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混合动力汽车功率分流传动系统扭转振动及其影响因素研究: 1; 作者王欢葛帅帅 +3 位作者姜艳军张志刚郭栋李明《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期203-211,共9页; 针对某款混合动力汽车,综合考虑发动机、电机、复合行星齿轮机构、离合器、减速器、差速器和半轴等部件,采用集中质量法建立功率分流传动系统动力学模型。在此基础上,分析不同运行工况下传动系统固有频率和振型,分别研究电机和发动机激... 展开更多; 关键词混合动力功率分流传动系统固有频率共振转速减振器刚度; 在线阅读下载PDF 职称材料

功率分流齿轮传动系统均载性能的影响因素研究被引量：8: 2; 作者赵宁张蒙祺 +1 位作者周如传李旺《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期802-807,共6页; 功率分流传动系统具有承载能力强、传动比大、结构紧凑等优点,已被成功应用于航空、船舶等领域。确保载荷平均分配于各支路上是该系统设计应用时需考虑的关键问题之一。本文通过齿轮系统动力学模型对某功率分流传动系统的均载问题进行... 展开更多; 关键词齿轮传动系统功率分流传动系统均载性能齿轮系统动力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

功率分流齿轮传动参数空间解域界及吸引域全局特性被引量：1: 3; 作者林何洪灵 +1 位作者刘霞胥光申《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期235-242,共8页; 为揭示齿轮系统动力学全局解域特性,建立了功率分流直齿轮系统非线性振动模型,结合胞映射与区域分解思想构建了主要激振参数下的系统全局解域求解算法。求解了阻尼比分别与综合传动误差、啮合频率和齿侧间隙等参数配置下的平面解域界结... 展开更多; 关键词机械振动功率分流传动胞映射解域界吸引域; 在线阅读下载PDF 职称材料

齿廓修形对功率二分支齿轮传动系统的动载荷影响分析被引量：8: 4; 作者丁仁亮王三民《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期514-518,共5页; 针对功率二分支齿轮传动系统,考虑时变啮合刚度、齿侧间隙,并把齿廓修形作为一种时变齿侧间隙计入,建立了功率分流齿轮传动的弯-扭-轴耦合动力学模型和相应的非线性动力学方程。对方程求解,得出了齿廓修形与齿轮副动载系数的关系,说明... 展开更多; 关键词功率分流传动齿轮动力学齿廓修形动载系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混合动力汽车功率分流传动系统扭转振动及其影响因素研究: 1; 作者王欢葛帅帅姜艳军张志刚郭栋李明; 机构重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室重庆青山工业有限责任公司技术中心; 出处《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期203-211,共9页; 基金国家重点研发计划重点专项(2018YFB0106100) 国家自然科学基金项目(52005067) +2 种基金重庆理工大学科研启动基金项目(2019ZD94)。; 文摘针对某款混合动力汽车,综合考虑发动机、电机、复合行星齿轮机构、离合器、减速器、差速器和半轴等部件,采用集中质量法建立功率分流传动系统动力学模型。在此基础上,分析不同运行工况下传动系统固有频率和振型,分别研究电机和发动机激振频率与传动系统固有频率之间的关系,仿真分析扭转减振器刚度对传动系统固有频率的影响规律,通过改变扭转减振器刚度从而使得传动系统共振转速远离发动机常用工作区。; 关键词混合动力功率分流传动系统固有频率共振转速减振器刚度; Keywords hybrid electric vehicle power split transmission system natural frequency resonance speed damper stiffness; 分类号 U463.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名功率分流齿轮传动系统均载性能的影响因素研究被引量：8: 2; 作者赵宁张蒙祺周如传李旺; 机构西北工业大学机电学院陕西省机电传动与控制工程实验室; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期802-807,共6页; 文摘功率分流传动系统具有承载能力强、传动比大、结构紧凑等优点,已被成功应用于航空、船舶等领域。确保载荷平均分配于各支路上是该系统设计应用时需考虑的关键问题之一。本文通过齿轮系统动力学模型对某功率分流传动系统的均载问题进行了研究。在动力学建模中综合考虑了齿轮副的齿面误差、啮合间隙、弹性变形以及其他影响均载性能的因素,并进行了深入的参数敏感度分析;根据计算结果,提出了可以提高传动系统均载能力的若干方式。; 关键词齿轮传动系统功率分流传动系统均载性能齿轮系统动力学; Keywords gear transmission system split path transmission system load-sharing characteristics gear system dynamics; 分类号 TH113 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名功率分流齿轮传动参数空间解域界及吸引域全局特性被引量：1: 3; 作者林何洪灵刘霞胥光申; 机构西安工程大学机电工程学院西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安工程大学西安市现代智能纺织装备重点实验室; 出处《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期235-242,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51805402) 陕西省自然科学基础研究计划项目(2019JQ-851) +1 种基金西安市现代智能纺织装备重点实验室(2019220614SYS021CG043)。; 文摘为揭示齿轮系统动力学全局解域特性,建立了功率分流直齿轮系统非线性振动模型,结合胞映射与区域分解思想构建了主要激振参数下的系统全局解域求解算法。求解了阻尼比分别与综合传动误差、啮合频率和齿侧间隙等参数配置下的平面解域界结构,揭示了两参量解域区内的动态行为潜在趋势,如倍周期分岔序列、混沌窗口带等的迁移演化。借助Lyapunov指数对不同误差幅值下分岔通道结构进行追踪,验证了分岔节点与解域界子域临界点相吻合。数值求解多组阻尼比下的吸引域全局性态,发现混沌吸引域与周期1吸引子吸引域间相互扩张与进退演变激烈,二者胞域边界处系统局部平衡态势异常脆弱;当阻尼比为0.04时吸引域行为相对敏感,多吸引子共存现象突出。其结果可为齿轮系统振动优化及参数全局设计提供参考。; 关键词机械振动功率分流传动胞映射解域界吸引域; Keywords mechanical vibration power-split gear transmission cell mapping method parameterized solution domain basin of attraction; 分类号 TH113.1 [机械工程—机械设计及理论] TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名齿廓修形对功率二分支齿轮传动系统的动载荷影响分析被引量：8: 4; 作者丁仁亮王三民; 机构辽宁装备制造职业技术学院机械学院西北工业大学机电学院; 出处《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期514-518,共5页; 文摘针对功率二分支齿轮传动系统,考虑时变啮合刚度、齿侧间隙,并把齿廓修形作为一种时变齿侧间隙计入,建立了功率分流齿轮传动的弯-扭-轴耦合动力学模型和相应的非线性动力学方程。对方程求解,得出了齿廓修形与齿轮副动载系数的关系,说明合理的修形可使功率分流齿轮传动不发生齿面分离和齿背冲击现象;利用不同修形量下各齿轮副动载系数峰值的等高线,确定最佳修形量,使齿轮传动的动载系数最小。研究结果表明,合理的齿廓修形,可以使功率二分支齿轮传动系统的最大动载系数由3.6减小到1.6。; 关键词功率分流传动齿轮动力学齿廓修形动载系数; Keywords Split path transmission Gear dynamics Tooth profile modification Dynamic load factor; 分类号 TH123.4 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	混合动力汽车功率分流传动系统扭转振动及其影响因素研究	王欢葛帅帅姜艳军张志刚郭栋李明	《机械科学与技术》 CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	功率分流齿轮传动系统均载性能的影响因素研究	赵宁张蒙祺周如传李旺	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	功率分流齿轮传动参数空间解域界及吸引域全局特性	林何洪灵刘霞胥光申	《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	齿廓修形对功率二分支齿轮传动系统的动载荷影响分析	丁仁亮王三民	《机械强度》 CAS CSCD 北大核心	2015	8	在线阅读下载PDF 职称材料