期刊文献+
共找到14篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
网络舆情事件的系统动力学模型与仿真 被引量:43
1
作者 狄国强 曾华艺 +1 位作者 勒中坚 丁菊玲 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2012年第8期12-20,共9页
分析网络舆情事件的热度,研究网络舆情危机的形成机制,构建网络舆情危机预警的系统动力学模型。采用Vensim PLE软件对模型仿真,验证并分析模型的有效性和灵敏度,仿真结果表明该模型能够较好地拟合网络舆情事件中热度的形成过程。分析事... 分析网络舆情事件的热度,研究网络舆情危机的形成机制,构建网络舆情危机预警的系统动力学模型。采用Vensim PLE软件对模型仿真,验证并分析模型的有效性和灵敏度,仿真结果表明该模型能够较好地拟合网络舆情事件中热度的形成过程。分析事件作用、网民作用、媒体作用和政府作用等四方面对网络舆情热度的影响,给出了网络舆情危机预警策略与对策建议。 展开更多
关键词 网络舆情事件 网络舆情危机舆情热度危机预警 系统动力学模型仿真
在线阅读 下载PDF
六自由度并行机器人动力学模型及仿真 被引量:4
2
作者 方浩 周冰 +1 位作者 许珩 冯祖仁 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2000年第z1期138-140,共3页
采用一种广泛应用于串行机器人动力学建模的方法──自然正交补(NOC)法, 结合d’Alembert虚功原理,推导出了不含约束力的六自由度并行机器人动力学模 型,并将它写成机器人动力学模型的一般形式,从而证明了在广义力对... 采用一种广泛应用于串行机器人动力学建模的方法──自然正交补(NOC)法, 结合d’Alembert虚功原理,推导出了不含约束力的六自由度并行机器人动力学模 型,并将它写成机器人动力学模型的一般形式,从而证明了在广义力对应的广义坐 标下,其惯性阵是对称、正定的。以此模型为基础,对一个典型运动进行了动力学仿 真,仿真结果验证了此模型的有效性。 展开更多
关键词 并行机器人 动力学模型 仿真
在线阅读 下载PDF
FRM的非线性动力学模型及数值仿真(英文)
3
作者 徐晨 林祥都 《现代电子技术》 1998年第3期3-6,共4页
在一杆模型基础上,给出了二杆的非线性动力学模型,并对上述模型进行了数值仿真,结果满意。
关键词 动力学模型非线性数值仿真
在线阅读 下载PDF
风电机组传动链的动力学仿真研究 被引量:3
4
作者 杨扬 齐涛 +3 位作者 苏凤宇 董姝言 何海建 晁贯良 《机电工程》 CAS 2017年第7期702-707,735,共7页
针对风电机组传动链在工作转速范围内的扭转共振问题,基于GL2010标准,结合动力学仿真软件SIMPACK和有限元分析软件ANSYS,建立了某兆瓦级风电机组传动链的多柔体动力学仿真模型,并使用模态分析方法对传动链动力学仿真模型进行了频域响应... 针对风电机组传动链在工作转速范围内的扭转共振问题,基于GL2010标准,结合动力学仿真软件SIMPACK和有限元分析软件ANSYS,建立了某兆瓦级风电机组传动链的多柔体动力学仿真模型,并使用模态分析方法对传动链动力学仿真模型进行了频域响应分析,基于2D坎贝尔图和模态能量分布图,筛选出了传动链的潜在共振点,最终通过时域仿真分析,对相关部件的加速度进行了傅里叶变换,进一步验证了该潜在共振点是否是实际的危险共振点。研究结果表明,该机型风电机组传动链不存在危险的共振频率,在工作转速范围内能够安全稳定地运行;该方法可为风电机组的稳定性和可靠性设计提供依据。 展开更多
关键词 风电机组 传动链 扭转共振 动力学仿真模型 时域仿真
在线阅读 下载PDF
经编机电子横移系统动力学模型分析 被引量:1
5
作者 陈隆云 夏风林 张琦 《针织工业》 2016年第10期17-20,共4页
结合经编机电子横移的研究现状,分析电子横移的工作原理,并对电子横移的各部分建立动力学模型,包括交流伺服系统模型、机械传动结构模型和电子横移系统整体动力学模型,运用Matlab仿真软件对动力学模型进行仿真和参数调节。结果表明,增... 结合经编机电子横移的研究现状,分析电子横移的工作原理,并对电子横移的各部分建立动力学模型,包括交流伺服系统模型、机械传动结构模型和电子横移系统整体动力学模型,运用Matlab仿真软件对动力学模型进行仿真和参数调节。结果表明,增大速度环增益,可以提高电子横移系统动态响应性。最后在改装的Mayer KS4经编机上进行横移响应曲线测试,试验结果验证增大速度环增益,可以有效提高电子横移伺服控制经编机的车速。 展开更多
关键词 经编机 电子横移 伺服控制 动力学模型仿真 动态响应
在线阅读 下载PDF
基于重力势能转化的下肢外骨骼设计与动力学研究 被引量:4
6
作者 王刚 曹恩国 +1 位作者 赵永武 高阳 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2020年第10期51-56,共6页
基于人体重力势能转化的弹性助力原理,设计了一款下肢外骨骼,其类型为被动式,可为髋关节提供助力。依据拉格朗日方程建立了下肢外骨骼数学模型,研究了该模型在释能阶段的髋关节转矩。利用Adams软件建立了下肢外骨骼动力学仿真模型,通过... 基于人体重力势能转化的弹性助力原理,设计了一款下肢外骨骼,其类型为被动式,可为髋关节提供助力。依据拉格朗日方程建立了下肢外骨骼数学模型,研究了该模型在释能阶段的髋关节转矩。利用Adams软件建立了下肢外骨骼动力学仿真模型,通过数理统计的方法对比了数学模型和动力学仿真模型髋关节转矩的计算结果,得出两者高度相关。利用Adams软件仿真分别得出了人体在穿戴下肢外骨骼和不穿戴下肢外骨骼情况下释能阶段的髋关节转矩曲线,以髋关节做功值为依据对两组髋关节转矩曲线做了对比分析。结果表明,穿戴下肢外骨骼时,释能阶段髋关节做功值减少了19.29%。最后,以储能弹簧刚度与预拉力为设计变量对下肢外骨骼髋关节转矩进行优化,得出最适储能弹簧刚度下穿戴下肢外骨骼时髋关节做功值比不穿戴下肢外骨骼时减少了26.00%。 展开更多
关键词 被动式下肢外骨骼 髋关节 数学模型 动力学仿真模型 参数优化
在线阅读 下载PDF
系统动力学视角下政府回应网络舆情的能力提升研究 被引量:30
7
作者 陈福集 叶萌 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2013年第11期121-127,共7页
我国政府对网络舆情日益重视,但在回应过程中,仍存在诸多问题。鉴于政府回应网络舆情的效果是多个因素相互作用的结果,本文构建了政府回应网络舆情能力的系统动力学模型。采用Vensim PLE软件对模型进行仿真分析,验证并分析模型的有效性... 我国政府对网络舆情日益重视,但在回应过程中,仍存在诸多问题。鉴于政府回应网络舆情的效果是多个因素相互作用的结果,本文构建了政府回应网络舆情能力的系统动力学模型。采用Vensim PLE软件对模型进行仿真分析,验证并分析模型的有效性和灵敏度。仿真结果表明,提高政府对网络舆情的重视程度、响应速度及政府自身公信力,能有效提升政府的回应能力。同时,网络舆情服务机构应及时准确地为政府供应其回应公众所需的知识,从根本上提升政府回应的效率和效果。 展开更多
关键词 网络舆情 系统动力学模型仿真政府回应能力 网民传媒网媒
在线阅读 下载PDF
并联式混合动力车辆动力转换控制策略研究 被引量:10
8
作者 孙冬野 秦大同 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期5-7,17,共4页
从提高燃油经济性的角度出发 ,确立了并联式混合动力车辆传动系统的设计方案 ,建立了以直流电动机和发动机为动力源、金属带无级自动变速器为调速装置、行星排为动力转换器的并联式混合动力车辆动力学仿真模型 ,并分别以发动机最佳燃油... 从提高燃油经济性的角度出发 ,确立了并联式混合动力车辆传动系统的设计方案 ,建立了以直流电动机和发动机为动力源、金属带无级自动变速器为调速装置、行星排为动力转换器的并联式混合动力车辆动力学仿真模型 ,并分别以发动机最佳燃油经济性和电动机最佳效率为控制目标 ,分析了混合动力车辆由电动机驱动向发动机驱动转换时的综合控制策略 。 展开更多
关键词 无级变速传动 动力学仿真模型 电动机 发动机 并联式混合动力车辆 动力转换 控制策略
在线阅读 下载PDF
复合行星齿轮系动态特性仿真分析 被引量:6
9
作者 李国彦 李方义 朱兆聚 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1635-1640,共6页
为了研究复合行星齿轮系振动信号频谱特征,以SD16再制造变速箱复合行星齿轮系为研究对象,建立系统动力学模型。通过系统转速特性、啮合频率以及啮合力计算分析,给出理想啮合力曲线。利用ADAMS仿真平台,对复合齿轮系动力学模型进行验证,... 为了研究复合行星齿轮系振动信号频谱特征,以SD16再制造变速箱复合行星齿轮系为研究对象,建立系统动力学模型。通过系统转速特性、啮合频率以及啮合力计算分析,给出理想啮合力曲线。利用ADAMS仿真平台,对复合齿轮系动力学模型进行验证,并对双排行星架太阳轮与行星轮啮合力在系统绝对坐标系中x轴分量和y轴分量的时域和频域特性进行仿真分析,为再制造变速箱现场故障诊断频谱分析提供参考依据。仿真结果表明:啮合齿轮副啮合力时域波形与理想啮合力曲线基本一致,具有明显的波动性与周期性。在频谱分析中,齿轮副啮合频率的1倍频与2倍频为主要频率,存在明显的幅值调制现象。 展开更多
关键词 复合行星齿轮系 动力学仿真模型 啮合力分析
在线阅读 下载PDF
基于刚柔耦合模型的行星齿轮机构裂纹故障研究 被引量:4
10
作者 刘波 管品武 王思源 《机电工程》 CAS 北大核心 2022年第7期967-971,1003,共6页
行星齿轮机构行星轮裂纹故障存在难以诊断的问题,为了对行星齿轮机构行星轮裂纹故障进行更好的诊断,以某型汽车行星齿轮机构为例,基于该机构刚柔耦合动力学模型,对其行星轮裂纹故障信号频谱图特点进行了研究。首先,采用SolidWorks软件,... 行星齿轮机构行星轮裂纹故障存在难以诊断的问题,为了对行星齿轮机构行星轮裂纹故障进行更好的诊断,以某型汽车行星齿轮机构为例,基于该机构刚柔耦合动力学模型,对其行星轮裂纹故障信号频谱图特点进行了研究。首先,采用SolidWorks软件,建立了行星齿轮机构行星轮裂纹故障三维模型,利用ANSYS APDL软件将模型中需要布置传感器的部位设置为柔性体;然后,在ADAMS软件中建立了行星齿轮机构刚柔耦合动力学仿真模型;之后,采用ANSYS Workbench软件,对齿轮裂纹故障进行了啮合静力学分析,建立了行星轮的裂纹故障模型;最后,通过对齿轮机构进行刚柔耦合动力学仿真分析,得出了该行星齿轮机构行星轮裂纹故障模型的信号特征。研究结果表明:在行星轮裂纹故障频谱图中,信号的峰值均与啮合频率或其倍频相对应,而啮合频率处的局部峰值均与行星轮故障频率有关。 展开更多
关键词 行星齿轮机构 行星轮裂纹故障 刚柔耦合 动力学仿真模型 齿圈柔性体 故障频谱
在线阅读 下载PDF
震灾铁路线路修复方案优化设计方法研究
11
作者 周振乾 王保成 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第7期26-32,77,共8页
在地震或地震引发的次生地质灾害影响下,会导致铁路线路发生错位,不仅影响铁路正常运营,严重的甚至引发铁路安全事故。针对错位线路的修复问题,以某铁路隧道线路错位为工程案例,以工程量最小为整治目标,以《铁路线路设计规范》中的规定... 在地震或地震引发的次生地质灾害影响下,会导致铁路线路发生错位,不仅影响铁路正常运营,严重的甚至引发铁路安全事故。针对错位线路的修复问题,以某铁路隧道线路错位为工程案例,以工程量最小为整治目标,以《铁路线路设计规范》中的规定为约束条件,以曲线综合要素计算为计算方法,提出一种铁路线路错位的修复方案,该方案能最大程度地利用原有线路进行修复以减小工程量。再结合SIMPACK仿真软件,以CRH2G型动车组参数创建三节车厢的车辆动力学仿真模型,对某隧道的线路修复方案从安全性和平稳性角度进行动力响应分析。结果表明:该线路修复长度仅比原线路长约410 m,利用原有线路占比为84.6%;车辆模拟运行过程中,头车和尾车的动力响应较大、中车的动力响应偏小,对头车和尾车进行主要分析后得出车辆动力学指标均满足规范限值;该线路修复方案在尽可能利用原有线路以减小工程量的同时,又满足车辆运行的安全性和平稳性。 展开更多
关键词 地震 铁路线路错位 SIMPACK 车辆动力学仿真模型 铁路线路修复方案 动力响应分析
在线阅读 下载PDF
复杂运行环境下重载铁路机车轮对磨耗机理及影响因素研究
12
作者 衡纬 颜岱 +2 位作者 苗磊 王若瑾 李嘉音 《中国铁路》 北大核心 2024年第12期130-139,共10页
随着重载列车运行速度及轴重不断增大,机车轮对磨耗问题日益严峻。轮对磨耗是复杂轮轨关系作用的结果,受线路条件、司机操作、列车编组及自然环境多因素的共同影响。因此,提出一种基于复杂运行系统的重载机车轮对磨耗机理及其影响因素... 随着重载列车运行速度及轴重不断增大,机车轮对磨耗问题日益严峻。轮对磨耗是复杂轮轨关系作用的结果,受线路条件、司机操作、列车编组及自然环境多因素的共同影响。因此,提出一种基于复杂运行系统的重载机车轮对磨耗机理及其影响因素研究方法。系统性分析重载机车轮对磨耗类型,并基于轮轨作用关系深入研究了车轮磨耗机理及成因;构建复杂运行环境下重载铁路机车轮-轨耦合作用动力学模型;研究复杂运行环境下机车轮对磨耗关键影响因素,并采用磨耗指标等参数进行定量分析。研究结果表明:机车运行速度、线路曲线半径、轮轨摩擦系数对轮轨磨耗指标影响显著。其中,机车运行速度与机车安全性指标和轮轨磨耗指标呈正相关,线路曲线半径与机车安全性指标和轮轨磨耗指标呈负相关,而轮轨摩擦系数与轮轨磨耗指标及机车安全性指标呈正相关。根据研究结果,提出以下重载列车运行优化建议:(1)依据线路特性动态调整列车运行速度;(2)在雨雪等恶劣气象条件下根据轮轨摩擦系数动态调整列车运行速度;(3)融合先进的复杂运行环境监测技术,用以支持重载列车运行控制,保障列车运行安全与效率的统一。 展开更多
关键词 重载铁路 轮轨接触 轮对磨耗 机车多体动力学仿真模型 轮轨磨耗指标 机车安全性指标
在线阅读 下载PDF
环境经济学
13
作者 方舟 《环境工程技术学报》 CAS 2005年第4期20-21,共2页
关键词 环境经济学 社会经济发展 环境监测 煤炭 硫排放 燃煤电厂 环图 系统动力学仿真模型 经济开发 中国环境
在线阅读 下载PDF
Multi-domain modeling and simulation of proportional solenoid valve 被引量:3
14
作者 刘艳芳 戴振坤 +1 位作者 徐向阳 田亮 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第5期1589-1594,共6页
A multi-domain nonlinear dynamic model of a proportional solenoid valve was presented.The electro-magnetic,mechanical and fluid subsystems of the valve were investigated,including their interactions.Governing equation... A multi-domain nonlinear dynamic model of a proportional solenoid valve was presented.The electro-magnetic,mechanical and fluid subsystems of the valve were investigated,including their interactions.Governing equations of the valve were derived in the form of nonlinear state equations.By comparing the simulated and measured data,the simulation model is validated with a deviation less than 15%,which can be used for the structural design and control algorithm optimization of proportional solenoid valves. 展开更多
关键词 fluid mechanics proportional solenoid valve dynamic characteristic multi-domain modeling SIMULATION
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部