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喷射装置导管对大缸径气体燃料发动机缸内混合效果的影响被引量：3: 1; 作者王天波常思勤刘梁《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第22期2668-2674,共7页; 在喷射装置出口加装导管,将燃气分别导向大缸径多点电喷气体燃料发动机的螺旋进气道和切向进气道,建立了联合喷射装置内部流动区域的发动机瞬态CFD计算模型,分析了导管位置对缸内掺混过程的影响。研究结果表明:对于该切向气道、螺旋气... 展开更多; 关键词大缸径气体燃料发动机组合进气道导管混合效果; 在线阅读下载PDF 职称材料

燃料喷射方案对大缸径气体燃料发动机混合效果的影响: 2; 作者王天波张兰春 +1 位作者贝绍轶陈茜《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第11期17-22,共6页; 针对大缸径进气道多点喷射气体燃料发动机大供气量的要求,分别采用单个新型大流量气体燃料喷射装置和多个传统小流量气体燃料喷射装置2种方案实现大流量气体燃料喷射,建立发动机瞬态流体力学计算(Computational Fluid Dynamics,CFD)模型... 展开更多; 关键词大缸径气体燃料发动机喷射装置多孔横向紊动射流混合效果; 在线阅读下载PDF 职称材料

高涡流比对低速双燃料船舶发动机天然气/空气混合及燃烧性能的影响: 3; 作者李大保刘世海刘龙《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期30-38,49,共10页; 以X92DF超大缸径低速二冲程双燃料船用发动机为研究对象,基于三维数值计算分析了天然气和空气混合过程及燃烧特性,并研究了扫气和燃烧过程中缸内涡流强度对混合质量和火焰传播的影响。结果表明:由于上止点前缸内天然气和空气的混合气浓... 展开更多; 关键词大缸径船舶发动机双燃料涡流比天然气/空气混合压力振荡; 在线阅读下载PDF 职称材料

纳威司达加大投资商用车柴油机核心技术: 4; 《农业装备与车辆工程》 2010年第4期61-61,共1页; 美国纳威司达公司近期宣布，公司收购了Holley公司柴油发动机EGR系统的阀门技术知识产权。纳威司达旗下的PurePower技术公司将把这一技术应用在MaxxForce大缸径商用柴油发动机上。; 关键词商用车技术柴油机柴油发动机投资 EGR系统知识产权大缸径; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名喷射装置导管对大缸径气体燃料发动机缸内混合效果的影响被引量：3: 1; 作者王天波常思勤刘梁; 机构南京理工大学机械工程学院; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第22期2668-2674,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(50876043) 江苏省自然科学基金资助项目(BK20130762); 文摘在喷射装置出口加装导管,将燃气分别导向大缸径多点电喷气体燃料发动机的螺旋进气道和切向进气道,建立了联合喷射装置内部流动区域的发动机瞬态CFD计算模型,分析了导管位置对缸内掺混过程的影响。研究结果表明:对于该切向气道、螺旋气道的组合进气道,进气冲程在缸内靠近缸盖截面上产生了干涉涡流,对于螺旋气道喷射方案,燃气向气缸中心靠近,压缩末了时刻燃气集中在缸盖附近;而对于切向气道喷射方案,燃气冲向活塞顶,压缩末了时刻燃气集中在活塞顶附近。点火时刻的混合效果从优到劣依次为螺旋气道喷射方案、无导管喷射方案、切向气道喷射方案。; 关键词大缸径气体燃料发动机组合进气道导管混合效果; Keywords large-bore gas-fuelled engine combined intake port elbow mixing performance; 分类号 TK434.6 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名燃料喷射方案对大缸径气体燃料发动机混合效果的影响: 2; 作者王天波张兰春贝绍轶陈茜; 机构江苏理工学院汽车与交通工程学院; 出处《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第11期17-22,共6页; 基金国家自然科学基金项目(11802108) 江苏省高等学校自然科学研究面上项目(18KJD470002) 常州市科技项目(CJ20180032); 文摘针对大缸径进气道多点喷射气体燃料发动机大供气量的要求,分别采用单个新型大流量气体燃料喷射装置和多个传统小流量气体燃料喷射装置2种方案实现大流量气体燃料喷射,建立发动机瞬态流体力学计算(Computational Fluid Dynamics,CFD)模型,着重分析2种方案对发动机进气道内、缸内混合效果的影响规律。研究结果表明:多个传统小流量气体燃料喷射装置方案在进气道内产生典型的多孔横向紊动射流,上游射流对下游射流起到保护作用,射流在进气道内贯穿距离越大,气体燃料在进气道的混合距离越长,混合效果越好;多个传统小流量气体燃料喷射装置相对于单个新型大流量气体燃料喷射装置喷射位置上移,是进气道内以及缸内混合效果得到改善的重要因素;多个传统小流量气体燃料喷射装置方案中气体燃料进入气缸的时间有所延迟,在进气道内混合效果近似的情况下,喷孔数的增加会使得缸内混合效果下降。; 关键词大缸径气体燃料发动机喷射装置多孔横向紊动射流混合效果; Keywords large-bore gas-fueled engine injection device multi-hole transverse injection mixing performance; 分类号 TK432 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高涡流比对低速双燃料船舶发动机天然气/空气混合及燃烧性能的影响: 3; 作者李大保刘世海刘龙; 机构中船动力(集团)有限公司哈尔滨工程大学动力与能源工程学院; 出处《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期30-38,49,共10页; 基金国家重点研发计划课题项目(2022YFB3504104)。; 文摘以X92DF超大缸径低速二冲程双燃料船用发动机为研究对象,基于三维数值计算分析了天然气和空气混合过程及燃烧特性,并研究了扫气和燃烧过程中缸内涡流强度对混合质量和火焰传播的影响。结果表明:由于上止点前缸内天然气和空气的混合气浓度分布不均,造成局部高浓度区域出现燃烧异常现象,导致缸内压力振荡幅度增大。通过分析不同涡流强度对缸内天然气/空气的混合质量的影响可以得出,随着扫气过程中涡流强度的增大,上止点前缸内天然气高浓度区域面积明显减小,表明天然气和空气的混合质量得到明显提高。同时,随着缸内涡流比的增加,加快了预燃室射流火焰在主燃烧室内的传播速度和缸内天然气的燃烧速度。进一步研究得出缸内混合质量的提高可以有效地避免局部异常燃烧现象和降低压力振荡。最后,提出一种改善缸内混合质量和减小压力振荡的策略,为液态天然气在船机上的普及提供了一定了理论基础。; 关键词大缸径船舶发动机双燃料涡流比天然气/空气混合压力振荡; Keywords large-bore marine engine dual-fuel swirl ratio natural gas/air mixing pressure oscillation; 分类号 TK432 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纳威司达加大投资商用车柴油机核心技术: 4; 出处《农业装备与车辆工程》 2010年第4期61-61,共1页; 文摘美国纳威司达公司近期宣布，公司收购了Holley公司柴油发动机EGR系统的阀门技术知识产权。纳威司达旗下的PurePower技术公司将把这一技术应用在MaxxForce大缸径商用柴油发动机上。; 关键词商用车技术柴油机柴油发动机投资 EGR系统知识产权大缸径; 分类号 U469.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	喷射装置导管对大缸径气体燃料发动机缸内混合效果的影响	王天波常思勤刘梁	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	燃料喷射方案对大缸径气体燃料发动机混合效果的影响	王天波张兰春贝绍轶陈茜	《现代制造工程》 CSCD 北大核心	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高涡流比对低速双燃料船舶发动机天然气/空气混合及燃烧性能的影响	李大保刘世海刘龙	《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	纳威司达加大投资商用车柴油机核心技术		《农业装备与车辆工程》	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料