包装机PVC夹持步进装置同步带传动机构建模与动态特性分析

1

作者 王佳睿 张德强 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第10期203-208,共6页

PVC经热塑成型后延展性增强,为减小PVC在夹持步进过程中的传动误差,分析PVC夹持步进装置同步带-负载传动机构的动态传动特性对PVC传动误差的影响。首先,基于拉格朗日方程建立了广义坐标系下的同步带-负载传动机构的纵向振动微分方程并... PVC经热塑成型后延展性增强,为减小PVC在夹持步进过程中的传动误差,分析PVC夹持步进装置同步带-负载传动机构的动态传动特性对PVC传动误差的影响。首先,基于拉格朗日方程建立了广义坐标系下的同步带-负载传动机构的纵向振动微分方程并求解激励响应;其次,基于ADAMS虚拟样机对同步带-负载传动机构进行刚柔耦合仿真,对同步带传动-负载机构进行动态特性分析;最终,基于同步带粘弹性特性分析不同预紧力、负载载荷对同步带横向振动、负载动态直线位移误差和运动特性的影响规律,为包装机同类装置在优化PVC传动精度与稳定性方面的应用提供了理论参考。 展开更多

关键词 包装机 同步带传动 动力学模型 动力学仿真 传动精度

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同步带传动系统横向振动的分析研究 被引量：20

2

作者 杨玉萍 张小美 沈世德 《机械设计》 CSCD 北大核心 2003年第1期28-30,共3页

建立了同步带传动横向振动的运动方程式,导出了静态时(带的运动速度为零)同步带横向振动的自振频率,并对同步带在运动时横向振动的自振频率进行了修正。

关键词 同步带传动系统 横向振动 自振频率

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基于TRIZ理论的同步带传动过载保护设计 被引量：4

3

作者 王新琴 李正峰 黄淑琴 《毛纺科技》 CAS 北大核心 2017年第7期64-66,共3页

针对同步带传动过载保护的问题,运用TRIZ理论和方法,分析同步带传动存在的技术矛盾,根据矛盾矩阵表给出的发明原理,选用分割原理和预先作用原理对同步带轮进行改进设计,将与从动轴相连的同步带轮分为轴套和轮体2部分,通过安全销将轮体... 针对同步带传动过载保护的问题,运用TRIZ理论和方法,分析同步带传动存在的技术矛盾,根据矛盾矩阵表给出的发明原理,选用分割原理和预先作用原理对同步带轮进行改进设计,将与从动轴相连的同步带轮分为轴套和轮体2部分,通过安全销将轮体与轴套连接在一起。当工作过程中出现过载时,在极限扭矩作用下,安全销被剪断,使轮体与轴套脱离,从而保护电动机或重要机件不被损坏,在排除故障后换上新的安全销即可。文章还介绍了安全销直径的计算方法。 展开更多

关键词 同步带传动 过载保护 设计 TRIZ

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自动化生产线用同步带传动升降机的动态特性分析 被引量：5

4

作者 王学军 普江华 陈明方 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期212-219,共8页

传统升降机多采用链传动和钢丝绳传动的方式,存在占用空间大、运行平稳性差、噪声大和维修保养量大等问题。以显示器自动化生产线的功能需求为背景,根据其工艺要求,设计了一种采用同步带传动的具有换向移载装置和横向移载功能的多进多... 传统升降机多采用链传动和钢丝绳传动的方式,存在占用空间大、运行平稳性差、噪声大和维修保养量大等问题。以显示器自动化生产线的功能需求为背景,根据其工艺要求,设计了一种采用同步带传动的具有换向移载装置和横向移载功能的多进多出型升降机。在此基础上,基于多体动力学理论构建了升降机刚柔耦合模型,利用ADAMS(automatic dynamic analysis of mechanical systems,机械系统动力学自动分析)软件对升降机的动态特性进行仿真分析,对同步带传动系统和载货台的运行稳定性进行研究。结果表明:所设计的同步带传动机构能够满足显示器自动化生产线多进多出的功能需求,且运行平稳性较好;载货台的位置累积误差小于7 mm,运行速度误差小于1%,可以获得较高的定位精度;导向装置在传动过程中能抵消负载力矩,使传动平稳,保证了配重和载货台在升降过程中的稳定性。研究结果为同步带传动升降机在自动化生产线中的良好应用提供了一定的理论参考依据。 展开更多

关键词 升降机 同步带传动 刚柔耦合模型 动态特性

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基于RecurDyn同步带传动精度研究 被引量：1

5

作者 郭建华 孟庆鑫 +1 位作者 于鑫 胡清明 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期858-863,共6页

利用同步带传动爬齿机理,建立了传动误差数学模型,揭示了同步带传动误差为带轮一个节距转角的函数。基于Recur Dyn建立同步带虚拟样机动态传动仿真模型,通过数据采集及数值分析得出啮合点处带的爬齿轨迹-阿基米德螺线,仿真结果与试验结... 利用同步带传动爬齿机理,建立了传动误差数学模型,揭示了同步带传动误差为带轮一个节距转角的函数。基于Recur Dyn建立同步带虚拟样机动态传动仿真模型,通过数据采集及数值分析得出啮合点处带的爬齿轨迹-阿基米德螺线,仿真结果与试验结果一致,验证了仿真分析的准确性。并对新齿廓与L型梯形齿同步带进行传动精度对比研究,结果表明新齿廓同步带传动误差(Δθ=0.932 mrad)小于L型梯形齿同步带(Δθ=1.615 mrad),说明新齿廓同步带抗爬齿能力强于L型梯形齿,新齿廓同步带齿形设计更合理。 展开更多

关键词 同步带传动 传动误差 虚拟样机 传动精度

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同步带传动失效及疲劳寿命研究 被引量：4

6

作者 武聪 李树军 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1996年第3期415-417,共3页

通过实验及理论分析，探讨了带的张力、带及带轮的节距差、齿形等对同步带传动的失效形式及疲劳寿命的影响，并分析了同步带产生疲劳破坏的机理．

关键词 同步带传动 失效形式 疲劳寿命

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计算机辅助设计同步带传动的数学模型 被引量：2

7

作者 梁戈 牛海军 《机械设计》 CSCD 北大核心 1996年第9期21-22,共2页

计算机辅助设计同步带传动的数学模型梁戈（西安理工大学）牛海军（西安电子科技大学）１前言同步带传动有传动比准确、传动效率高、传动比范围大、结构紧凑的优点。由于其独特的优点及随着带的类型的增多，材质的改进，应用范围日益广... 计算机辅助设计同步带传动的数学模型梁戈（西安理工大学）牛海军（西安电子科技大学）１前言同步带传动有传动比准确、传动效率高、传动比范围大、结构紧凑的优点。由于其独特的优点及随着带的类型的增多，材质的改进，应用范围日益广泛，并已进入齿轮、键、平皮带、三角... 展开更多

关键词 CAD 同步带传动 数学模型

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引入非线性有限元法的同步带传动啮合干涉量计.. 被引量：1

8

作者 丁渭平 武聪 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1998年第A11期33-35,38,共4页

将非线性有限元法应用于同步带传动啮合干涉量的计算，给出了啮合干涉量的数值计算方法，进行了相应的程序设计。

关键词 同步带传动 啮合干涉量 非线性有限元 带传动

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复式系杆同步带传动周转轮系的创新设计

9

作者 杨玉萍 季彬彬 沈世德 《机械设计》 CSCD 北大核心 2008年第11期51-52,共2页

设计了一种机械传动中的减速装置,采用复式系杆的同步带周转轮系,既简化结构,减少噪音,又能用较短的传动过程精确实现很大的传动比(如10 000左右的传动比)。采用该设计技术可制成相对独立的大传动比减速装置,供各行业使用。

关键词 同步带传动 周转轮系 复式系杆

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引入非线性有限元法的同步带传动最佳节距差计算方法

10

作者 丁渭平 《机械设计与制造》 北大核心 1999年第6期34-36,共3页

建立了求解同步带传动带与带轮节距差最佳值的数字模型，并对模型中所涉及到的非线性有限元问题进行了分析，从而形成一种引入非线性有限元法的同步带传动最佳节距差计算方法。通过具体算例，并将算例结果用于实验，证明了该方法的可靠性。

关键词 同步带传动 最佳节距差 非线性有限元

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谈挡圈在磨粉机同步带传动中的作用

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作者 王红梅 周文远 刘圣照 《山东农机》 2000年第2期4-5,共2页

同步带传动在磨粉机中的应用近几年比较普及 ,但是存在一些问题 ,本文通过对同步带挡圈的改进 。

关键词 挡圈 磨粉机 双面圆弧齿同步带 同步带传动 跑偏

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基于PMAC的典型同步带传动系统的PID控制分析 被引量：2

12

作者 朱沁 陈建魁 《现代制造工程》 CSCD 2006年第11期87-89,共3页

对典型同步带传动系统建立PID控制模型,分析PMAC控制算法流程,最后对传动控制系统进行整定分析。整定曲线表明,PMAC PID控制典型同步带传动系统具有很好的稳定性和相应性,能够满足高速度、高精度的工况要求。

关键词 同步带传动 PID控制 PMAC

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同步带传动的载荷分布研究 被引量：2

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作者 方文中 姜少杰 《华东工业大学学报》 1996年第1期33-37,共5页

采用有限元法对同步传动带中参与啮合的所有带齿进行了强度分析与计算，从而精确地得出在围齿区内带齿载荷的分布规律，并通过试验验证了理论分析的正确性．通过计算分析了影响载荷分布的多种因素，从而提出了提高同步带带齿强度，使带... 采用有限元法对同步传动带中参与啮合的所有带齿进行了强度分析与计算，从而精确地得出在围齿区内带齿载荷的分布规律，并通过试验验证了理论分析的正确性．通过计算分析了影响载荷分布的多种因素，从而提出了提高同步带带齿强度，使带齿载荷均匀分布的有效方法． 展开更多

关键词 载荷分布 有限元法 同步带传动

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基于负载模拟器的同步带传动模型构建 被引量：1

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作者 刘秦川 白瑞林 朱渊博 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第12期191-193,197,共4页

针对同步带负载模拟器建模时需对驱动电机进行建模,而常规同步带传动建模忽略电机驱动部分,导致模型不完整问题,提出了一种基于负载模拟器的同步带传动模型。利用Matlab平台构建永磁同步电机(PMSM)控制系统,产生驱动同步带模型的负载转... 针对同步带负载模拟器建模时需对驱动电机进行建模,而常规同步带传动建模忽略电机驱动部分,导致模型不完整问题,提出了一种基于负载模拟器的同步带传动模型。利用Matlab平台构建永磁同步电机(PMSM)控制系统,产生驱动同步带模型的负载转矩序列,解决同步带负载模拟器建模时忽略电机模型问题,然后基于典型双惯量系统原理将PMSM控制系统和利用SoildWorks和Adams平台建立的同步带传动基本模型相连接,构建电机传动同步带的优化模型,最后,在高、低速两种工况下对优化模型、物理样机的启动过程进行多次测试。实验结果表明:该优化模型具有较高精度,二者启动曲线的超调量最大偏差仅为4%,调节时间最大偏差仅为0.27s,满足负载模拟器设计所需。 展开更多

关键词 负载模拟器 永磁同步电机 ADAMS 双惯量系统 MATLAB 同步带传动模型

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多边形效应引起同步带直线传动移动误差的分析研究 被引量：12

15

作者 杨玉萍 金江 +1 位作者 康永明 沈世德 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2000年第5期758-759,762,共3页

分析了多边形效应对同步带直线传动移动误差的影响 ,得出误差计算的表达式。通过算例说明同步带及带轮的结构参数对移动误差影响的变化趋势 ,为合理选用同步带传动的结构参数打下基础。

关键词 多边形效应 移动误差 同步带直线传动 误差分析

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非圆同步带轮传动的类多边形效应计算与分析

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作者 卞贤炳 陈之威 +3 位作者 孙新城 陈建能 肖达度 陈加友 《机床与液压》 北大核心 2020年第12期10-16,共7页

非圆同步带轮传动能够实现大中心距的非匀速直接传动,但是同步带绕到非圆同步带轮后是一个由曲线和直线交替连接而成的封闭图形,这封闭图形与非圆同步带光滑的节曲线存在差异,传动过程中同步带和同步带轮就不是实时相切的关系,这影响传... 非圆同步带轮传动能够实现大中心距的非匀速直接传动,但是同步带绕到非圆同步带轮后是一个由曲线和直线交替连接而成的封闭图形,这封闭图形与非圆同步带光滑的节曲线存在差异,传动过程中同步带和同步带轮就不是实时相切的关系,这影响传动的精确性,称之为“类多边形效应”。建立了非圆同步带传动“类多边形效应”的计算模型,并通过计算实例对比分析了不同初始位置、不同齿数和不同非匀速变化系数等因素对非圆带轮传动比规律的影响,发现非匀速变化系数、齿数和初始位置是影响类多边形效应的三大重要因素,且齿数越多、非匀速变化系数越小实际传动比曲线波动幅度越小,主从轮同相状态时的实际传动比曲线波动幅度明显小于主从轮异相状态时的幅度;为非圆同步带轮齿数的设计加工和安装时初始位置的确定提供重要参考。 展开更多

关键词 非圆同步带传动 类多边形效应 传动比规律

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新型人字齿同步带噪声、振动试验研究 被引量：16

17

作者 郭建华 姜洪源 +1 位作者 孟庆鑫 李嘉博 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第17期120-123,141,共5页

以螺旋角30°新型人字齿同步带和螺旋角0°直齿为研究对象,在相同实验条件下,对新型人字齿同步带传动进行噪声和振动实验研究。结果表明:1噪声与带横向振动同初张力、带的线密度、转速和产生的轴向力有关。2新型人字齿不同于直... 以螺旋角30°新型人字齿同步带和螺旋角0°直齿为研究对象,在相同实验条件下,对新型人字齿同步带传动进行噪声和振动实验研究。结果表明:1噪声与带横向振动同初张力、带的线密度、转速和产生的轴向力有关。2新型人字齿不同于直齿同步带啮合冲击机理,比直齿同步带噪声低,最大降噪11 d B(A)。3新型人字齿比直齿同步带横向振动响应小,高速运行更平稳。4同国外螺旋角10°的斜齿和螺旋角20°的双螺旋齿同步带相比,新型人字齿同步带具有更好的降噪性能。 展开更多

关键词 新型人齿同步带传动 直齿同步带 噪声 振动 频率

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基于Excite-Timing Drive的正时同步带系统动力学分析 被引量：11

18

作者 卢小锐 高文志 +1 位作者 张良良 马俊达 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期66-69,共4页

应用发动机分析软件AVL-ETD,对某四缸汽油机正时同步带传动系统进行动力学仿真计算。分析各转速下皮带动力学特性,对正时同步带系统动力学特性影响因素进行分析优化,获得降低曲轴的转速波动能有效提高正时同步带系统动力学性能。不仅为... 应用发动机分析软件AVL-ETD,对某四缸汽油机正时同步带传动系统进行动力学仿真计算。分析各转速下皮带动力学特性,对正时同步带系统动力学特性影响因素进行分析优化,获得降低曲轴的转速波动能有效提高正时同步带系统动力学性能。不仅为配气阀系及正时系统构件的改进设计提供依据,且为配气阀系、正时系统及整机NVH性能等分析提供必须的边界条件。 展开更多

关键词 正时系统 同步带传动 动力学性能

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基于RecurDyn的同步带弹箱动态特性仿真研究 被引量：12

19

作者 郑建兴 张相炎 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2010年第4期75-78,共4页

火炮在高速射击时,为了保证射击的稳定性和连续性,可靠的弹箱系统是关键部分。在吸取同步带传动技术特点的基础上,提出了一套基于同步带传动技术的弹箱系统。为了解同步带弹箱的运动特性,进一步优化结构参数,利用多刚体动力学软件Recur... 火炮在高速射击时,为了保证射击的稳定性和连续性,可靠的弹箱系统是关键部分。在吸取同步带传动技术特点的基础上,提出了一套基于同步带传动技术的弹箱系统。为了解同步带弹箱的运动特性,进一步优化结构参数,利用多刚体动力学软件RecurDyn和Pro/E软件建立同步带弹箱系统的仿真模型并进行仿真计算。通过分析弹箱的整体工作特性和炮弹在整个供输弹过程中的受力情况,证明了设计的可行性和合理性,为新型无链供弹系统的设计研究打下了坚实的基础。 展开更多

关键词 机械学 无链供弹系统 弹箱 RecurDyn仿真 同步带传动

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基于声阵列技术的汽车同步带噪声源识别 被引量：2

20

作者 史尧臣 陈国平 +2 位作者 李占国 唐武生 赵希禄 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第11期1566-1570,1576,共6页

通过分析汽车同步带传动噪声产生机理,指出啮合冲击噪声和横向振动噪声是汽车同步带传动噪声的主要声源。基于声阵列测量原理为ZA型汽车同步带设计了传动噪声试验装置。通过不同转速的噪声试验得到了噪声声压分布云图和传动噪声频域特... 通过分析汽车同步带传动噪声产生机理,指出啮合冲击噪声和横向振动噪声是汽车同步带传动噪声的主要声源。基于声阵列测量原理为ZA型汽车同步带设计了传动噪声试验装置。通过不同转速的噪声试验得到了噪声声压分布云图和传动噪声频域特性曲线,验证了汽车同步带噪声产生机理和声源位置。试验结果表明,声阵列技术用于汽车同步带传动噪声源识别准确、可靠,本研究为汽车同步带传动的噪声控制提供了理论依据。 展开更多

关键词 同步带传动 声阵列 噪声源识别 试验研究

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