-
题名动态模拟试验技术在汽车结构动强度分析中的应用
被引量：5
- 1
-
-
作者
周炜
周鋐
靳晓雄
-
机构
同济大学汽车工程系
-
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期280-282,共3页
-
基金
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助
-
文摘
远程参数控制技术日益成为汽车台架模拟试验不可缺少的技术手段。以轿车车身为研究对象 ,利用远程参数控制技术实现了在实验室内对实际道路行驶状况的复现 ,并且对两种载荷作用下的试验数据进行分析对比 。
-
关键词
动态模拟试验技术
远程参数控制
汽车模拟试验
汽车结构动强度分析
-
Keywords
Remote parameter control
Simulation test of automobile
Dynamic strength analysis of automobile structure
-
分类号
U467.13
[机械工程—车辆工程]
U462
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于ABAQUS的低速货车车架动强度及碰撞分析
被引量：1
- 2
-
-
作者
谢军海
张雪坤
张锋伟
宋学锋
张涛
-
机构
甘肃农业大学工学院
-
出处
《农业装备与车辆工程》
2016年第8期17-21,共5页
-
基金
甘肃省教育厅研究生导师计划项目(0902B-05)
-
文摘
为提高低速货车在满载和碰撞工况下的安全性能,利用三维软件SolidWorks对某130型低速货车车架(主要承载部件)进行三维实体建模,采用有限元软件ABAQUS进行动强度和碰撞模拟分析。结果表明:该型车架在满载工况下,应力主要集中在纵梁与板簧的接触点附近,最大应力值为322 MPa,低于车架材料的屈服极限值(350 MPa),但安全系数较低。车架在低速碰撞过程中应力主要集中于保险杠、下侧梁和中横梁等处,应力最高值为368 MPa。车架保险杠与刚性墙接触面积最大,其碰撞变形量也最大,为3.98 mm。研究结果可为车架结构的进一步改进设计提供参考依据。
-
关键词
低速货车车架
ABAQUS
动强度分析:碰撞模拟
-
Keywords
low-speed truck frame
ABAQUS
dynamic strength analysis
collision analysis
-
分类号
U463.32
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名饱和黄土静、动力特性试验研究
被引量：5
- 3
-
-
作者
李铮
李宏恩
范光亚
-
机构
南京水利科学研究院
-
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2013年第S1期111-116,122,共7页
-
基金
国家自然科学基金项目(51309164)
国家科技支撑计划(2012BAK10B04)
水利部公益性行业科研专项项目(201301033)资助
-
文摘
对重塑饱和黄土进行静、动力三轴试验,探讨了饱和黄土的静、动力特性。根据静力试验结果分析了饱和黄土静强度的变化规律,建立了饱和黄土的双曲线模型,并推导出其邓肯-张模型参数供本地区工程建设及数值分析参考使用。根据饱和黄土振动三轴试验结果,给出了其在等压固结与非等压固结条件下的动强度变化规律。在对饱和黄土动强度分析的基础上对其进行归一化处理后,建立了饱和黄土静、动强度相关性的经验公式,利用该公式可以实现采用饱和黄土的静力强度参数推求其动强度,从而达到减少场地动力稳定性分析中试验工作量的目的。
-
关键词
饱和黄土
静、动力试验
双曲线模型
动强度分析
-
Keywords
saturated loess
static and dynamic experiment
hyperbolic curve model
dynamic strength analysis
-
分类号
TU411
[建筑科学—岩土工程]
-
