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高速动车组制动性能测试系统被引量：6: 1; 作者张犀杨欣邵军《铁道机车车辆》北大核心 2011年第5期138-141,共4页; 介绍了用于高速动车组制动性能测试系统的硬件配置及配套测试软件。针对高速动车组制动试验测点多、信号类型多、采集车辆多等高速运行条件下如何布置测试设备及信号采集时的数据同步,保存,处理流程等问题和解决方法进行了阐述。; 关键词动车组制动系统测试系统试验方法抗干扰; 在线阅读下载PDF 职称材料

动车组列车制动系统的Hammerstein模型及其参数辨识方法被引量：17: 2; 作者郭红戈谢克明《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期48-53,共6页; 针对动车组列车制动系统的非线性及其在ATO中的重要性,从控制和动力学角度提出动车组列车制动系统的Hammerstein模型。根据制动指令信号的流向介绍动车组列车制动系统的工作过程;分别考虑系统各环节,用经过曲线拟合得到的静态非线性函... 展开更多; 关键词动车组列车制动系统思维进化算法 HAMMERSTEIN模型 CRH2型动车组 EM U CRH2; 在线阅读下载PDF 职称材料

动车组列车制动系统Hammerstein模型的广义预测控制研究被引量：7: 3; 作者郭红戈孙志毅张春美《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期47-54,共8页; 鉴于动车组列车制动控制在运行和ATO中的重要性,以Hammerstein模型为基础,设计动车组列车制动系统的广义预测控制GPC器。把Hammerstein模型看作静态子系统和动态子系统的串联,动态子系统辨识为CARIMA模型,用思维进化算法MEA辨识由动态... 展开更多; 关键词动车组列车制动系统广义预测控制 HAMMERSTEIN模型思维进化算法 CRH2型动车组 CRH2; 在线阅读下载PDF 职称材料

《高速铁路动车组和重载列车制动技术研讨会》征文通知: 4; 《铁道机车车辆》 2008年第3期10-10,共1页; 关键词高速铁路动车组研讨会中国铁道学会动车组制动系统制动技术重载列车; 在线阅读下载PDF 职称材料

2011年《铁道机车车辆》总目次: 5; 《铁道机车车辆》北大核心 2011年第6期125-132,共8页; 关键词和谐号动车组内燃机车柴油机动车组制动系统柴油机连杆大功率机车接触网车辆铁道机车目次; 在线阅读下载PDF 职称材料

2019年《铁道机车车辆》总目次: 6; 《铁道机车车辆》北大核心 2019年第6期I0001-I0006,共6页; 关键词动车组制动系统《铁道机车车辆》列车网络控制系统动力集中动车组架控制动系统异常磨耗城市轨道交通车辆机车牵引电机受电弓滑板牵引变流器地铁车辆机车车轮高速动车组铁路供电铁道机车; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速动车组制动性能测试系统被引量：6: 1; 作者张犀杨欣邵军; 机构中国铁道科学研究院机车车辆研究所; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2011年第5期138-141,共4页; 文摘介绍了用于高速动车组制动性能测试系统的硬件配置及配套测试软件。针对高速动车组制动试验测点多、信号类型多、采集车辆多等高速运行条件下如何布置测试设备及信号采集时的数据同步,保存,处理流程等问题和解决方法进行了阐述。; 关键词动车组制动系统测试系统试验方法抗干扰; Keywords high-speed train braking system measurement system testing method ECCM; 分类号 U266.235 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动车组列车制动系统的Hammerstein模型及其参数辨识方法被引量：17: 2; 作者郭红戈谢克明; 机构太原科技大学电子信息工程学院太原理工大学信息工程学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期48-53,共6页; 基金山西省自然科学基金(2012021012-4); 文摘针对动车组列车制动系统的非线性及其在ATO中的重要性,从控制和动力学角度提出动车组列车制动系统的Hammerstein模型。根据制动指令信号的流向介绍动车组列车制动系统的工作过程;分别考虑系统各环节,用经过曲线拟合得到的静态非线性函数描述动车组列车制动特性表,用延时环节描述制动指令信号传输和制动控制器动作的延时,用两个一阶线性环节分别描述制动力反馈调节过程和动车组列车减速度冲动缓解过程,提出动车组列车制动系统的Hammerstein模型;并介绍了思维进化算法辨识模型参数的方法。最后以CRH2型动车组为仿真对象验证模型和参数辨识方法的有效性。; 关键词动车组列车制动系统思维进化算法 HAMMERSTEIN模型 CRH2型动车组 EM U CRH2; Keywords EMU braking system mind evolutionary algorithm Hammerstein model; 分类号 TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程] U260.138 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动车组列车制动系统Hammerstein模型的广义预测控制研究被引量：7: 3; 作者郭红戈孙志毅张春美; 机构太原科技大学电子信息工程学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期47-54,共8页; 基金山西省自然科学(青年科技研究)基金(2012021012-4); 文摘鉴于动车组列车制动控制在运行和ATO中的重要性,以Hammerstein模型为基础,设计动车组列车制动系统的广义预测控制GPC器。把Hammerstein模型看作静态子系统和动态子系统的串联,动态子系统辨识为CARIMA模型,用思维进化算法MEA辨识由动态子系统纯延时环节和外界干扰造成的模型误差,设计基于MEA误差修正的GPC器,得出中间量。根据动车组列车制动特性对中间量进行约束化处理,使处理后的中间量和制动级位实现一一对应关系。对描述静态子系统的静态函数求逆,得到制动系统的制动级位。以CRH2型动车组为仿真对象,比较PID和GPC的控制效果,证明MEA修正误差的有效性,验证GPC器控制动车组列车制动系统的优越性。; 关键词动车组列车制动系统广义预测控制 HAMMERSTEIN模型思维进化算法 CRH2型动车组 CRH2; Keywords EM U braking system generalized predictive control Hammerstein model mind evolutionary al-gorithm; 分类号 TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程] U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名《高速铁路动车组和重载列车制动技术研讨会》征文通知: 4; 机构中国铁道学会牵引动力委员会制动学组; 出处《铁道机车车辆》 2008年第3期10-10,共1页; 关键词高速铁路动车组研讨会中国铁道学会动车组制动系统制动技术重载列车; 分类号 U [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名2011年《铁道机车车辆》总目次: 5; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2011年第6期125-132,共8页; 关键词和谐号动车组内燃机车柴油机动车组制动系统柴油机连杆大功率机车接触网车辆铁道机车目次; 分类号 U [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名2019年《铁道机车车辆》总目次: 6; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2019年第6期I0001-I0006,共6页; 关键词动车组制动系统《铁道机车车辆》列车网络控制系统动力集中动车组架控制动系统异常磨耗城市轨道交通车辆机车牵引电机受电弓滑板牵引变流器地铁车辆机车车轮高速动车组铁路供电铁道机车; 分类号 U [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高速动车组制动性能测试系统	张犀杨欣邵军	《铁道机车车辆》北大核心	2011	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	动车组列车制动系统的Hammerstein模型及其参数辨识方法	郭红戈谢克明	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	17	在线阅读下载PDF 职称材料
3	动车组列车制动系统Hammerstein模型的广义预测控制研究	郭红戈孙志毅张春美	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	《高速铁路动车组和重载列车制动技术研讨会》征文通知		《铁道机车车辆》	2008	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	2011年《铁道机车车辆》总目次		《铁道机车车辆》北大核心	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	2019年《铁道机车车辆》总目次		《铁道机车车辆》北大核心	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料