得到提升,可延长路面使用寿命、提高行车安全性,具有广阔的应用前景。 展开更多

关键词 道路工程 废胶粉改性沥青 性能 影响因素 作用机理

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高速公路施工中废胶粉改性沥青混合料的应用 被引量：4

5

作者 宣涛 《工程建设与设计》 2023年第22期173-175,共3页

结合工程实例,论文对废橡胶粉改性沥青及混合料配合比设计进行了详细阐述,介绍了基质沥青、矿料、橡胶粉等原材料的技术指标及选择要求,并进行级配优化设计;分析了橡胶沥青混合料工程特性,结合橡胶沥青的储存稳定性进行了系统研究;重点... 结合工程实例,论文对废橡胶粉改性沥青及混合料配合比设计进行了详细阐述,介绍了基质沥青、矿料、橡胶粉等原材料的技术指标及选择要求,并进行级配优化设计;分析了橡胶沥青混合料工程特性,结合橡胶沥青的储存稳定性进行了系统研究;重点研究了橡胶沥青混合料施工技术要点,并结合试验路段对橡胶沥青路面施工质量进行检测。 展开更多

关键词 高速公路 沥青路面 废胶粉改性沥青 混合料

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有机蒙脱土对废胶粉改性沥青性能的影响 被引量：1

6

作者 王旺 《广东公路交通》 2021年第2期13-16,55,共5页

为了提高废胶粉改性沥青的高温性能与存储稳定性,在废胶粉改性沥青中掺入有机蒙脱土(OMMT),进行复合改性研究。以OMMT掺量为变量,测试不同掺量下复合改性沥青三大指标,分析了OMMT对橡胶改性沥青基本性能的影响;通过沥青流变性试验(DSR)... 为了提高废胶粉改性沥青的高温性能与存储稳定性,在废胶粉改性沥青中掺入有机蒙脱土(OMMT),进行复合改性研究。以OMMT掺量为变量,测试不同掺量下复合改性沥青三大指标,分析了OMMT对橡胶改性沥青基本性能的影响;通过沥青流变性试验(DSR)和弯曲蠕变劲度试验(BBR),进一步研究了OMMT对橡胶改性沥青的高温性能和低温性能;采用163℃条件下分别静放48h和7d后上下层沥青的软化点差评价OMMT对橡胶改性沥青存储稳定性的影响。研究结果表明:复合改性沥青有机蒙脱土掺量越高,高温性能与存储稳定性越好,但低温性能变差。综合考虑各方面的因素,建议有机蒙脱土的最佳掺量为3%~4%。 展开更多

关键词 废胶粉改性沥青 有机蒙脱土 高温性能 低温性能 存储稳定性

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高掺量废胶粉改性沥青性能研究

7

作者 李芬 《交通世界》 2023年第20期44-46,50,共4页

为提高沥青路面使用性能,结合实际工程,通过车辙试验、针入度试验、小梁弯曲试验和弹性恢复试验,研究了废弃胶粉掺量对沥青混合料的高温性能、流变性能、低温性和弹性恢复能力的影响。结果表明:当废弃胶粉掺量为15%时,废胶粉改性沥青高... 为提高沥青路面使用性能,结合实际工程,通过车辙试验、针入度试验、小梁弯曲试验和弹性恢复试验,研究了废弃胶粉掺量对沥青混合料的高温性能、流变性能、低温性和弹性恢复能力的影响。结果表明:当废弃胶粉掺量为15%时,废胶粉改性沥青高温性能优于基质沥青;废胶粉改性沥青的抗剪切能力较强,低温性能及弹性恢复能力较好。 展开更多

关键词 废胶粉改性沥青 小梁弯曲试验 针入度

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废胎胶粉改性沥青黏度技术标准的探讨

8

作者 杨博 张慧鲜 万晨光 《交通节能与环保》 2025年第1期204-210,共7页

废胎胶粉改性沥青是实现废旧轮胎高值化资源循环利用的有效途径。本文总结分析了目前国内废胎胶粉改性沥青技术标准关于黏度技术要求的相关规定,提出了废胎胶粉改性沥青黏度要求范围、要求分类以及黏度测试条件的相关建议,为废胎胶粉改... 废胎胶粉改性沥青是实现废旧轮胎高值化资源循环利用的有效途径。本文总结分析了目前国内废胎胶粉改性沥青技术标准关于黏度技术要求的相关规定,提出了废胎胶粉改性沥青黏度要求范围、要求分类以及黏度测试条件的相关建议,为废胎胶粉改性沥青的工程应用和标准规范制定提供参考。 展开更多

关键词 废胎胶粉改性沥青 技术标准 黏度 技术要求 测试条件

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TerminalBlend废胶粉-纳米SiO_2改性沥青粘温关系及低温韧性 被引量：8

9

作者 韩丽丽 韩红红 郑木莲 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期902-905,920,共5页

为评价废胶粉-纳米复合改性沥青的高温抗变形性、流变特性及低温韧性,制备了湿法Terminal Blend胶粉-纳米SiO_2复合改性沥青,并借助旋转粘度、针入度、软化点、5℃和15℃延度试验进行了性能表征,还基于实测表观粘度拟合了复合改性沥青粘... 为评价废胶粉-纳米复合改性沥青的高温抗变形性、流变特性及低温韧性,制备了湿法Terminal Blend胶粉-纳米SiO_2复合改性沥青,并借助旋转粘度、针入度、软化点、5℃和15℃延度试验进行了性能表征,还基于实测表观粘度拟合了复合改性沥青粘度-温度关系。结果表明:掺加纳米SiO_2后,复合改性沥青针入度减小,软化点升高,高温抗变形性能得到改善,且纳米SiO_2掺量越大,改善越显著;纳米SiO_2掺量4%时5℃延度比未掺前提高约37.5%。此外,复合改性沥青高温粘度较基质沥青和未纳米改性时有所增加,但135℃粘度不超过1500cP,施工和易性良好;粘度数据拟合还表明在135~200℃温度域内,复合改性沥青粘温关系符合较好的指数关系。 展开更多

关键词 废胶粉改性沥青 Terminal BLEND 纳米材料 粘度 低温韧性

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废胎胶粉改性沥青性能研究 被引量：19

10

作者 何兆益 危接来 +2 位作者 吴宏宇 王强 张文武 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第6期1025-1027,1059,共4页

以斜胶胎和子午胎两种废胎胶粉作为改性剂,对20、40和80目3种粒径以及20%掺量下改性沥青进行了常规性能、动态剪切(DSR)和弯曲梁流变(BBR)试验,系统研究了废胎种类、胶粉粒径对改性沥青高温和低温性能的影响;采用差热分析(DSC)试验方法... 以斜胶胎和子午胎两种废胎胶粉作为改性剂,对20、40和80目3种粒径以及20%掺量下改性沥青进行了常规性能、动态剪切(DSR)和弯曲梁流变(BBR)试验,系统研究了废胎种类、胶粉粒径对改性沥青高温和低温性能的影响;采用差热分析(DSC)试验方法,分析了20%胶粉掺量下胶粉粒径对沥青的改性效果和胶粉改性沥青的热力学性能。结果表明:掺入废胎胶粉后的沥青,其高温抗车辙、低温抗裂和抗疲劳等性能改善明显,斜交胎胶粉的改性效果优于子午胎胶粉;较大粒径的胶粉对沥青的软化点、抗车辙因子、弹性恢复改善效果较好,而低温性能与胶粉粒径小的改性沥青相当。综合性价比,建议采用斜交胎胶粉,胶粉的最佳粒径为20目,掺量为20%。 展开更多

关键词 沥青 废胎胶粉 废胎胶粉改性沥青 差热分析(DSC) 性能

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废胶粉复合改性沥青相容性研究 被引量：8

11

作者 王辉 王旭 +1 位作者 黄威麟 周争辉 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期3879-3889,共11页

采用分子动力学模拟、差示扫描量热分析、离析软化点差3种方法研究废胶粉复合改性沥青在化学助剂作用下胶粉与沥青相容性的变化。首先,采用Materials Studio软件构建沥青四组分代表分子、胶粉代表分子、化学助剂代表分子的单体模型与混... 采用分子动力学模拟、差示扫描量热分析、离析软化点差3种方法研究废胶粉复合改性沥青在化学助剂作用下胶粉与沥青相容性的变化。首先,采用Materials Studio软件构建沥青四组分代表分子、胶粉代表分子、化学助剂代表分子的单体模型与混合体系模型,模型经优化处理后进行分子动力学分析,计算得到各模型的溶解度参数和沥青与胶粉代表分子−丁苯橡胶及各混合体系的溶解度参数差;然后,根据差示扫描量热分析和离析软化点差的试验结果对废胶粉复合改性沥青中沥青与胶粉的相容性进行综合分析。研究结果表明:在化学助剂的作用下,胶粉与沥青的相容性得到增强;废胶粉复合改性沥青的总吸热量低于普通胶粉改性沥青的总吸热量,废胶粉复合改性沥青更加稳定;废胶粉复合改性沥青的相容性优于普通胶粉改性沥青的相容性。 展开更多

关键词 道路材料 废胶粉复合改性沥青 相容性 分子动力学模拟 差示扫描量热法 离析软化点差

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废胶粉理化复合改性沥青的配方研究 被引量：2

12

作者 张秀烽 《湖南交通科技》 2022年第4期75-78,100,共5页

配制废胶粉理化复合改性沥青时需要加入多种化学助剂,以胶粉、软化剂、活化剂和交联剂等4种材料作为影响因素,各选取3个水平进行正交试验,以软化点、延度和软化点差为评价指标进行极差分析,研究4种材料掺量对废胶粉理化复合改性沥青性... 配制废胶粉理化复合改性沥青时需要加入多种化学助剂,以胶粉、软化剂、活化剂和交联剂等4种材料作为影响因素,各选取3个水平进行正交试验,以软化点、延度和软化点差为评价指标进行极差分析,研究4种材料掺量对废胶粉理化复合改性沥青性能的影响,经综合对比分析确定废胶粉理化复合改性沥青最佳配方为23%胶粉、2%软化剂、2.5%活化剂、3%交联剂。试验表明,最佳配方废胶粉理化复合改性沥青无论高、低温性能还是储存稳定性都表现优良,完全能满足南方高温多雨地区对沥青胶结料的性能要求和施工要求。 展开更多

关键词 废胶粉改性沥青 理化复合改性 配方优化 正交试验

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废胎胶粉改性沥青影响因素探讨 被引量：8

13

作者 王振龙 张文武 张鸣功 《中外公路》 北大核心 2011年第1期231-235,共5页

采用斜交胎和子午胎两种废胎胶粉对基质沥青(中海70#沥青和SK70#沥青)进行改性,试验研究结果表明:胶粉掺量为20%,搅拌温度为180℃,废胎胶粉为斜交胎时,改性沥青的高温稳定性、低温抗裂性、弹性恢复性能较基质沥青有明显提高;胶粉粒径可... 采用斜交胎和子午胎两种废胎胶粉对基质沥青(中海70#沥青和SK70#沥青)进行改性,试验研究结果表明:胶粉掺量为20%,搅拌温度为180℃,废胎胶粉为斜交胎时,改性沥青的高温稳定性、低温抗裂性、弹性恢复性能较基质沥青有明显提高;胶粉粒径可根据技术经济性选择合适的粒径等级;斜交胎胶粉的改性沥青性能明显好于子午胎胶粉;从高温性能、感温性能及弹性性能指标来看,中海70#改性效果比SK70#沥青差,但其低温指标略好。 展开更多

关键词 沥青 废胎胶粉 废胎胶粉改性沥青 性能影响因素

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西藏地区废胎橡胶粉改性沥青的应用前景研究 被引量：1

14

作者 苏江 田荣燕 +1 位作者 唐靖武 吴金岳 《河南科技》 2019年第1期98-101,共4页

西藏地处青藏高原,平均海拔在4 000m以上,年日照高达3 000h,具有紫外线辐射强、昼夜温差大、土质差、冻融等特殊的高原环境条件,所以西藏地区沥青路面的损坏速度、沥青材料及施工方法等并不能完全根据一般地区已有的实践经验。在高原特... 西藏地处青藏高原,平均海拔在4 000m以上,年日照高达3 000h,具有紫外线辐射强、昼夜温差大、土质差、冻融等特殊的高原环境条件,所以西藏地区沥青路面的损坏速度、沥青材料及施工方法等并不能完全根据一般地区已有的实践经验。在高原特殊条件下借鉴应用国内外现有成熟的沥青路面修建技术时必须进行验证与改进,以提高西藏地区沥青路面的使用性能和寿命。因此,基于国内外对废胎橡胶粉改性沥青的研究,探索适用于西藏地区公路建设的橡胶粉改性沥青显得尤为重要。对比分析废胎橡胶粉改性沥青中的橡胶粉掺量和各类沥青的性能发现,西藏地区不宜采用SBS改性沥青,宜采用SBR改性沥青;废胎橡胶粉改性沥青的高低温性能优于SBR改性沥青,其更适用于高原地区的公路建设,也必将在西藏地区迅速发展并得到广泛运用。 展开更多

关键词 废胎橡胶粉改性沥青 SBR改性沥青 高低温性能 沥青路面

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试析高速公路施工中改性沥青的应用 被引量：3

15

作者 林超 《黑龙江科技信息》 2014年第27期229-229,共1页

改性沥青是现代化高速公路建设当中必不可少的施工原料,其不仅能够为高速公路带来更好的质量保障,更能推动高速公路施工事业的有效发展。笔者结合实践工作经验,在本文中分别对SBS改性沥青、MAC改性沥青和废胶粉改性沥青在高速公路施工... 改性沥青是现代化高速公路建设当中必不可少的施工原料,其不仅能够为高速公路带来更好的质量保障,更能推动高速公路施工事业的有效发展。笔者结合实践工作经验,在本文中分别对SBS改性沥青、MAC改性沥青和废胶粉改性沥青在高速公路施工中的应用进行探讨,以期能够为改性沥青在高速公路施工中的应用发展提供帮助。 展开更多

关键词 高速公路 SBS改性沥青 MAC改性沥青 废胶粉改性沥青

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废旧轮胎胶粉组分对沥青流变性能的影响研究 被引量：2

16

作者 朱国军 《建材世界》 2021年第6期10-14,共5页

该文以自行车轮胎、小轿车轮胎和卡车轮胎三种废旧轮胎作为原料制备橡胶粉,对SK-70基质沥青和SK-90基质沥青进行改性,制备出六种不同种类的橡胶粉改性沥青。采用热重-质谱联用仪(TG-MS)对废旧轮胎胶粉的组成成分进行表征,探究不同组分... 该文以自行车轮胎、小轿车轮胎和卡车轮胎三种废旧轮胎作为原料制备橡胶粉,对SK-70基质沥青和SK-90基质沥青进行改性,制备出六种不同种类的橡胶粉改性沥青。采用热重-质谱联用仪(TG-MS)对废旧轮胎胶粉的组成成分进行表征,探究不同组分橡胶粉性能的差异。采用动态剪切流变仪(DSR)对六种橡胶粉改性沥青的流变性能进行测试,分析废旧轮胎组分对沥青流变性能的影响。结果表明,自行车轮胎胶粉含有较多的丁基橡胶,小轿车轮胎胶粉含有较多的丁苯橡胶,卡车轮胎胶粉含有较多的天然橡胶。橡胶粉的加入可以提升沥青流变性能,含有较多丁苯橡胶和天然橡胶的小轿车轮胎和卡车轮胎胶粉改性效果更好。 展开更多

关键词 废旧轮胎 废胶粉改性沥青 流变性能

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胶粉种类对橡胶沥青性能影响机理研究 被引量：2

17

作者 张文武 《山东交通科技》 2017年第3期12-15,共4页

采用红外光谱(IR)、荧光显微照相技术、差示扫描量热(DSC)分析了基质沥青、斜交胎胶粉、子午胎胶粉及改性沥青的分子结构、胶粉分布及沥青聚集态变化情况,并结合分析了沥青的常规及SHAP性能试验结果。

关键词 红外光谱 荧光显微镜 差示扫描量热 胶粉种类 废胎胶粉改性沥青 影响机理

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不同形貌纳米材料对Terminal Blend沥青性能及微观结构的影响 被引量：9

18

作者 郑木莲 韩丽丽 +2 位作者 李宜锋 刘珊 朱月明 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期720-725,共6页

本研究选用纳米氧化硅和蒙脱土,制备了纳米-Terminal Blend(TB)改性沥青,测定了其针入度、软化点、延度、弹性恢复率等指标,得到了不同改性沥青的荧光显微照片(FM)和扫描电镜照片(SEM),还对样品进行了红外光谱分析。研究结果表明:两种... 本研究选用纳米氧化硅和蒙脱土,制备了纳米-Terminal Blend(TB)改性沥青,测定了其针入度、软化点、延度、弹性恢复率等指标,得到了不同改性沥青的荧光显微照片(FM)和扫描电镜照片(SEM),还对样品进行了红外光谱分析。研究结果表明:两种纳米材料均使TB沥青针入度减小,软化点升高,高温性能得到改善,且纳米掺量越大,改善效果越明显。此外,层状纳米蒙脱土对TB沥青高温性能、弹性恢复改善效果优于纳米氧化硅,但对低温延度的改善不及后者。显微图像分析表明纳米氧化硅在改性过程中分散较好,而蒙脱土存在一定团聚现象。红外光谱分析显示纳米氧化硅改性TB沥青体系在指纹区个别峰消失,纳米蒙脱土改性TB沥青则在1602cm^(-1)处峰消失,同时在1107cm^(-1)、466cm^(-1)处出现新的吸收峰,引入纳米材料可能改变TB沥青的特征官能团。 展开更多

关键词 废胶粉改性沥青 TERMINAL BLEND 纳米材料 物理性质 微观结构

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基于灰色理论的沥青紫外线老化后车辙因子预测 被引量：2

19

作者 廖隽 《公路与汽运》 2018年第3期109-111,共3页

通过数学公式对灰色理论模型进行推导,采用7d紫外线老化车辙因子数据建立紫外线老化车辙因子灰色理论模型,通过精度检验,该模型适用于紫外线老化车辙因子预测;运用该模型对第8、9、10d紫外线老化车辙因子进行预测,结果表明紫外线老化下... 通过数学公式对灰色理论模型进行推导,采用7d紫外线老化车辙因子数据建立紫外线老化车辙因子灰色理论模型,通过精度检验,该模型适用于紫外线老化车辙因子预测;运用该模型对第8、9、10d紫外线老化车辙因子进行预测,结果表明紫外线老化下的车辙因子与车辙因子老化指数都呈指数增长。 展开更多

关键词 公路 废胶粉改性沥青 紫外线老化 车辙因子 灰色理论模型

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