期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
薄壁环形轮盘零件车削加工装夹仿真及夹具优化设计
1
作者 刘福生 彭晓福 +4 位作者 任耀 刘媛媛 张永辉 倪雪杰 何洪 《工具技术》 北大核心 2025年第6期100-106,共7页
本文针对薄壁环形轮盘零件在车削加工过程中的装夹变形且导致加工尺寸超差问题,采用有限元模拟仿真研究变形来源和优化措施。通过对零件三爪卡盘装夹过程中的受力和变形过程模拟,揭示出装夹力和装夹变形的分布规律,发现卡爪的截面形状... 本文针对薄壁环形轮盘零件在车削加工过程中的装夹变形且导致加工尺寸超差问题,采用有限元模拟仿真研究变形来源和优化措施。通过对零件三爪卡盘装夹过程中的受力和变形过程模拟,揭示出装夹力和装夹变形的分布规律,发现卡爪的截面形状和长度对零件装夹变形有显著影响。以此为基础优化夹具结构,包括在卡爪底侧增加槽口、在夹持面增加斜面进行反变形处理等,进一步分析卡爪截面形状、卡爪长度对零件装夹受力及变形分布的影响。结果表明:优化卡爪截面形状可使装夹应力分布更均匀,有效降低装夹应力集中,减少零件变形。采用优化后的卡爪截面,卡爪的弧度为90°时,零件装夹后与卡爪的接触与受力更均匀,变形较小。 展开更多
关键词 薄壁轮盘零件 车削加工 装夹变形 有限元仿真 夹具优化设计
在线阅读 下载PDF
动力学边界模拟中的振型修正与模态截断 被引量:15
2
作者 顾松年 高跃飞 姜节胜 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期609-614,共6页
对于航空复杂试件 ,通过柔性夹具动力学优化设计 ,模拟真实结构以为试件提供给试件的动力学边界 ,是亟待解决的问题。文中对振动试验中位移响应进行分析 ,强调指出 ,模拟结构真实动力学特性 ,要求试验试件与原试件的固频及振型一致。固... 对于航空复杂试件 ,通过柔性夹具动力学优化设计 ,模拟真实结构以为试件提供给试件的动力学边界 ,是亟待解决的问题。文中对振动试验中位移响应进行分析 ,强调指出 ,模拟结构真实动力学特性 ,要求试验试件与原试件的固频及振型一致。固频模拟较易实现 ,振型模拟则否 ,故文中主要关注振型模拟。对模态截断和振型修正这两个重要问题进行研究 ,给出以能量范数表示的模态截断判别函数 ,以及基于线性空间变换的振型修正方法。 展开更多
关键词 动力特性 模态截断 振型修正 夹具动力学优化设计 环境振动试验
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部