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循环动载作用下土工格栅筋土界面特性宏细观研究
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作者 梁小勇 王迪 +3 位作者 靳静 温馨 杨广庆 邵明杰 《铁道学报》 北大核心 2025年第8期182-192,共11页
为探究循环动载作用下土工格栅-砂土界面特性,通过土工格栅室内动载拉拔试验和离散元模拟,从宏细观角度对土工格栅-砂土界面开展研究。结果表明,循环动荷载频率和幅值水平均与土工格栅峰值拉拔力呈现正向相关性;动荷载频率和幅值较大时... 为探究循环动载作用下土工格栅-砂土界面特性,通过土工格栅室内动载拉拔试验和离散元模拟,从宏细观角度对土工格栅-砂土界面开展研究。结果表明,循环动荷载频率和幅值水平均与土工格栅峰值拉拔力呈现正向相关性;动荷载频率和幅值较大时筋土界面抗剪性能更强,界面摩擦角随荷载频率和幅值增大而逐渐增大,黏聚力与之相反,荷载频率从2 Hz增至6 Hz时界面摩擦角提升133.22%,黏聚力降低70.87%;循环动荷载幅值增大或频率减小会使砂土颗粒配位数显著增大,此时砂土内部颗粒运动也更剧烈,荷载频率为2 Hz时砂土配位数波峰与波谷的差值比6 Hz时大7倍;增大循环动荷载幅值可使砂土孔隙率明显减小,砂土颗粒的竖向位移也会得到更大限制。研究结论为进一步揭示土工格栅的加筋机理提供科学依据。 展开更多
关键词 土工 加筋结构 循环动荷载 拉拔试验 离散元法
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土工格栅减小路堤支挡结构土压力的理论分析 被引量:6
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作者 蒋楚生 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第8期30-34,共5页
研究目的:本文研究土工格栅减小路堤支挡结构土压力的工程技术,并探讨理论计算方法。研究方法:从力多边形出发,假定土工格栅同时发挥其抗拉强度,采用理论分析的方法进行土工格栅减小路堤支挡结构土压力的工程技术研究。研究结果:通过理... 研究目的:本文研究土工格栅减小路堤支挡结构土压力的工程技术,并探讨理论计算方法。研究方法:从力多边形出发,假定土工格栅同时发挥其抗拉强度,采用理论分析的方法进行土工格栅减小路堤支挡结构土压力的工程技术研究。研究结果:通过理论分析,获得了土工格栅减小路堤支挡结构土压力的理论计算方法。研究结论:本文提出的加设土工格栅路肩式桩板墙上破裂角与主动总土压力计算方法简单,具有较强的实用价值;对于较高的路肩式桩板墙可采用在填料中铺设土工格栅的方法减小土压力,进而减小桩身截面与挡土板厚度;填料宜采用不易风化的硬质岩石材料;土工格栅的铺设位置应在填方下偏中上部,具体应按其抗拉强度与破裂面内填料提供的摩擦阻力来确定;建议今后应在其布置、间距、变形特性等方面作进一步研究,使得实际与理论更相符合。 展开更多
关键词 土工 土压力 路堤结构 理论分析
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土工格栅加筋土支挡结构抗拔性能探讨 被引量:1
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作者 李燕君 《铁道标准设计》 1996年第6期35-38,共4页
本文通过室内土工格栅拉拔模型试验分析,提出了土工格栅作为加筋土支挡结构拉筋其抗拔性能与有关参数的关系。
关键词 抗拔性能 土工 加筋结构 拉拔模型试验
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地震作用下土工格栅加筋挡土墙变形特性与筋材受力特征研究 被引量:3
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作者 王丽艳 陈国兴 薛荣秋 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第4期383-388,共6页
土工格栅加筋挡土墙是一种柔性挡土结构物,在地震中会产生较大的变形。对土工构筑物安全起控制作用的是变形问题,为研究地震作用下模块式土工格栅加筋墙体的抗震变形特性,采用非线性动力有限差分法,分析土工格栅加筋长度和地震动强度这... 土工格栅加筋挡土墙是一种柔性挡土结构物,在地震中会产生较大的变形。对土工构筑物安全起控制作用的是变形问题,为研究地震作用下模块式土工格栅加筋墙体的抗震变形特性,采用非线性动力有限差分法,分析土工格栅加筋长度和地震动强度这2个关键参数对加筋墙体地震变形特性和筋材受力特性的影响。研究结果表明,地震作用下的模块式土工格栅加筋墙体呈倾斜变形模式,墙顶残余变形最大;土工格栅加筋长度存在临界有效长度,取值在0.7 H~1.0 H之间为最佳;格栅受力沿着墙体深度先逐渐增加后又逐渐减小,最大格栅受力层在加筋体中下部,分布特征与作用在柔性挡土结构物上的土压力其分布规律基本相似。 展开更多
关键词 结构抗震 土工加筋土墙 变形特性 筋材内力 动力分析
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广义回归神经网络预测加筋土支挡结构高度 被引量:13
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作者 周建萍 闫澍旺 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期486-490,共5页
土工合成材料加筋支挡结构(Geosythetics-ReinforcedRetainingWall,简称GRW)设计方法主要是建立在似粘聚力理论基础之上的半经验设计法。由于土性及加筋机理的复杂性,常常要对它们进行人为假定,导致计算结果差强人意。神经网络方法与传... 土工合成材料加筋支挡结构(Geosythetics-ReinforcedRetainingWall,简称GRW)设计方法主要是建立在似粘聚力理论基础之上的半经验设计法。由于土性及加筋机理的复杂性,常常要对它们进行人为假定,导致计算结果差强人意。神经网络方法与传统方法的不同之处在于不需要主观假定,而是模拟人脑思维,通过数据样本的学习来获得预测结果。引入神经网络技术来预测加筋土支挡结构的设计高度是一种新尝试。由于本问题具有样本容量非常有限、影响因素复杂多样的特点。因此,采用适用于稀少样本数据的广义回归网络(GeneralRegressionNeuralNetwork)来预测加筋土支挡结构设计高度。基于MATLAB神经网络工具箱及文献犤1犦的挡墙离心模型试验结果,建立了一个可用于加筋支挡结构设计高度预测的GRNN网络。通过对足尺试验、实际工程及模型试验结果的检验,表明网络的学习是成功的,具有一定指导意义。 展开更多
关键词 广义回归神经网络 加筋结构 设计高度 土工合成材料 软土地基
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台阶式格栅加筋挡墙现场试验及数值分析 被引量:23
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作者 莫介臻 何光春 +1 位作者 汪承志 周世良 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期52-58,共7页
为研究山区高等级公路高强土工合成材料加筋陡坡路基新形式及其与生态环境快速恢复结合问题,对广东省河龙(河源至龙川)高速公路K29+307~K29+353段分级直立式格栅加筋路基挡墙进行现场试验测试分析,分别测试挡墙从施工到正常使用期间加... 为研究山区高等级公路高强土工合成材料加筋陡坡路基新形式及其与生态环境快速恢复结合问题,对广东省河龙(河源至龙川)高速公路K29+307~K29+353段分级直立式格栅加筋路基挡墙进行现场试验测试分析,分别测试挡墙从施工到正常使用期间加筋体内筋带拉力、土压力分布、墙面变形以及地基应力等。针对这种形式的加筋挡墙发展了有限元数值分析方法,将计算结果与试验实测结果进行对比分析,验证加筋挡土墙结构应力与变形有限元分析的可靠性,为该类型的加筋挡墙设计提供参考依据。 展开更多
关键词 土工 加筋结构 有限元 加筋刚度
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土工格栅蠕变特性的试验研究及粘弹性本构模型 被引量:37
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作者 栾茂田 肖成志 +1 位作者 杨庆 裴建军 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期187-192,共6页
土工格栅的蠕变特性是影响土工格栅加筋支挡结构长期工作性能的重要因素。通过实验室内蠕变试验,针对不同荷载和温度组合,对土工格栅的蠕变特性进行了对比试验。通过对试验结果的综合比较,详细地分析了土工格栅载荷-应变等时曲线、蠕变... 土工格栅的蠕变特性是影响土工格栅加筋支挡结构长期工作性能的重要因素。通过实验室内蠕变试验,针对不同荷载和温度组合,对土工格栅的蠕变特性进行了对比试验。通过对试验结果的综合比较,详细地分析了土工格栅载荷-应变等时曲线、蠕变曲线及松驰曲线的变化特征,由此并基于粘弹性理论提出了能够反映土工格栅蠕变特性的粘弹性本构模型,提出了模型参数的合理确定方法。并通过模型预测与试验结果的对比论证了所建议粘弹性本构模型的可靠性。 展开更多
关键词 土工 土工格栅加筋支挡结构 蠕变特性 蠕变试验 粘弹性本构模型
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关于土工格栅合理网孔尺寸的研究 被引量:17
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作者 唐晓松 郑颖人 +1 位作者 王永甫 冯雨实 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1583-1588,共6页
土工格栅与土之间的界面参数是表征土工格栅加筋作用的重要参数,对土工格栅加筋土结构的稳定和变形破坏特征有显著影响。目前各类规范或标准关于格栅-土界面参数的取值均未考虑土工格栅特有的网孔结构尺寸的影响,致使实际工程中土工格... 土工格栅与土之间的界面参数是表征土工格栅加筋作用的重要参数,对土工格栅加筋土结构的稳定和变形破坏特征有显著影响。目前各类规范或标准关于格栅-土界面参数的取值均未考虑土工格栅特有的网孔结构尺寸的影响,致使实际工程中土工格栅的选用存在较大的人为性。针对这一问题,首先通过室内试验和数值方法的对比分析,建立了土工格栅界面特性研究的数值模型,并验证了数值方法研究土工格栅界面特性的可行性。以土工格栅界面特性研究的数值模型为基础,进一步开展了不同网孔尺寸条件下土工格栅界面特性的研究。研究结果表明,土工格栅网孔结构的网孔尺寸对格栅-土的界面特性有显著影响。通过分析不同网孔尺寸对界面特性影响的规律发现,为了更直观地揭示土工格栅的加筋作用,应该将格栅-土界面的摩擦作用从界面综合的摩擦作用中剥离出来。同时,土工格栅的合理网孔尺寸应保证格栅-土之间的有效接触面积占整个界面面积的1/3左右。 展开更多
关键词 土工 界面参数 加筋结构 合理网孔尺寸 数值方法
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自锁式景观砌块加筋挡土结构的设计与应用 被引量:10
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作者 陈桂奇 王保田 +1 位作者 王永安 张军 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2007年第3期57-59,共3页
介绍砌块仿花岗岩挡土结构的特点和砌块形状,针对砌块挡土结构在我国刚开始应用,没有设计、施工规范的现状,依托可以借鉴的加筋挡土结构和浆砌块石挡土结构设计规范,提出了自锁式砌块加筋挡土结构设计中的地面荷载强度及土压力计算方法... 介绍砌块仿花岗岩挡土结构的特点和砌块形状,针对砌块挡土结构在我国刚开始应用,没有设计、施工规范的现状,依托可以借鉴的加筋挡土结构和浆砌块石挡土结构设计规范,提出了自锁式砌块加筋挡土结构设计中的地面荷载强度及土压力计算方法、砌块层间稳定验算方法、加筋长度和间距验算方法、挡土结构整体稳定验算方法和施工过程中需要注意的主要问题,为自锁式砌块加筋挡土结构设计人员提供了设计验算内容、验算方法和安全系数取值范围,为现场施工和监理人员提供参考,并为该类型的挡土结构推广应用提供技术支持。 展开更多
关键词 结构 混凝土砌块 加筋土工 土压力
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加筋土挡墙与抗滑桩联合支挡的分析计算 被引量:12
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作者 唐晓松 郑颖人 王永甫 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2011年第S2期42-46,共5页
随着经济建设的发展和需要,工程建设的自然环境条件也越来越复杂,往往单一的支挡措施已不能满足工程需要,必须采用多种工程措施联合支挡的治理方法。在山区修建机场时,由于各种外部条件的限制,因此采用加筋土挡墙和抗滑桩联合支挡进行... 随着经济建设的发展和需要,工程建设的自然环境条件也越来越复杂,往往单一的支挡措施已不能满足工程需要,必须采用多种工程措施联合支挡的治理方法。在山区修建机场时,由于各种外部条件的限制,因此采用加筋土挡墙和抗滑桩联合支挡进行高填方的加固和治理。考虑到多种治理措施的相互作用,采用传统方法进行设计计算变得十分困难。由于有限元强度折减法可以充分考虑各种支挡结构和土体之间的相互作用,因此采用该方法不仅能计算得到治理工程的稳安全系数,进行支挡结构的受力分析,还可以通过研究计算参数对工程稳定性的影响,从而对支挡方案进行优化。 展开更多
关键词 滑坡治理 联合 土工 加筋 抗滑桩 稳定性 有限元强度折减法
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长期荷载作用下土工格栅蠕变特性的试验研究 被引量:8
11
作者 栾茂田 肖成志 +2 位作者 杨庆 裴建军 李业学 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期87-91,共5页
为探讨长期荷载作用下土工格栅的蠕变特性,在不同的外加荷载和环境温度的各种组合条件下,进行土工格栅的室内蠕变试验,以此获得格栅的蠕变关系曲线、载荷-应变等时曲线及拉伸模量的变化特征,并进行综合对比分析。根据试验与分析发现:荷... 为探讨长期荷载作用下土工格栅的蠕变特性,在不同的外加荷载和环境温度的各种组合条件下,进行土工格栅的室内蠕变试验,以此获得格栅的蠕变关系曲线、载荷-应变等时曲线及拉伸模量的变化特征,并进行综合对比分析。根据试验与分析发现:荷载水平、环境温度和材料生产工艺是影响土工格栅长期蠕变特性的重要因素。进而,采用时温叠加原理,对于某一给定环境温度下确定土工格栅长期强度的经验估算模式和蠕变强度折减系数。试验结果与理论分析为土工格栅加筋结构长期工作性能的分析与评价提供参考依据。 展开更多
关键词 土工 加筋结构 蠕变试验 时温叠加法 蠕变折减系数
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土工格室加筋地基的承载力 被引量:10
12
作者 王协群 王陶 王钊 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2004年第2期60-62,共3页
土工格室被应用于道路、地基、边坡与渠道的保护以及重力式支挡结构,其中,加筋地基可以通过格室侧壁的限制和摩擦力改善砂、石等填料的工程性质,将土工格室层视为基础的旁侧荷载可提高地基承载力。在A.S.Vesi c极限承载力公式和R.M.Koer... 土工格室被应用于道路、地基、边坡与渠道的保护以及重力式支挡结构,其中,加筋地基可以通过格室侧壁的限制和摩擦力改善砂、石等填料的工程性质,将土工格室层视为基础的旁侧荷载可提高地基承载力。在A.S.Vesi c极限承载力公式和R.M.Koerner公式的基础上,提出了土工格室加筋地基承载力的改进公式,并用算例分析了其加筋效果。 展开更多
关键词 土工 加筋 地基 承载力 重力式结构
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包裹式加筋土桥台结构性能现场试验研究 被引量:1
13
作者 王清明 徐超 +3 位作者 李昊煜 赵崇熙 孟亚 沈盼盼 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第7期126-131,157,共7页
为探究包裹式加筋土桥台结构性能,依托安徽省明(光)巢(湖)高速公路包裹式加筋土桥台项目,进行现场原位监测。通过工后330 d的现场监测,研究了包裹式加筋土桥台面板后水平土压力、桩侧水平土压力、面板水平位移、面板沉降,以及土工格栅... 为探究包裹式加筋土桥台结构性能,依托安徽省明(光)巢(湖)高速公路包裹式加筋土桥台项目,进行现场原位监测。通过工后330 d的现场监测,研究了包裹式加筋土桥台面板后水平土压力、桩侧水平土压力、面板水平位移、面板沉降,以及土工格栅应变等分布和变化规律,同时探讨了绕桩格栅截断对面板后水平土压力分布的影响。结果表明:面板后水平土压力沿墙高呈非线性分布,面板中部水平土压力大于其他位置,同时墙趾约束会使底部水平土压力逐渐增大,格栅绕桩截断对面板后水平土压力未造成显著影响;桩侧水平土压力沿高度呈近线性分布,盖梁的存在会使桩侧上部水平土压力偏小;面板水平位移和沉降在工后150~180 d内达到稳定状态,最大变形值均出现在道路中线附近;墙背土工格栅应变随墙高呈非线性分布,随桥台运营时间出现收缩现象。总体上,包裹式加筋土桥台在工后较为稳定,服役期间的监测数据可为今后类似工程设计施工提供参考。 展开更多
关键词 土工合成材料 加筋土桥台 截断 现场监测 结构性能
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基于光纤传感技术的土工格栅变形及受力研究 被引量:9
14
作者 刘倩萁 张孟喜 洪成雨 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期119-125,共7页
光纤传感技术具有精度高、灵敏度高的特点,在变形测量方面具有独特优势。但由于缺乏有效的封装保护技术,目前将光纤传感器用于土工合成材料变形监测的应用和研究比较少。文章通过对光纤传感器的封装结构进行设计,较好地解决了光纤传感... 光纤传感技术具有精度高、灵敏度高的特点,在变形测量方面具有独特优势。但由于缺乏有效的封装保护技术,目前将光纤传感器用于土工合成材料变形监测的应用和研究比较少。文章通过对光纤传感器的封装结构进行设计,较好地解决了光纤传感器与被测物体间的协调变形问题,并延长了光纤传感器的使用寿命。基于此封装结构,通过室内土工格栅加筋边坡模型试验,选取土工格栅的加筋层数及筋材的布设方式作为变量,研究了土工格栅在加筋过程中的变形及受力特性。研究结果表明:在垂直方向上,上层筋材的应变大于下层筋材的应变;在水平方向上,单层变形最大处位于加载点正下方范围内。增加加筋层数,能够使得各层格栅的变形得到分担,同时有效限制坡面的法向位移,尤其是坡面中上部分的法向位移;土工格栅能够显著提高边坡的极限承载力。通过对光纤传感器的研究,表明其能够灵敏监测被测物体的微小变形与受力,实际使用中较为稳定,验证了本文封装结构设计的可行性,弥补了传统测量方法的缺陷。 展开更多
关键词 光纤传感技术 土工 加筋土边坡 模型试验 变形测量 封装结构 加筋效果
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土工格栅低温下蠕变特性试验研究 被引量:9
15
作者 郭军辉 程卫国 张滨 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期3009-3012,共4页
土工格栅蠕变特性是影响土工格栅加筋结构长期工作性能的重要因素。通过室内蠕变试验,对土工格栅的低温蠕变特性进行了试验研究,结果表明,塑料土工格栅在低温下蠕变特性与常温下明显不同,20℃常温状态下1000h后,当伸长率接近14%时且60%P... 土工格栅蠕变特性是影响土工格栅加筋结构长期工作性能的重要因素。通过室内蠕变试验,对土工格栅的低温蠕变特性进行了试验研究,结果表明,塑料土工格栅在低温下蠕变特性与常温下明显不同,20℃常温状态下1000h后,当伸长率接近14%时且60%Pmax(Pmax为断裂强度)下,变形仍没有稳定迹象,而在同等荷载下-20℃低温状态时,仅100余小时,变形就趋于稳定,且伸长率不足2.5%。结果表明塑料土工格栅蠕变性能受温度影响很大,并且温度越低蠕变值越小。 展开更多
关键词 土工 加筋结构 蠕变特性 蠕变试验
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紧邻建筑的软基高填方工程若干问题与技术对策 被引量:3
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作者 梁永辉 水伟厚 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S2期231-235,共5页
软土地基上紧邻重要建构筑物进行高填方人造假山等工程建设存在诸多岩土工程技术问题。结合上海某植物园建设中的软基高填方工程实例,分析阐述了该类工程建设中存在的岩土工程关键技术问题。针对大面积堆土对邻近建筑的影响、紧邻建筑... 软土地基上紧邻重要建构筑物进行高填方人造假山等工程建设存在诸多岩土工程技术问题。结合上海某植物园建设中的软基高填方工程实例,分析阐述了该类工程建设中存在的岩土工程关键技术问题。针对大面积堆土对邻近建筑的影响、紧邻建筑的高填方支挡、建筑结构与邻近高填土的无缝衔接等工程技术要求,提出了考虑结构与填土相互影响的时空效应以及采用桩承式加筋土复合支挡结构和桩承式高填方加筋陡坡的综合处理方案,在工程实施中取得了良好的效果,可供同类工程建设借鉴和参考。 展开更多
关键词 软土地基 高填方工程 时空效应 桩承式加筋土复合结构 土工加筋填土
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