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题名喷嘴叶片形状的改善对涡轮增压器效率的影响
被引量：6
- 1
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作者
田永祥
刘云岗
王志明
陈礼璠
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机构
同济大学汽车学院
山东大学能源与动力工程学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第4期328-332,共5页
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文摘
对涡轮增压器蜗壳内流场进行了三维CFD模拟,分析了蜗壳内的流动并找到了叶片造成流动损失的原因,然后引入双纽线流量计的工作原理对叶片尤其是造成流动损失大的叶片头部进行了重新设计,进而对新方案进行了CFD模拟和叶片的加工及整机试验,模拟和试验结果表明新设计的叶片对增压器效率有明显提高。
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关键词
涡轮增压器
效率
喷嘴叶片
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Keywords
Turbocharger
Efficiency
Nozzle vane
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分类号
U464.135
[机械工程—车辆工程]
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题名优化喷嘴叶片提高增压器和整机性能
被引量：1
- 2
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作者
任洪娟
田永祥
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机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
同济大学汽车学院
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第3期41-44,共4页
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文摘
喷嘴叶片对增压器效率有很大影响,本文对原增压器蜗壳及喷嘴环内流场进行三维模拟,分析并找到了叶片造成流动损失的原因,然后借鉴双纽线流量计原理对叶片进行重新设计,进而对新方案进行了模拟和叶片加工及整机性能试验。模拟和试验结果表明优化设计的叶片对增压器和发动机性能有明显提高。
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关键词
内燃机
喷嘴叶片
涡轮增压器
性能
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Keywords
IC engine
nozzle vane
turbocharger
performance
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分类号
TK423.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名内燃机增压器可调涡轮喷嘴环叶片受力状态研究
被引量：8
- 3
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作者
吕伟
马朝臣
祁明旭
施新
张强
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机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期546-551,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50676011)
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文摘
利用某可调涡轮特性试验的进出口参数作为边界条件,对其进行了数值模拟计算;以试验结果作为依据对模拟计算进行校核验证。在此基础上,对与该涡轮匹配的发动机若干典型工况下的可调涡轮进行了模拟计算,得出不同工况下涡轮喷嘴环叶片上所受的气动转矩。数值计算结果表明,喷嘴环气动转矩在发动机工况发生变化时,其方向会发生改变,这将导致涡轮特性的突变,不利于发动机的稳定工作。为了避免这种情况的发生,提出了一套旨在改善喷嘴环受力状态的喷嘴叶片转轴位置优化设计方法。
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关键词
可调涡轮
喷嘴环叶片
受力状态
数值模拟
优化设计
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Keywords
VNT
Nozzle guide vane
Force status
Numerical simulation
Optimum design
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分类号
TK413.52
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名可调涡轮喷嘴导流叶片气动转矩的试验研究
被引量：4
- 4
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作者
吕伟
马朝臣
张志强
施新
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机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
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出处
《车用发动机》
北大核心
2009年第2期27-31,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50676011)
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文摘
采用测力传感器对可调喷嘴涡轮的喷嘴环调节机构的驱动力进行了测量。在考虑了喷嘴环气动转矩的传递过程后,通过换算,求出了气动力作用在喷嘴导流叶片转轴上的转矩。经过重复试验测试,试验结果具有可重复性,证明该测试方法简单有效。由试验得出,在导流叶片开度相同条件下,气动转矩随涡轮中气体质量流量的增加而增大;在流量相同的条件下,气动转矩随导流叶片开度的减小而减小,甚至会改变转矩方向而为负值。此结果为设计喷嘴环调节机构提供了参考依据,并为采用CFD方法对导流叶片气动转矩在发动机全工况范围内的变化进行研究提供了数值基础。
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关键词
可调涡轮
喷嘴导流叶片
气动转矩
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Keywords
adjustable turbine
nozzle guide vane
pneumatic torque
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分类号
TK413.52
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名海洋温差能向心透平的气动设计及性能研究
被引量：6
- 5
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作者
葛云征
彭景平
吴浩宇
陈凤云
刘蕾
张莞君
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机构
自然资源部第一海洋研究所
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出处
《可再生能源》
CAS
北大核心
2019年第10期1560-1566,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51709055)
中韩海洋科学共同研究中心项目(PI-2018-4)
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文摘
通过对7.5 kW海洋温差能向心透平的蜗壳、喷嘴和叶轮进行气动设计,模拟研究了透平在设计工况及非设计工况下的气动性能。采用经验参数及遗传算法优化方法对透平的一维参数进行设计,得到一维设计结果,并据此对蜗壳、喷嘴和叶轮进行三维设计,得到透平的气动结构造型。利用CFD技术模拟研究了透平的三维流场及性能,得到透平在设计工况及非设计工况下的性能,模拟结果表明:在设计工况下,透平效率为86.5%;在非设计工况下,透平效率随着叶轮转速的增加而增大,但增加至设计转速后,透平效率增加幅度较小;随着进口温度的升高,透平效率逐渐增大;当进口压力为设计工况压力时,透平效率存在最大值;非设计工况下的透平功率基本与叶轮转速、进口压力和进口温度均呈正相关;设计工况下的最佳喷嘴-叶轮相对径向间隙为0.05,可变喷嘴叶片安装角为35~40°。
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关键词
海洋温差能
向心透平
喷嘴-叶轮径向间隙
喷嘴叶片安装角
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Keywords
ocean thermal energy
radial inflow turbine
nozzle-impeller radial clearance
nozzle installation angle
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分类号
TK6
[动力工程及工程热物理—生物能]
P743.4
[天文地球—海洋科学]
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