载荷工况对静叶调节机构阻滞力的影响

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作者 常晶 罗忠 +1 位作者 逄超 李洪雨 《东北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期97-105,共9页

为从实验层面探究静叶调节机构的温度及载荷工况对其阻滞力的影响,考虑运动功能及使用载荷模拟的机构试验设计准则,搭建了原理级的单级调节机构试验系统,提出了采用单向拉压力传感器对机构运行阻滞力进行测试的方法,对不同轴向力负载、... 为从实验层面探究静叶调节机构的温度及载荷工况对其阻滞力的影响,考虑运动功能及使用载荷模拟的机构试验设计准则,搭建了原理级的单级调节机构试验系统,提出了采用单向拉压力传感器对机构运行阻滞力进行测试的方法,对不同轴向力负载、环境温度下的拉杆应变以及直动推杆受力情况进行了测试.结果表明,在轴向力载荷与温度单独作用时,阻滞力变化情况与轴向力载荷密切相关,轴向力载荷对阻滞力的影响大于温度对其影响;在载荷与温度共同作用时,轴向力载荷和温度对阻滞力的影响呈现耦合趋势,且在机构回程运动过程中,温度对阻滞力的影响不可忽视. 展开更多

关键词 静叶调节机构 阻滞力 载荷工况 试验系统 力测试

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TBM刀盘连接螺栓载荷工况及其连接可靠性技术 被引量：2

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作者 刘德乐 邓立营 +3 位作者 倪志华 赵向波 杜立杰 杨刚 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第4期56-64,共9页

针对TBM在掘进过程中存在刀盘连接螺栓易断裂问题,文中对TBM刀盘直径与主轴承选型,以及刀盘连接螺栓连接可靠性进行研究。以某隧道工程为依托,首先通过建立TBM刀盘受力模型,进一步分析了刀盘连接螺栓在4种复杂工况下所承受的载荷;其次... 针对TBM在掘进过程中存在刀盘连接螺栓易断裂问题,文中对TBM刀盘直径与主轴承选型,以及刀盘连接螺栓连接可靠性进行研究。以某隧道工程为依托,首先通过建立TBM刀盘受力模型,进一步分析了刀盘连接螺栓在4种复杂工况下所承受的载荷;其次对刀盘连接螺栓的疲劳强度进行校核,为主轴承选型提供理论原则与依据;最后通过ANSYS仿真软件分别分析了刀盘连接螺栓受力模型优化前与优化后螺栓的结构强度与刚性。结果表明:优化后螺栓受到的最大应力减小46.3%,总变形量减小8.6%。同时验证:在主轴承偏小的情况下,刀盘连接螺栓在脱困工况下最容易断裂。 展开更多

关键词 TBM刀盘连接螺栓 载荷工况 刀盘连接螺栓校核 有限元分析

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一种非平稳随机循环工况下的参数化载荷模型 被引量：10

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作者 姜涛 付志翼 王安麟 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期845-850,共6页

为解决土方工程机械非平稳随机循环工况下,其零部件设计与试验中载荷表达的难题,提出一种参数化载荷模型.以液压挖掘机多路阀回转联为研究对象,将其阀口压力载荷数据通过小波变换分解为载荷随机项和载荷趋势项;其中具有平稳随机特征的... 为解决土方工程机械非平稳随机循环工况下,其零部件设计与试验中载荷表达的难题,提出一种参数化载荷模型.以液压挖掘机多路阀回转联为研究对象,将其阀口压力载荷数据通过小波变换分解为载荷随机项和载荷趋势项;其中具有平稳随机特征的载荷随机项利用功率谱估计等处理实现其"随机项函数"表达,具有非平稳特征的载荷趋势项利用随机变量表征工况的函数拟合实现其"趋势项函数"表达;再将两者组合重构为"循环工况载荷函数".仿真与试验数据对比证明,该函数较好地复现了非平稳随机循环工况下多路阀载荷的随机特征.研究表明构建载荷模型的方法,对于实现面向循环工况特征的非平稳随机载荷的参数化表达,具有工程化应用的重要参考价值. 展开更多

关键词 循环工况载荷 液压挖掘机 多路阀 整机试验 参数化模型

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风电轴承多工况试验载荷谱的编制 被引量：8

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作者 陈观慈 贾平 +1 位作者 毛范海 孙守林 《轴承》 北大核心 2011年第10期21-25,30,共6页

首先采用雨流计数法统计分析单一工况载荷幅值、均值的循环作用次数，根据相关系数优化法得到单一工况载荷幅值的概率分布函数，同时通过波动中心方法获得单一工况载荷均值的波动中心；再采用加权方式确定多工况载荷幅值的复合概率分布... 首先采用雨流计数法统计分析单一工况载荷幅值、均值的循环作用次数，根据相关系数优化法得到单一工况载荷幅值的概率分布函数，同时通过波动中心方法获得单一工况载荷均值的波动中心；再采用加权方式确定多工况载荷幅值的复合概率分布函数以及载荷均值的总波动中心。将载荷幅值作用次数扩展为10^6次，进而得到载荷幅值不等距8级载荷谱，将该幅值的8级载荷谱叠加于均值的总波动中心编制成风电轴承多工况试验载荷谱。试验载荷谱既保留了多工况原始工作载荷的母体特性，又使轴承的试验加载成为可能。 展开更多

关键词 风电轴承 载荷谱 雨流计数 多工况载荷

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面向典型换挡工况重构的参数化试验载荷模型 被引量：7

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作者 李晓祥 王安麟 付志翼 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期43-49,共7页

为解决非平稳随机循环载荷条件下传动试验台架载荷表达问题,提出一种面向典型换挡工况重构的参数化试验载荷模型.以装载机典型换挡工况变速器传动轴为研究对象,基于小波变换级数分解的方法将其所受非平稳随机载荷数据分解为非平稳的确... 为解决非平稳随机循环载荷条件下传动试验台架载荷表达问题,提出一种面向典型换挡工况重构的参数化试验载荷模型.以装载机典型换挡工况变速器传动轴为研究对象,基于小波变换级数分解的方法将其所受非平稳随机载荷数据分解为非平稳的确定性分量(趋势项)与平稳的随机性分量(随机项);对具有非平稳随机特性的趋势项采用均方根值加权分段函数拟合实现参数化表达,对具有平稳随机特性的随机项在Parseval定理基础上建立随机谐和函数表达,并将两分量表达函数重构,实现参数化试验载荷模型的表达;用小样本装载机整机试验数据验证了面向典型换挡工况重构的参数化试验载荷模型的有效性、非平稳随机特性和非平稳随机相关性,模型可作为装载机典型换挡工况变速器传动轴台架试验的载荷表达.研究结果对非平稳随机循环载荷条件下试验台架载荷重构具有工程化价值. 展开更多

关键词 非平稳随机信号 小波变换 参数化模型 随机谐和函数 循环工况载荷

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面载荷工况条件下三维有限元分析下颌第一磨牙的应力情况 被引量：5

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作者 林川 杜莉 《实用口腔医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期393-396,共4页

目的:建立下颌第一磨牙的三维有限元模型,分析其在多种面载荷工况条件下的应力情况。方法:采用CT扫描离体下颌第一磨牙,MIMICS软件处理断层影像数据,GEOMAGIC软件造型,NURBS曲面拟合,ANSYS软件建立实体模型,然后划分网格,建立了下颌第... 目的:建立下颌第一磨牙的三维有限元模型,分析其在多种面载荷工况条件下的应力情况。方法:采用CT扫描离体下颌第一磨牙,MIMICS软件处理断层影像数据,GEOMAGIC软件造型,NURBS曲面拟合,ANSYS软件建立实体模型,然后划分网格,建立了下颌第一磨牙三维有限元模型,施加14种不同面载荷工况,分析牙体的应力情况。结果:建立了与离体天然牙有良好相似性的下颌第一磨牙三维有限元模型;应力极值及高应力分布等情况与临床常见的一些牙体硬组织疾病发病部位有一定的相关性。n2、n8、n9、n10、n11、n12、n13、n14可以作为代表面载荷工况用于研究下颌第一磨牙及修复体的应力分布。结论:CT断层扫描技术结合专业逆向工程软件及ANSYS有限元分析软件建模方法可行,结果可靠。 展开更多

关键词 下颌第一磨牙 三维有限元模型 载荷工况

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ANSYS载荷工况在CK6132主轴分析中的应用 被引量：2

7

作者 陈世教 何晶昌 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第10期47-48,共2页

有限元方法是在工程分析中广泛应用的数值方法。CK6132主轴承受弯矩、转矩和拉压载荷,属于组合变形,介绍了利用ANSYS的载荷步建立CK6132主轴应力分析模型,通过载荷工况(Load Case)对CK6132主轴力载荷步和转矩载荷步求和,分析计算CK6132... 有限元方法是在工程分析中广泛应用的数值方法。CK6132主轴承受弯矩、转矩和拉压载荷,属于组合变形,介绍了利用ANSYS的载荷步建立CK6132主轴应力分析模型,通过载荷工况(Load Case)对CK6132主轴力载荷步和转矩载荷步求和,分析计算CK6132主轴的最大应力的方法。对构件组合变形时的应力和变形的ANSYS分析有一定的指导作用。 展开更多

关键词 机床 主轴 载荷工况 ANSYS

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工程机械柱塞泵变载荷工况故障诊断方法 被引量：11

8

作者 唐宏宾 傅政 +1 位作者 邓习树 黄毅 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期110-119,139,共11页

柱塞泵是工程机械液压系统的动力源和关键元件,其运行状态与服役性能直接影响着工程机械的施工质量和运营安全。本研究针对柱塞泵工作条件恶劣、常处于变载荷工况的特点,基于柱塞泵的虚拟样机模型,对其不同负载、不同程度滑靴松动故障... 柱塞泵是工程机械液压系统的动力源和关键元件,其运行状态与服役性能直接影响着工程机械的施工质量和运营安全。本研究针对柱塞泵工作条件恶劣、常处于变载荷工况的特点,基于柱塞泵的虚拟样机模型,对其不同负载、不同程度滑靴松动故障状态的动力学行为进行了仿真分析,提出了一种变载荷工况故障诊断方法。该方法首先采集柱塞泵的轴向振动信号,然后将振动信号划分成若干相等的分段信号,再计算分段信号的均方根值,最后基于均方根值趋势线的梯度检测滑靴松动故障。试验结果表明,该方法可以进行工程机械柱塞泵变载荷工况下滑靴松动故障的有效检测。 展开更多

关键词 柱塞泵 变载荷工况 滑靴松动 故障诊断 虚拟样机

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典型工况下装载机液压系统载荷时间历程的制取方法 被引量：28

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作者 徐礼超 葛如海 常绿 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期57-62,共6页

针对目前装载机发动机与液力变矩器功率匹配存在的缺陷,该文构建了装载机液压测试系统,确定了传感器压力信号与转矩间的定量关系。在分析确定装载机典型试验工况为铲装工况、采样频率为1000Hz与样本长度为60个作业循环的基础上,按照规... 针对目前装载机发动机与液力变矩器功率匹配存在的缺陷,该文构建了装载机液压测试系统,确定了传感器压力信号与转矩间的定量关系。在分析确定装载机典型试验工况为铲装工况、采样频率为1000Hz与样本长度为60个作业循环的基础上,按照规范对装载机进行了实机试验,应用Vib’SYS和nSoft软件对试验数据进行了分段与合并处理、滤波与去异值处理以及数据平稳性检验,研究了装载机典型工况液压系统载荷时间历程的制取方法,并给出了铲掘原生土时液压系统消耗发动机转矩的单次典型循环时间为87.304s的载荷时间历程,该研究为装载机优化匹配设计提供依据。 展开更多

关键词 装载机 液压系统 载荷 时间历程 典型工况 制取方法

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多设计载荷工况下风机整机动载荷特性分析 被引量：1

10

作者 杨长辉 滕举元 +1 位作者 袁彬书 余俊炜 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第5期13-16,共4页

为研究风力发电机组在多种设计载荷工况下的动载荷特性,采用SIMPACK、TurbSim和AeroDyn软件协同仿真,以某5MW近海风力发电机组为例,在SIMPACK中建立其整机气-弹-控耦合仿真模型;根据IEC61400-1中规定的设计载荷工况,将风机叶片和塔架考... 为研究风力发电机组在多种设计载荷工况下的动载荷特性,采用SIMPACK、TurbSim和AeroDyn软件协同仿真,以某5MW近海风力发电机组为例,在SIMPACK中建立其整机气-弹-控耦合仿真模型;根据IEC61400-1中规定的设计载荷工况,将风机叶片和塔架考虑为柔性体,使用PID变桨控制策略,模拟风机在正常湍流、极端湍流以及空载工况下风机运行情况,获得了风机轮毂处风速、叶片变桨角度及叶片载荷变化曲线;并对叶片根部载荷做频谱分析,发现叶根载荷频谱中轮毂转频对应频率处出现较大的峰值,是影响叶片疲劳寿命的主要因素。研究结果可为风力发电机组仿真及优化设计提供参考。 展开更多

关键词 多体动力学仿真 动载荷特性 设计载荷工况 湍流风载

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超大直径土压盾构刀盘载荷工况分析与结构优化 被引量：3

11

作者 邓立营 王小永 +2 位作者 徐飞 谢宝玲 吴昊 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第5期70-77,共8页

刀盘作为盾构机中的关键部件之一,不仅能起到挖掘土体的作用,同时还具有稳定掌子面和搅拌渣土的功能,其性能的优劣直接决定着盾构能否正常施工。为了超大直径盾构刀盘能在大推力、大扭矩及复杂地质的掘进环境下具有足够的结构强度和刚性... 刀盘作为盾构机中的关键部件之一,不仅能起到挖掘土体的作用,同时还具有稳定掌子面和搅拌渣土的功能,其性能的优劣直接决定着盾构能否正常施工。为了超大直径盾构刀盘能在大推力、大扭矩及复杂地质的掘进环境下具有足够的结构强度和刚性,对刀盘的工作载荷工况和结构形式进行分析研究。以φ14.95 m的刀盘为例,通过ANSYS有限元软件分析刀盘副梁在相同载荷工况下竖板式结构和箱式结构的特性,并在箱式副梁刀盘本体与牛腿连接处加设加强肋后计算刀盘在均载工况、上软下硬工况及脱困工况下的变形和受力情况。研究表明:对于超大型土压盾构刀盘,箱式结构副梁的结构性能优于竖板式的,相同载荷下刀盘的最大应力值减小48.2%,总变形量减小26.4%;在牛腿与盘体焊接部位加设加强肋可以提高刀盘的整体结构强度和刚度,加设后刀盘最大应力减小6.4%,总变形量减小9.7%;刀盘在上软下硬工况下变形最大,脱困工况下局部应力最大。 展开更多

关键词 超大直径土压盾构 刀盘 载荷工况 有限元分析 结构优化

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多工况下变速箱箱体结构的拓扑优化设计 被引量：34

12

作者 张喜清 项昌乐 刘辉 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第15期1779-1783,共5页

针对变速箱系统的多载荷工况特性,建立箱体结构的有限元模型,对其进行静力分析和模态分析,得到各工况下箱体的应力和位移云图,在此基础上对结构进行应力、位移和体积比分数约束下第一阶固有频率最大化的拓扑优化设计,根据结构的材料密... 针对变速箱系统的多载荷工况特性,建立箱体结构的有限元模型,对其进行静力分析和模态分析,得到各工况下箱体的应力和位移云图,在此基础上对结构进行应力、位移和体积比分数约束下第一阶固有频率最大化的拓扑优化设计,根据结构的材料密度分布云图结果对其进行改进设计,改进后的结构较初始设计质量减小19kg。对改进后的结构进行再分析,结果表明该箱体结构的拓扑优化设计是可行的。 展开更多

关键词 变速箱 载荷工况 拓扑优化 静力分析 模态分析

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多工况变速器箱体静动态联合拓扑优化 被引量：18

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作者 刘辉 项昌乐 张喜清 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期143-148,153,共7页

建立变速器箱体的有限元模型,并对其进行静力分析、模态分析和动态响应分析。在此基础上,以应力、位移、体积比和第1阶固有频率为约束,以组合应变能指标为目标,对结构进行静动态联合拓扑优化。根据结构优化后的材料密度分布云图对箱体... 建立变速器箱体的有限元模型,并对其进行静力分析、模态分析和动态响应分析。在此基础上,以应力、位移、体积比和第1阶固有频率为约束,以组合应变能指标为目标,对结构进行静动态联合拓扑优化。根据结构优化后的材料密度分布云图对箱体进行改进设计,改进后结构减轻质量5.9%,同时,改进后结构的静动态响应分析结果表明优化后箱体结构的振动也减弱了。 展开更多

关键词 变速器箱体 载荷工况 拓扑优化

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实际工况下判定螺纹联接松动失效的FEM研究 被引量：2

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作者 覃雄臻 莫易敏 +1 位作者 覃佳亮 郭胜会 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第5期99-102,共4页

针对螺纹联接结构在实际工况载荷下结合面相对滑动与螺栓(螺母)旋转松动失效预测精度较低的问题,通过研究结构参数、工况载荷与松动失效之间的内在关系和力学原理,建立松动失效判定准则;在此基础上建立实际螺纹联接结构的有限元模型,合... 针对螺纹联接结构在实际工况载荷下结合面相对滑动与螺栓(螺母)旋转松动失效预测精度较低的问题,通过研究结构参数、工况载荷与松动失效之间的内在关系和力学原理,建立松动失效判定准则;在此基础上建立实际螺纹联接结构的有限元模型,合理设置材料与接触属性,通过施加实际工况载荷进行有限元计算并提取被连接件结合面与螺纹面的摩擦应力与剪切应力,以此判定螺纹联接结构是否发生松动失效;最后,通过道路试验验证了所提方法的准确性与可靠性。 展开更多

关键词 螺纹联接 实际工况载荷 有限元分析 松动失效 临界滑动 判定准则

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大型飞机多支柱交联式起落架一体化载荷校准及建模研究 被引量：1

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作者 汤阿妮 郭正旺 +1 位作者 胡小敏 张海涛 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期25-30,共6页

针对某大型飞机多支柱交联式起落架结构受力及传力特点,首次采用一体校准、独立建模的载荷试验方法,三支柱起落架侧挂正向一体安装、一体加载,解决了多支柱之间的载荷影响问题。根据交联式多支柱结构受力及传力特点,进行应变电桥及载荷... 针对某大型飞机多支柱交联式起落架结构受力及传力特点,首次采用一体校准、独立建模的载荷试验方法,三支柱起落架侧挂正向一体安装、一体加载,解决了多支柱之间的载荷影响问题。根据交联式多支柱结构受力及传力特点,进行应变电桥及载荷工况设计,载荷工况既包括常规的单支柱加载,还包括满足多支柱影响的两支柱及三支柱组合加载工况。提出了多支柱广义响应系数概念,并通过广义响应系数对支柱之间的影响效果进行分析,显示支柱载荷向前单向传递,后支柱影响紧邻前支柱,前支柱不影响后支柱。据此提出了支柱独立建模、载荷逐次迭代、基于广义响应系数的支柱消扰载荷建模方法,获得了满足精度要求的载荷模型。 展开更多

关键词 多支柱交联式起落架 一体化载荷校准 载荷工况 响应系数 载荷模型

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乘用车悬架强度设计工况定义方法研究

16

作者 王长明 陈志刚 +1 位作者 彭亮 武小一 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第7期32-37,共6页

提出一种工况载荷定义方法,即在试验场场地内开展整车目标工况的载荷测试,采用极大似然估计法对关键参数进行威布尔(Weibull)分析,最终确定该工况载荷定义,以前悬架系统部件应力为例确定其评价指标,并开展了悬架系统承载能力实物试验和... 提出一种工况载荷定义方法,即在试验场场地内开展整车目标工况的载荷测试,采用极大似然估计法对关键参数进行威布尔(Weibull)分析,最终确定该工况载荷定义,以前悬架系统部件应力为例确定其评价指标,并开展了悬架系统承载能力实物试验和虚拟验证,结果表明,悬架系统实际承载能力满足设计目标,且虚拟验证可实现悬架系统实际承载能力的预测。 展开更多

关键词 悬架系统 载荷工况 强度设计 试验验证

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基于德昌风电场的风电机组载荷特性分析

17

作者 侯飞 马红强 +2 位作者 高鹏 郭玉恒 陈志雄 《中国工程机械学报》 北大核心 2024年第5期684-689,694,共7页

风电机组实际运行时的载荷特性与国际电工委员会(IEC)标准设计值存在差异,掌握其差异机理对指导机组性能评估、确保机组可靠运行具有重要意义。本文以国内德昌县风电场运行的2 MW风电机组为研究对象,基于实测数据提取关键风特征参数,分... 风电机组实际运行时的载荷特性与国际电工委员会(IEC)标准设计值存在差异,掌握其差异机理对指导机组性能评估、确保机组可靠运行具有重要意义。本文以国内德昌县风电场运行的2 MW风电机组为研究对象,基于实测数据提取关键风特征参数,分析机组SCADA系统运行数据,建立德昌风电场载荷计算工况。同时,参考IEC标准相关设计参数,形成IEC标准载荷计算工况。分别开展德昌实际工况和IEC工况作用下机组载荷仿真计算。对比仿真计算结果发现:在德昌实际工况作用下,机组主轴部件载荷时域波形幅值最大高于IEC设计载荷约87%。但机组疲劳载荷特性优于IEC设计载荷,机组部件疲劳寿命最大可延长至24.3年,对提高机组的能源收益率具有重要作用。 展开更多

关键词 载荷特性 载荷计算工况 疲劳寿命

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小水线面双体船设计载荷研究 被引量：8

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作者 陈颖 岳亚霖 +1 位作者 林吉如 韦朋余 《船舶力学》 EI 北大核心 2012年第1期101-107,共7页

横向对开力是小水线面双体船的主要载荷。文章根据CCS(2005)、ABS(1999)规范及船模试验所得载荷值,对小水线面双体船横向对开力的估算公式进行重新回归,提出CCS(2005)修正公式;对规范中小水线面双体船强度校核时合理的载荷大小及相应的... 横向对开力是小水线面双体船的主要载荷。文章根据CCS(2005)、ABS(1999)规范及船模试验所得载荷值,对小水线面双体船横向对开力的估算公式进行重新回归,提出CCS(2005)修正公式;对规范中小水线面双体船强度校核时合理的载荷大小及相应的工况组合形式进行探讨,提出更为危险的60。/120。斜浪工况组合情况;并选取6种较为严重的典型工况进行全船有限元分析,得到各典型工况下船体结构的应力分布特点,为小水线面双体船的载荷估算及初步设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 小水线面双体船 横向对开力 修正公式 载荷工况 有限元分析

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不同风湍流模型的风电机组载荷计算研究 被引量：17

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作者 邓英 周峰 +3 位作者 田德 谢婷 雷航 张国强 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期2395-2400,共6页

根据风电机组设计要求IEC 61400-1标准,选取Kaimal和Mann湍流谱密度模型作为风输入,在其他外部条件和操作不变时,计算风电机组设计载荷,讨论不同风湍流输入响应载荷特性。并给出2 MW双馈式风力发电机组设计载荷的计算结果,提出风电机组... 根据风电机组设计要求IEC 61400-1标准,选取Kaimal和Mann湍流谱密度模型作为风输入,在其他外部条件和操作不变时,计算风电机组设计载荷,讨论不同风湍流输入响应载荷特性。并给出2 MW双馈式风力发电机组设计载荷的计算结果,提出风电机组设计载荷主要原则和影响因素。 展开更多

关键词 风力发电机组 湍流模型 统计学外推 设计载荷工况

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舰载螺旋桨运输机发动机短舱飞行载荷设计 被引量：2

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作者 马凯超 唐长红 +2 位作者 张建叶 牛孝飞 范庆志 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1249-1256,共8页

舰载螺旋桨运输机布局紧凑,发动机短舱尺寸和质量较大,受螺旋桨滑流影响显著,飞行载荷问题突出,国内设计经验仍显不足。研究了某飞机发动机短舱的气动载荷、惯性载荷、陀螺力矩等设计方法及相关的设计规范约束与全机机动仿真技术。首先... 舰载螺旋桨运输机布局紧凑,发动机短舱尺寸和质量较大,受螺旋桨滑流影响显著,飞行载荷问题突出,国内设计经验仍显不足。研究了某飞机发动机短舱的气动载荷、惯性载荷、陀螺力矩等设计方法及相关的设计规范约束与全机机动仿真技术。首先通过对规范的理解和选择确定短舱飞行载荷设计范围;建立机动仿真模型,获得短舱典型载荷工况;通过CFD方法获得有、无滑流影响的短舱压力分布数据;计算、筛选短舱的设计载荷与设计载荷工况;对比有/无滑流影响的气动载荷计算结果。研究表明:短舱的设计载荷工况出现在最大法向载荷系数(n Z)下的急剧俯仰机动、设计俯冲速度(V D)下的偏航机动、最大着舰质量下的发动机最大拉力等情况中;短舱侧向以气动载荷为主;法向以惯性载荷为主,极值情况下惯性力超过气动力4倍;某些机动/状态下,螺旋桨滑流可使短舱总气动力增大90%以上,靠近螺旋桨区域增幅更大。 展开更多

关键词 舰载螺旋桨运输机 发动机短舱 气动载荷 惯性载荷 设计规范 机动仿真 螺旋桨滑流 设计载荷工况

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