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结构非概率集合可靠性模型被引量：68: 1; 作者王晓军邱志平武哲《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期641-646,共6页; 针对概率可靠性模型和模糊可靠性模型关于原始数据要求高的局限性,将影响结构可靠性的不确定性信息用区间集合来描述,提出了一种新的结构可靠性分析的非概率集合模型.以建立的结构应力-强度非概率集合干涉模型为基础,用结构安全域的体... 展开更多; 关键词结构可靠性非概率集合可靠性模型应力-强度非概率集合干涉模型非概率度量相容性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于非概率集合可靠性的结构优化设计被引量：12: 2; 作者王晓军杨海峰 +1 位作者邱志平覃梓轩《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期827-832,共6页; 在结构非概率集合可靠性模型的基础上,考虑结构系统中的参数不确定性,提出了基于非概率可靠性的结构优化方法。该方法将不确定量看作是区间数,通过区间运算得到结构的非概率可靠性,并以结构的非概率可靠性小于指定可靠性指标为约束条件... 展开更多; 关键词结构可靠性优化非概率集合可靠性应力-强度非概率集合干涉模型不确定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

区间干涉下衬砌结构系统非概率可靠度研究被引量：2: 3; 作者王景春康建超侯卫红《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第1期86-90,共5页; 研究目的:衬砌结构进行非概率可靠性分析时,非概率可靠度指标0<η<1,结构发生应力-强度区间干涉。同时衬砌结构系统可靠度分析时,系统各单元失效概率多采用基于概率理论和模糊理论的传统方法。基于此,本文提出应力-强度非概率区... 展开更多; 关键词非概率可靠度应力-强度区间干涉模型衬砌结构串联系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

冗余系统共因失效概率预测模型被引量：4: 4; 作者李翠玲李剑锋谢里阳《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期213-216,共4页; 根据可靠性数学理论,从零件失效物理模型应力-强度干涉模型出发,把零件失效概率看作是服从某种分布的随机变量,推导了冗余系统共因失效概率预测模型的数学表达式.通过Monte Carlo仿真法和神经网络技术,得到了该随机变量的分布类型及分... 展开更多; 关键词共因失效应力-强度干涉模型零件失效概率 MONTE Carlo法仿真神经网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

高超声速飞行器的非概率可靠性分析被引量：1: 5; 作者何佳乐王玉惠张浩迪《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期1-8,共8页; 为探究高超声速飞行器整体结构可靠性及其可靠性的影响因素,确保飞行器执行任务时的结构安全,将应力-强度干涉模型与区间数相结合,提出了子域子区间新方法分析高超声速飞行器结构强度可靠性。首先,分析高超声速飞行器在不同飞行状态下... 展开更多; 关键词高超声速飞行器结构可靠性应力-强度干涉模型区间模型非概率可靠性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名结构非概率集合可靠性模型被引量：68: 1; 作者王晓军邱志平武哲; 机构北京航空航天大学固体力学研究所北京航空航天大学飞机系; 出处《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期641-646,共6页; 基金国家杰出青年科学基金(10425208).; 文摘针对概率可靠性模型和模糊可靠性模型关于原始数据要求高的局限性,将影响结构可靠性的不确定性信息用区间集合来描述,提出了一种新的结构可靠性分析的非概率集合模型.以建立的结构应力-强度非概率集合干涉模型为基础,用结构安全域的体积与基本区间变量域的总体积之比作为结构非概率集合可靠性的度量。相对于前人的研究结果具有更加明确的意义,并证明了它与概率可靠性度量的相容性.; 关键词结构可靠性非概率集合可靠性模型应力-强度非概率集合干涉模型非概率度量相容性; Keywords Structural reliability non-probabilistic set-based reliability model non-probabilistic set-based stress-strength interference model non-probabilistic measurement compatibility; 分类号 TB114.3 [理学—概率论与数理统计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于非概率集合可靠性的结构优化设计被引量：12: 2; 作者王晓军杨海峰邱志平覃梓轩; 机构北京航空航天大学固体力学研究所; 出处《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期827-832,共6页; 基金国家自然科学基金(10872017) 高等学校学科创新引智计划(B07009)资助项目; 文摘在结构非概率集合可靠性模型的基础上,考虑结构系统中的参数不确定性,提出了基于非概率可靠性的结构优化方法。该方法将不确定量看作是区间数,通过区间运算得到结构的非概率可靠性,并以结构的非概率可靠性小于指定可靠性指标为约束条件,利用乘子法对结构的优化问题进行求解。最后应用本文方法对一桁架结构进行总质量优化,优化结果验证了本文方法的可行性和有效性。; 关键词结构可靠性优化非概率集合可靠性应力-强度非概率集合干涉模型不确定性; Keywords structural reliability optimization non-probabilistic set-theoretic reliability non-probabilistic set-theoretic stress-strength interference model uncertainties; 分类号 TB21 [一般工业技术—工程设计测绘] O213.2 [理学—概率论与数理统计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名区间干涉下衬砌结构系统非概率可靠度研究被引量：2: 3; 作者王景春康建超侯卫红; 机构石家庄铁道大学石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第1期86-90,共5页; 文摘研究目的:衬砌结构进行非概率可靠性分析时,非概率可靠度指标0<η<1,结构发生应力-强度区间干涉。同时衬砌结构系统可靠度分析时,系统各单元失效概率多采用基于概率理论和模糊理论的传统方法。基于此,本文提出应力-强度非概率区间干涉模型,以失效域面积与不确定变量构成的总面积之比表征衬砌结构非概率失效度,并结合"概率网络估算法"将其运用在隧道结构系统非概率可靠度分析中。研究结论:(1)成功解决了区间干涉情况下衬砌结构非概率失效度的求解问题,并且证明了非概率失效度与概率理论所得失效度具有相容性;(2)可以运用衬砌结构区间干涉模型对隧道结构系统中各衬砌单元进行非概率可靠度计算分析;(3)该研究成果为隧道结构系统可靠度分析提供了一种新的可行方法,同时使实际工程中非概率可靠度分析中的区间干涉问题得到解决。; 关键词非概率可靠度应力-强度区间干涉模型衬砌结构串联系统; Keywords non -probabilistic reliability stress- intensity interval interference model lining structure series system; 分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名冗余系统共因失效概率预测模型被引量：4: 4; 作者李翠玲李剑锋谢里阳; 机构东北大学机械工程与自动化学院沈阳理工大学; 出处《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期213-216,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(50275025); 文摘根据可靠性数学理论,从零件失效物理模型应力-强度干涉模型出发,把零件失效概率看作是服从某种分布的随机变量,推导了冗余系统共因失效概率预测模型的数学表达式.通过Monte Carlo仿真法和神经网络技术,得到了该随机变量的分布类型及分布参数.该模型可以根据系统的有限失效数据预测系统任意阶失效概率,能够弥补传统共因失效模型的信息遗漏问题.最后给出实例,并与传统的BFR模型对比,结果表明,该方法比BFR模型更能精确地与实际吻合.; 关键词共因失效应力-强度干涉模型零件失效概率 MONTE Carlo法仿真神经网络; Keywords common cause failure stress-strength interference model components＇ failure probability Monte Carlo simulation neural network; 分类号 TB114.3 [理学—概率论与数理统计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高超声速飞行器的非概率可靠性分析被引量：1: 5; 作者何佳乐王玉惠张浩迪; 机构南京航空航天大学自动化学院; 出处《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期1-8,共8页; 基金国家自然基金面上项目(62373187) 前瞻布局专项项目(ILA22059) 科技部新一代人工智能重大项目(2018AAA0100805)。; 文摘为探究高超声速飞行器整体结构可靠性及其可靠性的影响因素,确保飞行器执行任务时的结构安全,将应力-强度干涉模型与区间数相结合,提出了子域子区间新方法分析高超声速飞行器结构强度可靠性。首先,分析高超声速飞行器在不同飞行状态下各受力面的力矩;其次,将飞行器结构近似为等效悬臂梁,考虑其所受力矩、宽度和飞行高度的不确定性,并表示为区间数;然后,考虑飞行器结构强度随时间退化,基于应力-强度干涉模型进行非概率可靠性分析,建立飞行器结构动态可靠性模型;最后,提出子域子区间法分析结构强度的指数退化特性和飞行动态对结构可靠性的影响。仿真结果表明,子域子区间法相比于传统蒙特卡罗法,在相同采样点数情况下,精确度会更高,验证了所提方法的可行性和有效性;飞行器可靠性随着飞行器结构强度指数递减而逐渐减小;飞行器的飞行动态会对结构可靠性产生主要影响,其中随着飞行高度的升高飞行器可靠性会逐渐增加,随着速度以及迎角的增大而逐渐减小。; 关键词高超声速飞行器结构可靠性应力-强度干涉模型区间模型非概率可靠性; Keywords longitudinal model of hypersonic vehicle structural reliability stress-strength interference model interval model non-probabilistic reliability; 分类号 V240.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	结构非概率集合可靠性模型	王晓军邱志平武哲	《力学学报》 EI CSCD 北大核心	2007	68	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于非概率集合可靠性的结构优化设计	王晓军杨海峰邱志平覃梓轩	《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心	2011	12	在线阅读下载PDF 职称材料
3	区间干涉下衬砌结构系统非概率可靠度研究	王景春康建超侯卫红	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	冗余系统共因失效概率预测模型	李翠玲李剑锋谢里阳	《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高超声速飞行器的非概率可靠性分析	何佳乐王玉惠张浩迪	《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料