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橡胶密封材料加速系数研究 被引量:9
1
作者 丁孝均 赵光辉 +1 位作者 赵云峰 王树浩 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期93-97,共5页
根据6种橡胶密封材料的加速老化试验数据和自然贮存数据,分别计算出加速系数,并对加速温度之间的加速系数进行了研究。结果表明:除氟橡胶外,橡胶密封材料的加速系数符合范德霍夫规则,即加速系数在2~4内。在无自然贮存数据的情况下,整... 根据6种橡胶密封材料的加速老化试验数据和自然贮存数据,分别计算出加速系数,并对加速温度之间的加速系数进行了研究。结果表明:除氟橡胶外,橡胶密封材料的加速系数符合范德霍夫规则,即加速系数在2~4内。在无自然贮存数据的情况下,整机加速试验采用加速温度之间的加速系数作为橡胶密封材料的加速系数更接近于实际情况。 展开更多
关键词 橡胶密封制品 加速系数 自然贮存寿命 加速老化
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车辆加速寿命试验加速系数的探讨 被引量:13
2
作者 姜华 余群 曹正清 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期95-97,共3页
用随机过程理论研究车辆故障的规律 ,提出了用非时齐泊松过程模型中的威布尔过程模型来描述车辆故障的函数。提出了车辆在加速寿命试验和实际使用情况下的可靠性等价条件 ,并在此基础上推导出车辆加速寿命试验加速系数的计算方法。根据... 用随机过程理论研究车辆故障的规律 ,提出了用非时齐泊松过程模型中的威布尔过程模型来描述车辆故障的函数。提出了车辆在加速寿命试验和实际使用情况下的可靠性等价条件 ,并在此基础上推导出车辆加速寿命试验加速系数的计算方法。根据车辆的加速系数随行驶里程而变化的规律 ,提出了加速系数函数、当量里程。 展开更多
关键词 车辆 加速寿命试验 加速系数
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基于加速系数不变原则的失效机理一致性判别 被引量:8
3
作者 奚文骏 王浩伟 王瑞奇 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期2198-2204,共7页
为了解决加速退化试验中产品失效机理一致性判别难题,以Gamma退化模型为研究对象,提出了基于加速系数不变原则的失效机理一致性判别方法.在阐明失效机理一致性判别理论依据的基础上,引入加速系数不变原则推导出Gamma过程的参数在不同应... 为了解决加速退化试验中产品失效机理一致性判别难题,以Gamma退化模型为研究对象,提出了基于加速系数不变原则的失效机理一致性判别方法.在阐明失效机理一致性判别理论依据的基础上,引入加速系数不变原则推导出Gamma过程的参数在不同应力下应满足的变化规律,利用t统计量对参数一致性进行检验以判别失效机理是否一致.通过仿真试验和实例应用验证了所提的方法,研究结论显示所提方法具有良好的工程应用性. 展开更多
关键词 失效机理 一致性判别 加速系数 加速退化 Gamma过程
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粒子群优化算法中加速系数的实验分析 被引量:10
4
作者 常先英 李荣钧 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期183-186,共4页
基于粒子群优化的原理,利用标准测试函数对粒子群算法的参数设计进行实验分析,依据函数特性进行初步分类,揭示不同类型优化问题中加速系数与惯性权重的相互关系及其设计规律。该项研究成果为粒子群算法的理论研究提供了实验依据,并为算... 基于粒子群优化的原理,利用标准测试函数对粒子群算法的参数设计进行实验分析,依据函数特性进行初步分类,揭示不同类型优化问题中加速系数与惯性权重的相互关系及其设计规律。该项研究成果为粒子群算法的理论研究提供了实验依据,并为算法的实际应用创造了有利条件。 展开更多
关键词 粒子群优化 加速系数 惯性权重
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加速系数在产品变应力可靠性评估中的应用 被引量:3
5
作者 赵志草 宋保维 +1 位作者 王新平 梁庆卫 《机械设计》 CSCD 北大核心 2012年第6期7-9,共3页
针对产品可靠性评估中忽视使用应力变化的问题,基于加速寿命试验的思想,利用加速系数,在已知加速模型的基础上建立了处理变化使用应力的时间折合模型及变化的使用应力在某个时间段内的等效应力模型。最后将上述模型应用到了某型舰船电... 针对产品可靠性评估中忽视使用应力变化的问题,基于加速寿命试验的思想,利用加速系数,在已知加速模型的基础上建立了处理变化使用应力的时间折合模型及变化的使用应力在某个时间段内的等效应力模型。最后将上述模型应用到了某型舰船电缆绝缘材料的等效使用环境温度计算中。通过与原方法对比,验证了文中方法的正确性及有效性。该方法对产品其他情况下变应力的处理有借鉴作用。 展开更多
关键词 加速系数 加速模型 变应力 应力函数 绝缘失效
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暴露环境下普通混凝土耐久性试验及基于加速系数K法寿命预测研究 被引量:7
6
作者 乔宏霞 郭飞 +1 位作者 路承功 何海杰 《混凝土》 CAS 北大核心 2020年第4期148-152,156,共6页
针对影响混凝土耐久性的关键因素,进行了混凝土室内冻融试验和现场暴露试验,以单评价指标ωa、ωb和综合评价参数ω评价混凝土耐久性,并采用加速试验法对暴露环境下混凝土的寿命进行预测。其结果表明:加速系数K是关于ω的函数,通过加速... 针对影响混凝土耐久性的关键因素,进行了混凝土室内冻融试验和现场暴露试验,以单评价指标ωa、ωb和综合评价参数ω评价混凝土耐久性,并采用加速试验法对暴露环境下混凝土的寿命进行预测。其结果表明:加速系数K是关于ω的函数,通过加速法得到0.30、0.35、0.43水灰比的试件分别在51.98、39.13、25.35年达到破坏,水灰比越小,混凝土预测使用寿命越长;室内冻融条件下,ωa整体呈下降趋势,ωb虽有小幅度波动,但整体也是呈下降趋势;现场暴露条件下,在近300 d的暴露时间内,虽然混凝土试件没有达到破坏,但是可以看出其评价参数也在缓慢下降,这是外界腐蚀性离子与当地气候环境综合作用的结果。 展开更多
关键词 冻融循环 室外暴露 混凝土耐久性 加速系数 寿命预测
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论加速系数与失效机理不变的条件(Ⅰ)─—寿命型随机变量的情况 被引量:60
7
作者 周源泉 翁朝曦 叶喜涛 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 1996年第1期55-67,共13页
本文根据加速系数的定义,深入研究了加速系数的性质,指出了这些性质与失效机理不变条件间的本质联系,给出了各种常见寿命分布失效机理不变的条件。
关键词 加速系数 失效机理 寿命 随机变量 可靠性工程
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论加速系数与失效机理不变的条件(Ⅱ)──失效为计数过程的情况 被引量:11
8
作者 周源泉 翁朝曦 叶喜涛 《系统工程与电子技术》 CSCD 1996年第3期68-75,共8页
本文在产品失效服从计数过程时,根据加速系数的定义,详细地讨论了加速系数的性质,指出这些性质与计数过程失效机理不变条件间的本质联系。
关键词 可靠性 加速系数 失效机理 计数 随机过程
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非线性动态加速系数对粒子群算法的影响 被引量:3
9
作者 孙湘 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2011年第10期131-134,共4页
粒子群算法(PSO)中的加速系数影响着粒子的个体认知和群体认知,而传统算法中的加速系数一般取常量。据研究发现,粒子的个体认识和群体认识分别主导着粒子的全局搜索能力和局部搜索能力,提高粒子个体认识可以有效增强算法的全局搜索能力... 粒子群算法(PSO)中的加速系数影响着粒子的个体认知和群体认知,而传统算法中的加速系数一般取常量。据研究发现,粒子的个体认识和群体认识分别主导着粒子的全局搜索能力和局部搜索能力,提高粒子个体认识可以有效增强算法的全局搜索能力,而提高粒子的群体认识可以有效增强算法的局部搜索能力。为进一步研究加速系数对粒子群算法的影响,本文在时变线性加速系数的基础上,提出了三种动态自适应非线性加速系数,并利用四个基准函数进行对比仿真实验。实验结果表明:非线性时变加速系数PSO的寻优效果较线性策略有一定的提高,且加速系数以反正切函数动态改变的PSO寻优效果最佳。 展开更多
关键词 粒子群算法 加速系数 非线性
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不同含水率溜砂坡的加速度动力响应特征研究
10
作者 田荣燕 徐晟 +2 位作者 李毅杰 唐奥珂 蒙江南 《高原科学研究》 2025年第1期55-66,共12页
溜砂坡在地震和降雨的作用下极易发生失稳破坏。为探究含水率对溜砂坡振动破坏的影响,文章设计了室内小型溜砂坡振动台试验,通过建立0%、6%、9%、12%4种不同含水率的溜砂坡模型,并进行粒子流体动力学(PFC)数值模拟,探究不同含水率的溜... 溜砂坡在地震和降雨的作用下极易发生失稳破坏。为探究含水率对溜砂坡振动破坏的影响,文章设计了室内小型溜砂坡振动台试验,通过建立0%、6%、9%、12%4种不同含水率的溜砂坡模型,并进行粒子流体动力学(PFC)数值模拟,探究不同含水率的溜砂坡振动加速度动力响应规律及变形破坏特征。结果表明:(1)随着含水率的增加,溜砂坡颗粒内摩擦角持续减小,黏聚力则先增大再减小;(2)含水率对高程放大效应有削弱作用,削弱效果在水平方向更明显;(3)随着含水率的增加,竖向应力先减小再增大,应力变化的响应速度加快,当含水率为9%时,溜砂坡竖向位移最小。 展开更多
关键词 溜砂坡 数值模拟 室内振动试验 加速度峰值放大系数
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电厂建设项目土壤加速侵蚀系数测算研究 被引量:3
11
作者 张茨林 谢颂华 喻荣岗 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2006年第5期172-174,179,共4页
采用实验小区法、类比法、实地调查和地面观测等多种方法对萍乡赣能电厂建设项目的厂区扩建区、施工区、施工临时用地区、厂外公路、临时堆土弃渣场和取料场等区域施工当中的土壤加速侵蚀系数进行测算,结果表明:厂区扩建区和施工临时用... 采用实验小区法、类比法、实地调查和地面观测等多种方法对萍乡赣能电厂建设项目的厂区扩建区、施工区、施工临时用地区、厂外公路、临时堆土弃渣场和取料场等区域施工当中的土壤加速侵蚀系数进行测算,结果表明:厂区扩建区和施工临时用地区的土壤加速侵蚀系数为21,施工区的土壤加速侵蚀系数为32;厂外公路路堑边坡土壤加速侵蚀系数为35,路堤边坡土壤加速侵蚀系数为44、路面土壤加速侵蚀系数为21;取料场采挖边坡的土壤加速侵蚀系数为76,采挖台面的土壤加速侵蚀系数为64;临时堆土场、弃渣场的年均流弃比为6.4%。 展开更多
关键词 建设项目 土壤加速侵蚀系数 研究
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基于CFD前处理软件的潜艇加速度系数势流计算方法
12
作者 林兆伟 涂卫民 +1 位作者 郭传海 李新汶 《舰船科学技术》 北大核心 2013年第5期34-37,共4页
采用CFD前处理软件和势流计算相结合的方法,解决潜艇设计中的加速度系数计算问题,对传统方法进行合理改进和优化,提高了工作效率。为检验该方法计算精度,文中计算了3种艇型模型,计算结果用模型试验验证。结果表明,此方法可以有效克服传... 采用CFD前处理软件和势流计算相结合的方法,解决潜艇设计中的加速度系数计算问题,对传统方法进行合理改进和优化,提高了工作效率。为检验该方法计算精度,文中计算了3种艇型模型,计算结果用模型试验验证。结果表明,此方法可以有效克服传统面元处理方法对潜艇复杂局部结构几何描述能力不足的缺陷,提高了计算精度。 展开更多
关键词 CFD 三维面元 加速系数 源汇分布法
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驱动轮角加速度增益系数特性研究
13
作者 李福庆 刘昭度 +1 位作者 李志远 张彪 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期910-914,共5页
研究驱动轮角加速度增益系数特性.通过分析车轮滑转过程中的参数变化,针对车辆路面识别提出了角加速度增益系数的概念,对比研究了其与附着系数相对滑转率的变化规律,并进行了实车试验验证.结果表明,角加速度增益系数与附着系数在驱动轮... 研究驱动轮角加速度增益系数特性.通过分析车轮滑转过程中的参数变化,针对车辆路面识别提出了角加速度增益系数的概念,对比研究了其与附着系数相对滑转率的变化规律,并进行了实车试验验证.结果表明,角加速度增益系数与附着系数在驱动轮滑转过程中呈一致性变化,存在峰值并对应相同的最佳滑转率. 展开更多
关键词 驱动防滑控制 滑转率 附着系数 加速度增益系数
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基于强震记录的钢结构楼层峰值加速度放大系数研究 被引量:2
14
作者 崔超楠 戴君武 +2 位作者 刘荣恒 杨永强 柏文 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2023年第2期194-201,共8页
楼层峰值加速度放大系数,即房屋在地震作用下楼层加速度峰值与地面加速度峰值的比值(PFA/PGA),在非结构抗震设计中是十分重要的参数之一。文中基于美国CESMD强震记录数据库中的真实结构强震记录,分别计算了3类典型钢结构(钢框架结构、... 楼层峰值加速度放大系数,即房屋在地震作用下楼层加速度峰值与地面加速度峰值的比值(PFA/PGA),在非结构抗震设计中是十分重要的参数之一。文中基于美国CESMD强震记录数据库中的真实结构强震记录,分别计算了3类典型钢结构(钢框架结构、中心支撑钢框架结构以及偏心支撑钢框架)的楼层加速度放大系数值,按照不同的高度区间以及美国抗震设计分类,系统分析了3类钢结构放大系数随结构高度变化的规律,同时对比了各国规范对放大系数的取值。结果表明,3类钢结构放大系数大小关系为:中心支撑钢框架结构相对最小,钢框架结构居中,偏心支撑钢框架结构相对最大,且3类钢结构的楼层峰值加速度放大系数沿结构高度的变化呈现不同的规律,而各国规范均采用单一的规定,故各国规范对3类结构放大系数的包络性也不尽相同。 展开更多
关键词 加速度放大系数 强震记录 钢结构 非结构抗震
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基于历史地震记录的楼面加速度放大系数研究 被引量:9
15
作者 黄宝锋 华夏 +1 位作者 卢文胜 张棋飞 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期16-27,共12页
楼面加速度放大系数(FAA)是房屋在地震作用下楼面加速度峰值与地面加速度峰值的比值,反映了建筑主体结构对地面加速度的放大作用,在对建筑非结构构件进行抗震承载力计算时,FAA是必需的重要参数之一。对于FAA的合理取值方法,当前规范大... 楼面加速度放大系数(FAA)是房屋在地震作用下楼面加速度峰值与地面加速度峰值的比值,反映了建筑主体结构对地面加速度的放大作用,在对建筑非结构构件进行抗震承载力计算时,FAA是必需的重要参数之一。对于FAA的合理取值方法,当前规范大都基于少量的历史楼面地震记录或者简单房屋结构有限元模型,开展统计和计算分析,难以反映各种建筑结构FAA的实际分布特征,使得计算获得等效地震力与其非结构构件实际承受的地震作用相差较大。以美国加利福尼亚强震记录数据库(CSMIP)为基础,以新的建筑高度分类方法为基准,分别计算得到混凝土结构、钢结构和砌体结构房屋的FAA。数据分析结果表明,现行规范难以合理地包络实际观测得到的FAA值。因此,采用抛物线模型,分别拟合FAA沿建筑高度分布曲线,并针对不同的高度类型和结构类型,分别给出对应的曲线参数。所拟合的曲线能够很好地反映出实测FAA分布特点。此外,对于屋面附近的楼层,建议适当提高FAA数值以反映高层建筑中楼面鞭梢效应而造成的突变。最后通过对建筑结构高度进行分类来考虑自振周期对FAA的影响。 展开更多
关键词 非结构构件 加速度放大系数 地震记录 抗震分析
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基于加速因子变异系数的弹药贮存寿命评估方法 被引量:3
16
作者 赵晓东 穆希辉 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第8期107-111,共5页
提出了一种基于加速因子变异系数的加速贮存寿命评估方法。采用步进加速试验的方式,设计并开展二次电源的加速预实验与正式试验,获得二次电源的加速寿命数据;假定威布尔分布和I型极大值分布为二次电源的寿命分布函数,通过失效时间折算... 提出了一种基于加速因子变异系数的加速贮存寿命评估方法。采用步进加速试验的方式,设计并开展二次电源的加速预实验与正式试验,获得二次电源的加速寿命数据;假定威布尔分布和I型极大值分布为二次电源的寿命分布函数,通过失效时间折算和极大似然估计法,确定不同分布函数的模型参数;利用加速因子变异系数的模型,选择I型极大值分布为二次电源的寿命分布函数,得出常规应力水平下可靠度0.9和0.95的可靠寿命分别为10.4105年和5.3921年,验证了该方法的有效性,为弹药产品贮存寿命的评估提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 二次电源 加速因子变异系数 贮存寿命 加速试验 威布尔分布
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加速寿命试验的理论基础(Ⅰ) 被引量:39
17
作者 杨宇航 周源泉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期276-278,318,共4页
提出了有效的加速寿命试验对加速系数的要求 ,讨论了加速系数的性质与用途 ,并给出了常见的失效分布族。
关键词 加速寿命试验 加速系数 ALT 可靠性工程 AF 失效分布族
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高速磨削电主轴可靠性加速寿命试验分析 被引量:7
18
作者 朱德馨 刘宏昭 +1 位作者 原大宁 刘丽兰 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期493-497,共5页
为在短时间内获得高速磨削电主轴的寿命信息,通过加大载荷应力的方式建立起加速寿命试验模型,进行了两组恒定应力加速寿命试验。采用威布尔分布对电主轴寿命进行描述,并借助于最小二乘法对威布尔分布函数的两个参数进行估算,确定出电主... 为在短时间内获得高速磨削电主轴的寿命信息,通过加大载荷应力的方式建立起加速寿命试验模型,进行了两组恒定应力加速寿命试验。采用威布尔分布对电主轴寿命进行描述,并借助于最小二乘法对威布尔分布函数的两个参数进行估算,确定出电主轴可靠性寿命的相关指标,最终计算出基准载荷下电主轴的可靠性寿命。数据统计结果表明,电主轴的寿命服从威布尔分布,其加速模型符合逆幂律关系,从而验证了在不改变失效机理的前提下对高速磨削电主轴进行载荷应力加速寿命试验的可行性,极大地提高了产品寿命的预测效率,对电主轴生产厂商和用户均有很强的指导意义。 展开更多
关键词 磨削电主轴 可靠性寿命 加速寿命试验 威布尔分布 加速系数
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基于随机参数逆高斯过程的加速退化建模方法 被引量:7
19
作者 王浩伟 滕克难 奚文骏 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1843-1850,共8页
为了将随机参数退化模型应用于加速退化试验以提高可靠性评估结果的准确性,本文以逆高斯过程为例研究了基于随机参数退化模型的加速退化建模方法。利用加速系数不变原则推导出逆高斯过程各参数在不同应力下应满足的关系式,由此建立参数... 为了将随机参数退化模型应用于加速退化试验以提高可靠性评估结果的准确性,本文以逆高斯过程为例研究了基于随机参数退化模型的加速退化建模方法。利用加速系数不变原则推导出逆高斯过程各参数在不同应力下应满足的关系式,由此建立参数的加速模型,计算出加速系数,进而将加速应力下的退化数据等效折算到工作应力下。采用了随机参数的共轭先验分布,并且利用最大期望算法估计出随机参数的超参数值。仿真试验验证了所提方法的可行性和有效性,实例应用说明了所提方法具有较好的工程应用价值。 展开更多
关键词 可靠性 加速退化试验 随机参数 逆高斯 加速系数
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恒定应力加速退化试验中避免伪寿命分布误指定的一种建模方法 被引量:7
20
作者 徐廷学 王浩伟 张磊 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期2098-2103,共6页
为了避免恒定应力加速退化试验(CSADT)中伪寿命分布类型误指定的发生,提出了基于退化轨迹参数折算的建模方法。区别于传统建模方法对寿命分布模型的参数进行加速建模的做法,提出的建模方法对退化轨迹函数的参数进行加速建模,以获取所有... 为了避免恒定应力加速退化试验(CSADT)中伪寿命分布类型误指定的发生,提出了基于退化轨迹参数折算的建模方法。区别于传统建模方法对寿命分布模型的参数进行加速建模的做法,提出的建模方法对退化轨迹函数的参数进行加速建模,以获取所有样品在工作应力下的伪寿命值从而可以准确辨识其分布类型。通过某型碳膜电阻CSADT数据对所提方法进行了实例应用,研究结果表明所提方法有效解决了伪寿命分布误指定问题。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 恒定应力加速退化试验 伪寿命 误指定 加速系数
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