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无线传感器网络中多类型数据融合研究综述 被引量:6
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作者 赵继军 魏忠诚 +2 位作者 李志华 刘昊 连彬 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2012年第8期2811-2816,共6页
探讨多类型数据融合面临的新问题,从分析相关性出发,探讨多类型数据中可供融合的关系,提出数据类型属性相关的概念,并综述基于相关性的数据融合研究现状。给出了多类型数据融合研究的一般流程,按流程综述了相关文献,对各种技术进行了分... 探讨多类型数据融合面临的新问题,从分析相关性出发,探讨多类型数据中可供融合的关系,提出数据类型属性相关的概念,并综述基于相关性的数据融合研究现状。给出了多类型数据融合研究的一般流程,按流程综述了相关文献,对各种技术进行了分析与对比,并指出了研究的难点、突破口以及未来的研究重点。 展开更多
关键词 无线传感器网络 多类型数据融合 预测算法 相关性
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基于XML的多类型数据客体访问控制 被引量:3
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作者 冯瑜 杜学绘 +1 位作者 曹利峰 陈华城 《计算机工程与设计》 北大核心 2015年第2期335-340,362,共7页
为解决安全标记与多类型数据客体绑定的灵活性、一致性不足以及强制访问控制实施粒度粗的问题,提出一种基于XML的多类型数据客体强制访问控制模型。使用XML格式统一表示异构数据客体,引入多级XML文档概念,实现数据客体与安全标记的绑定... 为解决安全标记与多类型数据客体绑定的灵活性、一致性不足以及强制访问控制实施粒度粗的问题,提出一种基于XML的多类型数据客体强制访问控制模型。使用XML格式统一表示异构数据客体,引入多级XML文档概念,实现数据客体与安全标记的绑定,在此基础上实施多类型数据客体强制访问控制。该模型基于XML格式,实现了数据客体与安全标记绑定的统一,解决了多级信息系统间异构数据访问控制难的问题,可以实施粒度更细的访问控制,提高了数据客体的利用率,降低了安全标记绑定的复杂度。 展开更多
关键词 多类型数据客体 安全标记 绑定 强制访问控制 可扩展标记语言 多级XML文档
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带有函数型数据的多类型数据综合排序方法——我国各省市自治区主要城市的经济、环境水平综合排序
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作者 尹腾腾 周迎春 《应用概率统计》 CSCD 北大核心 2022年第3期357-378,共22页
对于我国城市经济水平、环境水平的综合排序,目前已经有了比较完善的指标体系排序方法,但是其中涉及的大多都是多元数据.随着获取数据的方式增多和获取数据的技术日新月异,数据变得越来越复杂,某些领域所产生的观测数据不再是单纯的某... 对于我国城市经济水平、环境水平的综合排序,目前已经有了比较完善的指标体系排序方法,但是其中涉及的大多都是多元数据.随着获取数据的方式增多和获取数据的技术日新月异,数据变得越来越复杂,某些领域所产生的观测数据不再是单纯的某一类数据,而是多种类型数据的组合.本文研究的就是当指标体系涉及到函数型数据时,该如何排序.对此,本文提出四种综合排序方法,并通过数值模拟对这些方法进行比较和选择,得到以下结论:当函数型数据受污染时,熵权法排序结果较稳定;当标量数据受污染时,多元修正带状深度排序方法更为稳定.研究表明,多类型数据排序方法的选择还需要根据原始数据的特征而定.该研究丰富了多类型数据的综合排序方法,具有很好的现实意义. 展开更多
关键词 多类型数据 排序 函数型分段排序加权法 数据深度
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融合多类型海洋重力数据算法仿真研究 被引量:14
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作者 郝燕玲 成怡 +1 位作者 刘繁明 夏琳琳 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第21期4897-4900,共4页
基于地球物理信息的无源导航系统是未来辅助惯性导航系统的新方向。重力辅助导航是结合存储的重力图及实测的重力数据的一种定位手段。它的关键技术之一就是满足导航需要的重力图。海洋重力测量的方式包括卫星重力测量、航空重力测量、... 基于地球物理信息的无源导航系统是未来辅助惯性导航系统的新方向。重力辅助导航是结合存储的重力图及实测的重力数据的一种定位手段。它的关键技术之一就是满足导航需要的重力图。海洋重力测量的方式包括卫星重力测量、航空重力测量、和海面重力测量,它们有各自的特点和适用范围。因此,有效的融合多类型的海洋重力信息对构建高精度的海洋重力图来说是尤为重要的。介绍了一种基于移去-恢复技术的融合方法,并通过仿真实验对算法进行评价,验证算法的效力,是构建高精度海洋重力图新的尝试。 展开更多
关键词 多类型海洋重力数据 重力辅助导航 融合方法 移去-恢复技术
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基于流形正则化的多类型关系数据联合聚类方法 被引量:4
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作者 黄梦婷 张灵 姜文超 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2019年第6期64-68,共5页
随着大数据应用的发展,通过非线性流形采样得到的多类型关系数据规模越来越大,数据几何结构更加复杂,异构关系数据变得异常稀疏,导致数据挖掘难度增大且准确率降低.针对上述问题,提出一种基于流形非负矩阵三分解的多类型关系数据联合聚... 随着大数据应用的发展,通过非线性流形采样得到的多类型关系数据规模越来越大,数据几何结构更加复杂,异构关系数据变得异常稀疏,导致数据挖掘难度增大且准确率降低.针对上述问题,提出一种基于流形非负矩阵三分解的多类型关系数据联合聚类方法:首先,对于较小规模的实体,根据其自然关系或内容相关性构造关联矩阵,对其分解后得到该类实体的聚类指示矩阵,将其作为非负矩阵三分解的输入;然后,在快速非负矩阵三分解(FNMTF)的基础上加入流形正则化处理,实现数据类型间关系与类型内部关系的联合聚类,进一步提高聚类的准确率.实验表明:在准确率和整体性能方面,流形非负矩阵三分解算法优于传统的基于非负矩阵分解的联合聚类算法. 展开更多
关键词 多类型关系数据 流形正则化 非负矩阵分解 关联矩阵
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基于多类型浮动车数据的高速公路路段速度修正模型 被引量:1
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作者 孙威巍 何兆成 +1 位作者 陈锐祥 叶伟佳 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期88-96,共9页
考虑到存在多类型浮动车,且不同车型之间车辆性能等不同,为了获得更加准确的路段速度,本文区分车辆类型,使用人工神经网络技术对浮动车速度和高速公路路段速度进行了建模。利用广州机场高速上的浮动车数据进行验证,并与基于贝叶斯网络... 考虑到存在多类型浮动车,且不同车型之间车辆性能等不同,为了获得更加准确的路段速度,本文区分车辆类型,使用人工神经网络技术对浮动车速度和高速公路路段速度进行了建模。利用广州机场高速上的浮动车数据进行验证,并与基于贝叶斯网络的方法进行比较。结果表明:修正前速度的平均绝对相对误差(MAPE)约为20%,平均绝对误差(ABS)约为8 km/h,修正后速度的平均绝对相对误差在10%以内,平均绝对误差在5 km/h以内,说明该方法具有较好的效果。 展开更多
关键词 多类型浮动车数据 路段速度修正 人工神经网络 高速公路路段速度
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多类型地震数据融合技术及软件应用 被引量:2
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作者 张伟 张剑 +1 位作者 白雪 张旭 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第6期19-29,共11页
近年来,有缆与节点或多种节点地震仪联合采集时,多种仪器地震数据独立生成,数据处理前需要进行不同格式地震数据的融合,以便将同一炮集数据合并成一个炮集数据体。为此,在SEG-Y与SEG-D不同版本地震数据解析的基础上,进行地震数据相位、... 近年来,有缆与节点或多种节点地震仪联合采集时,多种仪器地震数据独立生成,数据处理前需要进行不同格式地震数据的融合,以便将同一炮集数据合并成一个炮集数据体。为此,在SEG-Y与SEG-D不同版本地震数据解析的基础上,进行地震数据相位、振幅一致性分析以及野外对比试验,研究不同仪器地震数据的一致性校正及数据融合方法,研发多类型地震数据快速合并(融合)软件,以解决各种规则、不规则施工模式下多类型地震数据的融合问题。将该软件应用于我国西部准噶尔盆地D1J项目及东部济阳凹陷TEH项目实际生产中,取得较好效果,证明该软件可以推广应用到复杂地表条件下有缆与节点规则或不规则布设模式施工的项目。 展开更多
关键词 多类型地震数据 联合采集 数据融合 一致性 合并软件
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