维修保障系统平均保障延误时间建模 被引量：3

1

作者 李东东 张柳 +1 位作者 刘文武 封会娟 《四川兵工学报》 CAS 2009年第10期22-24,共3页

分析了平均保障延误时间的影响因素,提出了平均保障延误时间的参数基本集,并基于概率方法对维修保障系统平均保障延误时间进行了解析构成研究,同时给出了相关的保障资源延误时间模型.

关键词 维修保障 平均保障延误时间 备件 人员 保障设备 服务台

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可修系统预防性维修时间的确定 被引量：8

2

作者 孙志礼 王健 +1 位作者 印明昂 杨强 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期84-87,共4页

提出一种针对复杂可修系统确定预防性维修时间的方法.定义寿命周期,建立工作时间和维修时间的联合密度函数.考虑系统正常运行过程中产生的收益和各种维修活动所造成的损失,应用随机变量函数的数学期望的相关理论,计算单位寿命周期内系... 提出一种针对复杂可修系统确定预防性维修时间的方法.定义寿命周期,建立工作时间和维修时间的联合密度函数.考虑系统正常运行过程中产生的收益和各种维修活动所造成的损失,应用随机变量函数的数学期望的相关理论,计算单位寿命周期内系统运行单位时间的平均收益关于预防性维修时间T的函数,以最大单位时间收益为目标对T进行优化.运用Newton迭代法确定系统的最佳预防维修时间,并计算最佳预防维修时间所对应的可靠性.通过实例具体说明所提出预防性维修时间确定方法的建模求解过程,并分析系统寿命分布参数对最佳预防性维修时间的影响. 展开更多

关键词 预防性维修时间 单位时间平均收益 优化 工作时间 维修时间

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维修时间新参数和维修性设计技术新进展 被引量：12

3

作者 丁定浩 陆军 《中国电子科学研究院学报》 2010年第4期381-384,388,共5页

针对战备完好率要求,提出了新的维修延误时间参数,同时创建了多单元同时维修和多单元等待维修的平均修复时间和平均维修延误时间模型,以解决战备完好率与冗余结构中面临多单元失效的维修性设计和维修保障的优化设计。

关键词 平均维修延误时间 平均修复时间 多单元同时维修 多单元等待维修 维修设施

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维修时间受限的单部件系统几何过程维修模型 被引量：2

4

作者 王冠军 张元林 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1335-1339,共5页

应用几何过程维修理论,研究了一个维修时间受限的单部件系统的最优维修更换策略问题.假定逐次维修后系统工作时间随机递减,逐次维修时间随机递增,分别构成递减和递增的几何过程.系统对维修时间设定一个上限阈值θ,当维修时间超过θ时放... 应用几何过程维修理论,研究了一个维修时间受限的单部件系统的最优维修更换策略问题.假定逐次维修后系统工作时间随机递减,逐次维修时间随机递增,分别构成递减和递增的几何过程.系统对维修时间设定一个上限阈值θ,当维修时间超过θ时放弃维修,更换新系统.系统维修N次以后不再维修,下次发生故障时被新系统更换.假定系统工作时间服从一般分布,维修时间服从指数分布,通过分析得到了系统平均可用度、平均故障频度等一些可靠性指标,并给出了系统长期运行平均费用率函数.利用一个数值例子对最优更换策略N*进行了模拟,并分析了维修时间阈值对最优策略的影响. 展开更多

关键词 几何过程维修 更换策略 维修时间限制 极限平均可用度 平均费用率

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航空装备外场级平均修复时间评估研究 被引量：1

5

作者 纪云飞 贾向军 王利明 《装备环境工程》 CAS 2017年第1期84-86,共3页

目的探索航空装备部队使用保障阶段维修性指标评估的实施方法。方法构建航空装备外场级平均修复时间评估指标体系,包括评估条件界定、统计准则确定、数据处理方法、评估流程、使用表格等,并结合具体机型进行评价应用。结果该机型飞机整... 目的探索航空装备部队使用保障阶段维修性指标评估的实施方法。方法构建航空装备外场级平均修复时间评估指标体系,包括评估条件界定、统计准则确定、数据处理方法、评估流程、使用表格等,并结合具体机型进行评价应用。结果该机型飞机整机的累计修复时间为138.5 h,平均修复时间Mct=2.17 h,满足不大于3 h指标要求。结论评估方法系统科学,可为各类装备开展相关维修性评估工作提供方法支持和工程借鉴。 展开更多

关键词 航空装备 平均修复时间 维修性指标评估

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基于时间累计法的机车维修性预计分析 被引量：5

6

作者 张奕奕 《电力机车与城轨车辆》 2011年第6期65-68,共4页

基于时间累积法,阐述机车维修性预计工作流程以及系统与LRU平均修复时间的计算方法。并以空调与通风系统为例,说明了系统及LRU平均修复时间的计算过程,并由此得出整车的平均修复时间。文章最后阐述了维修性预计对机车设计的指导作用以... 基于时间累积法,阐述机车维修性预计工作流程以及系统与LRU平均修复时间的计算方法。并以空调与通风系统为例,说明了系统及LRU平均修复时间的计算过程,并由此得出整车的平均修复时间。文章最后阐述了维修性预计对机车设计的指导作用以及使用时间累积法的局限性。 展开更多

关键词 时间累积法 维修性预计 平均修复时间 故障率

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面向任务的单武器系统平均修复时间模型 被引量：4

7

作者 毕军 王少萍 石健 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期354-356,365,共4页

平均修复时间(MTTR,Mean Time To Repair)作为一个重要的维修性定量指标,目前其预计方法及算法立足于大量的试验结果和经验估计.通过对任务—装备—维修组成的面向任务的队列模型的研究,将任务需求、武器系统的可靠性及维修性综合考虑,... 平均修复时间(MTTR,Mean Time To Repair)作为一个重要的维修性定量指标,目前其预计方法及算法立足于大量的试验结果和经验估计.通过对任务—装备—维修组成的面向任务的队列模型的研究,将任务需求、武器系统的可靠性及维修性综合考虑,针对故障率和修复率均服从指数分布的可修系统,建立了一种基于M/G/1可修排队模型的武器系统MTTR的模型,并给出了定量预计方法.此模型符合基于可靠性基础上的维修理论的基本结论,避免了设计初期对大量维修统计数据的依赖,为订购方在装备采购中提出维修性定量的要求提供了依据. 展开更多

关键词 平均修复时间 M/G/1可修排队 维修性

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一种平均修复时间试验方法的应用

8

作者 毛如香 吕爱萍 《电力机车与城轨车辆》 2019年第2期59-61,共3页

针对轨道交通车辆可维修性的考核,文章介绍了一种用于平均修复时间验证的试验方法,并以某城市轨道车辆的平均修复时间的验证为例,详细说明了该试验方法的应用过程。

关键词 轨道交通车辆 可维修性 平均修复时间 试验方法 验证过程

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改进NSGA-Ⅱ对飞机维修性分配的方法

9

作者 周瑜哲 彭勃 《内燃机与配件》 2024年第10期110-112,共3页

维护性是指为了便于维护,提高设备系统的效率,降低全寿命周期的使用成本,按照规定的时间、条件、方法和程序对设备进行维护,维修性过程中最不可少的一项工作就是维修性分配。本文将维修性分配问题描述为多目标优化问题,通过建立产品全... 维护性是指为了便于维护,提高设备系统的效率,降低全寿命周期的使用成本,按照规定的时间、条件、方法和程序对设备进行维护,维修性过程中最不可少的一项工作就是维修性分配。本文将维修性分配问题描述为多目标优化问题,通过建立产品全寿命周期维护性相关费用与平均修复时间(MTTR)的多目标综合权衡模型,采用改进的非支配性排序遗传算法,对模型进行求解,获得合理的维修性分配方案,从而为飞机座椅维修提供维修依据。 展开更多

关键词 平均修复时间 维修性分配 改进的NSGA-Ⅱ 飞机座椅

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基于故障率和维修工序的维修性分配方法

10

作者 涂美霞 雷长春 +1 位作者 张翠青 孟军 《教练机》 2024年第2期44-49,共6页

国军标中“按故障率和设计特性的维修性分配方法”未涵盖每一个维修工序,且设备故障率相差较大时,分配结果和实际情况偏离严重。本文提出基于故障率和维修工序的维修性分配方法,以弥补国军标分配方法的不足。理论分析和算例比较证明该... 国军标中“按故障率和设计特性的维修性分配方法”未涵盖每一个维修工序,且设备故障率相差较大时,分配结果和实际情况偏离严重。本文提出基于故障率和维修工序的维修性分配方法,以弥补国军标分配方法的不足。理论分析和算例比较证明该方法合理可行。 展开更多

关键词 平均修复时间 维修工序 故障率

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潜艇动力系统任务维修性建模 被引量：6

11

作者 路红山 许建 +2 位作者 张京伟 俞强 周睿 《中国舰船研究》 2008年第4期10-14,共5页

分析潜艇维修性特点,针对潜艇基于任务维修性的特点,分别采用带维修指示的系统功能层次框图进行建模和采用串并混联维修性模型建模。以潜艇动力系统中的燃油分系统为例进行平均维修时间的计算,结果表明串并混联维修性模型适用于具有各... 分析潜艇维修性特点,针对潜艇基于任务维修性的特点,分别采用带维修指示的系统功能层次框图进行建模和采用串并混联维修性模型建模。以潜艇动力系统中的燃油分系统为例进行平均维修时间的计算,结果表明串并混联维修性模型适用于具有各个独立单元的潜艇动力系统维修性建模。 展开更多

关键词 维修性 建模 动力 潜艇 平均维修时间(mttr)

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光纤通信传输设备维修备件需求预测 被引量：5

12

作者 张居梅 张引发 +2 位作者 谢晓刚 夏贵进 任帅 《光通信技术》 北大核心 2015年第8期59-62,共4页

根据光纤通信传输设备机盘故障维修过程,构建了基于排队网络模型的备件需求预测模型。通过统计分析设备机盘故障数据,利用浴盆曲线和最小二乘法模拟了设备机盘故障率随时间的变化趋势。在此基础上,分析了年均故障率分别为0.54%、2.21%... 根据光纤通信传输设备机盘故障维修过程,构建了基于排队网络模型的备件需求预测模型。通过统计分析设备机盘故障数据,利用浴盆曲线和最小二乘法模拟了设备机盘故障率随时间的变化趋势。在此基础上,分析了年均故障率分别为0.54%、2.21%的重要机盘在15年使用寿命期间机盘总量与备件需求量的关系,分析了平均维修时间、故障机盘不可修复率和可靠性约束条件等因素对备件需求量的影响。 展开更多

关键词 维修备件 传输设备 需求预测 平均维修时间

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基于虚拟仿真的维修性定量指标验证方法 被引量：6

13

作者 徐达 王宝琦 吴溪 《航天控制》 CSCD 北大核心 2013年第1期86-89,共4页

针对现有装备维修性定量指标验证方法的不足,研究了基于虚拟仿真的装备维修性验证方案,提出了一种在虚拟环境中装备维修性定量指标验证的方法,并以装备的动力系统为例进行了验证。该方法对于实现在装备数字样机设计过程中同步开展装备... 针对现有装备维修性定量指标验证方法的不足,研究了基于虚拟仿真的装备维修性验证方案,提出了一种在虚拟环境中装备维修性定量指标验证的方法,并以装备的动力系统为例进行了验证。该方法对于实现在装备数字样机设计过程中同步开展装备维修性验证工作,从而提高装备维修性水平,具有重要参考价值。 展开更多

关键词 装备 维修性验证 虚拟仿真 定量指标 平均修复时间

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煤矿机械维修性的初探 被引量：22

14

作者 韩永海 《煤矿机械》 北大核心 2005年第6期114-116,共3页

维修性是指在规定条件下使用机电设备,在规定时间内,按规定程序和方法进行维修时,保持或恢复到能完成功能的能力。从维修性的概念和意义、维修性的数量指标、维修时间要素、维修性分配、提高维修性的措施等方面进行系统探讨,以提高煤矿... 维修性是指在规定条件下使用机电设备,在规定时间内,按规定程序和方法进行维修时,保持或恢复到能完成功能的能力。从维修性的概念和意义、维修性的数量指标、维修时间要素、维修性分配、提高维修性的措施等方面进行系统探讨,以提高煤矿机械的维修性。 展开更多

关键词 维修性 平均维修时间 可达性

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基于故障维修数据的兆瓦级永磁直驱风力发电机可靠性分配 被引量：4

15

作者 周新建 李志强 《煤矿机械》 2016年第9期84-87,共4页

通过分析1.5 MW型永磁直驱风力发电机的结构特征,选取风机关键子系统和部件作为可靠性分配对象,并建立风机可靠性分配模型。考虑到风电机组的故障和维修特点,引入风机的历史故障维修数据作为参考,将各子系统的故障发生次数和平均维修停... 通过分析1.5 MW型永磁直驱风力发电机的结构特征,选取风机关键子系统和部件作为可靠性分配对象,并建立风机可靠性分配模型。考虑到风电机组的故障和维修特点,引入风机的历史故障维修数据作为参考,将各子系统的故障发生次数和平均维修停机时间作为可靠性分配的影响因素。综合考虑两者作为分配依据,得到各子单元的可靠性指标的分配权重因子,并根据权重因子完成了风机系统可靠性指标由上到下的分配,克服了传统评分分配方法由主观评分带来的不确定性误差。 展开更多

关键词 直驱风力发电机 可靠性分配 故障维修数据 故障发生次数 平均维修停机时间

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小子样条件下电子装备维修性验证模型研究 被引量：2

16

作者 刘福成 尚朝轩 李刚 《现代电子技术》 2010年第21期38-40,共3页

介绍了经典维修性验证方法,并指出其存在的不足,主要是对于现代电子设备而言传统的验证方法需要的试验样本量太大,试验经费昂贵,难以满足实际工程需要。根据Bayes原理,结合验前信息,推导建立了小子样条件下修复时间为对数正态分布时的... 介绍了经典维修性验证方法,并指出其存在的不足,主要是对于现代电子设备而言传统的验证方法需要的试验样本量太大,试验经费昂贵,难以满足实际工程需要。根据Bayes原理,结合验前信息,推导建立了小子样条件下修复时间为对数正态分布时的验证模型以及试验时所需的样本量,通过理论推导,证明了该方法比经典的验证方法所需的样本量有所减少,可以节省试验经费,具有一定的实用价值。 展开更多

关键词 维修性验证 Bayes原理 平均修复时间 指标

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飞机外场维修性数据计算与分析方法 被引量：3

17

作者 杨华保 党晓敏 《航空计算技术》 2008年第3期36-38,41,共4页

迄今为止,飞机的维修性分析工作从理论上说已经比较完善了,但在实际的工程应用中,由于缺乏外场使用过程中对维修性数据的科学正确积累,使得飞机维修性分析工作的开展仍然较为困难。通过对某型机系统及整机外场维修性数据的平均修复时间(... 迄今为止,飞机的维修性分析工作从理论上说已经比较完善了,但在实际的工程应用中,由于缺乏外场使用过程中对维修性数据的科学正确积累,使得飞机维修性分析工作的开展仍然较为困难。通过对某型机系统及整机外场维修性数据的平均修复时间(MTTR)分析,根据当前外场故障数据实际统计,探索一种工程上可行的维修性数据分析方法。 展开更多

关键词 飞机 维修性指标 平均修复时间 外场数据分析

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基于维修性预计的机车网侧柜设计改进 被引量：3

18

作者 李希宁 李忠厚 张奕奕 《铁道机车车辆》 2015年第5期106-108,共3页

基于时间累积法,介绍机车维修性预计的常用方法和程序。通过分析网侧柜维修性预计结果,提出网侧柜设计存在的问题及改进措施。最后阐述了维修性预计对机车设计的指导作用以及在设计阶段开展维修性预计的重要性。

关键词 网侧柜 维修性预计 平均修复时间 故障率

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飞行试验维修保障延误建模优化研究及应用 被引量：1

19

作者 宋海靖 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2019年第7期105-109,共5页

为减少飞行试验保障延误,提升维修保障效能,分析了试飞阶段平均保障延误时间(MLDT)影响因素,提出了试飞保障MLDT基本参数集;基于概率法对保障延误事件树进行分析,引入排队论算法对延误问题突出的保障台占用事件建模研究;结合飞行试验特... 为减少飞行试验保障延误,提升维修保障效能,分析了试飞阶段平均保障延误时间(MLDT)影响因素,提出了试飞保障MLDT基本参数集;基于概率法对保障延误事件树进行分析,引入排队论算法对延误问题突出的保障台占用事件建模研究;结合飞行试验特点,引入成熟度因子,并基于某型歼击机维护数据应用,确定了MLDT评估及优化方法,验证了此方法和模型的有效性,为维修保障系统评估和后续保障效能提升奠定基础。 展开更多

关键词 平均保障延误时间 试飞维修保障 延误时间建模 排队算法 保障台占用

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维修性增长的Bayes方法 被引量：8

20

作者 周源泉 《质量与可靠性》 2005年第3期19-23,共5页

对指数维修产品作m个阶段的维修性试验,第i阶段的修复率μi(i=1,2,…,m)满足顺序约束条件:μ1≤μ2≤…≤μm,据此,本文用Bayes方法估计了修复率μm(或平均修复时间MTTRMm)。在取共轭型先验分布或无信息先验分布时,推导了μm的边缘后验... 对指数维修产品作m个阶段的维修性试验,第i阶段的修复率μi(i=1,2,…,m)满足顺序约束条件:μ1≤μ2≤…≤μm,据此,本文用Bayes方法估计了修复率μm(或平均修复时间MTTRMm)。在取共轭型先验分布或无信息先验分布时,推导了μm的边缘后验密度及其Bayes精确可信下限,为满足工程实践的需要,还推导了μm的Bayes近似可信下限,并用数值例说明了这些方法。 展开更多

关键词 BAYES方法 维修性 无信息先验分布 平均修复时间 约束条件 mttr 后验密度 工程实践 修复率 下限 推导 数值

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