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连续纤维增强的金属基复合材料部件在航空涡扇发动机上的应用 被引量:27
1
作者 梁春华 《航空制造技术》 2009年第15期32-35,共4页
连续纤维增强MMC在航空涡扇发动机部件上的应用,不仅是复合材料本身发展的需要,更是航空涡扇发动机增推减质的需要。MMC,特别是钛基和钛铝基复合材料已经成为航空发动机技术先进国家在航空涡扇发动机中低温部件上广泛探索研究的结构材... 连续纤维增强MMC在航空涡扇发动机部件上的应用,不仅是复合材料本身发展的需要,更是航空涡扇发动机增推减质的需要。MMC,特别是钛基和钛铝基复合材料已经成为航空发动机技术先进国家在航空涡扇发动机中低温部件上广泛探索研究的结构材料。随着材料制备和加工技术的发展和成熟,MMC的性能将得到不断提高,相信在航空涡扇发动机部件的应用将在不久的未来能够实现。 展开更多
关键词 航空涡扇发动机 复合材料部件 连续纤维增强 应用 金属基 航空发动机技术 钛铝基复合材料 发动机部件
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纤维增强树脂基复合材料部件在航空涡扇发动机上的应用 被引量:17
2
作者 梁春华 《航空制造技术》 2008年第4期32-37,共6页
随着气动热力学、结构力学和材料科学等的飞速发展,较高的性能、良好的经济性、极好的环保特性和很高的可靠性已经成为运输机用大涵道比涡扇发动机研制的主要目标,而较高的推重比、较低的油耗、较少的信号特征、极高的可靠性已经成为战... 随着气动热力学、结构力学和材料科学等的飞速发展,较高的性能、良好的经济性、极好的环保特性和很高的可靠性已经成为运输机用大涵道比涡扇发动机研制的主要目标,而较高的推重比、较低的油耗、较少的信号特征、极高的可靠性已经成为战斗机用小涵道比加力涡扇发动机研制的主要目标。 展开更多
关键词 航空涡扇发动机 纤维增强树脂基 复合材料部件 应用 气动热力学 材料科学 结构力学 环保特性
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无余量DA装配技术在民用客机大型复合材料部件上的应用
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作者 韩维 王恩富 《航空制造技术》 2008年第15期95-96,共2页
传统的在零件对缝处进行补充修切,以满足设计要求的装配安装方法,在复合材料部件的装配中已不再适用,而零件加工无余量、装配精确定位的无余量装配方法,正逐渐得到实际应用。
关键词 装配技术 DA 复合材料部件 民用客机 对缝 装配方法 飞机装配 碳纤维复合材料 制孔 自动化装配
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商用航空发动机陶瓷基复合材料部件的研发应用及展望 被引量:20
4
作者 高铁 洪智亮 杨娟 《航空制造技术》 北大核心 2014年第6期14-21,共8页
陶瓷基复合材料由连续纤维增韧补强陶瓷基体,具有低密度、高硬度、耐热和耐化学气氛,加之其固有的性能,在广泛的领域,如航空发动机热端结构件、尾喷系统以及内燃机应用中,被视为取代高温合金、实现减重增效"升级换代材料"之... 陶瓷基复合材料由连续纤维增韧补强陶瓷基体,具有低密度、高硬度、耐热和耐化学气氛,加之其固有的性能,在广泛的领域,如航空发动机热端结构件、尾喷系统以及内燃机应用中,被视为取代高温合金、实现减重增效"升级换代材料"之首选。 展开更多
关键词 复合材料部件 航空发动机 陶瓷基体 应用 陶瓷基复合材料 展望 研发 商用
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FiberSIM在复合材料部件数字化设计制造中的应用 被引量:11
5
作者 孙中雷 王雪刚 赵旷 《航空制造技术》 2008年第3期49-51,共3页
FiberSIM是一个可以实现复合材料数字化设计制造一体化的软件,它与CAD软件紧密集成,实现了设计和分析自动化,覆盖复合材料整个工艺设计过程,为复合材料的设计和制造提供全面的解决方案,适应了复合材料设计制造技术的发展要求。
关键词 数字化设计制造 复合材料部件 设计制造一体化 CAD软件 应用 工艺设计过程 分析自动化 紧密集成
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C919大飞机首件复合材料部件开始装配 被引量:2
6
作者 化信 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期180-180,共1页
日前,位于镇江新区航空产业园的航天海鹰(镇江)特种材料有限公司(以下简称海鹰特材公司)举行了国产大飞机C919项目的开铆仪式。这意味着国产C919大型客机研制阶段首件产品正式进入装配阶段。
关键词 复合材料部件 装配 飞机 特种材料 航空产业 大型客机 国产 镇江
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热补仪在复合材料部件湿法修理中的应用 被引量:5
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作者 王晓澎 《航空制造技术》 2008年第15期102-103,共2页
热补仪主要是通过控制加热毯为真空固化过程提供温度曲线,控制真空源提供压力,以Briskheat热补仪为代表的部分热补仪本身自带真空泵。
关键词 复合材料部件 加热毯 温度曲线 目视检查 真空成形 真空袋 航空制造技术 塑料膜 真空压力 固化期
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ARJ21-700首个复合材料部件疲劳试验开试
8
《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期123-123,共1页
中国商用飞机有限责任公司网站近日报道,ARJ21-700飞机翼梢小翼疲劳及损伤容限试验的高风险项目——118%极限载荷静力试验顺利完成。此次试验是ARJ21-700飞机第一个开试的复合材料部件疲劳试验。试验的顺利完成,一方面为复合材料翼... 中国商用飞机有限责任公司网站近日报道,ARJ21-700飞机翼梢小翼疲劳及损伤容限试验的高风险项目——118%极限载荷静力试验顺利完成。此次试验是ARJ21-700飞机第一个开试的复合材料部件疲劳试验。试验的顺利完成,一方面为复合材料翼梢小翼结构强度的适航验证奠定了坚实的基础, 展开更多
关键词 复合材料部件 疲劳试验 开方 商用飞机 翼梢小翼 公司网站 静力试验 极限载荷
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威格斯携手Tri-Mack,推动聚酮复合材料部件在航空业的应用
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《塑料工业》 CSCD 北大核心 2017年第4期147-147,共1页
威格斯(Victrex)和Tri-Mack塑料制造公司联合成立一家名为TxV航空复合材料的合资公司,通过采用新型工艺生产零件,以推动聚酮(PAEK)在航空业的商业化应用。投资的数百万美元包括在美国建造一个新的生产设施。
关键词 商业化应用 复合材料部件 航空业 聚酮 航空复合材料 生产设施 合资公司
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复合材料视野公司进行发动机部件材料研发
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《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期113-113,共1页
美国AIP航空航天公司下属复合材料视野公司宣布将建兢一个35000平方英尺的陶瓷基复合材料设施,为通用电气公司新的飞机发动机项目排气系统提供氧化物陶瓷基复合材料部件。
关键词 陶瓷基复合材料 发动机部件 视野 研发 复合材料部件 通用电气公司 飞机发动机 航天公司
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复合材料汽车零部件模压成形智能化生产单元集成 被引量:2
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作者 王世明 许海龙 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第S01期236-241,共6页
文中主要针对一些高端复杂复合材料汽车零部件形状异形、定位困难,从而研发了整个智能化自动化的生产线单元集成,含单元间的定位送料机构,仿形设计,并作定位机构,保证在物料输送,机器人取放等环节,通过对机器人视觉标定、路径规划、碰... 文中主要针对一些高端复杂复合材料汽车零部件形状异形、定位困难,从而研发了整个智能化自动化的生产线单元集成,含单元间的定位送料机构,仿形设计,并作定位机构,保证在物料输送,机器人取放等环节,通过对机器人视觉标定、路径规划、碰撞检测进行机器人离线编程,及周边的设备模拟仿真,为生产线实现所有设备之间的联动,安全互锁。 展开更多
关键词 复合材料汽车零部件模压成形 智能化生产线
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伺服电机在复合材料汽车零部件模压工艺中的节能分析
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作者 王世明 刘凯 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第S01期232-235,共4页
文中利用复合材料零部件模压设备的工艺特点,在液压系统设计中采用伺服电机节能理念。通过矢量节能调速技术,采集设备同步控制信号,调节电机的转速,实现对压机油泵输出流量的调节。使压机的实际需求压力、流量和油泵的供应量与具体工艺... 文中利用复合材料零部件模压设备的工艺特点,在液压系统设计中采用伺服电机节能理念。通过矢量节能调速技术,采集设备同步控制信号,调节电机的转速,实现对压机油泵输出流量的调节。使压机的实际需求压力、流量和油泵的供应量与具体工艺节拍相匹配。相对于传统的异步电机控制方式,油泵的耗电量随负载变化实时调节,节约油泵的耗电量。这种节能设计与复合材料模压长时间固化保压的工艺特性相结合,降低该类设备的运行成本。 展开更多
关键词 伺服电机 复合材料汽车零部件 模压工艺 节能分析
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空客首次与哈飞签署A320复合材料零部件转包生产协议
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作者 宇迪 《航空制造技术》 2005年第8期16-16,共1页
2005年7月21日,空中客车西班牙公司与哈飞航空工业股份有限公司在人民大会堂签署了A320飞机复合材料零部件转包生产协议。这是空客与中航二集团下属企业首次签署转包生产协议。空客西班牙航空公司总经理马诺·希他·罗密欧和... 2005年7月21日,空中客车西班牙公司与哈飞航空工业股份有限公司在人民大会堂签署了A320飞机复合材料零部件转包生产协议。这是空客与中航二集团下属企业首次签署转包生产协议。空客西班牙航空公司总经理马诺·希他·罗密欧和哈飞航空工业股份有限公司总经理曲景文签署了转包生产协议。 展开更多
关键词 空中客车西班牙公司 哈飞航空工业股份有限公司 A320飞机复合材料部件 转包生产协议 中国
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基于不同定位基准的复合材料护板容差分析研究 被引量:1
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作者 刘彦汝 周大 +3 位作者 杨超 冯绍红 周欣康 谢辉 《航空制造技术》 2020年第18期91-94,共4页
先进复合材料以比重小、强度高、疲劳性能好等优点在现代飞机中得到广泛的应用,复合材料零件热成型过程中的变形和厚度控制困难,部件定位方式和容差分配的合理性在很大程度上影响着飞机部件装配的质量和效率。以某复合材料护板装配为例... 先进复合材料以比重小、强度高、疲劳性能好等优点在现代飞机中得到广泛的应用,复合材料零件热成型过程中的变形和厚度控制困难,部件定位方式和容差分配的合理性在很大程度上影响着飞机部件装配的质量和效率。以某复合材料护板装配为例,研究采用两种不同的数控铣边定位方案对部件容差分配及装配协调的影响,并使用MATLAB软件编程计算模拟各制造公差与最终装配容差之间的数学关系,为该部件数控铣边的定位方式和铣夹设计提供依据。 展开更多
关键词 飞机装配 复合材料部件 容差分配 正态分布 定位方式
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中国复合材料原材料工业跻身世界先进水平
15
《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期37-37,共1页
关键词 新型复合材料 材料工业 中国 进水 世界 复合材料部件 整体机身 民用飞机
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AOC公司为碳纤维复合材料推出R058型环氧乙烯基酯树脂
16
《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1426-1426,共1页
近日,全球树脂供应商AOC公司开发出一系列树脂,以满足航空航天、汽车、风力发电、军工、船舶等市场对高性能碳纤维增强复合材料的增长需求。其中,环氧乙烯基酯树脂R08系列是专门为碳纤维增强材料设计的,生产的轻质复合材料部件具有... 近日,全球树脂供应商AOC公司开发出一系列树脂,以满足航空航天、汽车、风力发电、军工、船舶等市场对高性能碳纤维增强复合材料的增长需求。其中,环氧乙烯基酯树脂R08系列是专门为碳纤维增强材料设计的,生产的轻质复合材料部件具有良好的强度质量比。 展开更多
关键词 环氧乙烯基酯树脂 AOC公司 碳纤维复合材料 碳纤维增强复合材料 复合材料部件 航空航天 风力发电 材料设计
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美国能源部橡树岭国家实验室展示抗雷击的新型碳纤维风电叶片尖端
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作者 燕春晖(摘译) 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第3期17-17,共1页
风力发电作为重要的可再生能源,其设备的稳定性至关重要。然而,雷电袭击对风电涡轮机复合材料部件,尤其是叶片,构成了潜在威胁。美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)的研究团队在Vipin Kumar的带领下,开发了一种低成本、可回收的碳纤维风... 风力发电作为重要的可再生能源,其设备的稳定性至关重要。然而,雷电袭击对风电涡轮机复合材料部件,尤其是叶片,构成了潜在威胁。美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)的研究团队在Vipin Kumar的带领下,开发了一种低成本、可回收的碳纤维风力涡轮叶片,其在高电压模拟雷电测试中展现出卓越的抗冲击性能。 展开更多
关键词 美国能源部 复合材料部件 可再生能源 雷电袭击 风电叶片 风力涡轮 研究团队 风力发电
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基于系统工程的民机复材部件适航符合性验证测试技术及应用 被引量:1
18
作者 孟祥敏 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期115-120,共6页
鉴于民机复合材料部件的适航性对于整机安全适航的重要意义,通过梳理民机复合材料部件的研制流程,将系统工程V模型验证技术引入民机复合材料部件的适航符合性验证过程,利用系统工程V模型反复验证的逻辑关系,罗列出复合材料部件在设计和... 鉴于民机复合材料部件的适航性对于整机安全适航的重要意义,通过梳理民机复合材料部件的研制流程,将系统工程V模型验证技术引入民机复合材料部件的适航符合性验证过程,利用系统工程V模型反复验证的逻辑关系,罗列出复合材料部件在设计和制造中的适航要求和适航工作的开展方式。通过系统工程V模型说明复合材料部件设计符合性和制造符合性的相互验证关系。通过复合材料部件设计和制造全过程的适航符合性验证,确保民机复合材料部件的全面适航性。最后,通过应用案例,呈现该验证技术在型号研制项目中的成功应用。 展开更多
关键词 系统工程 民机 复合材料部件 适航符合性 验证
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光纤材料与制备
19
《中国光学》 EI CAS 1999年第6期38-39,共2页
TN25 99063752光纤智能复合材料的应用展望=Prospect of fiber-optic smart composites application[刊,中]/张建艺(陕西非金属材料工艺研究所.陕西,西安(710025))∥宇航材料工艺.—1998,(4).—18—21介绍了光纤智能复合材料的国内外研... TN25 99063752光纤智能复合材料的应用展望=Prospect of fiber-optic smart composites application[刊,中]/张建艺(陕西非金属材料工艺研究所.陕西,西安(710025))∥宇航材料工艺.—1998,(4).—18—21介绍了光纤智能复合材料的国内外研究现状、制造方法及应用,并对其在固体火箭发动机复合材料部件上的应用前景进行了展望。图2参10(方舟) 展开更多
关键词 智能复合材料 固体火箭发动机 非金属材料 复合光纤 工艺研究 研究现状 应用展望 复合材料部件 材料工艺 制造方法
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帝人推CFRP大规模生产技术及中间材料
20
《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期84-84,共1页
日本帝人公司宣布,该公司已拥有了一项用于碳纤维增强塑料(CFRP)的大规模生产技术,使得一次生产循环所用的时间不到1min。帝人公司的新技术包括使用压机成型工艺,以及采用热塑性树脂替代传统的热固性树脂制成的中间预浸料。该公司... 日本帝人公司宣布,该公司已拥有了一项用于碳纤维增强塑料(CFRP)的大规模生产技术,使得一次生产循环所用的时间不到1min。帝人公司的新技术包括使用压机成型工艺,以及采用热塑性树脂替代传统的热固性树脂制成的中间预浸料。该公司还开发了一种焊接技术,既可以将热塑性碳纤维复合材料部件连接起来,也可以将热塑性碳纤维复合材料与金属连接起来,从而有助于在生产过程中减少对金属的使用。帝人公司称,该公司计划开发大批量生产的汽车用碳纤维复合材料部件,以及许多其它需要一定结构强度水平的部件。 展开更多
关键词 规模生产技术 中间材料 CFRP 碳纤维增强塑料 日本帝人公司 复合材料部件 热塑性树脂 碳纤维复合材料
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