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矿用自卸车牵引变流器的振动测试及仿真 被引量:2
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作者 丁杰 张平 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期497-503,共7页
针对矿用自卸车无振动试验标准参照的现状而导致核心部件牵引变流器结构可靠性难以评估的问题,对某型号矿用自卸车牵引变流器安装部位进行了振动加速度数据采集,并进行了数据检验、功率谱密度计算和数据归纳,得到了空载和满载两种工况... 针对矿用自卸车无振动试验标准参照的现状而导致核心部件牵引变流器结构可靠性难以评估的问题,对某型号矿用自卸车牵引变流器安装部位进行了振动加速度数据采集,并进行了数据检验、功率谱密度计算和数据归纳,得到了空载和满载两种工况不同振动方向的实测振动加速度谱密度曲线。为进一步解决振动试验台在验证时无法按照产品使用寿命长时间运行的问题,对实测谱进行了加速计算,将振动量级提高而试验时间大幅度缩短。对牵引变流器进行了有限元建模、模态分析和基于加速实测谱的随机振动分析,得到了表征结构应力水平的1σ应力分布,最终确定了牵引变流器的结构疲劳寿命满足使用要求。振动测试及仿真分析方法可为同类产品开发提供参考。 展开更多
关键词 矿用自卸车 牵引变流器 随机振动 加速度谱密度 数据处理
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基于Ansys二次开发的随机振动疲劳寿命可视化程序开发 被引量:5
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作者 丁杰 唐玉兔 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期813-818,共6页
为解决现有随机振动分析中存在的结构各节点的振动频率计算、三个方向振动结果的叠加、全域可视化显示等问题,进行了基于Ansys软件的二次程序开发。通过程序在某变流装置中的应用,表明了二次开发的程序可以更加快速、全面、有效地进行... 为解决现有随机振动分析中存在的结构各节点的振动频率计算、三个方向振动结果的叠加、全域可视化显示等问题,进行了基于Ansys软件的二次程序开发。通过程序在某变流装置中的应用,表明了二次开发的程序可以更加快速、全面、有效地进行虚拟样机的疲劳寿命分析,为产品结构的优化设计提供理论指导。 展开更多
关键词 ANSYS 随机振动 加速度谱密度 疲劳损伤 疲劳寿命 可视化
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微型电动汽车平顺性仿真分析与试验研究 被引量:3
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作者 石晶 孙艳 +1 位作者 陈双 王长明 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第34期293-297,共5页
针对某款微型电动汽车平顺性不尽理想的情况,以实车参数为依据,应用多体系统动力学软件ADAMS建立包含人-座椅模型的微型电动汽车仿真模型。分别对实车及整车仿真模型完成相同频率及振幅的正弦激振试验,提取实车驾驶员座椅端面处及整车... 针对某款微型电动汽车平顺性不尽理想的情况,以实车参数为依据,应用多体系统动力学软件ADAMS建立包含人-座椅模型的微型电动汽车仿真模型。分别对实车及整车仿真模型完成相同频率及振幅的正弦激振试验,提取实车驾驶员座椅端面处及整车仿真模型人-座椅模型座椅端面处的时域信息进行对比分析,验证所建模型的正确性。最后,参照平顺性试验方法 GB/T 4970—2009完成整车不同车速满载工况、B级路面平顺性仿真试验,对该车行驶平顺性进行分析研究。结果证明,该微型电动汽车当车速超过50 km/h时,不具有理想的行驶平顺性能。 展开更多
关键词 微型电动汽车 振动试验 仿真试验 行驶平顺性 加速度功率密度 加权加速度均方根值
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互联悬架液压参数灵敏度分析及优化 被引量:4
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作者 周兵 陈逸彬 +1 位作者 耿元 任程远 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第19期2269-2274,共6页
针对液压参数对互联悬架输出响应影响程度大小的问题,建立了四自由度液压互联悬架半车侧倾耦合频域模型,通过计算系统的传递函数及施加路面激励,得到了悬架模型在垂直模态和侧倾模态下的加速度谱密度响应。采用基于模糊灰色关联的灵敏... 针对液压参数对互联悬架输出响应影响程度大小的问题,建立了四自由度液压互联悬架半车侧倾耦合频域模型,通过计算系统的传递函数及施加路面激励,得到了悬架模型在垂直模态和侧倾模态下的加速度谱密度响应。采用基于模糊灰色关联的灵敏度分析方法对悬架垂直模态和侧倾模态进行分析,得到了各液压参数的灰色关联度。运用多目标优化算法NSGA-Ⅱ,以两种模态下的悬架响应为优化目标,对灵敏度大的液压参数进行了优化。优化后两种模态下加速度功率谱密度峰值及加速度均方根值均有减小,液压互联悬架平顺性得到提高。 展开更多
关键词 液压互联悬架 加速度输出密度 灵敏度分析 模糊灰色关联 多目标优化
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隧道周边孔爆破振动信号分析 被引量:4
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作者 赵铁军 姜殿科 +2 位作者 周明 高蔚 闫鸿浩 《工程爆破》 2017年第5期38-43,共6页
为了解周边孔爆破对控制爆破振动速度的影响,以大连玉华220kV线路新建工程2#大里程隧道为例,分析周边孔爆破振动信号。2#大里程隧道临近商业建筑,通过掏槽孔、周边孔两次起爆,达到了控制爆破振速的目的。因此,在爆破断面垂直的商铺附近... 为了解周边孔爆破对控制爆破振动速度的影响,以大连玉华220kV线路新建工程2#大里程隧道为例,分析周边孔爆破振动信号。2#大里程隧道临近商业建筑,通过掏槽孔、周边孔两次起爆,达到了控制爆破振速的目的。因此,在爆破断面垂直的商铺附近,距离爆破断面约6m处布置测试点进行监测。采用FFT法、小波包分析法、加速度功率谱密度法对爆破的振动速度、持续时间、主频、能量-频率分布等进行了分析。结果发现:周边孔爆破中距爆破断面水平距离6m处的最大单向振动速度为1.122 4cm/s,频率较高,80Hz以上,在《爆破安全规程》规定的振动速度范围之内。同时分析了3种方法的异同点,FFT法的速度谱与小波包分析的能量-频谱图波形相似,主频与小波包分析法相差不大,与加速度功率谱密度计算的主频非常接近,可用FFT法初步分析爆破振动信号的能量分布比例。小波包分析法在主频确定方面有更高的分辨率,在精细分析时应采用小波包分析法进行爆破振动信号的分析。该爆破振动信号分析对有效地控制振动速度,降低爆破对周边建筑物的损害和爆破网路设计有着很好的指导意义。 展开更多
关键词 爆破振动 小波包分析 加速度功率密度 周边孔
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基于物流运输环境的打印机包装方案分析 被引量:1
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作者 曾台英 于水源 《包装工程》 CAS 北大核心 2018年第23期151-157,共7页
目的研究打印机物流包装方案在运输过程中对打印机的防护性能。方法对打印机整体包装件进行模拟公路运输路况的随机振动试验,得到产品的响应加速度谱密度曲线;然后建立打印机物流包装的三维模型,通过运用有限元软件AnsysWorkbench中的... 目的研究打印机物流包装方案在运输过程中对打印机的防护性能。方法对打印机整体包装件进行模拟公路运输路况的随机振动试验,得到产品的响应加速度谱密度曲线;然后建立打印机物流包装的三维模型,通过运用有限元软件AnsysWorkbench中的随机振动分析模块(RandomVibration)对整体进行随机振动仿真分析,得到打印机的响应加速度谱密度、总位移、各向应力、等效应力等。结果由仿真得到的响应加速度谱密度与试验结果相对比,其变化趋势一致,验证了仿真的可靠性,同时验证了该打印机包装方案具有良好的保护性能。结论该打印机整体包装方案满足公路物流运输的防护要求,同时提供了一种物流运输包装方案的可靠性验证方法。 展开更多
关键词 包装物流 运输环境 随机振动 加速度功率密度
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