铁路客车空气压力密封性问题 被引量：16

1

作者 王悦明 《铁道机车车辆》 2000年第4期4-7,4,共4页

论述了客车压力密封问题的形成原因和发展概况。并对改善我国客车密封性提出了相关结构上的措施和评定方法的建议。为保证乘客安全和舒适度应加大力度进行客车密封性研究。

关键词 铁路客车 空气压力密封性 舒适性 安全

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维修管卡密封结构三维模型接触压力和测试密封压力的分析

2

作者 马培森 石湘 赵张帆 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第8期145-153,共9页

针对密封结构的密封压力水平这一海底管道维修管卡的关键性能问题,本研究采用三维模型分析,以更精确地模拟复杂管卡密封结构密封建立的实际过程。相较于二维轴对称模型分析,三维模型能够全面展现所有密封接触面的接触压力分布情况。本... 针对密封结构的密封压力水平这一海底管道维修管卡的关键性能问题,本研究采用三维模型分析,以更精确地模拟复杂管卡密封结构密封建立的实际过程。相较于二维轴对称模型分析,三维模型能够全面展现所有密封接触面的接触压力分布情况。本研究中,针对一款采用氟橡胶密封件的全结构管卡样机,建立了一套对管卡密封结构进行三维仿真分析的方法,分析了两种硬度组合的密封件条件下,各密封面接触压力的大小及分布情况,从而确定了密封结构的薄弱部分,并分析了密封件硬度对接触压力的影响。然后,通过管卡样机测试,得到了相同硬度组合密封件下管卡的密封压力,并与仿真结果进行了对比验证。分析结果显示:密封条与密封圈之间的接触面两侧为管卡密封的最薄弱部分,其次为两瓣密封圈之间的接触面;在最薄弱部分,接触压力的大小及其变化趋势同测试密封压力基本一致;相同密封圈压缩量下,硬度较高的密封件组合能够产生更大的密封压力。 展开更多

关键词 维修管卡 三维密封结构 接触压力 密封压力 管卡样机测试

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发动机碗形塞结构对密封压力的影响研究

3

作者 王育梁 刘妮 +1 位作者 丰佳铭 廖日东 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期1-9,共9页

针对碗形塞密封泄漏问题,设计压装试验,与有限元计算相互验证;基于ANSYS工具,在二维模型的基础上,通过仿真计算具体探明并详细分析了碗形塞锥面过盈密封的密封质量与碗形塞结构参数的关系。结果表明:密封面最大压力随碗形塞半径增大而减... 针对碗形塞密封泄漏问题,设计压装试验,与有限元计算相互验证;基于ANSYS工具,在二维模型的基础上,通过仿真计算具体探明并详细分析了碗形塞锥面过盈密封的密封质量与碗形塞结构参数的关系。结果表明:密封面最大压力随碗形塞半径增大而减小,随厚度增大而增大;基于不同过盈量,碗形塞锥面过盈密封可分为上边缘线密封、面密封、下边缘密封3种密封状态;对于D75碗形塞,锥度为1∶20时的最优过盈量区间为0.10~0.14 mm;锥度越大,最优过盈量区间越大。在此基础上,将各规格碗形塞改为锥度1∶10,优化了过盈区间及密封压力,并提出了一种可以增大密封压力和改善压力分布的弧面密封形式。 展开更多

关键词 碗形塞 过盈配合 密封压力 过盈量 锥度 数值模拟

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多工况下新型填料动密封性能影响分析

4

作者 刘纯 高柏桦 钟梦妮 《导弹与航天运载技术(中英文)》 北大核心 2025年第2期37-43,共7页

为了保证液体火箭发动机中低温阀门动密封性能的可靠性,通过仿真和试验研究了一种新型迷宫式填料动密封结构的密封压力及性能。首先,对传统填料动密封进行了结构优化,设计了一种新的聚四氟乙烯-石墨-金属迷宫组合密封件。其次,基于热应... 为了保证液体火箭发动机中低温阀门动密封性能的可靠性,通过仿真和试验研究了一种新型迷宫式填料动密封结构的密封压力及性能。首先,对传统填料动密封进行了结构优化,设计了一种新的聚四氟乙烯-石墨-金属迷宫组合密封件。其次,基于热应力耦合方法分析了不同工况对密封件密封性能的影响,并且得到了两种经验模型来表征聚四氟乙烯和石墨的接触应力与加载压力和温度的依赖关系。最后,对该密封件进行了常温和低温下的密封性能试验,结果表明,新型迷宫式动密封结构在常温和低温下都能够达到良好的密封性能,与仿真结果一致。 展开更多

关键词 阀门 填料动密封 结构设计 密封压力 低温

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Kalsi型密封结构及其密封接触压力研究 被引量：8

5

作者 邹龙庆 付海龙 彭敏 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期121-123,共3页

Kalsi型密封是一种新型动压密封,主要用于多磨砺、高压、高频冲击及振动等密封环境。在对标准Kalsi密封结构研究的基础上,运用大型有限元软件Solidworks及与之配套的COSMOSFloW orks对其进行有限元计算,获得了内接触面压力分布规律。结... Kalsi型密封是一种新型动压密封,主要用于多磨砺、高压、高频冲击及振动等密封环境。在对标准Kalsi密封结构研究的基础上,运用大型有限元软件Solidworks及与之配套的COSMOSFloW orks对其进行有限元计算,获得了内接触面压力分布规律。结果表明:Kalsi密封结构的“唇部”构造,使密封具备密封压力高、磨损低、扭矩稳定和润滑好等特点;Kalsi密封内接触面从流体动力密封边界一端向外缘,轴向压力呈递增趋势,在“唇部”的波峰(谷)位置应力发生突变至最大值,说明“唇部”动压密封是Kalsi密封的主要表现形式;在相同工况下,Kalsi密封最大密封压力是普通O形密封压力的1.88倍,并具有较强的抗变形能力和优越的物理性能。 展开更多

关键词 Kalsi型密封 密封压力 流体动力润滑 COSMOS

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水力喷射压裂射流密封压力场研究 被引量：5

6

作者 曲海 李根生 +2 位作者 刘营 盛茂 吴春方 《流体机械》 CSCD 北大核心 2012年第11期21-24,32,共5页

水力喷射压裂工艺是集水力射孔和压裂一体的新型油田增产技术。本文在室内试验基础上,运用计算流体力学方法,对水力喷射压裂过程中射流密封压力场开展研究。得到了井下水力射流在套管环空和孔道内部的压力及速度分布。揭示了喷嘴空间位... 水力喷射压裂工艺是集水力射孔和压裂一体的新型油田增产技术。本文在室内试验基础上,运用计算流体力学方法,对水力喷射压裂过程中射流密封压力场开展研究。得到了井下水力射流在套管环空和孔道内部的压力及速度分布。揭示了喷嘴空间位置、喷嘴数量、射流压力和喷嘴直径对射流密封压力场影响规律。结果表明:高速射流之间具有很强的独立性,喷嘴空间位置和喷嘴数量不会影响射流密封压力;孔道压力随射流压力和喷嘴直径的增大而增加。研究结果对水力喷射压裂工艺现场施工提供科学依据。 展开更多

关键词 水力喷射压裂 室内试验 射流参数 密封压力 流场模拟

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土压平衡盾构机密封舱压力控制机理模型研究 被引量：4

7

作者 李守巨 陈禹臻 +1 位作者 曹丽娟 上官子昌 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期41-45,共5页

对盾构机掘进过程中的力学平衡问题进行了解析分析,建立了盾构机油缸推力与掘进阻力的平衡方程。考虑到盾构机与土体之间的耦合作用,建立了新的密封舱压力控制机理模型,提出了密封舱压力优化控制算法。数值仿真结果表明,如果单独控制螺... 对盾构机掘进过程中的力学平衡问题进行了解析分析,建立了盾构机油缸推力与掘进阻力的平衡方程。考虑到盾构机与土体之间的耦合作用,建立了新的密封舱压力控制机理模型,提出了密封舱压力优化控制算法。数值仿真结果表明,如果单独控制螺旋输送机的转速调整密封舱的压力,大约需要20 s时间将密封舱压力控制到给定值;而同时控制螺旋输送机的转速和盾构机推力调整密封舱的压力,仅仅需要10 s时间就可将密封舱压力控制到给定值。所提出新的模型的有效性和精确性通过数值仿真进行了验证。 展开更多

关键词 密封舱压力控制 机理模型 盾构机 优化控制

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基于神经网络的盾构机密封舱压力控制研究 被引量：7

8

作者 曹丽娟 上官子昌 +1 位作者 李守巨 毛忠义 《广西师范大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第3期175-181,共7页

根据从盾构机刀盘进入密封舱的渣土的体积与从螺旋输送机排除渣土的体积平衡原理以及渣土的非线性本构模型,建立了密封舱压力控制的离散状态方程。分别采用BP神经网络和P ID神经网络作为辨识器和控制器,研究了盾构机密封舱压力控制时变... 根据从盾构机刀盘进入密封舱的渣土的体积与从螺旋输送机排除渣土的体积平衡原理以及渣土的非线性本构模型,建立了密封舱压力控制的离散状态方程。分别采用BP神经网络和P ID神经网络作为辨识器和控制器,研究了盾构机密封舱压力控制时变系统的辨识和控制问题。数值仿真结果表明,所提出的基于神经网络的盾构机密封舱压力控制方法是有效的,并且具有良好的稳定性和鲁棒性。 展开更多

关键词 密封舱压力控制 PID神经网络 辨识器 控制器 控制方程

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磁流体密封压力的计算与实验研究 被引量：5

9

作者 霍丽萍 安琦 蔡仁良 《流体机械》 CSCD 北大核心 1999年第4期7-9,共3页

根据理论计算和实验结果，分析了磁流体密封装置中磁源的磁感应强度和磁流体的饱和磁化强度对密封能力的影响，结果表明，随着磁源的磁感应强度和磁流体的饱和磁化强度的增加，磁流体密封能力相应增加。

关键词 磁流体密封 动密封 密封压力 计算 实验研究

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盾构机密封舱压力控制模型参数辨识 被引量：2

10

作者 李守巨 陈禹臻 +1 位作者 王吉喆 屈福政 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2011年第29期239-241,共3页

为了解决盾构机密封舱压力控制模型参数辨识问题,提出了基于神经网络的盾构机密封舱压力控制模型参数辨识方法。根据系统输出(密封舱压力)与系统输入(螺旋输送机转速)之间的关系,建立了串并联神经网络辨识器。数值仿真结果表明,该辨识... 为了解决盾构机密封舱压力控制模型参数辨识问题,提出了基于神经网络的盾构机密封舱压力控制模型参数辨识方法。根据系统输出(密封舱压力)与系统输入(螺旋输送机转速)之间的关系,建立了串并联神经网络辨识器。数值仿真结果表明,该辨识方法对于观测噪声具有良好的鲁棒性。实验台实验结果验证了所提出的模型参数辨识方法的有效性,模型预测的密封舱压力能够较精确拟合密封舱压力观测值。 展开更多

关键词 神经网络 系统辨识 盾构机掘进 密封舱压力控制

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液体密封压力差对转子系统动力学性能的影响 被引量：1

11

作者 袁振伟 王三保 +2 位作者 岳希明 李志农 褚福磊 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期4-8,共5页

利用数值方法,通过求解基于Bulk-flow模型的液体动压环状密封控制方程,得到不同密封压力差下液体动压环状密封的动力特性系数。结合密封的流体动反力模型,建立考虑液体动压环状密封动力学特性的系统运动方程,通过理论分析导出表征系统... 利用数值方法,通过求解基于Bulk-flow模型的液体动压环状密封控制方程,得到不同密封压力差下液体动压环状密封的动力特性系数。结合密封的流体动反力模型,建立考虑液体动压环状密封动力学特性的系统运动方程,通过理论分析导出表征系统动力学性能的模态阻尼与频率、振幅对数衰减率以及动力放大系数等的解析表达式,并计算分析密封压力差对转子系统动力学性能的影响。结果表明:正、反向涡动模态阻尼和正、反向涡动的振幅对数衰减率均随密封压力差的增加而增大,动力放大系数随密封压力差的增加而减小,而正、反向涡动模态频率先随密封压力差的增大而减小,达到最小值后又随密封压力差的增加而增大。 展开更多

关键词 转子系统 动力学性能 液体动压环状密封 密封压力差

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基于Kriging模型的斯特林发动机密封腔压力多目标优化 被引量：1

12

作者 解欢 曾威 王引卫 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期119-124,共6页

为提高斯特林发动机活塞杆动密封结构的密封性能,减少密封结构的磨损量,以某型斯特林发动机为对象,将其密封腔压力作为优化变量,分别以动密封环的磨损量,密封环与活塞杆的接触应力为响应指标,构建活塞杆密封环的磨损性能和密封性能Krig... 为提高斯特林发动机活塞杆动密封结构的密封性能,减少密封结构的磨损量,以某型斯特林发动机为对象,将其密封腔压力作为优化变量,分别以动密封环的磨损量,密封环与活塞杆的接触应力为响应指标,构建活塞杆密封环的磨损性能和密封性能Kriging模型;以提高密封结构密封性能,降低密封结构磨损量为优化目标,以构建的Kriging模型为目标函数,建立斯特林发动机密封腔压力多目标优化模型。使用NSGA-Ⅱ算法对密封腔压力值进行多目标寻优,得到斯特林发动机密封腔压力的优化值为6.95 MPa。利用斯特林活塞杆密封性能试验平台进行试验,结果表明:优化的密封腔压力在保证活塞杆密封结构密封性能的同时,能够有效减少密封环的磨损量。 展开更多

关键词 斯特林发动机 活塞杆密封 KRIGING模型 密封腔压力

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流体动密封压力接头CAD系统数据库设计 被引量：1

13

作者 范永法 杨泽民 《工矿自动化》 北大核心 2002年第5期39-41,共3页

介绍了用Access设计的流体动密封压力接头CAD系统数据库管理系统。

关键词 流体动密封压力接头 数据库 设计 CAD

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核反应堆压力容器主密封瞬态性能研究 被引量：2

14

作者 姜露 张丽屏 +3 位作者 傅孝龙 孙英学 刘文进 杨宇 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期185-191,共7页

为研究核反应堆压力容器主密封瞬态力学特性和密封性能,本文建立了主密封结构三维数值模型,分析了主密封组件在典型瞬态条件下的温度和应力分布特性,从法兰和主螺栓变形协调机理角度,研究了主螺栓应力在瞬态条件下的变化规律及内在原因... 为研究核反应堆压力容器主密封瞬态力学特性和密封性能,本文建立了主密封结构三维数值模型,分析了主密封组件在典型瞬态条件下的温度和应力分布特性,从法兰和主螺栓变形协调机理角度,研究了主螺栓应力在瞬态条件下的变化规律及内在原因,总结了密封面处法兰轴向分离量变化机制,并对瞬态循环条件下密封面累积塑性变形和法兰分离量演化规律进行了预测研究。研究结果表明,温度滞后效应导致主螺栓在瞬态条件下应力交变幅值大;瞬态温度和压力对密封面处分离量影响很大,急速升压会使得分离量快速增大;在启停堆瞬态循环作用下,密封面处分离量曲线呈现周期性特征,经历若干次循环后分离量曲线达到稳定,密封面局部弹塑性变形达到安定,整体塑性变形分布趋于均匀。 展开更多

关键词 压力容器主密封 瞬态条件 主螺栓应力 密封分离量 累积塑性变形

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新型双楔角环垫结构参数对密封接触压力的影响 被引量：5

15

作者 徐永杰 陆晓峰 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期805-810,共6页

新型密封结构及其元件的开发是密封研究领域的热点之一,在极端苛刻工况下,采用自紧式密封接头是提高密封可靠性的有效方法。该文对一种法兰密封接头用双楔角环垫的密封接触压力进行了理论分析,并用数值模拟方法研究了双楔角环垫的结构... 新型密封结构及其元件的开发是密封研究领域的热点之一,在极端苛刻工况下,采用自紧式密封接头是提高密封可靠性的有效方法。该文对一种法兰密封接头用双楔角环垫的密封接触压力进行了理论分析,并用数值模拟方法研究了双楔角环垫的结构尺寸对其密封接触压力的影响。结果表明,环垫小端厚度和主从面锥角对主面密封接触压力的影响较明显,且小端厚度较锥角影响更大;环垫高度和主从面锥角对从面密封接触压力的影响较明显,且环垫高度较锥角影响更大;降低环垫高度可提高其密封接触压力;减小环垫主从面锥角可增大环垫接触压力;较小直径的环垫对提高其接触压力有利;环垫厚度越小,接触压力大小及分布越理想。 展开更多

关键词 双楔角环垫 结构参数 密封接触压力 理论分析 数值模拟

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三偏心蝶阀密封压力影响因素分析 被引量：8

16

作者 杨恒虎 郝娇山 +1 位作者 王伟波 廖静 《液压与气动》 北大核心 2021年第6期178-182,共5页

基于现有三偏心蝶阀多层次密封圈的不足以及全金属密封圈密封性能差、研究少的现状,运用有限元分析软件,模拟分析了不同状态下密封圈的密封压力分布情况,得到了三偏心蝶阀密封性能与密封压力影响因素的关系,并给出了相关设计建议。分析... 基于现有三偏心蝶阀多层次密封圈的不足以及全金属密封圈密封性能差、研究少的现状,运用有限元分析软件,模拟分析了不同状态下密封圈的密封压力分布情况,得到了三偏心蝶阀密封性能与密封压力影响因素的关系,并给出了相关设计建议。分析结果表明,三偏心蝶阀密封压力分布不均匀,阀轴附近存在低密封压力过渡区。合理设计密封圈,可改善密封压力分布情况和增大过渡区密封压力值,提高三偏心蝶阀密封性能。 展开更多

关键词 三偏心蝶阀 密封压力 影响因素 全金属密封圈

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压力平衡型指尖密封泄漏特性试验研究 被引量：5

17

作者 周坤 力宁 +4 位作者 潘君 王晓燕 胡廷勋 邹晗阳 谭键 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期140-146,共7页

模拟航空发动机静态和动态工况,试验研究转速、压比和温度等参数对压力平衡型指尖密封泄漏特性的影响规律,并比较标准型指尖密封和压力平衡型指尖密封的性能。试验结果表明:压力平衡型指尖密封能有效缓解滞后现象,具有优异的密封性能;... 模拟航空发动机静态和动态工况,试验研究转速、压比和温度等参数对压力平衡型指尖密封泄漏特性的影响规律,并比较标准型指尖密封和压力平衡型指尖密封的性能。试验结果表明:压力平衡型指尖密封能有效缓解滞后现象,具有优异的密封性能;随着压比的上升,泄漏参数先急剧上升,然后趋于定值;随着温度、转速的上升,泄漏参数减小;与标准型指尖密封相比,350℃高温工况下压力平衡型指尖密封的静态泄漏参数下降约29.4%,动态泄漏参数下降约34.2%。 展开更多

关键词 压力平衡型指尖密封 航空发动机 泄漏特性 滞后现象

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压力平衡式密封保护水下电缆方法研究与应用

18

作者 原庆东 范志峰 +2 位作者 冒家友 冯丽梅 王红 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期115-118,共4页

水下电缆在深水海底存放需要进行绝缘密封保护,且因水下压力高、温度低,对密封性能要求较高。常用的水下电缆绝缘保护方法不能同时既保持电缆接头完整性,又保证电缆绝缘性能。流花11-1油田"南海挑战号"平台坞修解脱时需要将... 水下电缆在深水海底存放需要进行绝缘密封保护,且因水下压力高、温度低,对密封性能要求较高。常用的水下电缆绝缘保护方法不能同时既保持电缆接头完整性,又保证电缆绝缘性能。流花11-1油田"南海挑战号"平台坞修解脱时需要将水下电缆解脱并存放在300 m水深的海底至少8个月,为此研究出了一种不破坏电缆接头(芯)的压力平衡式密封保护水下电缆新方法,自行研制了新型电缆密封管,并进行了氦气密封测试,在实际工程应用中取得了良好效果,从而为其他有电缆接头完整性保护需求的深水电缆应用提供了借鉴。 展开更多

关键词 水下电缆 绝缘密封保护 压力平衡式密封管 密封测试 应用效果

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倾斜微孔密封端面气体润滑动压效应实验研究 被引量：8

19

作者 白少先 柏林清 +2 位作者 孟祥铠 李纪云 彭旭东 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期831-835,共5页

对密封压力影响下倾斜微孔端面的气体润滑动压效应进行了实验研究,采用石墨动环和SiC静环配副实现旋转气体润滑。静环试件端面加工有与直径成一定倾斜角度的椭圆微孔,实验中对4种微孔端面的气体润滑膜厚度进行了测量,分析了密封压力和... 对密封压力影响下倾斜微孔端面的气体润滑动压效应进行了实验研究,采用石墨动环和SiC静环配副实现旋转气体润滑。静环试件端面加工有与直径成一定倾斜角度的椭圆微孔,实验中对4种微孔端面的气体润滑膜厚度进行了测量,分析了密封压力和转速对气膜厚度的影响规律。结果表明:转速越高,气膜厚度越大,动压效应越强;密封压力越高,动压效应对膜厚的影响越小;双列倾斜微孔端面的动压效应优于单列倾斜微孔端面的动压效应。 展开更多

关键词 倾斜微孔 密封压力 气体润滑 动压效应

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激光表面织构机械密封润滑特性的试验研究 被引量：18

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作者 纪敬虎 符永宏 +2 位作者 魏龙 华希俊 毕勤胜 《排灌机械工程学报》 EI 2011年第5期427-431,共5页

采用调Q半导体泵浦YAG激光器,利用'单脉冲同点间隔多次'激光加工工艺在密封环端面加工具有环形阵列分布的微凹坑织构.在机械密封计算机辅助试验装置上,进行了激光表面织构机械密封与普通机械密封的试样的对比摩擦性能试验,研究... 采用调Q半导体泵浦YAG激光器,利用'单脉冲同点间隔多次'激光加工工艺在密封环端面加工具有环形阵列分布的微凹坑织构.在机械密封计算机辅助试验装置上,进行了激光表面织构机械密封与普通机械密封的试样的对比摩擦性能试验,研究了激光表面织构技术在不同的密封介质压力和转速等工况下对机械密封的润滑特性的影响.结果表明:在试验范围内,激光表面织构技术对于改善机械密封润滑特性的作用主要受密封介质压力的影响,转速的影响则相对较小.与无织构机械密封相比,在较低密封介质压力的条件下(0.2 MPa),激光表面织构机械密封能显著改善润滑特性,摩擦转矩最大可减小60%,转速对摩擦扭矩的影响不大.在较高密封介质压力的条件下(0.8 MPa),转速对摩擦扭矩的影响起到较大的作用,只有当转速达到一临界值时激光表面织构机械密封才能够起到改善润滑的作用,且作用较小. 展开更多

关键词 机械密封 激光表面织构 润滑 摩擦转矩 密封介质压力

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