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题名喷射参数对甲醇进气道喷雾液滴粒径分布的影响
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作者
庞斌
廉子凡
张洋洋
孙振宇
李卫
潘家营
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机构
内燃机与动力系统全国重点实验室
潍柴动力股份有限公司
天津大学先进内燃动力全国重点实验室
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出处
《内燃机工程》
北大核心
2025年第4期10-18,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(52222604,T2341001)。
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文摘
建立了甲醇进气道喷射三维数值模拟模型,开展了喷醇压力、喷孔直径、喷醇方向、来流速度等关键参数对甲醇喷雾粒径分布的影响研究。结果表明,随着喷醇压力的升高,甲醇喷雾粒径分布向液滴粒径减小的方向偏移,同时索特平均直径和特征直径DV10、DV50、DV90(DVX指喷雾液滴群中累计粒度分布百分数达X%时所对应的粒径)也降低。随着喷孔直径减小,甲醇喷雾液滴粒径索特平均直径和特征直径减小,液滴粒径跨度降低,产生的附壁油膜质量减少。当喷射角度与逆向来流呈45°时可产生更多数量的小粒径液滴。增加来流速度会使喷雾粒径分布向减小方向偏移,并使索特平均直径和特征直径减小。
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关键词
甲醇进气道喷射
液滴粒径分布
喷射压力
喷孔直径
喷醇方向
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Keywords
methanol port injection
droplet size distribution
injection pressure
orifice diameter
methanol injection direction
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分类号
TK402
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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