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基于遗传算法和模拟退火算法的B样条曲线拟合 被引量:7
1
作者 张聚梅 王洪伦 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2011年第3期191-193,共3页
本文根据遗传算法和模拟退火算法各自的优缺点,提出将遗传算法和模拟退火算法相结合的方法用在曲线拟合上,在B样条曲线拟合过程中设计了新的适应度函数和遗传算子,有效地解决了用遗传算法进行B样条曲线拟合时局部效果好、整体效果不好... 本文根据遗传算法和模拟退火算法各自的优缺点,提出将遗传算法和模拟退火算法相结合的方法用在曲线拟合上,在B样条曲线拟合过程中设计了新的适应度函数和遗传算子,有效地解决了用遗传算法进行B样条曲线拟合时局部效果好、整体效果不好的问题。最后数值实验验证了算法的可行性。 展开更多
关键词 B样条曲线 曲线拟合 遗传算法 模拟退火算法
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蚁群算法在P-Ⅲ型分布曲线参数估计中的应用 被引量:4
2
作者 曹雪芹 陈元芳 +2 位作者 陈琼 王占海 周川 《水电能源科学》 北大核心 2010年第4期14-15,74,共3页
针对蚁群算法具有正反馈、并行计算、较强的鲁棒性,通过对标准蚁群算法的修改,提出一种可用于P-Ⅲ型分布曲线参数估值的连续蚁群算法。以黄河循化站实测资料为例,结果表明,基于离差平方和最小准则的蚁群算法所得的P-Ⅲ型曲线参数精度优... 针对蚁群算法具有正反馈、并行计算、较强的鲁棒性,通过对标准蚁群算法的修改,提出一种可用于P-Ⅲ型分布曲线参数估值的连续蚁群算法。以黄河循化站实测资料为例,结果表明,基于离差平方和最小准则的蚁群算法所得的P-Ⅲ型曲线参数精度优于矩法、线性矩法和适线法,收敛速度快。 展开更多
关键词 蚁群算法 线准则 随机模拟 参数估计 P-Ⅲ型曲线
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基于非均匀B样条的船体型线设计软件的研究与应用 被引量:2
3
作者 马建庆 谢康林 仝晓文 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2004年第23期223-225,共3页
文章主要通过对船舶型线设计和非均匀B样条特性的研究,结合船舶型线设计软件,提出了非均匀B样条在船舶型线设计中的应用方法和原理,并提供了必要的数学证明。首先,讨论了利用曲线的分段连接点与控制点或控制多边形的边对应关系,确定非均... 文章主要通过对船舶型线设计和非均匀B样条特性的研究,结合船舶型线设计软件,提出了非均匀B样条在船舶型线设计中的应用方法和原理,并提供了必要的数学证明。首先,讨论了利用曲线的分段连接点与控制点或控制多边形的边对应关系,确定非均匀B样条节点矢量的方法,从而解决了用非均匀B样条生成型线的先决问题;其次,提出了K次非均匀B样条曲线的节点插值方法,并讨论了在非封闭曲线和封闭曲线条件下如何反算样条曲线控制点的数学方法;然后,提出了r阶非均匀B样条的导矢算法;最后提出了国内船舶型线辅助设计软件有待进一步研究和发展的一些看法。 展开更多
关键词 非均匀B样条曲线 控制点 B样条插值 反算控制点 导矢算法 船舶型线设计 曲线设计
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B样条在船舶型线插值逼近中的应用
4
作者 戴寅生 唐军 阳明盛 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第1期65-72,80,共9页
应用等距结点B样条的理论,根据船舶型线的形式.建立了三次B样条的插值 算法。计算结果表明,算法具有较高的精确度,计算灵活.正反插值均可进行.文 中还给出了曲线几何特性的算法及船舶型线边界条件的算法.
关键词 船舶型线 插值 B样条曲线 算法
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复杂线素图像多因素预测矢量化跟踪 被引量:3
5
作者 张蓉生 张伟华 +2 位作者 李春晓 魏学锋 李立 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2007年第12期2479-2486,共8页
针对具有稠密坐标网格和交叉线素的工程曲线图的矢量化,提出了坐标网格的剔除方法、多义线模拟样条曲线算法和缺口曲线修补策略,以及基于多因素预测跟踪算法。坐标网格剔除方法采用基于线检测算法来剔除坐标网格,再依据过滤后的图像灰... 针对具有稠密坐标网格和交叉线素的工程曲线图的矢量化,提出了坐标网格的剔除方法、多义线模拟样条曲线算法和缺口曲线修补策略,以及基于多因素预测跟踪算法。坐标网格剔除方法采用基于线检测算法来剔除坐标网格,再依据过滤后的图像灰度自动地修复被连带除去的趋于水平和垂直的曲线像素;多义线模拟样条曲线算法则是依据已知曲线节点生成若干线段来逼近曲线且它具有与样条曲线一致的局部几何特性;而多因素预测跟踪算法则是利用前面数个边界点的灰度、当前边界点切矢和它的24邻域内非背景像素之间的相对位置来预测曲线下一个边界点,监控曲线曲率角的变化,以避免"跑偏"和按层搜寻同曲线像素来跨越曲线断点。通过与R2V5.5和ScanIn5.1的矢量化对比,证明它具有更显著的智能化和自动化的优点。 展开更多
关键词 复杂线索图像矢量化 坐标网格的剔除 多义线模拟样条曲线算法 多因素预测跟踪算法
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助航灯具光强测试系统研究
6
作者 侯启真 徐春红 《电光与控制》 北大核心 2012年第2期78-81,共4页
针对助航灯具的发光特性,提出了一种测试助航灯具出射光强分布的方法。使用线阵CCD作为光电传感器,采集、获取各个方向灯具的光强信号,利用A/D芯片和USB接口芯片实现数据的转化和实时传输。通过改进的Delaunay三角剖分线算法和B样条曲... 针对助航灯具的发光特性,提出了一种测试助航灯具出射光强分布的方法。使用线阵CCD作为光电传感器,采集、获取各个方向灯具的光强信号,利用A/D芯片和USB接口芯片实现数据的转化和实时传输。通过改进的Delaunay三角剖分线算法和B样条曲线平滑处理算法的结合,提出了一种快速生成等光强曲线的算法,给出了Matlab软件获得等光强曲线的方法。通过对PAPI灯出射光强的测试及其等光强曲线的拟合,验证了该测试装置可以较好地实现光强测试,所提算法绘制的曲线平滑、速度快。 展开更多
关键词 机场助航灯具 等光强 B样条曲线 三角剖分算法 线阵CCD
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基于NSGA Ⅱ的七叶侧斜螺旋桨多目标优化设计 被引量:3
7
作者 孙鸣远 刘昕瑶 +1 位作者 张皓 严俊 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期51-58,共8页
为降低七叶侧斜螺旋桨激振力和噪声提高螺旋桨推进效率,采用NSGAⅡ算法,结合螺旋桨CFD数值预报方法,对螺旋桨的螺距和侧斜分布进行优化设计。采用B样条曲线对螺旋桨设计参数进行拟合,实现螺旋桨几何模型的参数化建模并保证优化拟合曲线... 为降低七叶侧斜螺旋桨激振力和噪声提高螺旋桨推进效率,采用NSGAⅡ算法,结合螺旋桨CFD数值预报方法,对螺旋桨的螺距和侧斜分布进行优化设计。采用B样条曲线对螺旋桨设计参数进行拟合,实现螺旋桨几何模型的参数化建模并保证优化拟合曲线的光顺性。将NSGAⅡ优化算法、螺旋桨CFD数值预报方法和B样条曲线参数化建模方法结合,形成完整的螺旋桨多目标优化流程。以E1619桨为母型桨进行优化设计,得到给定目标和约束条件下的最优解集。选取三组典型优化方案进行分析,螺旋桨一阶轴向力脉动水平、螺旋桨推进效率均得到优化,其中折中方案螺旋桨一阶轴向力脉动水平较原型桨下降6.7%,推进效率较原型桨提高1.4%。分析结果表明:降低螺旋桨螺距分布、提高靠近叶梢位置处的螺旋桨侧斜是降低一阶轴向力脉动水平提高推进效率的有益措施。 展开更多
关键词 螺旋桨优化 NSGAⅡ算法 B样条曲线 激振力 数值模拟
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应用实测资料的桥址区设计风速推算方法改进
8
作者 张田 孙铭悦 何理 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第1期92-96,共5页
为克服直接采用有限观测数据计算统计参数而获得理论频率曲线(极值-Ⅰ型或Pearson-Ⅲ型)推算桥址区设计风速的不足,提出一种改进的分析方法,由实测资料计算经验频率点群,通过调整统计参数值,采用适线法拟合理论频率曲线,提出频率分布曲... 为克服直接采用有限观测数据计算统计参数而获得理论频率曲线(极值-Ⅰ型或Pearson-Ⅲ型)推算桥址区设计风速的不足,提出一种改进的分析方法,由实测资料计算经验频率点群,通过调整统计参数值,采用适线法拟合理论频率曲线,提出频率分布曲线的适线准则,用模拟退火算法得出最终的理论频率分布曲线进而推算设计风速.研究结果表明:采用适线法优化统计参数能使理论频率曲线与经验频率点群拟合得更好;给出的两种适线准则(离差平方和最小准则和离差绝对值和最小准则)都能很好地用于优化统计参数;采用模拟退火算法能使目标函数快速收敛,减小计算量. 展开更多
关键词 经验频率点 理论分布曲线 线 模拟退火算法 设计风速
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