盾构始发与接收用可开启钢制地下连续墙研究 被引量：1

1

作者 尹清锋 赵伯明 +3 位作者 王子珺 于虎 谷学峰 陈佩佩 《土木工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第S1期163-169,共7页

盾构始发与接收是盾构法施工的两个重要阶段,如何确保盾构始发与接收的安全是盾构法施工的关键。鉴于盾构始发与接收风险易发、多发的情况,利用钢套筒辅助工法的工程越来越多。结合钢套筒应用时盾构刀盘、刀具因直接切削始发或接收处围... 盾构始发与接收是盾构法施工的两个重要阶段,如何确保盾构始发与接收的安全是盾构法施工的关键。鉴于盾构始发与接收风险易发、多发的情况,利用钢套筒辅助工法的工程越来越多。结合钢套筒应用时盾构刀盘、刀具因直接切削始发或接收处围护结构磨损大的问题,提出一种可开启式钢制地下连续墙;以影响可开启钢制地下连续墙稳定性的最大侧向变形为控制指标,通过数值模拟探究最优截面参数;并对可开启钢制地下连续墙内支撑箱上拔过程中洞口临空面所施加侧向压力进行研究。 展开更多

关键词 盾构始发 盾构接收 钢套筒 可开启钢制地下连续墙

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地下连续墙工字钢接头刷壁器研制 被引量：4

2

作者 童阳 《隧道建设》 北大核心 2017年第A01期199-203,共5页

地下连续墙工字钢接头清刷质量的好坏以及清刷效率的高低直接影响到地下连续墙的止水效果及施工进度。传统的刷壁工艺存在刷壁效果差、刷壁效率低、施工场地要求高、工序繁琐等缺陷。为了解决地下连续墙工字钢接头清刷这一施工难题,通... 地下连续墙工字钢接头清刷质量的好坏以及清刷效率的高低直接影响到地下连续墙的止水效果及施工进度。传统的刷壁工艺存在刷壁效果差、刷壁效率低、施工场地要求高、工序繁琐等缺陷。为了解决地下连续墙工字钢接头清刷这一施工难题,通过对接头刷壁器钢毛刷进行改进以及刷壁器安装方式进行优化,将刷壁器连接固定在成槽机斗架体的刮泥板外立面上,利用成槽机的斗架体带动固定架实现上下运动,从而对地下连续墙接头面进行清理刷壁。地下连续墙工字钢接头刷壁器的研制使得刷壁效果得到了明显改善,解决了工字钢接头清刷的质量问题;同时减少了工序转换,节约了刷壁时间,提高了施工效率,并取得了良好的经济和技术效益。 展开更多

关键词 地下连续墙 工字钢接头 刷壁器 钢毛刷 铲泥板 连接板

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地下连续墙深基坑支护结构中钢支撑性能研究 被引量：13

3

作者 吴小涛 周文 +1 位作者 袁丽佳 彭修宁 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第1期193-201,共9页

为了研究地下连续墙中钢支撑的受力和变形性能,通过一工程实例,在数值模拟的基础上,从支撑的最大轴力、地下连续墙的最大变形以及地表沉降值等三方面验证支护方案的可行性;研究了预加轴力的施加对钢支撑的支护效果所产生的影响,得出预... 为了研究地下连续墙中钢支撑的受力和变形性能,通过一工程实例,在数值模拟的基础上,从支撑的最大轴力、地下连续墙的最大变形以及地表沉降值等三方面验证支护方案的可行性;研究了预加轴力的施加对钢支撑的支护效果所产生的影响,得出预加轴力的合理数值;进一步对钢支撑基坑支护方案进行优化,从而将钢支撑轴力的使用效率由目前工程实践中的25%左右提高到39.5%,并提出了提高钢支撑轴力使用效率的途径。 展开更多

关键词 深基坑支护 地下连续墙 钢支撑 使用效率 优化设计

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超深基坑工程地下连续墙支护施工技术 被引量：3

4

作者 王敏 《铁道建筑》 北大核心 2014年第7期86-88,共3页

新建铁道部调度指挥中心工程超深基坑采用了地下连续墙支护结构。介绍地下连续墙施工所采用的"四钻三抓,泥浆护壁"施工工艺和施工流程,对引孔、泥浆制备、成槽精度控制、锁口管顶拔、连续墙墙底注浆等施工难点和重点进行了分... 新建铁道部调度指挥中心工程超深基坑采用了地下连续墙支护结构。介绍地下连续墙施工所采用的"四钻三抓,泥浆护壁"施工工艺和施工流程,对引孔、泥浆制备、成槽精度控制、锁口管顶拔、连续墙墙底注浆等施工难点和重点进行了分析。施工过程中,克服了开挖深度大,开挖面狭长,施工环境复杂等不利因素,地下连续墙围护结构稳定,未出现渗透水情况,基坑周边土体位移和沉降均符合规范要求。 展开更多

关键词 超深基坑 地下连续墙 钢支撑 基坑支护

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“白云说隧”之上海软土深基坑的技术演进:地下连续墙支撑技术

5

《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第9期1510-1510,共1页

软土深基坑的围护墙基本是技术先进且可靠的地下连续墙,地下连续墙的支撑技术主要包括钢支撑和钢筋混凝土支撑。钢筋混凝土支撑不仅耗时多,而且在低碳方面表现也不佳,除非在必要情况下使用,未来的应用前景并不乐观。

关键词 地下连续墙 钢筋混凝土支撑 软土深基坑 围护墙 支撑技术 钢支撑 技术演进 应用前景

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地铁车站逆作法施工中钢支撑设计参数优化分析

6

作者 尉胜伟 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第11期80-83,共4页

针对复杂地质情况下,火车站建设中同步实施的地铁车站逆作法的施工特点,通过建立数值模型对比分析,对地铁站的钢支撑支护方案进行比选,在确保下部地铁站逆作法施工和上部火车站建筑物均安全受控的前提下进行合理优化,同时在经济效益、... 针对复杂地质情况下,火车站建设中同步实施的地铁车站逆作法的施工特点,通过建立数值模型对比分析,对地铁站的钢支撑支护方案进行比选,在确保下部地铁站逆作法施工和上部火车站建筑物均安全受控的前提下进行合理优化,同时在经济效益、工期方面获得了较好效果。 展开更多

关键词 地铁车站 深基坑 地下连续墙 逆作法 钢支撑 优化

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软土深基坑伺服钢支撑布置型式与施工工序优化分析 被引量：5

7

作者 陈金铭 狄宏规 +4 位作者 吴强 陈杰 林定雄 周晓宇 林如辉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第3期156-161,共6页

基于宁波轨道交通某车站基坑的现场实测数据,分析了伺服钢支撑与普通钢支撑的支撑效果。通过建模,对伺服支撑设计方案及施工工序对基坑变形的影响进行优化。结果表明:与普通钢支撑段相比,伺服钢支撑段地下连续墙的最大累计水平变形更小... 基于宁波轨道交通某车站基坑的现场实测数据,分析了伺服钢支撑与普通钢支撑的支撑效果。通过建模,对伺服支撑设计方案及施工工序对基坑变形的影响进行优化。结果表明:与普通钢支撑段相比,伺服钢支撑段地下连续墙的最大累计水平变形更小;将基坑施工工序调整为先开挖伺服钢支撑段后开挖普通钢支撑段,普通钢支撑段和伺服钢支撑段地下连续墙的最大累计水平变形平均值分别减小了2.36 mm和2.19 mm;在施工工序优化的基础上,将伺服钢支撑由原来的三、五道相隔布置分别调整为四、五道相邻布置和三、四道相邻布置后,地下连续墙的最大水平累计变形分别减小了2.92%、22.44%。 展开更多

关键词 软土深基坑 地下连续墙 伺服钢支撑 侧向变形 支撑布置 施工工序

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杨泗港长江大桥总体设计 被引量：50

8

作者 张成东 肖海珠 徐恭义 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期81-86,共6页

杨泗港长江大桥全长约4.13km,主航道桥采用主跨1 700m的单跨双层钢桁梁悬索桥。大桥采用双层桥面布置,上层设6车道城市快速路,下层设4车道城市主干路和2条非机动车道,上、下层桥面两侧均设置人行道。两岸接线采用双层高架桥+地面辅道建... 杨泗港长江大桥全长约4.13km,主航道桥采用主跨1 700m的单跨双层钢桁梁悬索桥。大桥采用双层桥面布置,上层设6车道城市快速路,下层设4车道城市主干路和2条非机动车道,上、下层桥面两侧均设置人行道。两岸接线采用双层高架桥+地面辅道建设方式。主桥主缆跨度布置为465m+1 700m+465m,加劲梁采用华伦式钢桁梁,桥塔采用门式钢筋混凝土塔,主缆采用极限强度1 960MPa的大直径高强钢丝,桥塔基础采用圆端形沉井,锚碇基础采用圆形地下连续墙。 展开更多

关键词 公路桥 悬索桥体设计 钢桁梁 双层桥面 高强度钢丝 沉井基础 地下连续墙 跨度布置 总

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武汉杨泗港长江大桥主桥施工关键技术 被引量：44

9

作者 李兴华 潘东发 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期9-16,共8页

武汉杨泗港长江大桥主桥为主跨1700 m的单跨双层钢桁梁悬索桥。该桥2个桥塔均采用沉井基础,沉井下部为钢壳混凝土结构,上部为钢筋混凝土结构;锚碇采用外径98 m、壁厚1.5 m的圆形地下连续墙基础;桥塔为钢筋混凝土门式结构,1号和2号塔高... 武汉杨泗港长江大桥主桥为主跨1700 m的单跨双层钢桁梁悬索桥。该桥2个桥塔均采用沉井基础,沉井下部为钢壳混凝土结构,上部为钢筋混凝土结构;锚碇采用外径98 m、壁厚1.5 m的圆形地下连续墙基础;桥塔为钢筋混凝土门式结构,1号和2号塔高分别为231.9 m和243.9 m,采用C60高性能混凝土浇筑;主缆采用直径6.2 mm、标准抗拉强度1960 MPa的锌铝合金镀层高强钢丝;加劲梁采用华伦式桁架全焊接结构。在该桥施工中,沉井隔舱区域硬塑黏土层采用搅吸机+高压射水取土的工艺施工,刃脚盲区采用爆破+斜向弯头吸泥机取土的工艺施工;地下连续墙采用液压成槽机和双轮铣槽机进行槽段成槽施工,内衬及填芯混凝土采用逆作法施工;桥塔采用液压爬模施工,通过优化混凝土配合比、选择高压输送泵将C60混凝土一泵到顶;主缆钢丝为国产新材料,按4个阶段组织生产;主缆采用索股混编,PPWS法架设,利用双线往复式牵引系统进行索股牵引;加劲梁采用整体节段制造、吊装技术施工,钢梁节段采用缆载吊机从跨中向桥塔方向逐段吊装。 展开更多

关键词 悬索桥 沉井基础 锚碇基础 地下连续墙 高性能混凝土 主缆钢丝 钢桁梁 施工技术

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地震荷载作用下基坑支护体系稳定性分析 被引量：7

10

作者 王颖轶 顾利军 黄醒春 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期21-26,共6页

针对砂砾地层基坑施工的典型支护方式及其支护结构特点,通过建立合理的三维地震反应模型,采用LS-DYNA软件模拟强地震作用下基坑及支护结构的动力稳定性及其失稳突变过程,分析了锚喷支护、地下连续墙加钢支撑支护的耐振特性、钢支撑地震... 针对砂砾地层基坑施工的典型支护方式及其支护结构特点,通过建立合理的三维地震反应模型,采用LS-DYNA软件模拟强地震作用下基坑及支护结构的动力稳定性及其失稳突变过程,分析了锚喷支护、地下连续墙加钢支撑支护的耐振特性、钢支撑地震位移及其突变过程和时效特效.结果表明:锚喷支护结构的耐振特性明显优于钢支撑;钢支撑振动位移及其失稳破坏呈现出明显时域特性,且遭受地震后在极短时间内即可发生突变性破坏;地震波的传播方向对结构的稳定性影响很大. 展开更多

关键词 地震作用 锚喷 地下连续墙钢支撑 失稳过程 数值模拟

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G3铜陵长江公铁大桥主桥设计 被引量：8

11

作者 肖海珠 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第S02期1-9,共9页

G3铜陵长江公铁大桥主桥为主跨988 m的斜拉-悬索协作体系桥,公铁上、下分层布置,上层通行6车道高速公路,下层通行4线铁路。主缆平面布置,垂跨比为1/6.5,横向中心距34.7 m,纯悬吊段长331 m,标准抗拉强度2000 MPa;斜拉索与吊索交叉索共6对... G3铜陵长江公铁大桥主桥为主跨988 m的斜拉-悬索协作体系桥,公铁上、下分层布置,上层通行6车道高速公路,下层通行4线铁路。主缆平面布置,垂跨比为1/6.5,横向中心距34.7 m,纯悬吊段长331 m,标准抗拉强度2000 MPa;斜拉索与吊索交叉索共6对,交叉区斜拉索和吊索交错锚固于主梁上。主梁采用钢桁梁,桁高13.5 m,桁宽35 m。桥塔为门形钢筋混凝土结构,合肥侧、铜陵侧塔高分别为228.5、222.5 m。斜拉索采用ϕ7 mm高强平行钢丝索,呈扇形布置,标准抗拉强度2000 MPa;吊索采用ϕ7 mm高强平行钢丝索,平面布置,标准抗拉强度1770 MPa。2个桥塔墩均采用钻孔桩基础。合肥侧锚碇采用复合式地下连续墙基础,铜陵侧锚碇采用复合板桩嵌岩扩大基础。理论分析和试验研究表明大桥具有良好的静、动力性能,能够满足高速铁路行车要求。 展开更多

关键词 公路铁路两用桥 斜拉-悬索协作体系桥 钢桁梁 地下连续墙 嵌岩扩大基础 桥梁设计

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深基坑工程风险防控技术探讨 被引量：8

12

作者 朱雁飞 《隧道建设》 2013年第7期545-551,共7页

根据工程实践,提出深基坑工程技术具有基础理论尚未彻底完善、综合性与专业性并存和成本敏感度高的特点,其工程风险具有系统性与阶段性并存、绝对性与相对性并存、偶然性与必然性并存的特点。针对基坑工程常见风险提出系统性防范方法,... 根据工程实践,提出深基坑工程技术具有基础理论尚未彻底完善、综合性与专业性并存和成本敏感度高的特点,其工程风险具有系统性与阶段性并存、绝对性与相对性并存、偶然性与必然性并存的特点。针对基坑工程常见风险提出系统性防范方法,针对现有深基坑技术体系若干薄弱环节,如地下连续墙质量控制、开挖阶段风险感知能力、承压水危害综合治理能力不足等问题,给出了如采用泥浆管理和接头工艺的优化、以"支撑压缩量"参数控制支撑质量、采用抽灌一体化工艺控制抽降承压水诱发的地面沉降等工程措施的建议。 展开更多

关键词 深基坑工程 风险控制 地下连续墙 钢支撑 支撑压缩量 承压水

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上海金茂大厦施工技术 被引量：4

13

作者 叶可明 范庆国 《中国工程科学》 2000年第10期42-49,共8页

上海金茂大厦采用钢筋混凝土核心筒与钢结构外框架相结合的混合体系 ,是当今世界上排名第三高度的大楼。由于上海地区属软土地基 ,因此金茂大厦的建造有着相当高的难度 ,尤其是基础与上部结构的施工 ,上海建工 (集团 )总公司从实际出发 ... 上海金茂大厦采用钢筋混凝土核心筒与钢结构外框架相结合的混合体系 ,是当今世界上排名第三高度的大楼。由于上海地区属软土地基 ,因此金茂大厦的建造有着相当高的难度 ,尤其是基础与上部结构的施工 ,上海建工 (集团 )总公司从实际出发 ,大力开展科研攻关 ,在广泛汲取国内外成功经验的基础上 ,因时、因地制宜 ,形成了自己独创的施工工艺和严谨的科学管理体系 ,解决了深基、巨柱和超高空浇筑与安装等一系列施工难题 ,仅用 4年时间就实现了大厦基本建成的预期目标 ,创造了世界建筑史上又一新的高速度。 展开更多

关键词 金茂大厦 框一筒结构 大口径钢管桩 超深地下连续墙 可转换整体式自升模板体系 钢结构吊装 上海 施工技术 高层建筑

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