期刊文献+
共找到476篇文章
< 1 2 24 >
每页显示 20 50 100
双回路控制下拖拉机发动机管理系统的设计
1
作者 黎世锟 《农机化研究》 北大核心 2025年第2期249-253,共5页
随着拖拉机发动机控制系统的复杂性在不断增加,拖拉机发动机扭矩管理系统需要满足多种工况需求,配备多种传感器和执行器,同时具备高效能和燃油经济性。为此,设计了基于双回路速度跟踪控制的拖拉机发动机扭矩管理系统,通过两个回路实现... 随着拖拉机发动机控制系统的复杂性在不断增加,拖拉机发动机扭矩管理系统需要满足多种工况需求,配备多种传感器和执行器,同时具备高效能和燃油经济性。为此,设计了基于双回路速度跟踪控制的拖拉机发动机扭矩管理系统,通过两个回路实现对发动机扭矩的精确控制,其中一个回路用于速度跟踪,另一个回路用于调节发动机扭矩。通过精确的速度控制和扭矩管理,系统可以在不同工况下实现高效的能量利用和优化的运行性能。试验结果表明:系统能够有效地实现发动机扭矩的准确控制,提高了拖拉机的整体性能和燃油经济性。研究结果旨在改进拖拉机发动机控制系统的性能,提高其适应多种工况的能力,并实现更高的燃油经济性。 展开更多
关键词 拖拉机发动机 双回路速度跟踪控制 扭矩管理系统 多工况需求 参数配置
在线阅读 下载PDF
测量系统分析(MSA)浅析及其在发动机冷却液pH值测量中的应用
2
作者 高珍琪 杨操 +1 位作者 孟令印 史莹飞 《石油商技》 2025年第1期66-71,共6页
IATF 16949(国际汽车特别工作组质量管理体系)是一套系统的质量管理体系,主要作用是协调全球汽车制造商、供应商和相关组织,以提升汽车产品的质量、安全性能以及整体供应链的效率[1]。目前IATF 16949已成为全球汽车制造行业普遍认可并... IATF 16949(国际汽车特别工作组质量管理体系)是一套系统的质量管理体系,主要作用是协调全球汽车制造商、供应商和相关组织,以提升汽车产品的质量、安全性能以及整体供应链的效率[1]。目前IATF 16949已成为全球汽车制造行业普遍认可并采纳的质量管理体系。IATF 16949包含五大质量管理工具,分别是APQP(产品质量先期策划)、FMEA(潜在失效模式)、PPAP(生产件批准程序)、MSA(测量系统分析)和SPC(统计过程控制)。 展开更多
关键词 质量管理体系 质量管理工具 测量系统分析 汽车制造行业 发动机冷却液 pH值测量 潜在失效模式
在线阅读 下载PDF
航空发动机健康管理系统功能架构优化方法
3
作者 王净巍 吴新 +3 位作者 蔡景 张瑞 杨旭 陈晓哲 《航空发动机》 北大核心 2024年第5期47-55,共9页
航空发动机健康管理系统是目前先进发动机提升自身安全性、可靠性以及经济可承受性的核心系统之一,而架构设计是该系统的关键技术,高效合理的系统架构能够充分发挥系统的功能与作用。针对航空发动机健康管理系统架构设计需求,为了提升... 航空发动机健康管理系统是目前先进发动机提升自身安全性、可靠性以及经济可承受性的核心系统之一,而架构设计是该系统的关键技术,高效合理的系统架构能够充分发挥系统的功能与作用。针对航空发动机健康管理系统架构设计需求,为了提升系统架构的高效性、合理性,实现系统功能的最优分配,开展航空发动机健康管理系统功能架构优化方法研究。比较和分析了国外发动机和飞机健康管理系统功能架构,总结了健康管理系统共同特征,并结合健康管理系统用户需求分析,提炼形成通用的发动机健康管理系统功能架构;基于该架构采用逻辑决断图和层次分析法(AHP),提出了一种针对部件和故障的功能分配方法。结果表明:所提出的分配方法可实现状态监测、故障诊断、故障预测、寿命管理及趋势分析功能向机载和地面系统的定性与定量分配;在军民用航空发动机健康管理系统设计中,可应用通用健康管理系统架构实现发动机健康管理系统核心功能及用户需求的全面覆盖,并根据发动机结构及特点采用功能分配方法实现机载、地面系统功能的优化配置。 展开更多
关键词 发动机健康管理系统 架构设计 逻辑决断图 层次分析法 功能分配
在线阅读 下载PDF
燃料电池发动机水热管理系统设计、仿真与试验验证
4
作者 马文举 周家旺 +4 位作者 谢奇光 李洪涛 姜珮 胡囧涛 周丰松 《汽车工程学报》 2024年第4期674-686,共13页
燃料电池水热管理系统是维持燃料电池发动机水热平衡的核心系统,其流量、温度、压力分布等都对燃料电池发动机的性能、功耗和可靠性有着重要的影响。基于某额定功率120kW的燃料电池发动机,从系统功能和性能最优的角度给出了架构方案设... 燃料电池水热管理系统是维持燃料电池发动机水热平衡的核心系统,其流量、温度、压力分布等都对燃料电池发动机的性能、功耗和可靠性有着重要的影响。基于某额定功率120kW的燃料电池发动机,从系统功能和性能最优的角度给出了架构方案设计、零部件选型匹配的理论依据,根据相关设计输入和设计目标要求,借助一维仿真软件FloMaster进行了水热管理系统的建模、仿真与结果分析,评估了系统在不同工况下流量、压力、温度和流速的分布,并通过台架试验手段进行了验证。仿真与试验结果表明,在系统额定工况和怠速工况点,水泵流量、电堆进出口温差、电堆入口温度等关键技术指标均满足系统目标需求。 展开更多
关键词 燃料电池发动机 水热管理系统 系统设计 仿真 试验验证
在线阅读 下载PDF
高原发动机热管理系统性能分析研究 被引量:30
5
作者 汪茂海 陈涛 +3 位作者 张扬军 杨宏 刘景平 诸葛伟林 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期851-853,864,共4页
根据高原环境对发动机动力性、经济性和可靠性等性能的影响,对高海拔下发动机性能和冷却系有关参数的计算进行了修正,并建立了发动机热管理系统模型,对某型工程车辆进行性能分析和改进设计,有效解决了其高原过热问题,并提高了燃油经济性。
关键词 发动机 高原工况 管理 系统分析
在线阅读 下载PDF
汽油发动机管理系统稳态工况参数标定方法研究 被引量:10
6
作者 陈立明 朱辉 +2 位作者 郭少平 龙庆阳 郝凌汕 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期30-35,共6页
给出了汽油发动机管理系统稳态工况参数标定的步骤,详细论述了基准三维图工况节点选取和制取数据的方法;总结出工况分析法试验是选取各个节点的优化目标,进行三维图(MAP)优化的有效手段。并给出了应用实例及试验结果。
关键词 参数标定 汽车发动机 管理系统 稳定工况
在线阅读 下载PDF
固体火箭发动机试验数据分析处理及管理系统 被引量:5
7
作者 陈广南 郭健 +2 位作者 姜春林 张为华 焦绍球 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 2000年第3期16-18,共3页
介绍了一种固体火箭发动机试验数据分析处理及管理系统。该系统具有标定、数据采集、试验数据分析处理、发动机性能预估、参数辨识及试验数据库管理功能。由于采用了发动机性能预估和参数辨识方法 。
关键词 试验 数据处理 固体火箭发动机 数据管理系统
在线阅读 下载PDF
发动机零部件结构知识库管理系统的研究与开发 被引量:5
8
作者 褚超美 王军伟 王博 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期275-278,共4页
为了降低汽车发动机新产品关键技术的研发成本,提高自主开发的设计水平,创建了产品设计知识库系统。利用知识工程和互联网技术,以目标样机关键零部件结构知识和数据管理为研究对象,对发动机零部件结构知识进行了系统划分,开展了知识库... 为了降低汽车发动机新产品关键技术的研发成本,提高自主开发的设计水平,创建了产品设计知识库系统。利用知识工程和互联网技术,以目标样机关键零部件结构知识和数据管理为研究对象,对发动机零部件结构知识进行了系统划分,开展了知识库数据管理系统的研究,建立了基于Benchmarking数据采集的发动机关键零部件知识库数据管理系统,实现了对发动机设计知识的查询和录入功能。 展开更多
关键词 发动机零部件结构 知识库 数据管理系统
在线阅读 下载PDF
车用燃料电池发动机热管理系统研究 被引量:7
9
作者 陈潇 汪茂海 +1 位作者 张扬军 张钊 《车用发动机》 北大核心 2006年第6期12-15,共4页
建立了车用燃料电池发动机热管理系统模型,该模型能考虑系统内各部件间及部件与电池堆间的相互影响;应用该模型计算分析了某65 kW车用燃料电池热管理系统对燃料电池堆性能的影响、热管理系统运行参数的控制依据和散热器布置形式的影响... 建立了车用燃料电池发动机热管理系统模型,该模型能考虑系统内各部件间及部件与电池堆间的相互影响;应用该模型计算分析了某65 kW车用燃料电池热管理系统对燃料电池堆性能的影响、热管理系统运行参数的控制依据和散热器布置形式的影响等。结果表明,应主要通过调节冷却风扇转速来调整电池堆温度,通过调节冷却水泵来保持电池堆进出口水温温差;散热器并联要优于散热器串联。 展开更多
关键词 燃料电池发动机 管理系统 相互作用 风扇 水泵
在线阅读 下载PDF
基于热管理技术的航空发动机滑油系统热分析方法 被引量:10
10
作者 苏壮 毛宏图 宋冠麟 《航空发动机》 2016年第2期44-50,共7页
为适应热管理系统技术提出的新要求,研究了航空发动机滑油系统热分析方法。应用FORTRAN程序,建立了几种不同的滑油系统热分析模型。针对典型发动机带加力转换活门、分主辅散热区和辅助燃滑油散热器处于齿轮泵回油路上的3种不同滑油系统... 为适应热管理系统技术提出的新要求,研究了航空发动机滑油系统热分析方法。应用FORTRAN程序,建立了几种不同的滑油系统热分析模型。针对典型发动机带加力转换活门、分主辅散热区和辅助燃滑油散热器处于齿轮泵回油路上的3种不同滑油系统散热方式,分别进行了滑油系统热分析,对计算结果进行了对比,分析了3种散热方式下的滑油系统温度水平,给出适合航空发动机热管理系统技术的散热方式的建议,即主辅散热区的方案能够初步满足热管理技术需求。适合热管理系统技术的滑油系统计算方法,可为采用热管理技术的发动机滑油系统热分析计算提供参考。 展开更多
关键词 管理技术 滑油系统 散热方式 热分析 航空发动机
在线阅读 下载PDF
工况分析法试验在汽油发动机管理系统匹配标定过程中的应用研究 被引量:1
11
作者 龙庆阳 郝凌汕 +2 位作者 朱辉 陈立明 郭少平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1998年第6期331-337,355,共8页
本文对工况分析法试验进行了定义,论述了该试验在匹配标定过程中的作用,介绍了该试验中的工况统计分析法和过程分析法在十五工况排放试验、底盘测功机的十五工况油耗和等速油耗试验、试验场整车道路试验、城区道路试验中的应用。
关键词 工况分析法试验 汽油发动机 管理系统 匹配 标定
在线阅读 下载PDF
发动机装配过程实时管理系统的设计与实现 被引量:2
12
作者 李智慧 张红光 +1 位作者 韩宇石 孙永霞 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2004年第6期6-8,共3页
发动机零部件众多、装配工艺复杂,在装配过程中需要大量的装配工艺文档支持,并需处理大量的装配数据,因此开发发动机装配过程实时管理系统可大大提高发动机装配质量与效率。本文在对发动机装配过程进行深入研究的基础上,阐述了发动机装... 发动机零部件众多、装配工艺复杂,在装配过程中需要大量的装配工艺文档支持,并需处理大量的装配数据,因此开发发动机装配过程实时管理系统可大大提高发动机装配质量与效率。本文在对发动机装配过程进行深入研究的基础上,阐述了发动机装配过程实时管理系统的功能需求及系统设计方法,介绍了数据库技术、虚拟实景造型语言在系统设计中的应用。 展开更多
关键词 实时管理系统 装配过程 虚拟实景 文档 功能需求 数据库技术 系统设计方法 发动机 零部件 装配工艺
在线阅读 下载PDF
航空发动机整机试车试验流程管理系统 被引量:2
13
作者 陈震宇 葛治美 +1 位作者 乔黎 杜建红 《航空发动机》 2008年第3期8-11,共4页
介绍了航空发动机整机试车试验流程管理系统的设计思想、功能和特点。该系统是依据多种发动机试车工艺规程所设计的,用以收集和管理试验发动机从上台到下台全过程的相关信息。应用该系统,可为发动机研制提供翔实、准确,且易于管理的试... 介绍了航空发动机整机试车试验流程管理系统的设计思想、功能和特点。该系统是依据多种发动机试车工艺规程所设计的,用以收集和管理试验发动机从上台到下台全过程的相关信息。应用该系统,可为发动机研制提供翔实、准确,且易于管理的试验信息。 展开更多
关键词 航空发动机 整机试车 试验流程管理系统
在线阅读 下载PDF
客车发动机舱的热管理系统CFD分析 被引量:9
14
作者 费洪庆 田杰安 +2 位作者 雷舒蓉 陈永哲 闫伟 《内燃机与动力装置》 2014年第1期25-28,共4页
本文利用Fluent软件对某款的客车热管理系统进行了设计优化,经过分析得出该车低速工况下发动机舱内出现回流现象。在风扇卷吸气流的过程中,被中冷器、水散热器加热的气流有较大一部分经发动机舱室下部回流至客车侧面通风格栅,这样不利... 本文利用Fluent软件对某款的客车热管理系统进行了设计优化,经过分析得出该车低速工况下发动机舱内出现回流现象。在风扇卷吸气流的过程中,被中冷器、水散热器加热的气流有较大一部分经发动机舱室下部回流至客车侧面通风格栅,这样不利于客车发动机舱内的散热,尤其是对客车在低速、大扭矩工况下的运行影响较大。通过计算验证产生的回流大部分不是因发动机加热气流引起的,而是由于风扇卷吸气流引起的。经过结构优化后,回流现象得到了很大的改善,满足了客车的热管理系统的设计需求。 展开更多
关键词 管理系统 发动机 FLUENT 回流 客车
在线阅读 下载PDF
汽油发动机管理系统的匹配方法研究 被引量:8
15
作者 向禹 颜伏伍 +1 位作者 邹斌 唐永华 《内燃机》 2006年第1期9-12,16,共5页
对汽油发动机管理系统的匹配过程进行了研究,给出了稳态工况参数匹配的步骤,详细论述了基本喷油脉宽和基本点火提前角的匹配方法,并对进气温度、冷却液温度和蓄电池电压的影响进行了标定。
关键词 汽油机 发动机管理系统 匹配
在线阅读 下载PDF
基于可复用面向对象的航空发动机典型故障管理系统 被引量:2
16
作者 樊江 隋明君 孔瑞莲 《航空发动机》 2005年第2期55-58,共4页
基于C/S架构,采用UML建模和可复用面向对象技术,开发了航空发动机典型故障信息管理系统。该系统以结构化和网络化的形式保存典型故障模式的基本信息、详细分析信息和相应的故障信息,并提供了方便的查询和输出的功能,具有可用性、灵活性... 基于C/S架构,采用UML建模和可复用面向对象技术,开发了航空发动机典型故障信息管理系统。该系统以结构化和网络化的形式保存典型故障模式的基本信息、详细分析信息和相应的故障信息,并提供了方便的查询和输出的功能,具有可用性、灵活性和易扩展性的特征。 展开更多
关键词 航空发动机 故障分析 可靠性 面向对象 故障管理系统 面向对象技术 可复用 信息管理系统 C/S架构 UML建模
在线阅读 下载PDF
航空燃气涡轮发动机EMS研究
17
作者 孙护国 霍武军 +1 位作者 于海滨 于德会 《航空发动机》 2001年第2期29-32,共4页
EMS已经成为有效提高航空燃气涡轮发动机使用可靠性和维修质量的重要系统。本文简要介绍了航空燃气涡轮发动机EMS的结构和主要功能,研究了监测参数的选择、机载监视系统及地面监视与专家系统,并展望了其发展趋势。
关键词 航空燃气涡轮发动机 ems 监测参数 专家系统
在线阅读 下载PDF
汽车发动机可变气缸管理系统的结构及控制技术 被引量:2
18
作者 宋学忠 付薛洁 《内燃机与配件》 2015年第12期5-9,共5页
汽车发动机可变气缸管理系统是指汽车发动机处于中低负荷情况下,系统会自动关闭部分气缸工作,提高了汽车的燃油经济性和环保性。本文主要对三种典型的发动机可变气缸管理系统进行分析,并介绍其各自的优势。
关键词 发动机可变气缸管理系统 典型结构 控制技术 各自优势
在线阅读 下载PDF
发动机管理系统在505SX型车上的应用研究
19
作者 彭美春 吴昭润 王文涛 《汽车技术》 北大核心 2004年第10期13-15,共3页
以油耗较高的标致505SX型车为研究对象,在其XN1A发动机上应用发动机管理系统开展了降低油耗与排放的研究工作。通过发动机管理系统选型、发动机台架标定试验、整车标定试验等研究工作,开发了XN1A发动机燃油喷射电控系统与电控点火系统,... 以油耗较高的标致505SX型车为研究对象,在其XN1A发动机上应用发动机管理系统开展了降低油耗与排放的研究工作。通过发动机管理系统选型、发动机台架标定试验、整车标定试验等研究工作,开发了XN1A发动机燃油喷射电控系统与电控点火系统,并进行了发动机外特性及万有特性的测试。试验结果表明,该发动机管理系统能使发动机及整车燃油消耗明显降低,其动力性优于原化油器式发动机,排放性能也有所改善。 展开更多
关键词 发动机 管理 系统设计
在线阅读 下载PDF
基于OSEKOS的发动机管理系统时间自动机模型的研究
20
作者 李红 赵庆玲 +1 位作者 林曼 姚栋伟 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期250-255,共6页
针对OSEK操作系统的特点,提出了便于复用的时间自动机模型,通过不同参数的设置可灵活实现不同调度策略。对基于OSEK OS的发动机管理系统(EMS)进行抽象分析,以已建的OSEK OS的时间自动机模型作为模板,快速构建EMS的时间自动机模型并进行... 针对OSEK操作系统的特点,提出了便于复用的时间自动机模型,通过不同参数的设置可灵活实现不同调度策略。对基于OSEK OS的发动机管理系统(EMS)进行抽象分析,以已建的OSEK OS的时间自动机模型作为模板,快速构建EMS的时间自动机模型并进行模拟、分析和验证。整个过程表明,该方法具有较好的复用性和灵活性,能为车控系统软件的设计提供较好的时间参考数据,有助于提高车控系统软件的开发效率和质量。 展开更多
关键词 发动机管理系统 OSEK操作系统 时间自动机
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 24 下一页 到第
使用帮助 返回顶部