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采用可变进气涡流机构改善柴油机的性能
被引量:
4
1
作者
林学东
刘忠长
刘巽俊
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第5期5-8,共4页
在增压中冷直喷式柴油机上,采用了副进气道可变进气涡流机构,并在不同进气涡流下进行了发动机台架试验,分析了涡流强度对柴油机性能及排放特性的影响。试验结果表明,发动机在高、低速区的最佳进气涡流强度是不同的。在低速大负荷区...
在增压中冷直喷式柴油机上,采用了副进气道可变进气涡流机构,并在不同进气涡流下进行了发动机台架试验,分析了涡流强度对柴油机性能及排放特性的影响。试验结果表明,发动机在高、低速区的最佳进气涡流强度是不同的。在低速大负荷区适当提高进气涡流强度,可以改善发动机的性能。在高速区降低进气涡流强度,发动机的性能和排放均有明显改善。副进气道可变进气涡流机构可满足发动机在各种工况下的进气涡流强度控制需要。
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关键词
可变进气涡流
柴油机
排放
性能
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职称材料
可变进气涡流系统气道入口流速的PIV测量
被引量:
2
2
作者
刘福水
李向荣
姜庆强
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期492-495,共4页
为了研究双进气道柴油机缸内涡流的调节原理及性能,在稳流气道试验台上测试了一种带涡流调节阀的新型气道组合的流通能力与调节涡流的性能.用PIV系统对各个工况下气道入口的流场进行测量,通过PIV系统输出的二维流场信息估算气道进气质...
为了研究双进气道柴油机缸内涡流的调节原理及性能,在稳流气道试验台上测试了一种带涡流调节阀的新型气道组合的流通能力与调节涡流的性能.用PIV系统对各个工况下气道入口的流场进行测量,通过PIV系统输出的二维流场信息估算气道进气质量流量的变化及分配情况,同时利用AVL-FIRE对整个实验系统进行了CFD分析.结果表明,柴油机双进气道通过涡流控制阀调节直气道的进气质量流量及流速,引起总的质量流量的变化,进而改变了缸内涡流的大小.
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关键词
可变进气涡流
粒子图像速度法
稳流
气
道试验
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职称材料
四气门柴油机的可变涡流进气系统的试验研究
被引量:
7
3
作者
吴志军
黄震
+1 位作者
李军
孙济美
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期74-79,共6页
设计开发了四气门柴油机单独进气道及四气门柴油机试验缸盖 ,分析了四种组合气道方案下关闭一个进气道对四气门柴油机进气道性能的影响 ,从而探求四气门柴油机的可变进气涡流系统的实现方法。在低速时通过关闭一个气道 ,可以形成四气门...
设计开发了四气门柴油机单独进气道及四气门柴油机试验缸盖 ,分析了四种组合气道方案下关闭一个进气道对四气门柴油机进气道性能的影响 ,从而探求四气门柴油机的可变进气涡流系统的实现方法。在低速时通过关闭一个气道 ,可以形成四气门柴油机的可变进气涡流系统。具体关闭哪个气道取决于气道的不同组合。
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关键词
可变进气涡流
稳流试验
四
气
门柴油机
进
气
系统
试验
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职称材料
可变涡流控制直喷式柴油机排放的试验研究
被引量:
2
4
作者
纪威
祝勇
+2 位作者
刘忠长
杨华
杨岩
《车用发动机》
北大核心
2001年第5期33-35,共3页
研制了一种向螺旋进气道入口处喷射空气的可变涡流进气系统———控制涡流型可变涡流进气系统 ,试验研究了该系统对直喷式柴油机排放性能的影响。结果表明 ,该系统在不影响进气充量的情况下 ,可以明显改变直喷式柴油机颗粒 (PM)和 NOx
关键词
柴油机
可变
涡流
进
气
系统
颗粒
NOx
排放
试验研究
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职称材料
可变技术在柴油机上的应用
5
作者
李志军
饶里
+2 位作者
罗德强
杨祥海
韩宝初
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2001年第3期5-7,共3页
为了适应柴油机变工况的需要 ,必须使柴油机的某些参数随柴油机的工况变化而相应变化 ,以使柴油机发挥出最大潜能。传统的柴油机设计和参数选择都采用固定结构参数的设计方法 ,不免使柴油机在某些性能方面付出牺牲。由于微机、电子等技...
为了适应柴油机变工况的需要 ,必须使柴油机的某些参数随柴油机的工况变化而相应变化 ,以使柴油机发挥出最大潜能。传统的柴油机设计和参数选择都采用固定结构参数的设计方法 ,不免使柴油机在某些性能方面付出牺牲。由于微机、电子等技术的飞速发展 ,可变技术可使柴油机在各个工况下都能优化运行 。
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关键词
可变
技术
柴油机
应用
可变进气涡流
强度
可变
配
气
相位
可变
喷孔截面
可变
涡轮增压技术
工况
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职称材料
题名
采用可变进气涡流机构改善柴油机的性能
被引量:
4
1
作者
林学东
刘忠长
刘巽俊
机构
吉林工业大学内燃机系
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第5期5-8,共4页
基金
国家自然科学基金
文摘
在增压中冷直喷式柴油机上,采用了副进气道可变进气涡流机构,并在不同进气涡流下进行了发动机台架试验,分析了涡流强度对柴油机性能及排放特性的影响。试验结果表明,发动机在高、低速区的最佳进气涡流强度是不同的。在低速大负荷区适当提高进气涡流强度,可以改善发动机的性能。在高速区降低进气涡流强度,发动机的性能和排放均有明显改善。副进气道可变进气涡流机构可满足发动机在各种工况下的进气涡流强度控制需要。
关键词
可变进气涡流
柴油机
排放
性能
Keywords
Variable swirl, Diesel engine, Exhaust emission
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
可变进气涡流系统气道入口流速的PIV测量
被引量:
2
2
作者
刘福水
李向荣
姜庆强
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期492-495,共4页
文摘
为了研究双进气道柴油机缸内涡流的调节原理及性能,在稳流气道试验台上测试了一种带涡流调节阀的新型气道组合的流通能力与调节涡流的性能.用PIV系统对各个工况下气道入口的流场进行测量,通过PIV系统输出的二维流场信息估算气道进气质量流量的变化及分配情况,同时利用AVL-FIRE对整个实验系统进行了CFD分析.结果表明,柴油机双进气道通过涡流控制阀调节直气道的进气质量流量及流速,引起总的质量流量的变化,进而改变了缸内涡流的大小.
关键词
可变进气涡流
粒子图像速度法
稳流
气
道试验
Keywords
variable intake swirl
particle image velocimetry (PIV)
steady flow rig test
分类号
TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
X511 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
四气门柴油机的可变涡流进气系统的试验研究
被引量:
7
3
作者
吴志军
黄震
李军
孙济美
机构
上海交通大学动力与能源工程学院
吉林工业大学汽车工程学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期74-79,共6页
文摘
设计开发了四气门柴油机单独进气道及四气门柴油机试验缸盖 ,分析了四种组合气道方案下关闭一个进气道对四气门柴油机进气道性能的影响 ,从而探求四气门柴油机的可变进气涡流系统的实现方法。在低速时通过关闭一个气道 ,可以形成四气门柴油机的可变进气涡流系统。具体关闭哪个气道取决于气道的不同组合。
关键词
可变进气涡流
稳流试验
四
气
门柴油机
进
气
系统
试验
Keywords
Variable Swirl System
Steady Flow Test
Four Valve Diesel Engine
分类号
TK421.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
在线阅读
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职称材料
题名
可变涡流控制直喷式柴油机排放的试验研究
被引量:
2
4
作者
纪威
祝勇
刘忠长
杨华
杨岩
机构
中国农业大学车辆工程学院
北京理工大学
吉林工业大学
内蒙古电子学校
信息产业部电子三所
出处
《车用发动机》
北大核心
2001年第5期33-35,共3页
文摘
研制了一种向螺旋进气道入口处喷射空气的可变涡流进气系统———控制涡流型可变涡流进气系统 ,试验研究了该系统对直喷式柴油机排放性能的影响。结果表明 ,该系统在不影响进气充量的情况下 ,可以明显改变直喷式柴油机颗粒 (PM)和 NOx
关键词
柴油机
可变
涡流
进
气
系统
颗粒
NOx
排放
试验研究
Keywords
diesel engine
variable swirl intake system
PM
NOx
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
可变技术在柴油机上的应用
5
作者
李志军
饶里
罗德强
杨祥海
韩宝初
机构
天津大学
天津动力机厂
天津港务局
出处
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2001年第3期5-7,共3页
文摘
为了适应柴油机变工况的需要 ,必须使柴油机的某些参数随柴油机的工况变化而相应变化 ,以使柴油机发挥出最大潜能。传统的柴油机设计和参数选择都采用固定结构参数的设计方法 ,不免使柴油机在某些性能方面付出牺牲。由于微机、电子等技术的飞速发展 ,可变技术可使柴油机在各个工况下都能优化运行 。
关键词
可变
技术
柴油机
应用
可变进气涡流
强度
可变
配
气
相位
可变
喷孔截面
可变
涡轮增压技术
工况
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
采用可变进气涡流机构改善柴油机的性能
林学东
刘忠长
刘巽俊
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
4
在线阅读
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职称材料
2
可变进气涡流系统气道入口流速的PIV测量
刘福水
李向荣
姜庆强
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
四气门柴油机的可变涡流进气系统的试验研究
吴志军
黄震
李军
孙济美
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
可变涡流控制直喷式柴油机排放的试验研究
纪威
祝勇
刘忠长
杨华
杨岩
《车用发动机》
北大核心
2001
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
可变技术在柴油机上的应用
李志军
饶里
罗德强
杨祥海
韩宝初
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2001
0
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职称材料
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