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多轮越野车辆差速器锁止自动控制系统模糊控制研究 被引量:2
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作者 徐平 何晓鹏 罗新闻 《汽车技术》 北大核心 2011年第6期38-40,62,共4页
阐述了差速器锁止自动控制系统(VDLS)的工作原理和控制方法。针对多轮越野车辆路况及车况复杂多变的特点,采用模糊控制技术对VDLS进行动态调控,完成了模糊控制器的设计,并以某8×8越野车辆为基础进行了控制性能试验。结果表明,由于V... 阐述了差速器锁止自动控制系统(VDLS)的工作原理和控制方法。针对多轮越野车辆路况及车况复杂多变的特点,采用模糊控制技术对VDLS进行动态调控,完成了模糊控制器的设计,并以某8×8越野车辆为基础进行了控制性能试验。结果表明,由于VDLS的控制作用,使得越野汽车可实时改变驱动模式,保证驱动轮处于合理的驱动状态,从而使装备VDLS的越野车辆在不良路况下的通过性要明显好于未装备VDLS的越野车辆。 展开更多
关键词 越野车辆 差速器锁止自动控制系统 模糊控制
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越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统控制门限的研究 被引量:6
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作者 姜丁 朱先民 +2 位作者 李明喜 高波 王天颖 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期196-199,共4页
本文阐述了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的组成和工作原理,分析了其控制门限;利用所建立的三轴汽车转向行驶运动模型,在理论上确定了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的响应界限;通过对同步锁止机构牙嵌式离合器强度... 本文阐述了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的组成和工作原理,分析了其控制门限;利用所建立的三轴汽车转向行驶运动模型,在理论上确定了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的响应界限;通过对同步锁止机构牙嵌式离合器强度和接合特性的分析研究,确定了牙嵌式离合器允许的最高转速差,从而确定了动作限值的上限。 展开更多
关键词 差速 同步机构 控制门限 越野汽车 自动控制系统
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越野车辆差速器同步锁止机构自动控制系统模糊控制方法研究 被引量:3
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作者 郑贵省 赵锐 +3 位作者 姜丁 唐天元 滕立新 朱先民 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期243-246,261,共5页
本文采用模糊控制方法对差速器同步锁止机构自动控制系统进行了研究。建立了车辆模糊控制模型,并进行了模拟实验。模拟实验结果表明:基于模糊控制的差速器同步锁止机构自动控制系统鲁棒性强,控制效果好,系统的移植性好。
关键词 越野车辆 差速 模糊控制 同步机构 汽车
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越野汽车差速锁止机构自动控制系统控制策略研究 被引量:8
4
作者 赵方庚 姜丁 +2 位作者 朱先民 赵慧敏 唐静远 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期97-99,共3页
研究了越野汽车差速锁止机构自动控制系统(VDLS)的控制策略,提出了VDLS的积分 门限控制方法, 并在实车试验的基础上确定了系统的响应界限、动作限值和动作上限,研究并确定了VDLS系统的控制逻辑。
关键词 越野汽车 差速 实车试验 控制策略 自动控制系统 控制逻辑 门限 机构 响应
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越野汽车差速锁止机构自动控制系统ECU设计
5
作者 赵方庚 姜丁 +2 位作者 朱先民 赵慧敏 刘金华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期501-505,共5页
针对越野汽车差速锁止机构自动控制系统的功能和性能需求 ,并结合一般汽车底盘电控系统的需要 ,设计了ECU的硬软件。试验表明 。
关键词 越野汽车 差速机构 自动控制系统 ECU 设计 硬件 软件
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维美德T190拖拉机的技术装备及性能试验
6
作者 孙佩东 邢佐群 牛文祥 《现代化农业》 2004年第7期23-24,共2页
关键词 维美德T190拖拉机 技术装备 性能试验 多挡变速机构 负载换向装置 微调负载换挡 巡航控制 自动差速
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