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退火处理对Pt基块体金属玻璃塑性动力学行为的影响
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作者 易梦丽 王驰 +3 位作者 赖建平 李定骏 袁卫锋 余家欣 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期173-182,共10页
采用退火的热诱导方法向Pt基块体金属玻璃(Pt-BMG)基体内原位引入纳米晶,通过纳米压痕实验,考察了Pt-BMG在铸态和在玻璃转变温度Tg之上(250℃)退火15 min,2 h和6 h的力学性能和塑性动力学行为.研究结果表明,退火时间从15 min增加到6 h时... 采用退火的热诱导方法向Pt基块体金属玻璃(Pt-BMG)基体内原位引入纳米晶,通过纳米压痕实验,考察了Pt-BMG在铸态和在玻璃转变温度Tg之上(250℃)退火15 min,2 h和6 h的力学性能和塑性动力学行为.研究结果表明,退火时间从15 min增加到6 h时,Pt-BMG的结晶度从34%增加到57%,平均晶粒尺寸从25.6 nm增加到38.3 nm,硬度和折合模量分别从5.66 GPa和133.83 GPa增加到8.65 GPa和182.89 GPa,同时载荷-位移曲线上的锯齿流变行为呈现从可明显观察到不连续的位移突变到比较平滑的变化规律.通过分子动力学模拟进一步证明,随着纳米晶尺寸的增加,剪切转变区的激活与剪切带的成核呈现先促进后抑制、先增加后减小的趋势.这是由于金属玻璃在塑性变形过程中,小尺寸纳米晶会被剪切带所包裹或溶解,促进了金属玻璃塑性变形的形成;而大尺寸纳米晶在承受载荷时,在晶体内部产生了位错和滑移,进一步抑制了剪切带的成核与传播.本文结合纳米压痕实验和分子动力学模拟,从原子尺度上揭示了纳米晶的尺寸影响非晶合金塑性变形的内在机理,为设计理想性能的金属玻璃提供了有效的实验基础与理论支撑. 展开更多
关键词 退火 Pt基块体金属玻璃 塑性动力学 分子动力学模拟 纳米晶 剪切带
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塑性动力学和动态塑性失稳回顾 被引量:5
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作者 王仁 刘希国 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期461-468,共8页
首先说明这篇文章不是关于此论题的一般综述,只是一些个人见解,同时介绍了在中国做过的一些工作,最近的综述请参阅 Jones的文章[1].
关键词 塑性动力学 动态塑性失稳
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粘塑性动力学问题的最优控制变分原理与有限元分析
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作者 马景槐 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 1997年第1期61-66,共6页
本文运用最优控制变分理论,对Perzyna型粘塑性体,提出了粘塑性动力问题的参数变分原理,并给出了相应的动力有限元方程和参数二次解法.
关键词 塑性动力学 最优控制 变分原理 有限元
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复杂载荷作用下圆柱壳的弹塑性动力屈曲研究 被引量:13
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作者 刘理 刘土光 +1 位作者 张涛 李天匀 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期119-125,共7页
对复杂载荷作用下圆柱壳的弹塑性动力屈曲问题进行了研究。基于Hamilton变分原理导出圆柱壳的运动方程 ,本构关系采用增量理论 ,借助增量数值算法求解动力方程组。结果表明 ,均匀径向外压对圆柱壳的轴向冲击的过程或冲击性态有较大的影... 对复杂载荷作用下圆柱壳的弹塑性动力屈曲问题进行了研究。基于Hamilton变分原理导出圆柱壳的运动方程 ,本构关系采用增量理论 ,借助增量数值算法求解动力方程组。结果表明 ,均匀径向外压对圆柱壳的轴向冲击的过程或冲击性态有较大的影响 ,并讨论了径向压力与轴向冲击载荷的幅值对结构临界动力屈曲载荷和临界动力失效载荷的影响。 展开更多
关键词 圆柱壳 复杂载荷 动力曲面 动力失效 塑性动力学 Hamilton变分原理 径向压力
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分析薄板塑性动力响应问题的一种数值方法 被引量:1
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作者 刘福林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 1990年第1期59-64,共6页
对于结构塑性动力响应问题,一般的是先从静态极限分析的完全解出发,假设其速度场,然后根据各种条件进行求解。本文以圆板塑性动力响应问题为例,给出一种不同的求解方法,即联合运用拉普拉斯变换和加权余量法进行分析和求解。先通过拉普... 对于结构塑性动力响应问题,一般的是先从静态极限分析的完全解出发,假设其速度场,然后根据各种条件进行求解。本文以圆板塑性动力响应问题为例,给出一种不同的求解方法,即联合运用拉普拉斯变换和加权余量法进行分析和求解。先通过拉普拉斯变换将薄板的动力问题转化为静力问题,然后根据弯矩 M 和挠度 w 的边界条件分别假设试函数,再应用加权余量法进行求解。 展开更多
关键词 薄板 塑性动力响应 塑性动力学 简支刚塑性圆板 矩形脉冲荷载
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防爆箱的非线性瞬态动力响应分析 被引量:2
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作者 刘晓东 金斌斌 朱丹丹 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1341-1345,共5页
防爆箱是石油钻采设备安全的保障,采用有限元方法分析防爆箱的防爆性能可以避免爆炸试验的高昂花费并极大地缩减开发周期。计算了爆炸冲击波作用下防爆箱各部分所承受的冲击载荷,考虑材料非线性,基于MSC Nastran SOL400高级非线性分析... 防爆箱是石油钻采设备安全的保障,采用有限元方法分析防爆箱的防爆性能可以避免爆炸试验的高昂花费并极大地缩减开发周期。计算了爆炸冲击波作用下防爆箱各部分所承受的冲击载荷,考虑材料非线性,基于MSC Nastran SOL400高级非线性分析模块对防爆箱进行瞬态动力响应分析,获得各部分在爆炸冲击下的行为,并分别进行校核。研究结果可以为防爆箱的设计开发、结构优化提供参考。 展开更多
关键词 防爆箱 冲击波 塑性动力学 有限元法
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简支梁弹塑性碰撞响应动态子结构方法 被引量:1
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作者 骞朋波 尹晓春 +2 位作者 沈煜年 杨钧 孔德平 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期176-181,共6页
针对简支梁结构弹塑性碰撞响应问题,建立了碰撞子结构模型。基于弹塑性有限元理论和模态综合方法推导出了该碰撞子结构模型在模态坐标下的动力学控制方程,将动态子结构方法推广应用于柔性梁结构的弹塑性碰撞响应研究。采用接触模型考虑... 针对简支梁结构弹塑性碰撞响应问题,建立了碰撞子结构模型。基于弹塑性有限元理论和模态综合方法推导出了该碰撞子结构模型在模态坐标下的动力学控制方程,将动态子结构方法推广应用于柔性梁结构的弹塑性碰撞响应研究。采用接触模型考虑碰撞位置局部变形,数值计算表明,该方法可以计算复杂变化的弹塑性碰撞接触力响应,梁上二维动态弹塑性应力场,动态位移场,角位移场和横向振动速度场等动力学变量,还可以描述碰撞激发弹塑性波的传播和塑性铰形成过程这类复杂的瞬态动力学现象。通过对比计算得到的碰撞接触力响应,弹塑性波传播特征和塑性铰形成过程与有限元计算结果和塑性动力学理论,证明了该动态子结构方法研究柔性梁结构弹塑性碰撞动力响应问题的有效性和合理性。 展开更多
关键词 动态子结构 碰撞 塑性动力学
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刚性质量对自由梁的塑性次撞击 被引量:1
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作者 杨钧 尹晓春 +1 位作者 刘中华 骞朋波 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期837-842,共6页
针对接触和分离对撞击响应的影响,该文基于刚塑性动力学理论和单轴压缩多次弹塑性接触模型,研究了刚性质量水平撞击自由梁的过程。研究结果发现该撞击过程是一个复杂的多次塑性撞击过程,按照撞击力变化形式可以划分为两个撞击区,计算结... 针对接触和分离对撞击响应的影响,该文基于刚塑性动力学理论和单轴压缩多次弹塑性接触模型,研究了刚性质量水平撞击自由梁的过程。研究结果发现该撞击过程是一个复杂的多次塑性撞击过程,按照撞击力变化形式可以划分为两个撞击区,计算结果表明该两个撞击区的总冲量相当。塑性次撞击造成撞击能量以间歇方式传递,并且大部分撞击能量是由后续次撞击传递给梁的。不断出现的次撞击将迫使移行塑性铰作短暂的往复运动。通过与三维动态有限元方法的比较表明,刚塑性动力学理论可以应用于塑性次撞击问题的研究,并可获得梁撞击响应的主要特征。 展开更多
关键词 刚性质量 自由梁 塑性次撞击 塑性动力学
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“舰艇爆炸毁伤与防护”专题·编者按
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作者 张阿漫 张磊 李营 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第3期1-2,共2页
在海上军事行动中,舰艇的安全性和抗打击能力是海军整体作战效能的基石。深入开展舰艇爆炸毁伤机理及其防护技术的科学研究,致力于发展前沿的舰艇防护技术体系,不仅是提升舰艇在复杂战争环境下生存能力的迫切需求,更是保持海军战略威慑... 在海上军事行动中,舰艇的安全性和抗打击能力是海军整体作战效能的基石。深入开展舰艇爆炸毁伤机理及其防护技术的科学研究,致力于发展前沿的舰艇防护技术体系,不仅是提升舰艇在复杂战争环境下生存能力的迫切需求,更是保持海军战略威慑力,维护国防安全的重要举措,值得高度关注和重视。当前,舰艇爆炸毁伤与防护领域研究的问题主要分为三类:舰艇爆炸载荷特性研究、舰艇毁伤机理研究和舰艇防护技术与装备研究。由于这些问题涉及到爆炸力学、冲击动力学、塑性动力学、断裂动力学、流固耦合动力学、复合材料力学、舰船结构毁伤力学和材料动力学等多个学科,使得舰艇毁伤与防护研究成为一个庞大的兼具学术和工程应用价值的系统工程。 展开更多
关键词 国防安全 塑性动力学 断裂动力学 爆炸力学 冲击动力学 复合材料力学 毁伤机理 发展前沿
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航空发动机叶片包容模拟试验与数值仿真研究 被引量:12
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作者 张晓峰 宣海军 吴荣仁 《航空发动机》 2005年第4期39-42,共4页
为研究航空发动机机匣对断裂叶片的包容性,进行了高速飞断平板叶片撞击同心圆筒的试验,并利用MSC.Dytran软件仿真计算了试验过程。经对比,计算结果和试验结果吻合性较好。通过对结构塑性动力学响应和叶片变形过程的分析,指出了叶片断... 为研究航空发动机机匣对断裂叶片的包容性,进行了高速飞断平板叶片撞击同心圆筒的试验,并利用MSC.Dytran软件仿真计算了试验过程。经对比,计算结果和试验结果吻合性较好。通过对结构塑性动力学响应和叶片变形过程的分析,指出了叶片断裂时的不同转速对撞击过程及结果的影响。 展开更多
关键词 航空发动机 包容性 叶片 塑性动力学 数值仿真 航空发动机叶片 模拟试验 仿真研究 MSC.Dytran 数值
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近场空爆载荷作用下船体板变形估算方法
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作者 王奂钧 岳永威 +2 位作者 王超 姚熊亮 陈海龙 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2013年第1期63-71,共9页
鉴于目前我国舰船空中爆炸结构响应试验数据的匮乏以及对复杂结构采用理论求得解析解的困难,对船体板结构在空中近场爆炸载荷作用下的破坏估算方法进行研究.根据爆轰波理论及气体膨胀理论计算出空中近场爆炸载荷的形式及其正压作用时间... 鉴于目前我国舰船空中爆炸结构响应试验数据的匮乏以及对复杂结构采用理论求得解析解的困难,对船体板结构在空中近场爆炸载荷作用下的破坏估算方法进行研究.根据爆轰波理论及气体膨胀理论计算出空中近场爆炸载荷的形式及其正压作用时间,应用应力波及塑性动力学理论推导船体板结构的变形,得到不同空爆工况下船体板的破口大小及挠度.通过算例进行验证,计算结果与经验值良好吻合.所推导的估算方法应用于舰船结构在空中近场爆炸冲击波作用下产生的毁伤能够满足工程计算精度要求,可作为舰船防护结构的设计依据. 展开更多
关键词 空中近场爆炸 船体板 爆轰波理论 气体膨胀理论 应力波 塑性动力学 破口尺寸 变形挠度
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前言
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《力学学报》 EI CSCD 北大核心 1989年第S1期2-2,共1页
由中国力学学会固体力学专业委员会塑性力学专业组主办的第二屈塑性力学学术交流会于1988年5月5日至8日在合肥工业大学召开。来自全国26个省市59个单位的97名代表出席了会议。
关键词 中国力学学会 合肥工业大学 学术交流 日至 研究成果 金属塑性成形 本构理论 塑性动力学 塑性理论 中所
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Plastic deformation behavior of ZK60 magnesium alloy with addition of neodymium
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作者 余琨 王晓艳 +1 位作者 芮守泰 王日初 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2008年第4期434-437,共4页
The hot deformation simulation of a ZK60 magnesiuln alloy at different temperatures from 373 to 673 K and different strain rates of 0.1, 0.01 and 0.002 s^-1 was studied by using the Gleebe-1500 simulator. The plastic ... The hot deformation simulation of a ZK60 magnesiuln alloy at different temperatures from 373 to 673 K and different strain rates of 0.1, 0.01 and 0.002 s^-1 was studied by using the Gleebe-1500 simulator. The plastic deformation behavior was measured and the deformation activation energy was calculated. The microstructures of ZK60 magnesium alloy with an addition of neodymium during the deformation process were observed by using Polyvar-MET optical microscope and Tecnai G^2 20 TEM. The results show that the working hardening, the dynamic recovery and the dynamic recrystallization occur during the plastic deformation process at different temperatures and strain rates. The dynamic recrystallization starts when the temperature is over 473 K and the DRX grain size after hot deformation is only 5-10 μm. So the refined grains improve both the tensile strength and the elongation of alloys at room temperature. Neodymium is added into the alloy and a precipitate phase Mg12Nd that impedes the movement of dislocations is formed, which benefits to increasing mechanical properties of ZK60 magnesium alloy. 展开更多
关键词 ZK60 magnesium alloy rare earth plastic deformation behavior dynamic recrystallization
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