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城市轨道交通列车故障诊断与自动处置系统的研究 被引量:4
1
作者 彭辉 张群慧 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第6期195-199,共5页
基于现有城市轨道交通列车故障诊断系统存在的不足,通过对列车故障的原因及故障处置步骤进行分析,设计了一种列车故障诊断与自动处置系统。该系统能准确地判断故障的来源,并能够提示司机如何处理已经发生的故障。以故障诊断和故障应急... 基于现有城市轨道交通列车故障诊断系统存在的不足,通过对列车故障的原因及故障处置步骤进行分析,设计了一种列车故障诊断与自动处置系统。该系统能准确地判断故障的来源,并能够提示司机如何处理已经发生的故障。以故障诊断和故障应急处置功能为例,验证了该系统的可靠性和实用性,并对应急故障的自动化处置做了初步构想。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车故障诊断与自动处置系统 应急故障诊断
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全自动运行系统故障处置预案设计方法研究
2
作者 文乾 王宇 +2 位作者 张坤 陈嘉迪 牛儒 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第3期146-152,共7页
全自动运行系统已经成为城市轨道交通的主流发展方向,但出于安全和应急响应及时性等因素考虑,目前我国全自动运行线路仍以人员值守方式运营,未能充分发挥“全自动”优势。为了解决运营单位的后顾之忧,提升设备故障应急处置效率,在广泛... 全自动运行系统已经成为城市轨道交通的主流发展方向,但出于安全和应急响应及时性等因素考虑,目前我国全自动运行线路仍以人员值守方式运营,未能充分发挥“全自动”优势。为了解决运营单位的后顾之忧,提升设备故障应急处置效率,在广泛调研多个城市全自动运行线路应急预案的基础上,提出以行车关键设备为核心的FAO线路设备相关应急预案框架。针对现行预案的完备性不足、流程不明确的问题,提出融合失效模式分析和熵权法的故障处置应急预案设计方法。考虑故障影响的严酷度、发生概率、影响范围、隔离处置难度、运营恢复难度五方面因素,结合系统设计信息和运营日志数据客观计算故障综合影响指标,并以此为依据确定故障处置策略,进而设计应急预案。最后,以计轴设备为案例,借助某线路85个月故障日志数据,完成设备故障模式分级并针对性设计应急预案。结果表明,故障处置预案的完备性和可操作性得到有效改善。 展开更多
关键词 轨道交通 自动运行系统 故障处置预案 故障模式影响 熵权法 应急处置
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基于MLCCA的高速列车牵引系统故障诊断 被引量:1
3
作者 程超 霍乃西 +2 位作者 许水清 蒲茜 陈宏田 《控制工程》 CSCD 北大核心 2024年第7期1163-1168,共6页
随着高速列车牵引系统的复杂性和智能性的提高,牵引系统的故障诊断越来越重要,故提出了一种基于多层典型相关分析(multi-layer canonical correlation analysis,MLCCA)的故障诊断方法。该方法对数据进行非线性预测,达到提高牵引系统的... 随着高速列车牵引系统的复杂性和智能性的提高,牵引系统的故障诊断越来越重要,故提出了一种基于多层典型相关分析(multi-layer canonical correlation analysis,MLCCA)的故障诊断方法。该方法对数据进行非线性预测,达到提高牵引系统的故障检测性能的目的,并引入最小绝对值收缩和选择算子(least absolute shrinkage and selection operator,LASSO)中的惩罚项来提高预测精度。根据高速列车传感器数据的性质,对数据进行分组分析,设置2组不同的统计量比较算法的检测效果。采集牵引系统传感器故障时的数据进行仿真实验,并将所提方法与常用方法进行对比,实验结果验证了所提方法的优越性。 展开更多
关键词 故障诊断 高速列车牵引系统 多层典型相关分析 LASSO
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股道管理自动化故障诊断系统设计及应用 被引量:2
4
作者 姚毓瑾 李琦 +1 位作者 洪常谦 刘彦宏 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第11期201-208,共8页
股道管理自动化系统能够完成站场内所有信号设备的控制,涵盖整备场股道、联锁信号、道岔控制、车辆监控等内容,倘若其在运行过程中系统联锁出现问题,不能及时进行修复,将会影响铁路工作的运输效率,甚至造成重大的灾难性事故。因此,故障... 股道管理自动化系统能够完成站场内所有信号设备的控制,涵盖整备场股道、联锁信号、道岔控制、车辆监控等内容,倘若其在运行过程中系统联锁出现问题,不能及时进行修复,将会影响铁路工作的运输效率,甚至造成重大的灾难性事故。因此,故障诊断及处理的实时性是该系统运维过程中最重要的一环。为提高该系统长期稳定运行,提出一种基于故障树分析结果研发的股道管理自动化故障诊断系统,首先对系统结构进行分析,了解信号机、轨道电路、道岔的工作流程;然后利用故障树分析法对股道管理自动化系统建立故障树,逐层分析故障原因,列出所有底事件,进一步对故障进行定性定量分析,从中找出系统的薄弱环节,制定故障解决策略方案;最后依据故障树结果开发出故障诊断系统软件。通过测试,股道自动化系统故障诊断软件故障筛查及确认度可达100%,故障处理时间提高75%,故障处理人员减少70%。实践证明,故障诊断系统为股道管理自动化系统的检修、运维、故障诊断提供理论基础及指导,实现该系统在运维中故障的快速识别与诊断分析。 展开更多
关键词 股道自动系统 故障诊断 故障树分析 可靠性 知识库建立 专家系统
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全自动驾驶列车控制系统故障远程诊断与恢复 被引量:2
5
作者 孙军国 杨旭文 +1 位作者 刘波 夏夕盛 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第8期149-151,共3页
全自动驾驶系统支持列车无人驾驶,应在没有司机持续监督设备运行的情况下,提供系统故障远程诊断和恢复功能。针对车辆火灾、制动力故障、车门故障、障碍物检测和设备掉电等系统故障,介绍了全自动驾驶系统自动进行应急处理的情况。
关键词 列车自动驾驶 列车故障 远程诊断 远程恢复
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基于信号比较的磁浮列车悬浮系统加速度计故障诊断 被引量:7
6
作者 龙志强 薛松 +1 位作者 贺光 谢云德 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2641-2647,共7页
主要研究了磁浮列车悬浮系统加速度传感器的故障诊断问题。由于悬浮系统模型难以精确建立,因此采用了基于信号比较的故障诊断方法。提出将冗余的间隙传感器微分信号与加速度积分信号进行比较,采用贝叶斯决策理论为比较结果设计阈值以判... 主要研究了磁浮列车悬浮系统加速度传感器的故障诊断问题。由于悬浮系统模型难以精确建立,因此采用了基于信号比较的故障诊断方法。提出将冗余的间隙传感器微分信号与加速度积分信号进行比较,采用贝叶斯决策理论为比较结果设计阈值以判断是否发生故障。针对微分信号难于提取的问题,提出采用非线性离散跟踪微分器来提取间隙微分信号,以降低由微分导致的噪声,并与传统线性微分器的效果进行了比较。最后提出了在加速度计故障之后采用间隙微分信号进行反馈的容错方案并进行了实验验证。 展开更多
关键词 磁浮列车 悬浮系统 故障诊断 微分提取 跟踪微分器
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故障诊断技术在计量自动化系统中的应用 被引量:30
7
作者 危阜胜 肖勇 陈锐民 《电测与仪表》 北大核心 2013年第8期93-97,共5页
介绍国内外远程故障诊断技术研究的进展情况和计量自动化系统的发展历程,分析计量自动化终端故障维护面临的问题,提出一种现场运行计量自动化终端故障远程诊断的解决方案,自主开发计量自动化终端远程故障诊断专家系统,首次实现对现场大... 介绍国内外远程故障诊断技术研究的进展情况和计量自动化系统的发展历程,分析计量自动化终端故障维护面临的问题,提出一种现场运行计量自动化终端故障远程诊断的解决方案,自主开发计量自动化终端远程故障诊断专家系统,首次实现对现场大规模计量自动化终端的远程故障诊断。 展开更多
关键词 电能计量 远程故障诊断 计量自动系统 专家系统
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通用电路板自动故障诊断系统的设计与实现 被引量:13
8
作者 郭栋梁 刘新妹 +1 位作者 殷俊龄 陈云 《中国测试》 CAS 北大核心 2016年第7期112-116,共5页
针对传统电路板测试的局限性与单一性以及日趋灵活的电路板测试需求,基于矩阵开关技术、自动测试技术和虚拟仪器技术,设计并实现一种通用电路板自动故障诊断系统。该系统基于PCI总线技术所构建的通用硬件框架以及利用LabVIEW实现的上位... 针对传统电路板测试的局限性与单一性以及日趋灵活的电路板测试需求,基于矩阵开关技术、自动测试技术和虚拟仪器技术,设计并实现一种通用电路板自动故障诊断系统。该系统基于PCI总线技术所构建的通用硬件框架以及利用LabVIEW实现的上位机软件,实现通用电路板的直流电平测试、静态参数测试以及动态参数测试等,完成测量结果的对比分析、保存以及故障定位。实验证明:该系统能够快速准确地完成通用电路板的测试任务。系统搭建完成后,进行7次独立重复试验,测试结果显示:该系统测试数据的最大误差为±0.3%,同时具有性价比高、通用性好、可靠性高等优点,并且可以大大提高测试效率。 展开更多
关键词 自动故障诊断系统 数据采集 矩阵开关 通用电路板接口 LABVIEW
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基于LMI的城轨列车制动系统在途故障诊断方法研究 被引量:8
9
作者 余博 季常煦 +2 位作者 贾利民 龙静 陈希隽 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期154-160,共7页
城轨列车制动系统在途故障诊断方法是增强列车运行安全性的一个重要手段.本文基于城轨列车制动过程实时检测数据,采用线性矩阵不等式(LMI)和分散式控制的理论方法,建立了列车制动系统控制模型、列车及车厢的制动状态残差发生器,提出了... 城轨列车制动系统在途故障诊断方法是增强列车运行安全性的一个重要手段.本文基于城轨列车制动过程实时检测数据,采用线性矩阵不等式(LMI)和分散式控制的理论方法,建立了列车制动系统控制模型、列车及车厢的制动状态残差发生器,提出了残差发生器关键参数及故障阈值的标定方法,形成了城轨列车制动系统在途故障诊断方法.通过仿真实验,验证了诊断方法的有效性与实时性. 展开更多
关键词 智能交通 城轨列车 制动系统 故障诊断 LMI 分散式控制 残差估计
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基于GA-SVM的多总线自动化测试系统故障诊断优化研究 被引量:13
10
作者 宋冬冬 马玉泉 林红举 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2013年第2期162-166,共5页
基于多总线自动化测试系统的故障诊断则是采用了由GPIB、IEEE1394、VXI三总线构建的自动测试系统,在TPS软件资源下对电路板进行功能测试与故障诊断,使用故障树分析法详细分析了测试诊断TPS的设计方案和具体的测试诊断过程。自动测试系... 基于多总线自动化测试系统的故障诊断则是采用了由GPIB、IEEE1394、VXI三总线构建的自动测试系统,在TPS软件资源下对电路板进行功能测试与故障诊断,使用故障树分析法详细分析了测试诊断TPS的设计方案和具体的测试诊断过程。自动测试系统方便了电路板上不同信号的采集,能有效的检测出电路板中的故障并将故障定位到具体的电路元器件上。同时自动测试系统可灵活的设置激励信号,方便了电路软、硬故障的测试。以比较器驱动开关电路为例,在该测试系统资源平台上增加了采用基于遗传算法的支持向量机分类器,融合了遗传算法的支持向量机,优化了算法中的参数,经对比实验表明,GA-SVM算法比LIBSVM算法提高了5%的故障诊断正确率,能达到98%以上。 展开更多
关键词 自动测试系统 故障诊断 TPS 支持向量机
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基于模糊技术的电控自动变速箱故障诊断专家系统研究 被引量:7
11
作者 陈开考 郑文钟 何勇 《浙江大学学报(农业与生命科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期259-262,共4页
针对目前电控自动变速箱在诊断维修过程中存在的问题,把模糊技术和多媒体技术相结合,在Windows环境下研制出电控自动变速箱故障诊断系统.该系统经多种变速箱的使用,结果表明具有推理过程简单、快捷和准确等优点.
关键词 电控自动变速箱 故障诊断 模糊推理 专家系统
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小波变换在摆式列车倾摆控制系统故障诊断中的应用研究 被引量:4
12
作者 吴浩中 戴小文 王开文 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期12-15,共4页
小波变换在故障诊断中得到较广泛的应用 ,但采用不同的小波 ,分析结果往往会有很大差异。对常用的正交、半正交、双正交小波提取信号特征的能力进行分析比较 ,表明半正交B样条小波因具有线性相位和采用较长的分解系列 ,而具有较好的频... 小波变换在故障诊断中得到较广泛的应用 ,但采用不同的小波 ,分析结果往往会有很大差异。对常用的正交、半正交、双正交小波提取信号特征的能力进行分析比较 ,表明半正交B样条小波因具有线性相位和采用较长的分解系列 ,而具有较好的频域局部化特性和较小的变换误差 ,是摆式列车倾摆控制系统故障诊断中的较佳小波基。提出一种新的确定故障诊断阈值的方法 ,并通过实验证明了方法的有效性 ,为小波变换在摆式列车实车倾摆控制系统故障诊断中的应用提供理论依据。 展开更多
关键词 小波变换 故障诊断 倾摆控制系统 信号处理 摆式列车
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基于决策树的企业信息系统故障自动诊断分析方法 被引量:4
13
作者 金鑫 闫龙川 +1 位作者 刘军 张书林 《电信科学》 北大核心 2017年第3期163-167,共5页
目前,大型企业信息系统规模和复杂度快速增长,但对故障的诊断分析仍主要依赖传统的人工经验,这不仅耗时、耗力,还影响对故障的及时处理。针对这一问题,创新性地提出了基于决策树的企业信息系统故障自动诊断分析方法,根据信息系统运行监... 目前,大型企业信息系统规模和复杂度快速增长,但对故障的诊断分析仍主要依赖传统的人工经验,这不仅耗时、耗力,还影响对故障的及时处理。针对这一问题,创新性地提出了基于决策树的企业信息系统故障自动诊断分析方法,根据信息系统运行监控指标告警信息,实现对信息系统故障的自动诊断。利用某大型国有企业的实际生产运行数据,提取典型告警数据特征对该方法进行了验证,并在R语言环境下对决策树模型及其训练方法进行了仿真和对比分析。实验结果证明,该方法可以较为准确地实现故障自动快速诊断,有助于提高信息系统故障诊断分析效率。 展开更多
关键词 自动诊断分析 信息系统故障 决策树 R语言
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民用航空发动机推力控制故障处置方案设计及验证
14
作者 司茂鑫 叶志锋 +2 位作者 黄向华 佘云峰 辛长堃 《航空发动机》 北大核心 2025年第3期129-136,共8页
民用航空发动机适航规定要求发动机控制系统部件单点失效不应威胁飞行安全,而航空发动机燃油调节系统部件故障会引发不可控高推力故障,增加推力控制故障处置(TCMA)系统是保障飞行安全的有效措施。提出了基于燃油调节系统的TCMA方案,包... 民用航空发动机适航规定要求发动机控制系统部件单点失效不应威胁飞行安全,而航空发动机燃油调节系统部件故障会引发不可控高推力故障,增加推力控制故障处置(TCMA)系统是保障飞行安全的有效措施。提出了基于燃油调节系统的TCMA方案,包括故障诊断方案和容错方案。根据阈值对比执行机构模型输出、航空发动机逆模型输出及位移传感器测量位移换算所得燃油流量实现故障诊断。在燃油调节系统内部增加TCMA模块,根据故障诊断结果,采取不同容错控制方法,针对传感器故障切换备用传感器;针对计量活门卡滞故障及压差升高故障启用TCMA模块进行容错控制。航空发动机部件级模型和燃油调节系统模型的联合仿真的结果表明:所提TCMA方案可准确诊断燃油调节系统计量活门卡滞故障、压差改变故障及位移传感器故障并实现容错控制,验证了该TCMA方案的有效性。 展开更多
关键词 推力控制故障处置 燃油调节系统 不可控高推力 故障诊断 容错控制 航空发动机
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地铁列车车载故障诊断系统设计与开发 被引量:5
15
作者 李国正 谭南林 王山石 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2012年第10期904-910,共7页
以广州地铁A型列车为研究对象,设计开发了整列车的故障诊断系统。新系统由中央故障诊断单元和远程智能IO站组成,采用欧式插槽机箱结构,软件上选用C/os-II操作系统进行任务调度,并设定了优先级和挂起时间,硬件上选用ARM7处理器、固态继... 以广州地铁A型列车为研究对象,设计开发了整列车的故障诊断系统。新系统由中央故障诊断单元和远程智能IO站组成,采用欧式插槽机箱结构,软件上选用C/os-II操作系统进行任务调度,并设定了优先级和挂起时间,硬件上选用ARM7处理器、固态继电器、低电流光隔等器件设计开发各个板卡。参照全车通信网络模型,将诊断系统分成列车级、车辆级和车辆控制级三大通信网络,采用主从通信和固定的基本轮询周期来保障实时性。新系统通过了参照欧标EN 50121-3-2 2000和铁标TB/T 3034 2002进行的型式试验和电磁兼容性试验,并实际装车载客试运营。测试表明该系统在实现故障诊断功能的基础上,解决了原系统发热量大、测试节点少等不足,实现了数据分析、存储和人机交互功能,升级方便,运行稳定可靠。 展开更多
关键词 故障诊断 控制系统 地铁列车 嵌入式系统
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基于虚拟仪器技术的飞行自动控制系统性能检测及故障诊断 被引量:3
16
作者 董文瀚 侯德军 +1 位作者 董新民 王小平 《电光与控制》 2002年第2期37-41,共5页
分析了某型飞机飞行自动控制系统的信号交联关系 ,介绍了一种基于虚拟仪器技术的飞行自动控制系统性能检测及故障诊断系统的设计。重点讨论了该检测系统的虚拟仪器配置方案及其软、硬件实现方法。
关键词 虚拟仪器技术 飞行自动控制系统 性能检测 故障诊断
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自动变速操纵系统稳态过程故障检测和诊断技术研究 被引量:3
17
作者 彭建鑫 刘海鸥 +1 位作者 王滨 陈慧岩 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1352-1358,共7页
采用多向主元分析(MPCA)算法实现了稳态工况下自动变速操纵系统(ASCS)的故障检测和诊断功能。针对稳态工况下ASCS故障诊断的问题,根据ASCS控制周期特点研究稳态工况下ASCS状态变量特性以及变量构成成分,分析了MPCA算法的可行性;运用稳... 采用多向主元分析(MPCA)算法实现了稳态工况下自动变速操纵系统(ASCS)的故障检测和诊断功能。针对稳态工况下ASCS故障诊断的问题,根据ASCS控制周期特点研究稳态工况下ASCS状态变量特性以及变量构成成分,分析了MPCA算法的可行性;运用稳态工况下无故障历史数据建立ASCS的MPCA模型,并采用综合监控指标OIndex进行过程故障检测。当故障发生时利用因子分析理论,建立了综合监控指标、得分向量、系统状态变量之间的映射关系,实现故障诊断功能;采用实车试验和仿真验证结合的方式证明了MPCA算法在ASCS稳态工况下故障检测和诊断的有效性和实时性。 展开更多
关键词 交通运输安全工程 自动变速操纵系统 多向主元分析 故障诊断 机械式自动变速器
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计量自动化终端故障智能诊断系统设计与开发 被引量:9
18
作者 伍少成 周尚礼 《广东电力》 2011年第8期59-62,共4页
为了缓解大量电能量数据采集终端投入使用后的运行维护压力,设计开发了1个终端故障智能诊断系统,该系统基于agent技术设计,提出1个多agent的故障诊断系统软件模型。该模型利用agent的自治性、预动性、协作性、交互性等特性,设计了1个灵... 为了缓解大量电能量数据采集终端投入使用后的运行维护压力,设计开发了1个终端故障智能诊断系统,该系统基于agent技术设计,提出1个多agent的故障诊断系统软件模型。该模型利用agent的自治性、预动性、协作性、交互性等特性,设计了1个灵活的系统交互通信接口和负载均衡优化策略的agent模型,可适应不同数据通信规约和海量数据流量通信的需要,采用产生式规则知识表示方法建立终端故障诊断专家知识库,实现通信过程监控和在线故障诊断功能。实践证明,该系统可为终端现场安装调试和故障分析提供有效的技术手段,大大提高工作效率。 展开更多
关键词 AGENT技术 故障诊断 计量自动系统 现场终端
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基于VXI总线的自动测试与故障诊断系统设计 被引量:5
19
作者 何英 孟晨 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期59-60,共2页
对装备的自动测试与故障诊断系统的研究有着十分重要的意义 ,而研制基于VXI总线的虚拟仪器测试系统已经成为装备自动检测的发展趋势 ,针对虚拟仪器测试系统的设计提出了采用模块化、通用化设计思想建立基于数据库的解决方案 ,在介绍系... 对装备的自动测试与故障诊断系统的研究有着十分重要的意义 ,而研制基于VXI总线的虚拟仪器测试系统已经成为装备自动检测的发展趋势 ,针对虚拟仪器测试系统的设计提出了采用模块化、通用化设计思想建立基于数据库的解决方案 ,在介绍系统硬件构成的基础上 ,重点分析了系统的软件设计和实现技术。实现数据库互连时采用ODBC技术 ,以保证软件的通用性和灵活性。随着虚拟仪器技术的进一步发展 ,测试系统软件的设计将逐步走向主导地位。 展开更多
关键词 VXI总线 自动测试 故障诊断系统 设计 虚拟仪器
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自动测试系统故障诊断功能的实现 被引量:8
20
作者 任献彬 雷志东 《电子测量技术》 2006年第6期207-208,217,共3页
针对测试点的设置情况以及各SRU间的信号控制关系,分析了测试项目与SRU的关联关系,给出了从测试结果推导SRU故障的逻辑关系式。最后根据自动测试系统的故障诊断需求,提出了故障字典数据库的结构和数据格式,并简要介绍了故障推理的实现... 针对测试点的设置情况以及各SRU间的信号控制关系,分析了测试项目与SRU的关联关系,给出了从测试结果推导SRU故障的逻辑关系式。最后根据自动测试系统的故障诊断需求,提出了故障字典数据库的结构和数据格式,并简要介绍了故障推理的实现过程。该方法中故障字典的设计可直接根据UUT的工作原理和测试点的设置情况进行,不需要大量的故障实例,是工程中容易实现的自动故障诊断方法。该方法已经应用到机载电子设备的故障诊断中,故障隔离率和虚警率都达到了设计要求。 展开更多
关键词 自动测试系统 故障诊断 故障字典
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