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增压直喷式柴油机EGR率测试及优化研究
被引量:
9
1
作者
张振东
方毅博
陈振天
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期81-84,共4页
针对增压直喷式柴油机,开展了应用废气再循环技术降低NOx排放的研究。研究了不同EGR率对发动机13工况下性能和排放的影响规律,并优选了发动机13工况下EGR率。利用设计的EGR电控系统,实现了发动机EGR率的自动控制,并通过试验对EGR系统进...
针对增压直喷式柴油机,开展了应用废气再循环技术降低NOx排放的研究。研究了不同EGR率对发动机13工况下性能和排放的影响规律,并优选了发动机13工况下EGR率。利用设计的EGR电控系统,实现了发动机EGR率的自动控制,并通过试验对EGR系统进行了验证。
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关键词
内燃机
增压直喷式柴油机
废气再循环
EGR率
NOx
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职称材料
增压直喷式柴油机EGR率测试与控制
被引量:
3
2
作者
张振东
方毅博
陈振天
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第10期8-10,4,共4页
以国产增压直喷式柴油机为对象,进行了应用废气再循环(EGR)技术降低氮氧化物(NOx)排放的研究。设计了EGR率标定系统,研究了不同EGR率对发动机不同工况下性能和排放影响规律,依据发动机性能和排放要求优选了发动机各工况下的EGR率。利用...
以国产增压直喷式柴油机为对象,进行了应用废气再循环(EGR)技术降低氮氧化物(NOx)排放的研究。设计了EGR率标定系统,研究了不同EGR率对发动机不同工况下性能和排放影响规律,依据发动机性能和排放要求优选了发动机各工况下的EGR率。利用设计的EGR电控系统,实现了发动机各工况下EGR率的自动控制,并通过试验对EGR系统进行了验证。
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关键词
增压直喷式柴油机
废气再循环
控制
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职称材料
增压直喷式柴油机缸内燃烧可视化及其排放的试验研究
被引量:
3
3
作者
苏石川
严兆大
季律人
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期5-7,10,共4页
采用AVL缸内视频系统对增压直喷式柴油机CC490ZQ实际工作在低、中转速下,缸内燃烧过程进行了可视化试验研究,同时测量了其烟度、HC、CO及NOx排放并进行了分析。结果表明进气涡流是着火初期火焰分布形态的主要控制因素,随着负荷和增压压...
采用AVL缸内视频系统对增压直喷式柴油机CC490ZQ实际工作在低、中转速下,缸内燃烧过程进行了可视化试验研究,同时测量了其烟度、HC、CO及NOx排放并进行了分析。结果表明进气涡流是着火初期火焰分布形态的主要控制因素,随着负荷和增压压力的升高,导致燃烧室中心区的扩散燃烧及其比例增加;湍流混合对直喷式柴油机缸内混合燃烧起主要控制作用。
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关键词
内燃机
增压直喷式柴油机
燃烧过程
可视化
排放
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职称材料
题名
增压直喷式柴油机EGR率测试及优化研究
被引量:
9
1
作者
张振东
方毅博
陈振天
机构
上海理工大学机械工程学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期81-84,共4页
基金
上海市科委启明星基金资助项目(03GF14033)
文摘
针对增压直喷式柴油机,开展了应用废气再循环技术降低NOx排放的研究。研究了不同EGR率对发动机13工况下性能和排放的影响规律,并优选了发动机13工况下EGR率。利用设计的EGR电控系统,实现了发动机EGR率的自动控制,并通过试验对EGR系统进行了验证。
关键词
内燃机
增压直喷式柴油机
废气再循环
EGR率
NOx
Keywords
I. C. Engine
Turbocharged Diesel Engine
Exhaust Gas Recirculation EGR Rate
NOx
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
增压直喷式柴油机EGR率测试与控制
被引量:
3
2
作者
张振东
方毅博
陈振天
机构
上海理工大学机械工程学院
上海理工大学动力工程学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第10期8-10,4,共4页
基金
上海市优秀青年科技启明星基金项目(项目编号:03GF14033)
文摘
以国产增压直喷式柴油机为对象,进行了应用废气再循环(EGR)技术降低氮氧化物(NOx)排放的研究。设计了EGR率标定系统,研究了不同EGR率对发动机不同工况下性能和排放影响规律,依据发动机性能和排放要求优选了发动机各工况下的EGR率。利用设计的EGR电控系统,实现了发动机各工况下EGR率的自动控制,并通过试验对EGR系统进行了验证。
关键词
增压直喷式柴油机
废气再循环
控制
Keywords
Turbocharged diesel engine, EGR, Control
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
增压直喷式柴油机缸内燃烧可视化及其排放的试验研究
被引量:
3
3
作者
苏石川
严兆大
季律人
机构
江苏科技大学机械与动力工程学院
浙江大学机械与能源学院
常柴集团
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期5-7,10,共4页
文摘
采用AVL缸内视频系统对增压直喷式柴油机CC490ZQ实际工作在低、中转速下,缸内燃烧过程进行了可视化试验研究,同时测量了其烟度、HC、CO及NOx排放并进行了分析。结果表明进气涡流是着火初期火焰分布形态的主要控制因素,随着负荷和增压压力的升高,导致燃烧室中心区的扩散燃烧及其比例增加;湍流混合对直喷式柴油机缸内混合燃烧起主要控制作用。
关键词
内燃机
增压直喷式柴油机
燃烧过程
可视化
排放
Keywords
Combustion
Engine cylinders
Environmental engineering
Gas emissions
Internal combustion engines
Visualization
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
增压直喷式柴油机EGR率测试及优化研究
张振东
方毅博
陈振天
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
增压直喷式柴油机EGR率测试与控制
张振东
方毅博
陈振天
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
增压直喷式柴油机缸内燃烧可视化及其排放的试验研究
苏石川
严兆大
季律人
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
3
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职称材料
已选择
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