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数实融合能否助推工业减污降碳协同增效?——基于信息产业与工业的前后向关联考察 被引量:6
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作者 朱俏俏 靳春丽 李征帛 《南方经济》 北大核心 2025年第2期68-96,共29页
推进减污降碳协同增效是我国经济高质量发展和生态文明建设的必由之路,数字经济与实体经济深度融合发展为助推工业减污降碳协同增效带来机会窗口,以数实融合驱动工业实现绿色化、低碳化转型成为构筑中国式现代化的物质技术基础。基于200... 推进减污降碳协同增效是我国经济高质量发展和生态文明建设的必由之路,数字经济与实体经济深度融合发展为助推工业减污降碳协同增效带来机会窗口,以数实融合驱动工业实现绿色化、低碳化转型成为构筑中国式现代化的物质技术基础。基于2007—2020年时间序列投入产出数据,利用面板回归模型和中介效应模型,从产业前后向关联视角出发检验信息产业与工业的关联融合对23个工业细分行业减污降碳协同增效的影响效应及其作用机制。研究表明:(1)信息产业与工业的前后向关联融合能够发挥显著的“推-拉”作用,促进工业实现减污降碳协同增效,即存在“供给推动、需求拉动”效应。(2)数实前向关联融合推动的行业技术升级、产业链整合以及成本管控是驱动减污降碳协同增效的主要作用路径;后向关联融合则通过规模效应、稳定供需关系和供应质量提升三种潜在的影响渠道助推减污降碳协同增效,实现环境-气候-经济效益等多重目标。(3)异质性检验发现,数实融合驱动的减污降碳协同增效效应在信息技术应用、污染密集型、高技术密集型以及高关联融合型行业中更强。环境规制和行业竞争度强化了数实融合的减污降碳协同增效效应,而融资约束则削弱了这一效应。该研究不仅拓展和深化了数实融合驱动工业减污降碳协同增效的机制路径,而且对于抓住信息产业发展带来的战略机遇,缩小行业间的“数字鸿沟”,稳步推进新型工业化具有重要的政策启示。 展开更多
关键词 数实融合 产业关联融合 降碳协同增效 投入产出分析
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中国减污降碳协同的时空演化特征及其影响因素分析 被引量:1
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作者 金帅 吴涛 《生态经济》 北大核心 2025年第3期184-192,共9页
中国生态文明建设进入了“减污降碳”的新阶段。论文基于2010—2019年中国省级面板数据测算各省份污染和碳排放水平,借助协同控制坐标系法等工具考察二者的时空演化格局、空间关联特征和地区协同控制阶段,并采用空间误差模型分析其影响... 中国生态文明建设进入了“减污降碳”的新阶段。论文基于2010—2019年中国省级面板数据测算各省份污染和碳排放水平,借助协同控制坐标系法等工具考察二者的时空演化格局、空间关联特征和地区协同控制阶段,并采用空间误差模型分析其影响因素及异质性作用,据此提出对策建议。结果表明:(1)中国污染和碳排放水平均呈现“稳步下降、块状聚集”的演化态势,但“减污”明显优于“降碳”且南北存在差距;(2)八大经济区因禀赋差异处于不同的“减污降碳”协同控制阶段,但多数处于“减污降碳”的良好状态;(3)人口、技术要素是实现“减污降碳”协同的重要因素但因地理区位、资源禀赋产生差异,资源和治理要素则因其类型不同会产生异质性效果,经济发展则产生“增污不升碳”的特殊现象。 展开更多
关键词 降碳协同 时空演化 协同控制阶段 空间计量
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中国数实融合发展对减污降碳协同增效的影响
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作者 王凯 白书州 +1 位作者 谭佳欣 甘畅 《环境科学研究》 北大核心 2025年第8期1668-1677,共10页
在“双碳”背景下,数实融合作为产业现代化转型的重要引擎,为减污降碳提供了新思路、新方法。本文基于2011-2022年我国30个省份面板数据(不包括西藏自治区以及港澳台地区数据),运用熵值法与耦合协调度模型分别测算数实融合指数与减污降... 在“双碳”背景下,数实融合作为产业现代化转型的重要引擎,为减污降碳提供了新思路、新方法。本文基于2011-2022年我国30个省份面板数据(不包括西藏自治区以及港澳台地区数据),运用熵值法与耦合协调度模型分别测算数实融合指数与减污降碳协同增效水平,采用双重机器学习模型实证检验数实融合对减污降碳协同增效的影响,并引入绿色金融指数、绿色技术创新及产业结构优化作为机制变量,系统解析其作用机理。结果表明:①数实融合显著提升减污降碳协同增效水平,数实融合每提升1%,减污降碳协同增效将提高0.319%。②异质性分析表明,数实融合在推动东部地区及西部地区实现减污降碳协同增效方面展现出更为突出的区域优势,且在环境规制强的省份效果更优。③机制分析表明,数实融合通过绿色技术创新与绿色金融发展的中介效应间接推动减污降碳协同增效,同时还受到产业结构优化正向调节作用。研究显示,数实融合能直接促进减污降碳协同增效,且受到绿色技术与绿色金融的中介作用以及产业结构优化的调节作用。 展开更多
关键词 数实融合 降碳协同增效 双重机器学习
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绿色技术创新对减污降碳协同效应的影响
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作者 赵喜仓 蒋美 洪逗 《科技进步与对策》 北大核心 2025年第16期24-36,共13页
协同推进减污降碳是实现“双碳”目标和绿色低碳发展的重点任务,也是达到中国式现代化内在要求的关键。使用2006-2022年中国内地282个城市面板数据,构建系统耦合协调模型,量化评估减污降碳协同效应,采用双固定效应模型、中介效应检验模... 协同推进减污降碳是实现“双碳”目标和绿色低碳发展的重点任务,也是达到中国式现代化内在要求的关键。使用2006-2022年中国内地282个城市面板数据,构建系统耦合协调模型,量化评估减污降碳协同效应,采用双固定效应模型、中介效应检验模型和多尺度地理加权回归模型,实证检验绿色技术创新对减污降碳协同效应的影响机理。研究发现:①绿色技术创新能显著促进减污降碳协同效应提升,且在西部地区、低碳试点城市和非资源型城市作用效应更明显;②绿色技术创新通过优化能源消费结构、推动产业结构升级和增加外商直接投资等路径提升减污降碳协同效应;③减污降碳协同效应具有显著空间相关性,且绿色技术创新对减污降碳协同效应的影响存在空间异质性,作用效果自南向北逐渐减弱。研究结论对于各城市推动绿色技术创新、实现减污降碳协同增效具有重要参考价值。 展开更多
关键词 降碳协同效应 绿色技术创新 耦合协调模型 多尺度地理加权回归模型
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绿色技术创新与减污降碳协同增效——基于联合减排与环境改善的视角 被引量:3
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作者 陶长琪 谢涛 徐晔 《统计研究》 北大核心 2025年第4期31-47,共17页
绿色技术创新在绿色低碳发展中应充分发挥关键支撑作用。本文将多污染物排放和二氧化碳排放共同纳入“能源–环境–经济”(3E)系统,结合环境技术前沿与Luenberger指标准确测算减污降碳绩效(RPI),并在此基础上考察绿色技术创新对减污降... 绿色技术创新在绿色低碳发展中应充分发挥关键支撑作用。本文将多污染物排放和二氧化碳排放共同纳入“能源–环境–经济”(3E)系统,结合环境技术前沿与Luenberger指标准确测算减污降碳绩效(RPI),并在此基础上考察绿色技术创新对减污降碳协同增效的影响及其机制。研究发现,绿色技术创新显著促进减污降碳绩效提升,对投入产出层面各项子绩效的影响效应按照产出增长、要素节约、联合减排的顺序依次提高,其中环境绩效是其发挥环境改善作用的主要途径,且减污、低碳技术分支之间存在技术协同,可以实现多污染物和二氧化碳的协同控制。机制分析表明,制造业高端化、智能化、绿色化转型是绿色技术创新影响减污降碳绩效的核心机制,在绿色技术创新促进环境绩效提升的过程中发挥显著的中介作用,技术分解视角下的机制检验同样支持这一结论。此外,绿色技术创新具有空间异质性特征,对减污降碳绩效的影响也随着时间逐渐增强。本文为进一步明确绿色技术创新与产业升级、减污降碳之间的关系提供实证依据。 展开更多
关键词 绿色技术创新 降碳协同增效 联合 环境改善
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长江经济带环境规制对减污降碳协同的影响机制及空间溢出效应研究 被引量:1
6
作者 朱高立 李发志 +2 位作者 张建 范业婷 饶芳萍 《环境科学研究》 北大核心 2025年第6期1195-1204,共10页
实现减污降碳协同增效是推动经济高质量绿色转型的关键途径。基于2010−2022年长江经济带108个城市数据,系统探讨环境规制对污染和碳排放的协同减排效应及其机制。结果表明:①环境规制强度与减污降碳协同指数呈现出明显的时空格局演变。... 实现减污降碳协同增效是推动经济高质量绿色转型的关键途径。基于2010−2022年长江经济带108个城市数据,系统探讨环境规制对污染和碳排放的协同减排效应及其机制。结果表明:①环境规制强度与减污降碳协同指数呈现出明显的时空格局演变。②环境规制显著降低了污染物与碳排放强度,对减污降碳协同具有显著的促进作用。③绿色技术创新与产业结构高级化在环境规制影响减污降碳协同过程中的中介效应显著,即环境规制政策通过鼓励技术创新和产业结构升级促进污染物与碳排放双减。④随着绿色技术和产业结构水平的提升,环境规制对减污降碳协同的影响呈现出阶段性差异,即由初期的不显著逐渐向显著促进转变,展现出门槛效应特征。⑤环境规制具有显著的空间溢出效应,即环境规制不仅在本地层面显著促进了减污降碳协同,而且通过空间溢出效应推动了邻近地区的减污降碳协同,表现出较强的政策扩散效应。建议促进区域协同创新,加速绿色技术升级;优化环境规制,实施精准化、分阶段政策;发挥空间溢出效应,推动区域协同治理。 展开更多
关键词 环境规制 降碳协同 长江经济带 影响机制 空间溢出
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企业减污降碳协同增效评价体系研究与实证分析
7
作者 王敏 张彬 +2 位作者 李丽平 陈敏 吴莉萍 《环境科学研究》 北大核心 2025年第8期1678-1688,共11页
工业企业是推动减污降碳协同增效的重要责任主体,开展企业减污降碳协同增效评价,对于提升企业减污降碳协同创新动能有重要意义。在厘清企业减污降碳协同增效内涵的基础上,本文打破行业界限,构建了具有普适性的企业减污降碳协同增效评价... 工业企业是推动减污降碳协同增效的重要责任主体,开展企业减污降碳协同增效评价,对于提升企业减污降碳协同创新动能有重要意义。在厘清企业减污降碳协同增效内涵的基础上,本文打破行业界限,构建了具有普适性的企业减污降碳协同增效评价体系,由4个一级指标、16个二级指标及1个加分项指标组成,并选择案例城市工业企业开展实证研究。结果表明:①企业应重点从绿色产品设计、选用绿色材料、使用清洁能源、推行绿色制造、资源回收利用、绿色低碳运输、节约集约用地、厂区绿化美化等方面提升减污降碳协同增效水平。②案例城市造纸行业两家企业的减污降碳协同度得分分别为57和62,印染企业2及制药行业的两家企业次之,化工、印染、食品行业内部企业的差异较大。③总得分或单项指标得分高的工业企业并未集中在某个或某几个行业内部,不同类型的工业企业均可通过自身努力在总得分或某项指标得分上位居前列。研究显示,采用上述构建的评价指标体系,企业自身、行业内部企业以及不同行业企业之间均可进行横纵向比较。主管部门可面向所有重点工业企业开展评价,企业可通过自主评价为申报减污降碳协同增效标杆企业等提供量化决策参考,行业协会亦可据此对行业内部企业开展评价。 展开更多
关键词 工业企业 降碳协同增效 评价 指标体系 实证分析
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数能耦合协调及其对工业减污降碳协同的影响研究
8
作者 陆杉 罗水莉 周坤 《环境科学研究》 北大核心 2025年第3期524-538,共15页
协同推进工业减污降碳是实现“双碳”目标和中国式现代化内在要求的关键。数字经济和能源系统耦合协调发展为工业减污降碳协同治理提供了重大机遇与技术支持。为研究数能耦合协调对工业减污降碳协同的作用,本文基于2011−2021年我国省级... 协同推进工业减污降碳是实现“双碳”目标和中国式现代化内在要求的关键。数字经济和能源系统耦合协调发展为工业减污降碳协同治理提供了重大机遇与技术支持。为研究数能耦合协调对工业减污降碳协同的作用,本文基于2011−2021年我国省级面板数据(不包括西藏自治区和港澳台地区数据,下同),构建数字经济水平和能源系统指标体系,并对二者耦合协调关系及其时空演变特征进行深入剖析,运用双向固定效应模型考察数能耦合协调对工业减污降碳协同的影响机制。结果表明:①2011−2021年我国数能耦合协调度由0.286逐年升至0.458,总体呈现“东南高、西北低”的态势,且东、中、西部地区均处于上升趋势,其中广东省一直位列全国首位,并在2021年达到中级协调阶段。②数能耦合协调对工业减污降碳协同增效存在促进作用,经过一系列稳健性检验证明了该结论的可靠性。③机制检验表明,智能化水平和技术创新能力能显著增强数能耦合协调对工业减污降碳协同的促进作用。④异质性分析表明,数能耦合协调对工业减污降碳协同的影响因地理区位、资源禀赋和经济发展水平的不同而呈现差异,在东部地区、非资源禀赋地区和经济发展高水平地区的促进作用更加显著。因此,应大力推动数能耦合协调发展,鼓励工业企业加大对智能化技术的投资,提高生产过程中的技术创新水平。 展开更多
关键词 数能耦合协调 工业降碳协同 时空演变 智能化水平
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产业绿色发展的减污降碳协同作用及机制:以黄河流域为例
9
作者 徐孝民 李伟 《中国地质大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第4期95-109,共15页
减污降碳协同增效是推动中国经济社会全面绿色转型的关键路径。黄河流域作为中国重要的能源和煤化工基地,其经济发展面临严峻的生态环境治理压力,亟需通过减污降碳协同增效实现经济高质量发展。本文基于大气污染、水污染和碳排放构建减... 减污降碳协同增效是推动中国经济社会全面绿色转型的关键路径。黄河流域作为中国重要的能源和煤化工基地,其经济发展面临严峻的生态环境治理压力,亟需通过减污降碳协同增效实现经济高质量发展。本文基于大气污染、水污染和碳排放构建减污降碳协同评价指标体系,采用复合系统协同模型评估黄河流域减污降碳协同现状,运用空间自回归模型分析产业绿色发展对减污降碳协同的影响及其作用机制。研究发现:(1)黄河流域城市减污降碳协同水平整体呈下降趋势,并出现两极分化;(2)产业绿色发展可显著提升减污降碳协同水平;(3)数字化水平、科技投入可以增强产业绿色发展对减污降碳协同的正向作用,但对外开放水平的影响并不显著;(4)产业绿色发展对减污降碳协同的促进作用在中游城市、资源型城市、政策支持城市及环境治理压力较大的城市更为突出。本文研究结果为从产业发展角度提高减污降碳协同、促进黄河流域高质量发展提供了新的见解。 展开更多
关键词 产业绿色发展 降碳协同 黄河流域 数字化水平 科技投入
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数实融合对城市减污降碳协同增效的影响研究
10
作者 杨思莹 王汉磊 陈佳馨 《财经问题研究》 北大核心 2025年第8期87-99,共13页
当前,中国经济发展面临严重的资源与环境约束,传统的、依靠要素高投入拉动经济增长的模式已经难以为继,如何实现经济增长与减污降碳协同发展成为实现城市高质量发展亟须解决的难题。本文基于2011—2022年中国277个地级及以上城市的面板... 当前,中国经济发展面临严重的资源与环境约束,传统的、依靠要素高投入拉动经济增长的模式已经难以为继,如何实现经济增长与减污降碳协同发展成为实现城市高质量发展亟须解决的难题。本文基于2011—2022年中国277个地级及以上城市的面板数据,在测算城市减污降碳协同增效和数实融合水平的基础上,利用双重机器学习模型实证检验了数实融合对城市减污降碳协同增效的影响及作用机制。研究结果表明,数实融合能够实现城市减污降碳协同增效,且该结论在经过内生性检验和一系列稳健性检验后仍成立。异质性分析结果表明,数实融合对城市减污降碳协同增效的影响在高数字基础设施建设水平城市、大城市和非老工业基地城市中更显著。机制检验结果表明,数实融合通过推动绿色技术创新和优化劳动力配置实现城市减污降碳协同增效。拓展性分析结果表明,加强环境规制有助于强化数实融合在实现城市减污降碳协同增效中的积极作用。本文拓展了数实融合的经济效应和生态效应研究,为推动城市经济高质量发展提供了理论与经验依据。 展开更多
关键词 数实融合 城市降碳协同增效 绿色技术创新 劳动力配置
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减污降碳协同增效要求下碳减排制度与污染防治制度融合
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作者 姜超夫 杨惠远 《中国人口·资源与环境》 北大核心 2025年第5期56-66,共11页
随着全球气候变化问题的日益严峻,碳减排已成为各国应对气候挑战的核心议题。在此背景下,减污降碳协同增效逐渐成为中国生态环境治理的重要手段。基于温室气体与污染物排放的同源性、措施制度的一致性以及监管部门的一体化,碳减排制度... 随着全球气候变化问题的日益严峻,碳减排已成为各国应对气候挑战的核心议题。在此背景下,减污降碳协同增效逐渐成为中国生态环境治理的重要手段。基于温室气体与污染物排放的同源性、措施制度的一致性以及监管部门的一体化,碳减排制度与污染防治制度开展协同治理具有充分可行性;同时,基于减污降碳全过程控制的内在要求以及碳减排制度政策的法治化需求,增强了二者协同治理的必要性。虽然二者具有协同治理的可行性与必要性,但在推动减污降碳协同增效实施的过程中,温室气体与污染物属性差异、协同管理机制缺位、协同治理规范层级较低等问题在一定程度上阻碍了生态环境治理的进程。针对这一现状,该研究提出从横向体系协同与纵向体系衔接两个维度实现二者的深度融合。横向体系协同维度,旨在加强碳评价制度与环境影响评价制度、碳排放权交易配额分配制度与排污许可制度,以及碳排放权交易制度与排污权交易制度的有机融合;纵向体系衔接维度,强调完善碳减排制度与污染防治制度之间的内部衔接机制,推动碳减排制度与污染防治制度的协同增效。总体而言,该研究成果能够为“双碳”目标的实现和污染防治目标的达成提供坚实的理论基础,并能积极回应当下减污降碳协同实践中的治理难题,具有重要的理论价值和现实意义。 展开更多
关键词 “双碳”目标 降碳协同增效 排制度 染防治制度
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空气质量生态补偿奖惩机制对减污降碳协同增效的影响研究
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作者 张倩华 边志强 《环境科学研究》 北大核心 2025年第5期980-989,共10页
环境空气质量生态补偿奖惩机制改革(简称“生态补偿机制”)作为一项针对空气污染的环境规制,能同时兼顾环境、气候与经济效益,在生态文明建设仍处于负重前行的关键时期,探讨该政策的减污降碳协同增效作用对经济社会的绿色转型发展具有... 环境空气质量生态补偿奖惩机制改革(简称“生态补偿机制”)作为一项针对空气污染的环境规制,能同时兼顾环境、气候与经济效益,在生态文明建设仍处于负重前行的关键时期,探讨该政策的减污降碳协同增效作用对经济社会的绿色转型发展具有重要意义。本文基于我国2006−2021年282个地级及以上城市的面板数据,利用渐进双重差分法探究生态补偿机制对减污降碳协同增效的影响效应、作用机制及异质性表现。结果表明:①生态补偿机制能够发挥显著的减污降碳协同增效作用,且该结论在经过平行趋势检验、非随机选择问题、异质性处理效应、安慰剂检验、倾向得分匹配和控制其他政策干扰等一系列稳健性检验后依然成立。同时,受限于“能源替代效应”与“高碳锁定效应”,政策的协同降碳效果较弱。②机制检验表明,生态补偿机制能够发挥波特效应、集聚效应与结构效应,进而推动减污降碳协同增效。③异质性分析显示,生态补偿机制的减污效应具有一定的普适性和稳定性,而降碳与增长效应则在不同考核周期、奖惩形式、系数设计与系数额度等方面存在明显差异。据此,应积极总结经验,完善机制细则,扩大试点范围,畅通传导渠道,因地制宜实施方案,为城市减污降碳协同增效精准赋能。 展开更多
关键词 空气质量生态补偿机制 降碳协同增效 渐进双重差分法
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企业降碳减污协同推进的产业链联动效应 被引量:8
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作者 孙慧 夏学超 +1 位作者 祝树森 杨泽东 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第3期16-29,共14页
企业降碳减污协同推进不仅是提升环境质量的重要着力点,亦是在市场经济中提升竞争力的关键所在。产业链联动效应是探讨企业降碳减污协同推进的重要视角。基于约束效应、同群效应、规模效应3方面构建理论分析框架,使用2007—2021年沪深A... 企业降碳减污协同推进不仅是提升环境质量的重要着力点,亦是在市场经济中提升竞争力的关键所在。产业链联动效应是探讨企业降碳减污协同推进的重要视角。基于约束效应、同群效应、规模效应3方面构建理论分析框架,使用2007—2021年沪深A股上市公司样本数据,实证探析产业链上下游企业降碳减污协同推进联动效应的内在机理、联动类型和联动模式。实证结果表明:①产业链上下游企业降碳减污协同推进存在产业链联动效应,有助于焦点企业降碳减污的协同推进。②产业链依赖度越高、行业竞争程度越低、环境不确定性越高以及与上下游企业技术研发合作越紧密的焦点企业,其降碳减污协同推进受到产业链上下游企业降碳减污协同推进的联动效应越强。③界定焦点企业与上下游企业的联动类型发现,企业降碳减污协同推进同时受到上游供应商企业推动和下游客户企业拉动的影响,但是下游客户企业拉动效果更强。④界定焦点企业降碳减污协同推进的学习行为特征发现,焦点企业是通过主动学习来提升降碳减污协同推进能力,跨行业模仿学习对企业降碳减污协同推进提升作用更强。基于以上研究结论,为更好地促进企业微观个体实现降碳减污协同推进目标,强化产业链降碳减污协同推进的联动效应,政府应该制定产业链降碳减污协同推进联动专项规划,精准扶持存在联动困难的企业。企业要加强向具有降碳减污协同推进优势的标杆企业学习,助力碳达峰和碳中和目标提前实现。 展开更多
关键词 焦点企业 上下游企业 降碳协同推进 产业链联动效应
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“双碳”目标下“减污降碳协同增效”在生态环境法典中的立法表达 被引量:17
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作者 刘超 《政法论丛》 CSSCI 北大核心 2024年第2期40-50,共11页
我国生态环境法典编纂既要实现环境立法的体系化,也要吸纳生态文明体制机制改革制度成果,为我国的“双碳”战略提供法治保障。实现“双碳”目标,“降碳”是战略方向,“减污降碳协同增效”是重点路径。“双碳”法治建设应秉持整体论法治... 我国生态环境法典编纂既要实现环境立法的体系化,也要吸纳生态文明体制机制改革制度成果,为我国的“双碳”战略提供法治保障。实现“双碳”目标,“降碳”是战略方向,“减污降碳协同增效”是重点路径。“双碳”法治建设应秉持整体论法治理念、重视调整对象的关联性、彰显治理制度的协同性。现行减污降碳法律规范体系未确立减污降碳协同治理的整体性法治理念,未将温室气体排放作为调整对象,减污降碳协同治理制度阙如,亟待予以针对性制度创新,同时也要回应减污降碳协同效应的多层次复合关系。生态环境法典污染控制编应从更新立法理念、完善污染控制一般制度和大气污染控制专章制度等方面实现减污降碳协同治理的制度创新。 展开更多
关键词 “双碳”目标 生态环境法典 染控制编 降碳协同增效
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“蓝天保卫战”如何影响减污降碳协同度? 被引量:7
15
作者 刘娜 高新伟 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第7期66-75,共10页
2018年实施的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(以下简称“蓝天保卫战”)首次在政策目标中提出“污染物与温室气体协同控制”,但鲜有文献探究该政策的减污降碳协同控制效果。该研究基于中国2015—2021年265个地级市数据,首先构建减污降... 2018年实施的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(以下简称“蓝天保卫战”)首次在政策目标中提出“污染物与温室气体协同控制”,但鲜有文献探究该政策的减污降碳协同控制效果。该研究基于中国2015—2021年265个地级市数据,首先构建减污降碳协同度指标,其次运用双重差分法考察“蓝天保卫战”对减污降碳协同度的影响及其在不同资源类型城市中的异质性,最后从产业结构、能源结构、运输结构以及用地结构4个维度分析该政策的作用机制。研究结果表明:①“蓝天保卫战”显著提高了“PM_(2.5)-O_(3)”“烟粉尘(SD)-CO_(2)”以及“NOX-CO_(2)”的协同度,但对“SO_(2)-CO_(2)”协同度的影响不明显,说明SO_(2)和CO_(2)的减排联动性较低。这一结论也体现在非资源型城市中,而资源型城市仅“PM_(2.5)-O_(3)”协同度显著提升。②能源结构调整是“蓝天保卫战”实现政策效果的主要传导机制,其中非资源型城市的能源结构优化幅度相对更大;而产业结构、运输结构和用地结构并未构成政策提高减污降碳协同度的传导机制,资源型城市的产业结构和运输结构调整进程较慢是可能的原因之一。③扩展性分析表明,“蓝天保卫战”也具有显著的单边减污效应和降碳效应,但单边评估结果难以反映污染物与温室气体的减排同向性。另外,“蓝天保卫战”对空气质量指数和逆温天数也有显著提高,有效推动了环境污染和气候变化的双重治理。基于上述结论提出,应增加减污降碳协同度指标作为环境政策效果评估依据,未来仍应继续加强产业结构、运输结构和用地结构的优化力度,结合城市资源类型出台更有靶向性的蓝天保卫战相关政策。 展开更多
关键词 蓝天保卫战 降碳协同 双重差分
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国家级城市群建设有助于实现减污降碳协同吗? 被引量:4
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作者 张彩平 罗丞志 《首都经济贸易大学学报》 CSSCI 北大核心 2024年第5期64-80,共17页
基于中国282个地级及以上城市2007-2020年面板数据,利用多时点双重差分模型探究国家级城市群设立这一政策对城市减污降碳协同的影响和作用机制。研究结果显示,国家级城市群建设政策对城市减污降碳协同具有促进作用,且该政策具有正向的... 基于中国282个地级及以上城市2007-2020年面板数据,利用多时点双重差分模型探究国家级城市群设立这一政策对城市减污降碳协同的影响和作用机制。研究结果显示,国家级城市群建设政策对城市减污降碳协同具有促进作用,且该政策具有正向的空间溢出效应和推广效应;绿色创新、经济集聚和交通基础设施是国家级城市群建设政策促进城市减污降碳协同的重要机制;在东部地区、多中心城市群、环境规制强度较高和人力资本水平较高的城市,国家级城市群建设政策对城市减污降碳协同的促进作用更为明显。 展开更多
关键词 国家级城市群建设 降碳协同 绿色创新 经济集聚 交通基础设施
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减污降碳协同效率时空演化特征及驱动机制研究——基于中国三大城市群 被引量:2
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作者 刘明亮 尹晶晶 +1 位作者 李华清 林剑艺 《生态经济》 北大核心 2024年第7期174-183,共10页
中国当前面临着实现“双碳”目标与建设美丽中国这两大艰巨任务,城市作为二氧化碳与大气污染物排放的主要单元,推进城市减污降碳对于中国打赢污染防治攻坚战和实现“双碳”目标具有重要意义。论文以2011—2019年我国京津冀、长三角和珠... 中国当前面临着实现“双碳”目标与建设美丽中国这两大艰巨任务,城市作为二氧化碳与大气污染物排放的主要单元,推进城市减污降碳对于中国打赢污染防治攻坚战和实现“双碳”目标具有重要意义。论文以2011—2019年我国京津冀、长三角和珠三角城市群为研究对象,基于综合排放当量法、超效率SBM模型和空间杜宾模型等,对比分析三大城市群碳–污综合排放量及SEPC的时空演化及分异特征,并揭示了SEPC的驱动效应。研究结果表明:(1)就城市群整体而言,三大城市群碳-污综合排放量均明显下降,SEPC波动上升,其中京津冀效率提升幅度最大,而长三角提升幅度相对较小。(2)就城市群内部而言,三大城市群内部各城市的排放量差异逐步缩小,SEPC的差异为长三角>珠三角>京津冀,仅有6个城市处于高效率。(3)产业结构、劳动力集聚、对外开放和政府干预对三大城市群SEPC的影响存在显著空间效应。鉴于此,从区域协同治理、工业结构转型和政府干预等三个方面提出了政策建议。 展开更多
关键词 降碳协同效率 城市群 超效率SBM模型 空间杜宾模型
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中国农业减污降碳协同增效的水平测度及其时空收敛性研究——基于“减污、降碳、扩绿、增长”的四维分析 被引量:1
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作者 卢泓钢 王益如 吴伟光 《生态经济》 北大核心 2024年第12期186-195,共10页
协同推进农业减污降碳是打好防污攻坚战的关键路径和重要抓手。基于2000—2020年中国30个省份的面板数据,利用熵值法从减污、降碳、扩绿和增长四个维度构建评价指标体系综合评价中国农业减污降碳协同增效水平,并采用耦合模型、核密度估... 协同推进农业减污降碳是打好防污攻坚战的关键路径和重要抓手。基于2000—2020年中国30个省份的面板数据,利用熵值法从减污、降碳、扩绿和增长四个维度构建评价指标体系综合评价中国农业减污降碳协同增效水平,并采用耦合模型、核密度估计、空间收敛模型等方法对该指标的耦合协调度、动态演进以及空间收敛趋势进行探讨。结果显示:(1)中国农业减污降碳协同增效水平逐年提升,但减污与降碳两个子系统呈下降趋势。(2)我国及三大区域均处于明显上升的高耦合水平阶段,但整体耦合协调程度还处于中等水平,尚未形成良好的耦合发展态势。(3)中国农业减污降碳协同增效水平整体呈现上升趋势,且分布的多极化趋势在减弱。(4)中国农业减污降碳协同增效水平存在显著的σ收敛、绝对β收敛和条件β收敛。因此,各地区要因地制宜并加强区域合作,推动农业减污降碳高效发展。 展开更多
关键词 农业碳排放 农业面源 降碳协同增效 水平测度 收敛性分析
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重污染企业减污降碳协同效应时空分异特征及其驱动因素分析--来自A股100家企业的证据 被引量:1
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作者 田嘉莉 毛靖宇 +2 位作者 彭甲超 姚婷婷 付书科 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2024年第11期1661-1671,共11页
重污染企业是中国污染排放和碳排放的主要来源,探究这些企业减污降碳协同效应的时空分异特征及其驱动因素,对于深入推进重污染企业减污降碳的协同治理,实现“双碳”目标和经济可持续发展至关重要。选取2008-2022年中国重污染行业100家A... 重污染企业是中国污染排放和碳排放的主要来源,探究这些企业减污降碳协同效应的时空分异特征及其驱动因素,对于深入推进重污染企业减污降碳的协同治理,实现“双碳”目标和经济可持续发展至关重要。选取2008-2022年中国重污染行业100家A股上市公司为样本,利用时空地理加权回归(GTWR)模型和克里金空间插值法分析重污染企业减污降碳协同治理的时空分异特征。同时,利用双固定效应模型剖析了重污染企业减污降碳协同效应的驱动因素,并基于GTWR的回归结果进一步揭示这些因素的作用异质性。结果表明,1)从时间特征来看,自2008年以来,中国重污染细分行业减污降碳协同效应总体呈上升趋势,协同效应的均值由2008年的0.476提高到2022年的0.490。2)从空间特征看,样本期内东、中、西部地区的协同效应分别介于0.413-0.810、0.395-0.662、0.187-0.550。东部和中部地区的协同效应起初高于其他地区,但随着减污降碳协同治理的推进,各地区的差异逐渐缩小。3)能源消耗量与重污染企业减污降碳协同效应显著负相关,而全要素生产率和绿色技术创新则与协同效应显著正相关。特别是在东部地区,能源消耗量和全要素生产率的驱动作用更明显,而在西部地区,绿色技术创新的作用更突出。环境规制强度和公众环境关注度对减污降碳的驱动因素起到了调节作用。该研究不仅拓展了重污染企业减污降碳协同效应的研究视角,还为中国推进重污染企业减污降碳提供了政策启示。 展开更多
关键词 染企业 降碳协同 耦合协调度 GTWR模型 时空分异特征 驱动因素
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组态视角下全过程治理驱动减污降碳协同的路径选择 被引量:1
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作者 韩冬日 丁丽鑫 +1 位作者 董会忠 朱玥 《环境科学研究》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1867-1876,共10页
减污降碳协同的本质在于推动“先污染后治理”的末端治理模式转向以源头预防为主的全过程治理模式。探究全过程治理驱动减污降碳协同治理的路径选择,对于实现“2030年我国减污降碳协同能力显著提升”的任务目标具有重要意义。本文选取我... 减污降碳协同的本质在于推动“先污染后治理”的末端治理模式转向以源头预防为主的全过程治理模式。探究全过程治理驱动减污降碳协同治理的路径选择,对于实现“2030年我国减污降碳协同能力显著提升”的任务目标具有重要意义。本文选取我国2021年30个省(自治区、直辖市)数据为研究样本(考虑到数据的可取性,案例区域不包括西藏自治区和港澳台地区),运用模糊集定性比较分析(fsQCA)方法,剖析源头预防、过程控制及末端治理三环节,产业结构合理化、用能权、能源利用率、清洁生产、污染治理投资规模及环境保护税六要素对省域减污降碳协同治理的组态效应及不同要素之间的联动匹配关系。结果表明:①过程控制和末端治理是降碳治理的必要前因变量,共存在三条组态路径,可归纳为过程控制与末端治理为核心的全过程治理路径、清洁生产下的末端治理路径以及环境保护税下源头预防与过程控制的全过程治理路径。②末端治理是减污治理的必要前因变量,共存在四条组态路径,可归纳为以末端治理为核心的全过程治理路径、末端治理主导下辅以清洁生产的治理路径、环境保护税驱动治理路径以及源头预防与末端治理为核心的全过程治理路径。③降碳治理与减污治理的驱动路径存在一定联系,全面考虑“源头预防-过程控制-末端治理”的全过程治理路径是推进减污降碳协同治理的核心要求。研究显示,单环节要素独立存在无法推动减污降碳协同治理,实现省域减污降碳协同治理需要源头、过程、末端全过程的联动匹配。 展开更多
关键词 降碳协同治理 全过程治理 模糊集定性比较分析(fsQCA)方法 组态分析
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