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内啮合齿轮润滑脂泵端面间隙流场数值模拟及分析
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作者 钱明 韩娜丽 +1 位作者 郑小朋 郭书恒 《科技创新与应用》 2024年第20期78-81,共4页
端面间隙泄漏是内啮合齿轮泵的主要泄漏方式,且润滑脂具有黏温和剪切特性。该文采用数值模拟的方法探究内啮合齿轮润滑脂泵端面间隙流场与温度及间隙大小关系。得出润滑脂在间隙中呈层流状态,且温度越高,端面间隙越大,间隙流场流速越快... 端面间隙泄漏是内啮合齿轮泵的主要泄漏方式,且润滑脂具有黏温和剪切特性。该文采用数值模拟的方法探究内啮合齿轮润滑脂泵端面间隙流场与温度及间隙大小关系。得出润滑脂在间隙中呈层流状态,且温度越高,端面间隙越大,间隙流场流速越快;剪切速率越靠近间隙中心处剪切速率越低,壁面处剪切速率最高。 展开更多
关键词 啮合齿轮 润滑脂 端面间隙 数值模拟 间隙流场
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装配误差对空间曲线啮合齿轮传动精度的影响 被引量:7
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作者 何恩义 陈扬枝 陈祯 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期24-29,共6页
为了提高空间曲线啮合齿轮的传动精度,研究了装配误差对其产生的影响.首先,基于空间曲线啮合齿轮的传动原理,得到了正交轴空间曲线啮合齿轮的曲面方程.然后,应用齿面接触分析方法,求解出装配误差存在下的实际接触线参数,以及相应的传动... 为了提高空间曲线啮合齿轮的传动精度,研究了装配误差对其产生的影响.首先,基于空间曲线啮合齿轮的传动原理,得到了正交轴空间曲线啮合齿轮的曲面方程.然后,应用齿面接触分析方法,求解出装配误差存在下的实际接触线参数,以及相应的传动误差和重合度.最后,通过一个具体算例的实验仿真,分析了各装配误差因素对传动误差以及重合度的影响.数值分析结果表明,绕Yo轴的角装配误差和Xo方向上的位移装配误差是装配误差中影响传动精度的主要因素.本研究为控制并减小正交轴空间曲线啮合齿轮装配误差对传动误差和重合度的不良影响提供了理论依据和具体操作方法. 展开更多
关键词 空间曲线啮合齿轮 齿面接触分析 传动误差 重合度
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基于系统振动的啮合齿轮齿面上的相对滑动运动分析 被引量:5
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作者 韩致信 杨利玲 +1 位作者 李钫 李秀莲 《甘肃工业大学学报》 CAS 北大核心 2003年第3期49-53,共5页
以单级直齿圆柱齿轮传动为研究对象,建立了系统的数学模型.通过齿轮系统振动运动分析,论证了考虑系统振动时存在于啮合轮齿齿面间的相对滑动运动,在此基础上对比分析了考虑和不考虑系统振动时存在于啮合轮齿齿面间的相对滑动运动的特点... 以单级直齿圆柱齿轮传动为研究对象,建立了系统的数学模型.通过齿轮系统振动运动分析,论证了考虑系统振动时存在于啮合轮齿齿面间的相对滑动运动,在此基础上对比分析了考虑和不考虑系统振动时存在于啮合轮齿齿面间的相对滑动运动的特点.指出由于系统振动的原因,齿轮副的实际中心线不是固定不变的,而是以平面运动方式变化的,实际啮合点的轨迹(亦即啮合线)不是一条直线,而是一条曲线.当齿面磨损或胶合破坏始于齿高中部时,造成这种破坏的主要原因是齿轮系统的共振. 展开更多
关键词 系统振动 啮合齿轮 齿面 相对滑动运动 动力学模型 动态啮合变位 磨损破坏
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AutoCAD2000环境下的外啮合齿轮泵容腔容积计算 被引量:7
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作者 臧克江 刘宇辉 +2 位作者 董广强 牛政科 周欣 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2001年第4期355-358,共4页
提出在 Auto CAD2 0 0 0环境下的一种外啮合齿轮泵各工作容腔容积及其变化的计算机辅助计算方法 ,借助于 Auto CAD2 0 0 0提供的基本命令及其二次开发工具 Auto LISP,对外啮合齿轮泵的工作容腔容积进行计算 ,得到满意的结果 。
关键词 AUTOCAD2000 啮合齿轮 容腔容积 辅助计算
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外啮合齿轮泵随机内泄漏模型的研究 被引量:7
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作者 陈科 钱林峰 +2 位作者 於孝朋 郑红梅 方旭 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期782-788,共7页
为了获得更加精确的外啮合齿轮泵内泄漏数学模型,将不确定性理论引入齿轮泵传统内泄漏模型中进行研究。将齿轮泵的轴向间隙、径向间隙、液压油温度、工作压力和输入转速作为随机变量,运用随机因子法和代数综合法建立齿轮泵随机内泄漏模... 为了获得更加精确的外啮合齿轮泵内泄漏数学模型,将不确定性理论引入齿轮泵传统内泄漏模型中进行研究。将齿轮泵的轴向间隙、径向间隙、液压油温度、工作压力和输入转速作为随机变量,运用随机因子法和代数综合法建立齿轮泵随机内泄漏模型,进而获得在不确定性下的齿轮泵容积效率。将随机内泄漏模型研究结果和传统模型的计算结果分别与实验结果进行比较,证明随机内泄漏模型的正确性和优越性。 展开更多
关键词 啮合齿轮 内泄漏 随机不确定性理论 随机内泄漏模型 容积效率
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基于SolidWorks的点线啮合齿轮自动造型系统 被引量:2
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作者 王积森 贾明剑 +3 位作者 冯忠彬 宋振雷 宋庭斌 来淑梅 《煤矿机械》 北大核心 2007年第11期89-91,共3页
介绍了点线啮合齿轮的基本理论及其齿廓曲线方程,以SolidWorks为造型软件,通过二次开发接口SolidWorks API,应用VB语言开发了点线啮合直齿、斜齿齿轮设计计算及三维造型系统,提高了设计效率和精度,降低了设计成本,具有广阔的应用前景。
关键词 点线啮合齿轮 VB SOLIDWORKS 二次开发 三维造型系统
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基于ANSYS/LS-DYNA的双层啮合齿轮接触有限元分析 被引量:6
7
作者 李健 常宗旭 《煤矿机械》 北大核心 2014年第2期70-72,共3页
使用UG建立双层啮合齿轮的动力学模型,通过UG与有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA的接口技术将实体模型导入ANSYS/LS-DYNA中,应用LS-DYNA对双层啮合齿轮模型进行非线性动力有限元分析,为双层啮合齿轮接触应力分析和强度校核提供了快速有效的... 使用UG建立双层啮合齿轮的动力学模型,通过UG与有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA的接口技术将实体模型导入ANSYS/LS-DYNA中,应用LS-DYNA对双层啮合齿轮模型进行非线性动力有限元分析,为双层啮合齿轮接触应力分析和强度校核提供了快速有效的方法,同时为含有双层啮合齿轮的齿轮系统的动态设计提供参考。 展开更多
关键词 UG ANSYS LS -DYNA 有限元分析 双层啮合齿轮
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基于FLUENT的外啮合齿轮泵内流场分析 被引量:14
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作者 吴玲 谷立臣 《煤矿机械》 2015年第10期145-147,共3页
针对外啮合齿轮泵在工程应用过程中噪声过大的缺点,采用流体动力学分析软件FLUENT动网格技术,对某型号外啮合齿轮泵的内部流场进行了模拟分析,得到不同负载压力及转速下的齿轮泵的困油、泄漏及流量脉动情况,并在此基础上对齿轮泵的噪声... 针对外啮合齿轮泵在工程应用过程中噪声过大的缺点,采用流体动力学分析软件FLUENT动网格技术,对某型号外啮合齿轮泵的内部流场进行了模拟分析,得到不同负载压力及转速下的齿轮泵的困油、泄漏及流量脉动情况,并在此基础上对齿轮泵的噪声进行分析,最终提出了齿轮泵合理的工作转速范围。 展开更多
关键词 啮合齿轮 FLUENT 内部流场 噪声
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点线啮合齿轮新型传动装置的试验研究 被引量:2
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作者 钱作勤 厉海祥 罗齐汉 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2005年第1期23-25,40,共4页
介绍了一种起重运输机械新型传动装置——点线啮合齿轮减速器 ,并对中硬齿面点线啮合齿轮减速器的承载能力和噪声情况进行了试验 ,对试验的结果进行了分析和研究 ,表明点线啮合齿轮传动和常规的渐开线齿轮传动相比 ,具有承载能力大、强... 介绍了一种起重运输机械新型传动装置——点线啮合齿轮减速器 ,并对中硬齿面点线啮合齿轮减速器的承载能力和噪声情况进行了试验 ,对试验的结果进行了分析和研究 ,表明点线啮合齿轮传动和常规的渐开线齿轮传动相比 ,具有承载能力大、强度高、噪声低等优点 ,并且新型减速器的效率可以达到 96%以上 . 展开更多
关键词 新型传动装置 中硬齿面 点线啮合齿轮传动 试验研究
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直线共轭内啮合齿轮泵齿轮接触强度的有限元分析 被引量:6
10
作者 袁丹青 康仕彬 +1 位作者 丛小青 刘梦仙 《排灌机械》 2009年第2期111-114,共4页
针对采用传统经验公式分析计算齿轮泵齿轮接触强度存在计算过程相当复杂、繁琐,误差较大的问题.在分析齿轮受力情况基础上,采用有限元法对直线共轭内啮合齿轮泵齿轮接触强度进行计算,并与经验公式计算的接触强度进行比较分析.结果表明,... 针对采用传统经验公式分析计算齿轮泵齿轮接触强度存在计算过程相当复杂、繁琐,误差较大的问题.在分析齿轮受力情况基础上,采用有限元法对直线共轭内啮合齿轮泵齿轮接触强度进行计算,并与经验公式计算的接触强度进行比较分析.结果表明,两种方法计算结果基本吻合,证实了采用有限元法分析计算的可行性与优越性,为直线共轭内啮合齿轮泵齿轮的设计、选材提供了一种新的方法,具有一定的工程应用价值. 展开更多
关键词 直线共轭内啮合齿轮 齿面接触强度 自由网格划分 有限元分析 惩罚函数法
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高压渐开线内啮合齿轮泵轴向泄漏分析 被引量:7
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作者 王乐勤 苗天丞 张菲茜 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2013年第11期928-932,共5页
为研究高压渐开线内啮合齿轮泵的内泄漏,尤其是轴向泄漏问题,对齿圈与泵体间隙处的轴向泄漏通道进行分析,并建立相应的简化模型,应用Fluent软件计算得到通道内压力沿周向分布的规律,采用所得公式与参数对轴向泄漏进行计算分析,并通过试... 为研究高压渐开线内啮合齿轮泵的内泄漏,尤其是轴向泄漏问题,对齿圈与泵体间隙处的轴向泄漏通道进行分析,并建立相应的简化模型,应用Fluent软件计算得到通道内压力沿周向分布的规律,采用所得公式与参数对轴向泄漏进行计算分析,并通过试验进行验证.研究结果表明:高压渐开线内啮合齿轮泵在采用间隙补偿机构时,进出油方式由轴向变为径向,从而导致了轴向泄漏;轴向泄漏与其他途径的泄漏相比更大,是影响该结构泵容积效率的主要因素,轴向泄漏的大小主要取决于齿圈与泵体公差的选择,配合间隙越大,轴向泄漏越大;同时,轴向泄漏也受齿圈偏心率的影响,泄漏量随偏心率的增大而减小.经分析得知,为保证泵在高压下能够保持一定的容积效率,在设计时需要严格控制齿圈与泵体双边间隙的上限值.同时,通过合理的径向力平衡设计控制偏心方向,可以有效利用高压下偏心率的变化缓解一部分轴向泄漏. 展开更多
关键词 啮合齿轮 间隙补偿 泄漏 容积效率
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外啮合齿轮泵困油膨胀区的最小压力 被引量:11
12
作者 李玉龙 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2013年第12期1049-1055,共7页
为探求建立齿轮泵最小困油压力解析式以克服试验和仿真上的局限性,分大、小侧隙2种情况,针对困油的膨胀阶段,采用细长孔的流量公式计算侧隙内的压差流量,在对困油的轴向泄漏路径做适当简化后,由困油区内的"困油容积的膨胀率=泄漏量... 为探求建立齿轮泵最小困油压力解析式以克服试验和仿真上的局限性,分大、小侧隙2种情况,针对困油的膨胀阶段,采用细长孔的流量公式计算侧隙内的压差流量,在对困油的轴向泄漏路径做适当简化后,由困油区内的"困油容积的膨胀率=泄漏量",即困油压力变化率为零的瞬态位置,计算出最小的困油压力,并与现有文献的试验结果做比对分析.结果表明,最小困油压力发生在卸荷槽开口附近,处于内侧时一般会出现负值的最小困油压力,处于外侧时可近似为进口压力;最小困油压力由出口压力和转速2部分的线性贡献所得,出口压力的影响为正,转速的影响为负;泵卸荷槽整体向进油侧偏置比较合理.所建解析式可快速求出最小困油压力及其发生位置,从而节省大量的过程计算,减少过程仿真的累积误差,结果更精确. 展开更多
关键词 啮合齿轮 最小困油压力 轴向泄漏 齿侧间隙 卸荷槽间距
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外啮合齿轮泵侧隙流量的精确计算 被引量:12
13
作者 李玉龙 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2013年第8期656-661,共6页
为计算出精确的侧隙流量以克服现有方法上的局限性,通过齿侧轮廓精确分析给出不同啮合位置和不同偏移量下的侧隙高度,然后由齿侧全间隙的等效齿廓和真实齿廓分多种方法计算出侧隙流量,并加以对比分析.结果表明,不同啮合位置处的侧隙流... 为计算出精确的侧隙流量以克服现有方法上的局限性,通过齿侧轮廓精确分析给出不同啮合位置和不同偏移量下的侧隙高度,然后由齿侧全间隙的等效齿廓和真实齿廓分多种方法计算出侧隙流量,并加以对比分析.结果表明,不同啮合位置处的侧隙流量变化很大,进入困油啮合时侧隙流量最小,退出啮合时侧隙流量最大;在困油压缩区域中,侧隙流量可采用等效齿廓法来计算,但不适用于膨胀区域;孔口流量理论不适宜于侧隙流量的计算,尤其在困油即将终止时以及侧隙值、压差较大时更不可取;任一位置处的齿侧全间隙长度基本保持不变,对于任一偏移量下的间隙值随位置变量的影响很小.同时,得出目前通行的等效齿廓法以及薄壁孔理论不适宜于侧隙流量的计算等重要结论. 展开更多
关键词 啮合齿轮 侧隙流量 齿侧全间隙 等效齿廓 真实齿廓
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外啮合齿轮泵产生噪声的原因探究及解决方法 被引量:6
14
作者 杨元模 吴霞 刘朝晖 《南昌航空工业学院学报》 CAS 2006年第4期73-76,共4页
通过分析与研究,详细分析了外啮合齿轮泵噪声现象的机理:(1)外啮合齿轮泵制造精度不够;(2)外啮合齿轮泵高速旋转时出现抽空现象或者是吸油管路中途吸入空气;(3)外啮合齿轮泵出现困油现象而没有设计相应的缷荷槽;(4)外啮合齿轮泵采用较... 通过分析与研究,详细分析了外啮合齿轮泵噪声现象的机理:(1)外啮合齿轮泵制造精度不够;(2)外啮合齿轮泵高速旋转时出现抽空现象或者是吸油管路中途吸入空气;(3)外啮合齿轮泵出现困油现象而没有设计相应的缷荷槽;(4)外啮合齿轮泵采用较大正变位齿轮,齿数较少,排油压力脉动率增大,使外啮合齿轮泵产生噪声;(5)进出油口压力过大,压力急剧上升出现较大冲击,从而产生了噪声和振动。对此有针对性地设计出了消除外啮合齿轮泵噪声现象的特殊结构,不但大大降低了噪声现象,而且还提高了外啮合齿轮泵的容积效率。可为今后设计高质量的高转速外啮合齿轮泵提供一条新的途径。 展开更多
关键词 啮合齿轮 噪声 排油压力脉动率 卸荷槽 补充进油槽 容积效率
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外啮合齿轮泵变位系数对流量脉动的影响 被引量:10
15
作者 周兰美 《煤矿机械》 北大核心 2011年第1期110-111,共2页
推导了外啮合齿轮泵流量脉动的计算公式,分析了外啮合齿轮泵变位系数对流量脉动的影响。结果表明:流量脉动随齿轮模数的增大而减小;当采用高度变位齿轮正传动时,流量脉动随着变位系数的增大而明显减小。
关键词 啮合齿轮 流量脉动 变位系数 模数
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2K—H[C]型中内啮合齿轮的啮合效率计算 被引量:2
16
作者 杨照山 陈明 《中国纺织大学学报》 CSCD 1997年第2期82-87,共6页
研究了行星机构2K-H[C]型的啮合效率问题.分析了行星齿轮在工作过程中的动态情况,用能量的观点解决了行星轮在工作过程中的复杂受力关系.推导出其啮合效率表达式.文中推导的公式,其啮合效率的计算与传统计算不同.
关键词 啮合齿轮 啮合效率 计算 行星齿轮 传动
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三并联内啮合齿轮泵的理论研究 被引量:2
17
作者 吴炳胜 张进 《煤矿机械》 北大核心 2013年第7期41-42,共2页
提出的新型三并联内啮合齿轮泵,采用同步定轴传动原理,分析了其结构及工作原理,并通过理论推导得出了瞬时输出流量的计算公式。通过对瞬时流量定性分析,证明该型齿轮泵流量脉动很小,输出流量显著增大。
关键词 三并联内啮合齿轮 工作原理 输出流量
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多输出内啮合齿轮泵泄漏与容积效率分析及密封改进 被引量:3
18
作者 闻德生 刘小雪 +3 位作者 田山恒 王少朋 隋广东 冯佩坤 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1060-1069,共10页
基于多输出内啮合齿轮泵结构特性的分析,总结出齿轮泵的主要泄漏途径。通过建立泄漏的数学计算公式,得出3种工作方式下齿轮泵总泄漏量的一般公式,并对泵的容积效率进行了理论计算,得出多输出内啮合齿轮泵采用内泵单独工作时的容积效率最... 基于多输出内啮合齿轮泵结构特性的分析,总结出齿轮泵的主要泄漏途径。通过建立泄漏的数学计算公式,得出3种工作方式下齿轮泵总泄漏量的一般公式,并对泵的容积效率进行了理论计算,得出多输出内啮合齿轮泵采用内泵单独工作时的容积效率最高,外泵单独工作容积效率最低。改进多输出内啮合齿轮泵的结构来减少泄漏,并进行实验验证。实验表明,泵的容积效率总体变化规律与理论分析一致,即随着泵负载压力的升高,容积效率降低。 展开更多
关键词 多输出 啮合齿轮 瞬时理论流量 泄漏 容积效率
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四圆弧齿廓内啮合齿轮加工探讨 被引量:1
19
作者 桂晓兵 康星虎 《煤矿机械》 北大核心 2014年第6期112-115,共4页
提出临界线法的成型铣刀设计方法,所设计的铣刀可为磨齿精加工提供良好的加工工况。同时给出磨齿砂轮的轮廓方程,为磨齿砂轮随时修形提供曲线方程。此方法从理论上解决了四圆弧齿轮加工的问题,为下一步四圆弧齿轮的推广应用奠定了条件。
关键词 四圆弧齿轮 成型铣刀 啮合齿轮
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直线共轭内啮合齿轮副的啮合效率分析 被引量:1
20
作者 王郑力 张振山 +1 位作者 梁伟阁 张方方 《鱼雷技术》 2013年第5期369-374,共6页
为进一步提高水下航行器热动力装置整体性能,研究了替代以外啮合齿轮泵作为水下航行器海水泵、燃料泵和滑油泵的内啮合齿轮泵的啮合效率。应用切线极坐标法分析了直线共轭内啮合齿轮副的啮合过程,以瞬时效率为基础完成了其啮合效率函数... 为进一步提高水下航行器热动力装置整体性能,研究了替代以外啮合齿轮泵作为水下航行器海水泵、燃料泵和滑油泵的内啮合齿轮泵的啮合效率。应用切线极坐标法分析了直线共轭内啮合齿轮副的啮合过程,以瞬时效率为基础完成了其啮合效率函数的推导,通过在啮合区间上积分得到平均啮合效率(简称啮合效率)的计算公式,并简要分析了轮齿变形对啮合质量的影响,以NBX3泵中的齿轮副为例,对其进行了实例仿真计算,做出了摩擦系数和传动比对啮合效率的影响曲线,得出以下结论:用切线极坐标法分析内啮合齿轮副啮合过程可行且较简便;啮合效率随摩擦系数增大而减小,摩擦系数越大,啮合效率下降速率越快;啮合效率随传动比增大而减小,与相同参数的渐开线内啮合齿轮副相比,直线共轭内啮合齿轮副啮合效率更高。 展开更多
关键词 啮合效率 啮合齿轮 直线共轭
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