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一汽奔腾B70空挡开关故障导致定速巡航失效
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作者 赵晓宇 《汽车电器》 2016年第7期35-36,共2页
故障现象一辆一汽公司2009年10月生产的奔腾B70,车型CA7204MT4,行驶里程为51 256 km。车主在回家途中,当车辆驾驶到一定速度时,发现定速巡航功能不可用。故障检查车主把该车开进维修厂后,维修技师对该车进行路试,发现当车辆行驶到可以... 故障现象一辆一汽公司2009年10月生产的奔腾B70,车型CA7204MT4,行驶里程为51 256 km。车主在回家途中,当车辆驾驶到一定速度时,发现定速巡航功能不可用。故障检查车主把该车开进维修厂后,维修技师对该车进行路试,发现当车辆行驶到可以正常启动巡航的车速时,巡航系统却无法启动,说明该车故障确实如车主所述。 展开更多
关键词 定速巡航 B70 开关故障 维修技师 开关工作 巡航控制系统 故障点 维修手册 车辆驾驶 导通状态
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了解MOSFET通态漏源电阻
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《世界电子元器件》 2023年第11期12-13,共2页
分立MOSFET数据表中重要的规格之一是漏源通态电阻,缩写为RDS(on)。这个RDS(on)想法看起来非常简单:当FET处于截止状态时,源极和漏极之间的电阻非常高,以至于我们假设电流为零。当FET的栅源电压(V GS)超过阈值电压(V TH)时,它处于“导... 分立MOSFET数据表中重要的规格之一是漏源通态电阻,缩写为RDS(on)。这个RDS(on)想法看起来非常简单:当FET处于截止状态时,源极和漏极之间的电阻非常高,以至于我们假设电流为零。当FET的栅源电压(V GS)超过阈值电压(V TH)时,它处于“导通状态”,漏极和源极通过电阻等于RDS(on)的沟道连接。然而,如果您熟悉MOSFET的实际电气行为,您应该很容易认识到该模型与事实不符。 展开更多
关键词 导通状态 阈值电压 漏极 源极 态电阻 MOSFET 栅源电压 截止状态
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基于阀侧交流最大电流时序特征的换相失败检测 被引量:3
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作者 李晓华 殷珊珊 +3 位作者 李洁雯 蔡泽祥 刘对 谭展鹏 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期108-117,共10页
换相失败是高压直流输电系统运行中的常见事件,体现了换流器的脆弱性。由于现有检测换相失败的判别方法容易受故障因素、控制调节等影响,导致检测方法存在灵敏性不足的问题。准确、可靠地检测换相失败对系统的控制与保护极其重要。基于... 换相失败是高压直流输电系统运行中的常见事件,体现了换流器的脆弱性。由于现有检测换相失败的判别方法容易受故障因素、控制调节等影响,导致检测方法存在灵敏性不足的问题。准确、可靠地检测换相失败对系统的控制与保护极其重要。基于此,本研究从阀导通状态入手,提出一种基于阀侧交流最大电流时序特征的换相失败检测方案。利用端口交流电流的单边极性电流与三相交流电流最大值一半的比值构造交流最大电流特征量。为减少运行工况的影响,以换相两阀电流的交点为分界点,利用交流最大电流特征量幅值的一半构造阀虚拟导通状态;对其在周期时间内进行积分求取累积宽度,判别阀虚拟导通状态是否异常;根据换相过程中前导换虚拟导通状态超长和后导换阀虚拟导通状态缩短的互锁关系判别换相失败。通过对功率扰动和故障暂态以及采样步长的分析,推导判别换相失败的阈值,推荐阈值为1.3 ms。基于PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真和录波数据再现的仿真结果,验证了所提换相失败检测方案的有效性。与电流差动判据相比,在不同的故障条件的仿真结果表明,所提换相失败检测方案受交直流系统工况、故障发生时刻、故障严重程度等因素的影响较小,具有较强的鲁棒性。所提方案可定位换相失败的阀,为控制系统的调节提供更多的时间裕度。 展开更多
关键词 高压直流输电 换相 阀侧电流 导通状态 时序特征
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高压断路器的在线监测方法 被引量:1
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作者 陈艺鑫 《河南科技》 2011年第11X期48-48,共1页
高压断路器是能开断、闭合和承载运行状态的正常电流,并能在规定时间承载、闭合和开断异常电流(如短路电流)的电器设备。其工作特点是瞬时从导通状态变为绝缘状态或者瞬时从绝缘状态变为导通状态。在电力系统中,有效地运用高压断路器的... 高压断路器是能开断、闭合和承载运行状态的正常电流,并能在规定时间承载、闭合和开断异常电流(如短路电流)的电器设备。其工作特点是瞬时从导通状态变为绝缘状态或者瞬时从绝缘状态变为导通状态。在电力系统中,有效地运用高压断路器的控制和保护功能来保证电网的安全、可靠运行具有实际意义。 展开更多
关键词 高压断路器 开断电流 在线监测方法 绝缘状态 短路电流 导通状态 运行状态 局部放电 电力系统 真空度
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IGBT在新能源汽车中的应用(上) 被引量:1
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作者 刘春晖 《汽车维修与保养》 2020年第9期73-76,共4页
近年来,新型功率开关器件IGBT(图1)已逐渐被人们所认识,IGBT是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件(图2),IGBT是Insulated Gate Bipolar Transistor的缩写形式,是绝缘栅双极型晶体管... 近年来,新型功率开关器件IGBT(图1)已逐渐被人们所认识,IGBT是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件(图2),IGBT是Insulated Gate Bipolar Transistor的缩写形式,是绝缘栅双极型晶体管。与以前的各种电力电子器件相比,IGBT具有以下特点:(1)高输入阻抗,可采用通用低成本的驱动线路;(2)高速开关特性,导通状态低损耗。 展开更多
关键词 绝缘栅双极型晶体管 功率半体器件 新能源汽车 电力电子器件 导通状态 场效应管 开关特性 高输入阻抗
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问答
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作者 阮天林 《摩托车》 2013年第5X期64-65,共2页
Q顾问先生,您好,我有一辆从经销商转来的春兰125豹摩托车(展厅一次性处理的车子),已行驶31500余千米,发动机性能良好,中途只更换过几次火花塞。一次长途旅行时不甚摔倒,发动机基本无大碍,但从此以后。
关键词 长途旅行 发动机性能 活塞环槽 曲轴箱 活塞销孔 活塞裙部 汽缸盖 变速机构 导通状态 自动熄火
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