基于多智能体与改进目标级联法的输配协同优化调度

1

作者 吉兴全 孙辰昊 +3 位作者 张玉敏 杨明 叶平峰 韩学山 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第2期165-174,共10页

输配协同优化调度问题呈现多时间尺度耦合、非凸非线性特征,其本质上是非确定性多项式难问题。随着系统可调节资源的增加,控制变量呈指数增长,“维数灾”现象愈加明显,仅基于物理模型的求解策略难以兼顾计算精度与求解效率。为此,提出... 输配协同优化调度问题呈现多时间尺度耦合、非凸非线性特征,其本质上是非确定性多项式难问题。随着系统可调节资源的增加,控制变量呈指数增长,“维数灾”现象愈加明显,仅基于物理模型的求解策略难以兼顾计算精度与求解效率。为此,提出一种基于改进多智能体双延迟深度确定性策略梯度(IMATD3)和Peaceman-Rachford(PR)目标级联(ATC)法的输配协同多时间尺度优化调度方法。根据PR分裂方法改进ATC法中主-子系统的信息迭代策略,提出基于PR-ATC的输配协同日前调度方法;通过多智能体与输配网络的离线交互提取连续调度策略的时序特征,并基于物理模型并行计算各系统调度问题,形成基于深度强化学习的离线训练和基于物理模型的在线应用联合调度决策方法。以T6-D7-D7和IEEE 118-D9-D33-D69输配网络为例,验证了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 多智能体系统 协同优化调度 输电网 主动配电网 Peaceman-Rachford目标级联法 深度强化学习 并行计算

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多态场景下考虑出行链重构的电动汽车多目标协同优化调度 被引量：7

2

作者 朱永胜 孙贤 +3 位作者 谢晓峰 丁同奎 巫付专 史志鹏 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期129-141,共13页

电动汽车用户日内的充电计划具有规律性,但在突发事件影响下,电动汽车用户的充电行为则具有突发性和主观性。突发事件由用户影响到电动汽车的充放电过程,最终波及电力系统的稳定运行。首先,考虑实际出行中距离变化时用户的充电意愿,提... 电动汽车用户日内的充电计划具有规律性,但在突发事件影响下,电动汽车用户的充电行为则具有突发性和主观性。突发事件由用户影响到电动汽车的充放电过程,最终波及电力系统的稳定运行。首先,考虑实际出行中距离变化时用户的充电意愿,提出充电意愿模型,模拟用户的充电意愿区间;然后,基于电动汽车出行时空特性,将影响调度计划的突发事件分为4类,模拟4种事件对既定调度计划的影响,并综合考虑气温和电价等因素,对电动汽车进行充放电调度;最后,提出多态场景下储能站协同电动汽车的能量管理策略,对常态及两种极端条件下的电动汽车进行充放电调度。采用区域电网进行仿真,分析出行链重构在行为场景、事件类型、调度策略、集群规模、用户参与度和风电规模的条件中对电动汽车充放电调度的影响,验证了所提模型的合理性和有效性。 展开更多

关键词 电动汽车 出行不确定性 多态场景 充电意愿 充放电调度 需求响应 两阶段优化 多目标协同优化调度

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海上风氢系统与沿海电网能量协同优化调度 被引量：1

3

作者 张磊 王满康 +2 位作者 随权 叶婧 陶千惠 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第22期60-69,共10页

为实现海上风电的高效消纳和绿色氢能的制备,提出一种海上风氢系统与沿海电网能量协同优化调度方法。首先,通过评估海上风电场间的风能耦合效应,建立考虑风能异域强化利用的风电场群发电转移模型。其次,量化分析风电场的疲劳载荷与疲劳... 为实现海上风电的高效消纳和绿色氢能的制备,提出一种海上风氢系统与沿海电网能量协同优化调度方法。首先,通过评估海上风电场间的风能耦合效应,建立考虑风能异域强化利用的风电场群发电转移模型。其次,量化分析风电场的疲劳载荷与疲劳成本之间的关系,构建考虑检修便利性的风电场群均衡载荷模型。基于此,提出风电场群综合效能调控模型,以协调发电与疲劳寿命之间的关系。然后,考虑海上风流因素对船舶航行时间的影响,建立电氢并举的能量外送模型。最后,以系统运行成本最小为目标,提出考虑主动孤岛、制氢效率特性以及系统旋转备用的海上风氢系统与沿海电网能量协同优化调度模型。算例验证了所提方法的有效性和优越性,为海上风电制氢能量调度提供了一种新的思路。 展开更多

关键词 海上风氢系统 疲劳载荷 协同优化调度 能量流 主动孤岛

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计及碳配额的电动公交车⁃配电网协同优化调度策略 被引量：3

4

作者 张良 黄久鸿 +3 位作者 戚佳金 尹清波 龙彦良 张超锐 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期48-57,共10页

考虑个人碳交易机制在电动公交车优化调度中的应用,提出一种基于动态碳价格的碳配额激励机制,电动公交车用户可以通过出售碳配额获取一定的收益。首先,计及路况对电动公交车运行时间产生的影响,根据工作日与休息日交通指数对电动公交车... 考虑个人碳交易机制在电动公交车优化调度中的应用,提出一种基于动态碳价格的碳配额激励机制,电动公交车用户可以通过出售碳配额获取一定的收益。首先,计及路况对电动公交车运行时间产生的影响,根据工作日与休息日交通指数对电动公交车进站时间进行修正,构建电动公交车工作日与休息日充电负荷模型;然后,将基于动态碳价格的碳配额激励机制运用于电动公交车与新能源协同调度策略,构建综合考虑用户与电网利益的多目标函数,并运用鲸鱼算法对目标函数进行求解;最后,基于经济指标和性能指标,对固定碳价格、动态碳价格两种激励机制进行对比分析,通过算例验证了基于动态碳价格的碳配额激励机制的电动公交车与新能源协同调度策略的优越性。 展开更多

关键词 配电网 电动公交车 碳配额 激励机制 协同优化调度

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考虑综合需求响应的多区域综合能源系统协同优化调度模型 被引量：7

5

作者 陈芯羽 郭红霞 +2 位作者 左冠林 曾凯林 林文智 《电测与仪表》 北大核心 2024年第9期1-11,共11页

新型电力系统大背景下,风光接入规模不断扩大,需求侧负荷类型愈发多样化。为提高综合能源系统的多能耦合转换能力,匹配源荷两侧供需关系,文章提出一种考虑综合需求响应的多区域综合能源系统协同优化调度模型。建立了考虑多种可调负荷的... 新型电力系统大背景下,风光接入规模不断扩大,需求侧负荷类型愈发多样化。为提高综合能源系统的多能耦合转换能力,匹配源荷两侧供需关系,文章提出一种考虑综合需求响应的多区域综合能源系统协同优化调度模型。建立了考虑多种可调负荷的综合需求响应负荷模型和成本及收入模型;构建能源流向为“源侧出力-输入端能源节点-能源集线器-输出端能源节点-终端负荷”的多区域综合能源系统能流拓扑,并建立其能源耦合矩阵;在此基础上,以系统总调度成本最小为优化目标,建立考虑区域间电能交互的多区域综合能源系统协同优化调度模型;通过对冬夏典型日下的多种调度方案进行算例对比分析,证明所提模型能够增强总系统的多能耦合转换能力,进而有效提高系统整体经济性、灵活性和可靠性。 展开更多

关键词 多区域综合能源系统 综合需求响应 协同优化调度 电-气-冷-热能 能源集线器

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考虑天然气柔性供应约束的气-电协同优化调度策略 被引量：1

6

作者 江昕玥 张思 +3 位作者 王韵楚 徐立中 杨莉 林振智 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第24期44-53,共10页

随着高比例新能源接入和中国“双碳”目标的不断推进,燃气机组运行灵活、启停迅速、碳排放强度低的优势更加引起重视。然而,即使考虑了合同外用气需求和顶峰发电用气需求,相对固定甚至紧张的日供气量仍然很难应对不同气象条件下的天然... 随着高比例新能源接入和中国“双碳”目标的不断推进,燃气机组运行灵活、启停迅速、碳排放强度低的优势更加引起重视。然而,即使考虑了合同外用气需求和顶峰发电用气需求,相对固定甚至紧张的日供气量仍然很难应对不同气象条件下的天然气需求变化,这将直接影响到电力系统的经济性和可靠性。基于此,文中提出一种考虑天然气柔性供应约束的气-电协同优化调度策略。首先,设计了有限气源供应下多日统筹分配和用气考核的天然气柔性供应机制;其次,提出了考虑风光不确定性和气-电市场价格波动传导的调度风险评估方法;然后,以系统运行成本和风险成本最低为目标构建了系统多日调度优化模型;最后,以修改的某省级含天然气供应的电力系统为例,验证了所构建模型的有效性。算例分析结果表明,结合天然气柔性供应机制的多日调度能够实现气机出力在每日不同负荷需求和风光出力之间的灵活调配。 展开更多

关键词 天然气柔性供应 灵活调节 协同优化调度 风险评估 不确定性

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基于多智能体深度强化学习的配-微网协同优化调度研究 被引量：4

7

作者 高冠中 姚建国 +4 位作者 严嘉豪 杨胜春 李亚平 朱克东 程千冉 《智慧电力》 北大核心 2024年第9期80-87,共8页

近年来,微电网在新型电力系统建设中扮演着愈发重要的角色。但分布式灵活资源大量接入,调度中心面临的通信和计算任务日益繁重,集中式调度策略难以有效兼顾多主体的利益诉求并保证计算高效性。为此,提出了一种基于多智能体深度强化学习... 近年来,微电网在新型电力系统建设中扮演着愈发重要的角色。但分布式灵活资源大量接入,调度中心面临的通信和计算任务日益繁重,集中式调度策略难以有效兼顾多主体的利益诉求并保证计算高效性。为此,提出了一种基于多智能体深度强化学习算法(MADRL)的配-微网协同优化调度策略。首先,针对含多类型资源集群的协同调度问题,以最小化微电网群总运行成本为目标进行建模;其次,设计了一个集中训练和分散执行的多智能体深度强化学习框架,将协同调度问题转化为马尔可夫博弈,并改进含熵约束的算法,在策略训练阶段使用全局状态信息作为输入,训练完成后每个智能体由局部观测执行优化决策;最后,在修改后的配电网系统开展了算例分析,验证了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 配电网 微电网群 协同优化调度 MADRL

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基于潮流计算的中压直流配电网协同优化调度 被引量：3

8

作者 曾光辉 叶容慧 +2 位作者 刘伟斌 黄永麟 李家淇 《电网与清洁能源》 CSCD 北大核心 2024年第9期98-104,共7页

为保证中压直流配电网的运行稳定性,实现中压直流配电网协同优化调度,提出基于潮流计算的中压直流配电网协同优化调度方法。通过中压直流配电网潮流计算模型,分析该配电网中的潮流分布情况,确定采用均衡度指标描述网损结果;构建中压直... 为保证中压直流配电网的运行稳定性,实现中压直流配电网协同优化调度,提出基于潮流计算的中压直流配电网协同优化调度方法。通过中压直流配电网潮流计算模型,分析该配电网中的潮流分布情况,确定采用均衡度指标描述网损结果;构建中压直流配电网在单个调度周期内的有功损耗和线路负载均衡目标函数,并设定潮流约束等多个约束条件;采用多目标粒子群优化算法求解目标函数,同时优化均衡度变量参数和整个网络,获取协同优化调度结果。测试结果显示:所提方法协同优化调度效果良好,电压标幺值的结果均低于1.00 pu,各节点在日运行时间内的电压波动变化也在期望标准范围内;网损结果均低于0.047 MW;可实现削峰填谷,避免电压发生越限。 展开更多

关键词 潮流计算 中压直流 配电网 协同优化调度 潮流分布 负载均衡

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考虑大规模电动汽车入网的协同优化调度 被引量：1

9

作者 孟安波 卢海明 郭壮志 《电测与仪表》 北大核心 2016年第16期80-84,89,共6页

就可入网电动汽车(PHEV)广泛接入电力系统后的机组最优组合问题进行了研究。将各时段的燃煤机组出力和PHEV充放电数量作为决策变量,以机组燃煤费用最小为目标函数,并引入相应的约束条件,提出一种带有动态约束处理的纵横交叉算法,以求出... 就可入网电动汽车(PHEV)广泛接入电力系统后的机组最优组合问题进行了研究。将各时段的燃煤机组出力和PHEV充放电数量作为决策变量,以机组燃煤费用最小为目标函数,并引入相应的约束条件,提出一种带有动态约束处理的纵横交叉算法,以求出该模型的最优调度方案。纵横交叉算法采用一种双交叉搜索机制,在扩大了搜索空间同时,保持了种群的多样性,大大增强其全局搜索能力和收敛精度。两种交叉方式通过竞争算子完美的结合起来,所产生结果会呈链式反应在整个种群中蔓延。最后实验部分,以10机组模型为例,证明了此算法能有效解决非凹、约束耦合的发电成本最小化问题。 展开更多

关键词 电动汽车 协同优化调度 纵横交叉算法 充放电控制

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基于合作博弈的能源互联网经济能效分层协同优化调度 被引量：21

10

作者 钟永洁 李玉平 +3 位作者 胡兵 张玮 齐以年 孙永辉 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期55-64,共10页

在考虑园区与区域能源互联网互动的背景下,提出了园区与区域能源互联网互动分层基本架构,说明了地理因素、调度因素、能量管理因素下的分层现象;在建立下层园区与上层区域能源互联网模型的基础上,提出了下层园区能源互联网日前㶲效率能... 在考虑园区与区域能源互联网互动的背景下,提出了园区与区域能源互联网互动分层基本架构,说明了地理因素、调度因素、能量管理因素下的分层现象;在建立下层园区与上层区域能源互联网模型的基础上,提出了下层园区能源互联网日前㶲效率能效优化调度模型和上层区域能源互联网日前经济优化调度模型,并将能效、经济多目标协同优化调度问题映射到合作博弈策略中;详细构建了基于合作博弈的分层协同优化调度求解流程,阐述了外层合作博弈和内层合作博弈的效果与作用。最后,通过算例分析对比验证了基于合作博弈的分层协同优化模型与方法的合理性和优越性。 展开更多

关键词 能源互联网 综合能源系统 合作博弈 协同优化调度 经济能效

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柔性负荷聚合商参与电力系统的多时间尺度协同优化调度策略 被引量：10

11

作者 贾雨龙 米增强 +2 位作者 王俊杰 余洋 范辉 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第6期17-26,共10页

随着电动汽车(EV)、分布式储能和温控负荷等柔性负荷接入新一代电力系统,为电网调度提出了新的挑战和机遇。基于多种柔性负荷的响应特性,计及风电和负荷预测不确定性所需的系统旋转备用,提出了一种柔性负荷聚合商参与电网调控的多时间... 随着电动汽车(EV)、分布式储能和温控负荷等柔性负荷接入新一代电力系统,为电网调度提出了新的挑战和机遇。基于多种柔性负荷的响应特性,计及风电和负荷预测不确定性所需的系统旋转备用,提出了一种柔性负荷聚合商参与电网调控的多时间尺度优化调度方法。首先,建立了不同柔性负荷模型,在日前阶段,考虑了EV优化充电和分布式储能电价差套利的柔性负荷聚合商运行约束,建立了以日前系统运行经济性最优为目标的调度模型;在日内阶段,考虑了系统旋转备用成本及温控负荷的约束,建立了日内调度模型。最后,以改进的8-bus电力系统算例分析,得出了柔性负荷聚合商参与电力系统的日前-日内协同调度运行计划及承担备用方案,验证了优化方法的有效性和可行性。 展开更多

关键词 柔性负荷聚合商 聚合响应特性 多时间尺度 协同优化调度 系统运行经济性

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考虑分布式可再生能源交易的风电商与电动汽车充电站协同优化调度 被引量：23

12

作者 陈先龙 王秀丽 +3 位作者 陈洁 朱宗耀 张亮 刘海丞 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期4598-4606,共9页

文章提出了考虑分布式可再生能源交易的风电运营商与电动汽车充电站的协同优化调度模型。不同于传统的协同运行方式,文章以市场化交易的手段激励风电商与充电站的协同优化运行。同时,建立了基于合作博弈的能源交易模型;并且不同于传统... 文章提出了考虑分布式可再生能源交易的风电运营商与电动汽车充电站的协同优化调度模型。不同于传统的协同运行方式,文章以市场化交易的手段激励风电商与充电站的协同优化运行。同时,建立了基于合作博弈的能源交易模型;并且不同于传统纳什议价利益分配方法,文章根据交易过程中交易主体对整体社会福利提升的贡献水平,构建了更公平合理的考虑议价贡献度的收益分配方式。为了保护隐私,提出了基于一致性算法的分布式方法求解协同优化调度模型;并且通过KKT(Karush-Kuhn-Tucker)条件给出了基于议价贡献度的收益分配解析解。仿真结果表明,该协调机制能促进风电商与充电站的可再生能源交易,有效提高风电商的盈利水平并降低充电站的用电成本,从而实现收益的公平分配。 展开更多

关键词 协同优化调度 可再生能源交易 电动汽车充电站 议价贡献度 非对称纳什博弈 分布式求解

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综合能源系统内外协同优化调度技术研究现状及展望 被引量：30

13

作者 林亭君 董坤 +3 位作者 赵剑锋 刘康礼 虞悦 王进 《智慧电力》 北大核心 2021年第6期1-8,共8页

IES优化调度技术借助先进能源物联网技术,将冷-热-电-气多种传统能源、清洁能源、需求侧资源聚合至一定量级,参与IES互联、电网调度与市场化运行,在一定的运行目标与限制条件下,实现各能源子系统间的协调规划、优化运行与互补互济。但是... IES优化调度技术借助先进能源物联网技术,将冷-热-电-气多种传统能源、清洁能源、需求侧资源聚合至一定量级,参与IES互联、电网调度与市场化运行,在一定的运行目标与限制条件下,实现各能源子系统间的协调规划、优化运行与互补互济。但是,现有IES优化调度技术相关研究的价值导向、模型框架、运算方式不尽相同,其优化策略也各有侧重,存在考虑因素不够全面、未发挥IES全部潜能的问题。首先引出IES优化调度技术的意义,从模型建立、模型求解方面梳理该技术的研究现状;然后对现有IES的优化调度策略进行分类整合,首次提出IES“内部协同控制”与“外部统一调度”相结合的优化策略;最后,对该技术的发展提出了合理展望。 展开更多

关键词 综合能源系统 协同优化调度技术 分布式能源 多能系统 需求侧响应

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面向微型能源互联网接入的交直流配电网协同优化调度策略 被引量：69

14

作者 郑重 苗世洪 +2 位作者 李超 张迪 韩佶 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期192-207,共16页

分布式电源通过微型能源互联网(简称微能网)的方式接入配电网可以充分发挥微能网多能耦合互补的特点,促进可再生能源消纳。该文充分考虑交直流配电网和微能网的技术优势及交互影响,研究了计及动态网络重构和多能源协同的交直流配电网优... 分布式电源通过微型能源互联网(简称微能网)的方式接入配电网可以充分发挥微能网多能耦合互补的特点,促进可再生能源消纳。该文充分考虑交直流配电网和微能网的技术优势及交互影响,研究了计及动态网络重构和多能源协同的交直流配电网优化调度策略。首先,根据含微能网的交直流配电网系统结构和调度模型特点,研究以配电网节点边际电价和微能网购/售电功率为交互变量的协调运行机制;其次,以交直流配电网和微能网运行成本最低为目标,充分考虑网络运行约束和网络间交互耦合约束,建立交直流配电网协调调度模型;再次,在混合整数二阶锥规划模型的节点边际电价推导基础上,提出基于极限学习机耦合交互的模型快速求解方法;最后,在含微能网的改进IEEE 33节点交直流配电网开展了算例分析。仿真结果表明,所提调度架构能充分降低网络运行成本,促进微能网和交直流配电网间信息交互,同时该文所提求解技术能够在确保计算精度的前提下极大地提高求解效率。 展开更多

关键词 交直流配电网 微型能源互联网 协同优化调度 动态网络重构 极限学习机

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含广义储能虚拟电厂电–气–热三阶段协同优化调度 被引量：36

15

作者 王瑞东 吴杰康 +3 位作者 蔡志宏 刘国新 张宏业 蔡锦建 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期1857-1866,共10页

分析了虚拟电厂参与日前阶段、日中阶段以及实时阶段的三阶段调度优化流程,并根据广义储能中各部分设备响应速度和时间进行建模,以此为依据建立含广义储能虚拟电厂三阶段调度模型。在日前阶段,采用C&CG处理风光不确定性,建立有效快... 分析了虚拟电厂参与日前阶段、日中阶段以及实时阶段的三阶段调度优化流程,并根据广义储能中各部分设备响应速度和时间进行建模,以此为依据建立含广义储能虚拟电厂三阶段调度模型。在日前阶段,采用C&CG处理风光不确定性,建立有效快捷的电动汽车充放电管理模型,对广义储能中固定电热储能以及电动汽车充放电进行优化,进行24h整体优化;在日中阶段,利用替代型负荷之间的相互转换以及燃气轮机、锅炉的出力调整,对虚拟电厂调度计划逐个时段进行再调整;在实时阶段,建立时间解耦的空调集群模型,利用其快速响应特点,以半小时为步长,在实时风光场景下进行偏差平抑。仿真算例验证了所构模型的有效性,结果表明:通过多阶段调度以及广义储能的协同作用,可以有效降低虚拟电厂运行成本以及大幅提高虚拟电厂的供能稳定性。 展开更多

关键词 虚拟电厂 广义储能 电–气–热能 三阶段协同优化调度 电动汽车 替代型响应负荷 空调集群

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基于合作博弈的风光储集群协同优化调度模型 被引量：11

16

作者 张海宁 陶以彬 +3 位作者 梅惠 傅国斌 王学斌 高丙团 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2021年第8期87-94,共8页

为降低自配储能的风光电站集群的弃风弃光问题,提高电站集群收益,提出一种基于合作博弈的风光储集群协同优化调度模型。首先,设计了风光储集群联盟的工作机制;其次,建立了考虑电站售电收益、减少弃风弃光惩罚收益、减少计划发电误差惩... 为降低自配储能的风光电站集群的弃风弃光问题,提高电站集群收益,提出一种基于合作博弈的风光储集群协同优化调度模型。首先,设计了风光储集群联盟的工作机制;其次,建立了考虑电站售电收益、减少弃风弃光惩罚收益、减少计划发电误差惩罚收益和输电成本的风光储集群联盟收益模型;在此基础上,建立了基于合作博弈的风光储集群协同优化调度模型,并利用粒子群优化算法求解协同优化模型;然后,基于Shapley值给出风光储集群联盟收益分配策略。最后,基于实际风光电站集群的出力数据进行算例分析,结果表明本文提出调度模型能够有效提高风光储集群联盟的收益,并保障集群联盟的稳定性。 展开更多

关键词 风光储集群 合作博弈 协同优化调度 粒子群优化 Shapley分配

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考虑差异化服务时间的零售物流协同调度优化研究 被引量：1

17

作者 李文莉 田倩南 +2 位作者 何珮洋 王晓燕 郭昊 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第8期86-92,共7页

疫情加速了传统零售商拓展线上业务,使后疫情时代零售物流配送的及时性和服务质量成为制胜的关键点。零售物流配送需要物流配送人员、配送车辆和客户协作完成,忽略物流配送人员的服务时间差异化、订单释放时间不同导致的车辆出发配送时... 疫情加速了传统零售商拓展线上业务,使后疫情时代零售物流配送的及时性和服务质量成为制胜的关键点。零售物流配送需要物流配送人员、配送车辆和客户协作完成,忽略物流配送人员的服务时间差异化、订单释放时间不同导致的车辆出发配送时间不同以及客户需求的时效特点等将导致零售物流配送方案成本高、时效差且客户满意度低。针对此问题,本文以物流配送成本、惩罚成本和服务时间成本之和最小为目标建立了数学模型,设计了改进的基于大邻域搜索的迭代局部搜索算法。该算法采用后悔修复算子生成高质量的初始解以增强搜索效率,引入带有定制化的四种移除算子和两种修复算子的大邻域搜索、打破机制和求解最优服务开始时间的数学模型以增强算法的全局寻优能力。最后,数值实验部分通过求解标杆算例和生成算例验证了模型和算法的有效性,并对参数进行灵敏度分析,结果可为后疫情时代零售物流运营管理的配送人员有效调度、配送效率提升和成本控制提供有效参考。 展开更多

关键词 零售物流 差异化服务时间 订单释放时间 协同调度优化

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智能电网环境下多电动汽车协同充电优化调度算法 被引量：12

18

作者 张延宇 曾鹏 臧传治 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第26期60-65,共6页

大量电动汽车通过居民侧家庭能源管理系统接入电网充电时,若各用户独自对充电过程进行优化,会使充电负荷集中在低电价时段,形成巨大的负荷峰值,造成变压器和线路严重超载,威胁电力系统的稳定运行。引入了一种智能电网环境下电动汽车协... 大量电动汽车通过居民侧家庭能源管理系统接入电网充电时,若各用户独自对充电过程进行优化,会使充电负荷集中在低电价时段,形成巨大的负荷峰值,造成变压器和线路严重超载,威胁电力系统的稳定运行。引入了一种智能电网环境下电动汽车协同充电模式,建立了最小化用户用电费用的最优充电模型,提出了一种多电动汽车协同充电优化调度算法。该算法能有效避免用户独自优化调度时出现的弊端,同时显著降低用户的充电费用。通过仿真实验验证了算法的有效性。 展开更多

关键词 智能电网 电动汽车 家庭能源管理系统 协同优化调度 注水算法

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离散制造过程生产协同能耗优化调度方法 被引量：1

19

作者 陈文杰 王艳 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期4367-4374,4386,共9页

制造过程生产与能耗的协同优化是目前智能优化制造的热点研究问题之一,为解决离散制造过程调度优化问题,建立了以加工时间最短和能耗最低为目标的生产与能耗协同优化调度模型;提出了一种基于自适应变异、交叉概率因子的改进差分进化算法... 制造过程生产与能耗的协同优化是目前智能优化制造的热点研究问题之一,为解决离散制造过程调度优化问题,建立了以加工时间最短和能耗最低为目标的生产与能耗协同优化调度模型;提出了一种基于自适应变异、交叉概率因子的改进差分进化算法,求解优化调度问题;通过建立基于操作的编码方式,采用升序排序规则实现了连续算法在离散优化调度问题中的应用;通过仿真验证了该算法的有效性,并对比了粒子群算法、遗传算法与改进算法的性能。结果表明通过该算法得到的目标解明显优于另外两种算法,验证了算法的优越性。 展开更多

关键词 协同优化调度 差分进化算法 自适应算子 离散制造过程

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考虑碳-绿证联合交易的跨境综合能源系统协同运行优化 被引量：9

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作者 骆钊 刘泓志 +3 位作者 赵伟杰 沈鑫 吕欣 贾芸睿 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期1-8,25,共9页

针对相邻国家能源市场机制不同、多边协同调度难度大等问题,提出一种考虑碳-绿证联合交易的跨境综合能源系统协同运行优化方法。根据不同国家综合能源系统所处位置,提出考虑热网、电网损耗的跨境综合能源系统模型。在充分考虑跨境能量... 针对相邻国家能源市场机制不同、多边协同调度难度大等问题,提出一种考虑碳-绿证联合交易的跨境综合能源系统协同运行优化方法。根据不同国家综合能源系统所处位置,提出考虑热网、电网损耗的跨境综合能源系统模型。在充分考虑跨境能量流动与转化的基础上,引入跨境绿证、碳交易,建立考虑碳-绿证联合交易的跨境综合能源系统协同优化模型。基于所建模型的仿真结果分析表明,在跨境综合能源系统中引入碳、绿证交易可减少不同国家的综合能源系统运行成本,同时提高能源优化配置与可再生能源消纳量。 展开更多

关键词 能源跨境互联 碳-绿证交易 协同优化调度 低碳

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