某缓冲装置参数对武器站射击稳定性影响分析

1

作者 刘万川 欧天界 +2 位作者 贾陆阳 景春温 刘跃东 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第2期136-140,共5页

基于某武器站摇架及其缓冲装置结构特点,分析该类型缓冲装置刚度、预压力以及阻尼等参数对零部件间撞击的影响规律,通过协调因素间关系,降低零部件间撞击,提高射击稳定性。建立多体动力学仿真模型,采用单一变量法研究单个因素对射击稳... 基于某武器站摇架及其缓冲装置结构特点,分析该类型缓冲装置刚度、预压力以及阻尼等参数对零部件间撞击的影响规律,通过协调因素间关系,降低零部件间撞击,提高射击稳定性。建立多体动力学仿真模型,采用单一变量法研究单个因素对射击稳定性的影响规律;进行试验设计分析,对多个影响因素同时进行分析并得到设计区间内的最优解;为该类型的武器站缓冲装置设计提供设计参考。 展开更多

关键词 武器站 缓冲装置 射击稳定性 试验设计

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基于虚拟样机的机枪结构参数对射击稳定性影响规律研究 被引量：13

2

作者 陈明 马吉胜 +1 位作者 王瑞林 刘宝源 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1167-1171,共5页

介绍机枪射击稳定性概念的新发展,提出机枪稳定性新的度量量,总结影响机枪射击稳定性的因素;利用ADAMS建立某型机枪的虚拟样机模型并进行校核;仿真与实验结果较为接近,证明模型的可信性和准确性;通过仿真手段得到各结构参数以及边界条... 介绍机枪射击稳定性概念的新发展,提出机枪稳定性新的度量量,总结影响机枪射击稳定性的因素;利用ADAMS建立某型机枪的虚拟样机模型并进行校核;仿真与实验结果较为接近,证明模型的可信性和准确性;通过仿真手段得到各结构参数以及边界条件对机枪射击稳定性的影响规律,并提出提高机枪射击稳定性的措施。本文为机枪射击稳定性方面的研究提供了新的思路和方法。 展开更多

关键词 机械设计 虚拟样机 射击稳定性 机枪

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基于动力学仿真的车载火炮射击稳定性优化 被引量：9

3

作者 于子平 钱林方 徐亚东 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2006年第3期36-40,共5页

为了提高车载火炮系统射击稳定性,基于动力学仿真和优化方法进行后坐稳定性和复进稳定性优化研究。采用多体系统动力学建模理论和方法建立全炮系统动力学模型,结合优化设计理论和方法,建立车载火炮射击稳定性优化模型。采用遗传算法,对... 为了提高车载火炮系统射击稳定性,基于动力学仿真和优化方法进行后坐稳定性和复进稳定性优化研究。采用多体系统动力学建模理论和方法建立全炮系统动力学模型,结合优化设计理论和方法,建立车载火炮射击稳定性优化模型。采用遗传算法,对火炮系统的射击稳定性进行结构参数和动力学参数的优化。优化结果表明,优化后车载火炮系统的射击稳定性得到很大提高,同时也验证了优化模型的正确性和优化算法的可靠性。 展开更多

关键词 固体力学 车载火炮 动力学仿真 射击稳定性 优化设计

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轮式自行高炮行进间射击稳定性仿真研究 被引量：10

4

作者 程刚 张相炎 +1 位作者 董志强 先志宏 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期149-153,共5页

根据路面谱的相关性建立了普通砂石公路的路面高程模型;分析了轮胎、路面和油气悬挂在受载时的变形特性;建立了某轮式自行高炮行进间射击稳定性仿真模型;通过模拟某轮式自行高炮行进间射击,分析了轮式自行高炮行进间射击稳定性,为轮式... 根据路面谱的相关性建立了普通砂石公路的路面高程模型;分析了轮胎、路面和油气悬挂在受载时的变形特性;建立了某轮式自行高炮行进间射击稳定性仿真模型;通过模拟某轮式自行高炮行进间射击,分析了轮式自行高炮行进间射击稳定性,为轮式自行高炮行进间射击稳定性评估和总体设计方案的优化提供了技术手段。 展开更多

关键词 振动与波 路面谱 轮胎 轮式自行高炮 射击稳定性 动力学仿真

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考虑土壤特性的车载榴弹炮射击稳定性研究 被引量：9

5

作者 杨国来 陈运生 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期495-498,共4页

为了预测车载榴弹炮在不同条件下的射击稳定性,需要建立火炮发射时的动力学模型。根据车栽榴弹炮的具体特点,利用虚拟样机软件ADAMS构建了某车载榴弹炮多体系统动力学模型,给出了考虑液压油可压缩性的液压刚度计算方法,建立了考虑液压... 为了预测车载榴弹炮在不同条件下的射击稳定性,需要建立火炮发射时的动力学模型。根据车栽榴弹炮的具体特点,利用虚拟样机软件ADAMS构建了某车载榴弹炮多体系统动力学模型,给出了考虑液压油可压缩性的液压刚度计算方法,建立了考虑液压座板和液压驻锄结构形式和土壤特性的接触动力学模型,为改善数值计算的奇异性,引入了一种近似的摩擦力连续函数,模拟了不同土壤特性对车载榴弹炮射击稳定性的影响。 展开更多

关键词 车载榴弹炮 动力学仿真 土壤力学 射击稳定性 刚度

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轮胎对车载火炮射击稳定性影响研究 被引量：3

6

作者 刘川 薛德庆 +1 位作者 贾长治 杜中华 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2017年第3期71-74,79,共5页

分析了某车载122 mm火炮的整体拓扑结构,通过考虑轮胎与地面的接触情况,利用ADAMS软件建立了某122mm车载榴弹炮的虚拟样机模型,用Fortran语言编写了炮膛合力和反后坐装置力程序,分别对火炮射击时车轮与地面接触和不接触两种情况进行仿... 分析了某车载122 mm火炮的整体拓扑结构,通过考虑轮胎与地面的接触情况,利用ADAMS软件建立了某122mm车载榴弹炮的虚拟样机模型,用Fortran语言编写了炮膛合力和反后坐装置力程序,分别对火炮射击时车轮与地面接触和不接触两种情况进行仿真。基于车载炮炮、车相结合的特点,选取后坐位移、炮口纵向加速度、车架质心位移幅值、上架质心位移幅值为测量量,对比并分析了两种情况对火炮射击稳定性的影响。仿真结果表明,车轮着地射击时,炮口振动较小,射击结束后车体更快恢复稳定。该研究可为相关车载武器提供一定参考。 展开更多

关键词 车载火炮 射击稳定性 ADAMS

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大口径牵引火炮改装灌注轮胎后射击稳定性研究

7

作者 孙华刚 闫鹏程 +2 位作者 陈学军 马振书 毛向东 《兵工自动化》 2013年第7期13-18,共6页

为研究灌注轮胎对火炮射击稳定性的影响,通过对炮膛合力、驻退机力和复进机力进行分析,建立全炮模型的各主要构件间的拓扑关系及对应的自由度;并在ADAMS进行火炮动力学仿真,得到不同射击角度火炮动力学特性曲线。仿真结果表明:灌注轮胎... 为研究灌注轮胎对火炮射击稳定性的影响,通过对炮膛合力、驻退机力和复进机力进行分析,建立全炮模型的各主要构件间的拓扑关系及对应的自由度;并在ADAMS进行火炮动力学仿真,得到不同射击角度火炮动力学特性曲线。仿真结果表明:灌注轮胎不仅不会对大口径牵引的射击稳定性产生影响,而且提升了火炮的射击精度。 展开更多

关键词 聚氨酯弹性体灌注轮胎 ADAMS 射击稳定性 动力学仿真

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基于射击稳定性的车炮匹配参数分析 被引量：3

8

作者 范栋 毛保全 +1 位作者 费丽博 陈占峰 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2006年第B05期86-89,共4页

车炮匹配性是装甲车辆总体性能的重要组成部分之一。以某坦克炮的虚拟样机发射过程系统的射击稳定性仿真为基础进行了车炮匹配参数分析。为正确预测火炮系统主要部件的运动和受力规律,研究车炮匹配性评价在火炮系统射击过程的参数影响,... 车炮匹配性是装甲车辆总体性能的重要组成部分之一。以某坦克炮的虚拟样机发射过程系统的射击稳定性仿真为基础进行了车炮匹配参数分析。为正确预测火炮系统主要部件的运动和受力规律,研究车炮匹配性评价在火炮系统射击过程的参数影响,建立了火炮系统的多刚体动力学模型。仿真计算结果表明:火炮射击时,火炮和车体组成的系统做幅度较小的周期运动或衰减运动,系统具有可靠的运动稳定性和安全性。 展开更多

关键词 固体力学 射击稳定性 匹配性 虚拟样机 参数分析

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基于ADAMS机枪射击稳定性动力学仿真分析 被引量：4

9

作者 黄晓 金永灿 +2 位作者 赵东艳 廖振强 张茂文 《兵器装备工程学报》 CAS 2016年第1期40-42,61,共4页

针对大口径机枪射击稳定性低的问题,提出一种利用膛内火药气体能量来减小枪口跳动的稳定控制装置;鉴于枪管在稳定力作用下会发生变形,采用一种支架装置来加强枪管的刚度;基于刚柔糅合、多柔体动力学理论,以ADAMS、Matlab软件为平台,对... 针对大口径机枪射击稳定性低的问题,提出一种利用膛内火药气体能量来减小枪口跳动的稳定控制装置;鉴于枪管在稳定力作用下会发生变形,采用一种支架装置来加强枪管的刚度;基于刚柔糅合、多柔体动力学理论,以ADAMS、Matlab软件为平台,对改进后的机枪进行仿真,枪口跳动的最大位移值下降了46%,脚架振动的最大位移值下降了41%,射击稳定性得到明显提高。 展开更多

关键词 射击稳定性 机枪 动力学仿真 ADAMS

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肩部和腰部等效作用参数对武器射击稳定性影响作用的仿真分析 被引量：1

10

作者 阎舜 王昌明 +1 位作者 何云峰 郑鹏 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第19期194-200,共7页

轻武器立姿射击过程中,射手的控制因素对武器射击稳定性影响明显,为了研究人体肩部和腰部的控制作用对某榴弹发射器射击稳定性的影响,根据武器射击运动的特点和规律,将抵肩射击系统简化为由武器等效质量和躯干等效质量组成的两刚体五自... 轻武器立姿射击过程中,射手的控制因素对武器射击稳定性影响明显,为了研究人体肩部和腰部的控制作用对某榴弹发射器射击稳定性的影响,根据武器射击运动的特点和规律,将抵肩射击系统简化为由武器等效质量和躯干等效质量组成的两刚体五自由度人枪作用模型,将人体上肢对武器的控制作用和人体对躯干的控制作用分别简化为肩部和腰部等效弹簧和阻尼器的作用。通过对各等效作用参数的仿真计算,获得相应的武器射击运动曲线。仿真试验结果表明,人体肩部和腰部的不同控制作用对武器射击稳定性具有不同程度的影响,为智能枪架设计中相关人体作用参数的控制提供了理论参考。 展开更多

关键词 等效作用参数 人枪作用模型 射击稳定性

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基于有限元刚柔耦合参数化建模的火炮射击稳定性研究 被引量：8

11

作者 赵跃跃 顾克秋 焦伟 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第10期69-73,共5页

将对射击稳定性影响较大的部件考虑为柔性体,建立了全炮刚柔耦合非线性有限元参数化模型。通过对射击稳定性的总体结构参数灵敏度分析,研究了重要结构参数对射击稳定性的影响规律。同时利用响应面(RSM)近似模型方法进行优化,有效降低了... 将对射击稳定性影响较大的部件考虑为柔性体,建立了全炮刚柔耦合非线性有限元参数化模型。通过对射击稳定性的总体结构参数灵敏度分析,研究了重要结构参数对射击稳定性的影响规律。同时利用响应面(RSM)近似模型方法进行优化,有效降低了前大架跳高。该研究对火炮总体结构设计与优化具有借鉴意义。 展开更多

关键词 火炮 射击稳定性 刚柔耦合 灵敏度分析 RSM近似模型

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某型履带式无人战车通过性与射击稳定性仿真及优化研究 被引量：1

12

作者 单春来 赵凯 +3 位作者 孟超 马超 薛庆阳 王在森 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2021年第1期1-6,14,共7页

对某型履带式无人战车的通过性及射击稳定性进行研究,基于RecurDyn仿真平台建立战车的三维动力学模型,结合设计指标要求,构建不同行驶工况的路况模型,进行越障、越壕、爬坡等通过性及射击稳定性的仿真分析。仿真结果表明,该战车的初始... 对某型履带式无人战车的通过性及射击稳定性进行研究,基于RecurDyn仿真平台建立战车的三维动力学模型,结合设计指标要求,构建不同行驶工况的路况模型,进行越障、越壕、爬坡等通过性及射击稳定性的仿真分析。仿真结果表明,该战车的初始设计方案基本可以满足指标要求,但存在越障时战车上仰姿态过高、落地时受到的冲击过大、越壕时诱导轮受到严重磕碰等问题,设计方案还应进一步改进。通过对仿真动画和战车俯仰角以及相关部件的受力曲线进行分析,对负重轮的布局进行改进设计,将第2组负重轮及其悬挂的装配位置向车首方向前移0.45 m,改进后的战车通过性得到了显著提高,且稳定性未受到任何不利影响。研究结果可作为无人战车智能环境感知与自主机动技术的研究基础,为相关车辆的底盘行驶系统设计提供一定参考。 展开更多

关键词 无人战车 动力学仿真 通过性 射击稳定性

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基于ADAMS机枪射击稳定性动力学仿真分析 被引量：4

13

作者 王虹琴 苏铁熊 +2 位作者 王东华 冯振飞 季淑媛 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第12期17-20,共4页

针对12.7 mm机枪射击稳定性低的问题,提出一种利用胶泥吸收能量来减小枪口跳动的缓冲装置;鉴于枪管在受到炮膛合力这个后坐力的作用时会整体向后后坐,采用胶泥缓冲装置对炮膛合力抵消,缓冲掉一部分能量,从而减小后坐力,减小翻转力矩,提... 针对12.7 mm机枪射击稳定性低的问题,提出一种利用胶泥吸收能量来减小枪口跳动的缓冲装置;鉴于枪管在受到炮膛合力这个后坐力的作用时会整体向后后坐,采用胶泥缓冲装置对炮膛合力抵消,缓冲掉一部分能量,从而减小后坐力,减小翻转力矩,提高稳定性;基于内弹道理论、机枪后坐动力学,以ADAMS、Matlab软件为平台,对改进后的机枪进行仿真,枪口跳动的最大位移下降了12%,射击稳定性得到明显提高。 展开更多

关键词 射击稳定性 12.7 mm机枪 动力学仿真 ADAMS

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某新型大口径机枪射击稳定性计算与仿真分析

14

作者 范智滕 王瑞林 +2 位作者 李永建 化斌斌 王凯 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期907-912,共6页

为研究某新型大口径机枪在不同地面环境下的射击稳定性,分别建立了枪架稳定性模型与整枪的动力学模型。得出在粘土地和水泥地环境下的稳定条件,并计算了机枪稳定所需的抵肩力;建立了其某个击发动作的动力学模型,采用仿真软件计算出了不... 为研究某新型大口径机枪在不同地面环境下的射击稳定性,分别建立了枪架稳定性模型与整枪的动力学模型。得出在粘土地和水泥地环境下的稳定条件,并计算了机枪稳定所需的抵肩力;建立了其某个击发动作的动力学模型,采用仿真软件计算出了不同地面环境下的枪口位移响应结果。通过不同地面环境下枪口响应的比较以及与某相似型机枪的横向对比,证明了该枪对不同地面具有良好的适应性及射击稳定性,为大口径机枪的稳定性论证及改进奠定了理论及实践基础。 展开更多

关键词 新型大口径机枪 射击稳定性 地面环境 枪口响应 动力学计算

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复杂多工况条件下火炮射击稳定性仿真分析 被引量：3

15

作者 杨玉良 孙也尊 赵佳俊 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2023年第9期180-185,共6页

针对当前火炮在靶场试验中存在的考核不全面、不充分等问题,基于ADAMS软件,建立了某型履带式自行火炮的多体动力学模型,然后仿真分析了该火炮在纵向(不同射角)、横向(不同方向角)和不同地面类型下的射击稳定性;射击稳定性采用车体质心... 针对当前火炮在靶场试验中存在的考核不全面、不充分等问题,基于ADAMS软件,建立了某型履带式自行火炮的多体动力学模型,然后仿真分析了该火炮在纵向(不同射角)、横向(不同方向角)和不同地面类型下的射击稳定性;射击稳定性采用车体质心横向及纵向位移、横滚角、纵摇角等参数进行考核。仿真结果表明,高低角、方向角和土壤参数均对火炮射击稳定性产生一定影响,影响规律为火炮在不同实际工况条件下的射击试验提供重要参考。 展开更多

关键词 火炮 射击稳定性 虚拟样机 多工况条件 动力学

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机枪动态稳定性原理与实践 被引量：16

16

作者 王瑞林 陈运生 郝跃伟 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期265-268,共4页

针对机枪轻量化的发展趋势 ,提出保持机枪射向一致性的动态稳定性概念 ,给出动态稳定性的度量 ,建立动态稳定性分析模型 ,从理论和实验探讨动态稳定性的分析方法 ,通过在某新型机枪研制中的具体应用 。

关键词 机枪 射击稳定性 射击精度 动态特性

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机枪相对稳定性理论及模型研究 被引量：7

17

作者 王瑞林 陈运生 郝跃伟 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期472-476,共5页

讨论了对机枪射击稳定性概念的认识过程 ,将目前存在的射击稳定性观点归类为 3种基本原理 ,即绝对稳定性原理 ,相对稳定性原理和动态稳定性原理。重点讨论了相对稳定性原理 ,建立了常用的 2类相对稳定性原理的力学模型 ,分析和比较了它... 讨论了对机枪射击稳定性概念的认识过程 ,将目前存在的射击稳定性观点归类为 3种基本原理 ,即绝对稳定性原理 ,相对稳定性原理和动态稳定性原理。重点讨论了相对稳定性原理 ,建立了常用的 2类相对稳定性原理的力学模型 ,分析和比较了它们保持武器射击稳定性的相关因素。最后 。 展开更多

关键词 机枪 射击稳定性 射击精度 稳定性理论 稳定性模型

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某两栖火炮水上发射稳定性仿真及试验研究 被引量：1

18

作者 崔青春 宁变芳 +1 位作者 林文琦 王在森 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2023年第4期51-55,共5页

为了掌握某两栖火炮水上射击时发射安全性与稳定性,对其纵稳性及横稳性进行了计算,建立了两栖火炮水上发射动力学方程,应用分步式迭代数值方法,有效解决了水动力变质量问题,获取了3种射击工况下火炮的运动响应及姿态角,结合水上射击试... 为了掌握某两栖火炮水上射击时发射安全性与稳定性,对其纵稳性及横稳性进行了计算,建立了两栖火炮水上发射动力学方程,应用分步式迭代数值方法,有效解决了水动力变质量问题,获取了3种射击工况下火炮的运动响应及姿态角,结合水上射击试验火炮姿态角测试,对建立的水上发射动力学方程进行了验证。结果表明,高低0°射角条件下,纵向射击仿真与测试底盘最大纵摇角误差3.6%,横向射击最大横滚角误差2.7%,验证了发射动力学方程准确性及数值求解的计算精度,同时表明该两栖火炮具有良好的水上射击稳定性储备,为该两栖火炮水上发射安全性评估提供了理论依据。 展开更多

关键词 两栖火炮 水上射击稳定性 发射动力学方程 分步式迭代 水上射击试验

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不同行驶系统对战车稳定性的影响研究 被引量：3

19

作者 单春来 赵凯 +2 位作者 孟超 周发明 王在森 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2021年第3期16-22,共7页

以某中型无人战车的初期方案设计的底盘选型为研究背景,将基于完全相同的上装和车身主体的战车分别搭配履带、6×6轮式和8×8轮式3种不同的行驶系统,形成不同的设计方案,采用多体动力学仿真分析方法,计算战车在平坦路面上静止... 以某中型无人战车的初期方案设计的底盘选型为研究背景,将基于完全相同的上装和车身主体的战车分别搭配履带、6×6轮式和8×8轮式3种不同的行驶系统,形成不同的设计方案,采用多体动力学仿真分析方法,计算战车在平坦路面上静止状态下和25 km/h速度行驶状态下的纵向射击的车身俯仰角和侧向射击的车身侧倾角,以及C、D和E级路面上以10、25和40 km/h速度行驶时的车身俯仰角,通过仿真对比分析3种设计方案的战车射击稳定性和行驶稳定性。研究结果表明,在不考虑制造成本、可靠性和可维修性、长途运输等因素的前提下,履带式底盘在稳定性方面更有优势,且两种轮式战车之间的差距不大。研究结果为战车在初期方案设计过程中对行驶系统的选型提供了动力学方面的参考。 展开更多

关键词 战车 履带式底盘 轮式底盘 射击稳定性 行驶稳定性

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平动式曲线后坐轻型火炮原理与优化研究

20

作者 齐权 顾克秋 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2025年第2期103-112,共10页

曲线后坐技术能够提高轻型火炮射击时的后坐稳定性,但也存在复进稳定性较差、后坐阻力过大等不足。针对曲线后坐原理的优缺点,从曲线后坐系统和总体结构布局两个方面进行改进,提出一种轻型火炮滚轮导向平动式曲线后坐方案,并通过动力学... 曲线后坐技术能够提高轻型火炮射击时的后坐稳定性,但也存在复进稳定性较差、后坐阻力过大等不足。针对曲线后坐原理的优缺点,从曲线后坐系统和总体结构布局两个方面进行改进,提出一种轻型火炮滚轮导向平动式曲线后坐方案,并通过动力学优化设计,合理匹配曲线导轨形状和后坐阻力规律,以进一步提高火炮射击性能。采用有限元和参数化建模方法建立了火炮发射动力学模型,以射击稳定性和后坐阻力为优化目标,基于Kriging代理模型和非支配排序遗传算法(NSGA-II)对曲线导轨和反后坐装置的结构参数进行多目标优化匹配,并基于熵权-TOPSIS法筛选Pareto解集得到了一组最优参数组合。结果表明,优化后的曲线后坐火炮的前大架跳高降低23.48%,后坐阻力峰值减小8.16%,优化效果明显;相比于同口径轻型直线后坐火炮,在相同全炮重和射击工况下,优化后的曲线后坐火炮的前后大架跳高分别降低了37.65%和29.03%,后坐阻力峰值仅增大1.33%,后坐和复进时期的射击稳定性都有明显提高,同时有效控制了后坐阻力,为轻型曲线后坐火炮的设计与优化提供了参考。 展开更多

关键词 轻型火炮 平动式曲线后坐 射击稳定性 火炮发射动力学 多目标优化

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