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题名混合动力轿车动力总成控制系统的研发
被引量：10
- 1
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作者
廖承林
张俊智
卢青春
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机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第5期418-421,共4页
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基金
国家863计划电动汽车重大专项项目(2003AA501212)资助
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文摘
开发了一种并联式HEV的动力总成控制系统,可实现HEV能量管理和状态切换控制。动力总成控制系统在硬件在环测试中进行了功能验证和调试,在实际路面上进行了实车功能和性能试验。实车试验结果表明所研发的动力总成控制策略具有良好的控制品质,能够满足混合动力电动汽车的使用要求。
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关键词
混合动力电动汽车
动力总成控制系统
嵌入式实时操作系统
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Keywords
Hybrid electric vehicle, Powertrain control system, Embeded real-time operating system
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名混联式混合动力SUV多能源总成CVT控制系统研发
被引量：2
- 2
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作者
黄伟
周云山
余群明
薛殿伦
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机构
湖南大学
湖南长丰汽车制造股份有限公司
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008年第5期395-398,共4页
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基金
中国博士后科学基金项目(20060390259)
湖南省青年骨干教师培养计划和国家留学基金(2004-527)资助
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文摘
介绍了CVT混联式混合动力SUV车(CFA6470HEV)总体结构及整车控制策略,设计了基于TMS320F2812数字信号处理芯片的多能源总成控制系统硬件,移植了μC/OS_Ⅱ操作系统并提出了整车控制系统的任务分配,最后通过台架试验完成对多能源总成控制系统的各功能模块的测试,为整车能源管理系统开发提供了有效软硬件平台和理论依据。
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关键词
运动多用途汽车
混联式混合动力车
动力总成控制系统
无级变速器
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Keywords
SUV
parallel/series hybrid electric vehicle
powertrain control system
CVT
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名并联混合动力轿车系统开发与试验匹配研究
被引量：3
- 3
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作者
张彤
朱磊
袁银南
陈笃红
王存磊
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008年第2期102-105,共4页
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基金
国家863计划节能与新能源汽车重大专项项目(2006AA11A128)
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文摘
采用基于超级电容的设计方案开发了单轴并联式混合动力轿车,对发动机、ISG电机、超级电容等零部件进行选型。研究了并联混合动力轿车动力系统的控制策略,优化匹配了发动机和电机的转矩分配,实现了混合动力节能并降低了排放。进行了混合动力系统的启动和怠速优化试验,实现了混合动力各个工况的控制参数的优化匹配,降低了启动污染物的排放,提高了燃油经济性。
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关键词
混合动力汽车
动力总成控制系统
控制策略
台架试验
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Keywords
hybrid electric vehicle
powertrain control system
control strategy
bench test
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
U467
[机械工程—车辆工程]
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题名基于超级电容的并联混合动力轿车的开发
被引量：6
- 4
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作者
张彤
袁银南
朱磊
陈笃红
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期1-5,共5页
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基金
国家863计划节能与新能源汽车重大专项资助项目(2006AA11A128)
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文摘
采用基于超级电容的方案开发了单轴并联式混合动力轿车,设计了发动机管理系统、全浮式ISG电机、电控双离合器、电控双驱动空调等多项核心技术。研究了混合动力轿车系统的控制策略,优化了发动机和电机的扭矩分配,实现了节能和降低排放。对纯发动机电控系统的标定匹配试验,排放达到了欧-Ⅲ标准;对混合动力系统的起动和怠速优化试验,实现了混合动力的起动控制参数的优化匹配,降低了起动污染物的排放,提高了燃油的经济性。
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关键词
内燃机
超级电容
混合动力
动力总成控制系统
控制策略
台架试验
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Keywords
IC engine
ultra capacitor
hybrid electric vehicle
powertrain controlsystem
control strategy
bench test
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分类号
TK46
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名燃料电池电动汽车能量管理系统研究
被引量：11
- 5
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作者
谢长君
全书海
杜传进
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机构
武汉理工大学自动化学院
武汉理工大学汽车学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第9期758-760,共3页
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基金
国家863重大项目(2006AA11A133)资助。
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文摘
提出多能源燃料电池加镍氢电池及超级电容燃料电池电动汽车混合动力系统的方案,并设计了动力系统结构。通过比较车载3种能源,给出了动力总成控制系统结构,重点对能量管理系统进行优化,采取燃料电池发动机输出功率预测控制策略,减少了其输出功率的频繁波动。仿真结果证明能量管理策略可行。
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关键词
燃料电池电动汽车
混合动力系统
动力总成控制系统
能量管理策略
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Keywords
Fuel cell electric vehicle
Hybrid power-train system
Power-train control system
Energy management strategy
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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