产生m序列的分离式结构

1

作者 纪越峰 李国瑞 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第4期107-109,共3页

本文给出了一种产生m序列的分离式结构,对于特征多项式为(1+x^q+x^p)形式的m序列,利用该结构,只需增加少量门电路,即可将速率提高q倍并且不用更换或增加存贮元件。

关键词 通信 M序列 分离式结构

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分离式结构体系的地震响应分析

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作者 刘洪波 兰竹 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第3期7-12,共6页

改进结构体系有助于提高钢结构建筑的受力性能和经济性,根据对不同结构体系的分析,提出了分离式结构体系。建立分离式结构和刚接钢框架结构的有限元模型,选取不同场地类别地震动记录,比较多遇地震和罕遇地震作用下不同结构体系的响应,... 改进结构体系有助于提高钢结构建筑的受力性能和经济性,根据对不同结构体系的分析,提出了分离式结构体系。建立分离式结构和刚接钢框架结构的有限元模型,选取不同场地类别地震动记录,比较多遇地震和罕遇地震作用下不同结构体系的响应,研究底层最大剪力在分离式体系内部的分配情况,分析分离式结构体系的经济性。研究结果表明:分离式结构对地震荷载引起的变形起到了很好的控制作用,比刚接钢框架结构在抗震方面有着比较显著的优势。采用分离式结构可以减少用钢量,有效的降低钢结构建筑的整体造价。分离式结构体系的基底剪力大部分由支撑承担,柱只承担非常小的一部分,很好的实现了承载功能的分离,便于有针对性选择合适的抗侧力体系。 展开更多

关键词 分离式结构体系 地震响应 钢框架结构 抗侧力体系 经济性

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分离式差分结构容栅传感器转速扭矩测试系统 被引量：5

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作者 刘双红 靳鸿 +1 位作者 张海龙 郑凤琴 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2013年第5期49-52,共4页

针对坦克装甲车辆工作环境恶劣、信号干扰大、空间狭小等问题,提出了分离式差分结构容栅传感器转速扭矩测试系统。分离式差分结构容栅传感器是把传统的交叉式差分结构改进为分离式差分结构,对容栅传感器结构的完善,减少了两差动电容极... 针对坦克装甲车辆工作环境恶劣、信号干扰大、空间狭小等问题,提出了分离式差分结构容栅传感器转速扭矩测试系统。分离式差分结构容栅传感器是把传统的交叉式差分结构改进为分离式差分结构,对容栅传感器结构的完善,减少了两差动电容极板之间的寄生电容,提高了传感器测试精度。实验表明:通过传感器结构的合理改进,使得系统的转速相对误差低于0.5%,扭矩相对误差低于2%。 展开更多

关键词 转速扭矩测试 容栅传感器 分离式结构 特种车辆

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三分离式消热差制冷型中红外物镜的设计 被引量：5

4

作者 张营 丁学专 +2 位作者 杨波 张宗存 刘银年 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期195-200,共6页

为了满足多种复杂环境的使用需求,红外光学系统需要适应较大的工作温度范围。介绍了一种三分离式消色差消热差制冷型中红外物镜的设计方法。改进了三分离式结构物镜的孔径光阑位置,使物镜实现100%冷光阑效率,同时将这种结构与消热差模... 为了满足多种复杂环境的使用需求,红外光学系统需要适应较大的工作温度范围。介绍了一种三分离式消色差消热差制冷型中红外物镜的设计方法。改进了三分离式结构物镜的孔径光阑位置,使物镜实现100%冷光阑效率,同时将这种结构与消热差模型相结合,推导出三分离式消热差物镜的初始光焦度分配关系,并给出透镜材料的组合原则。利用该方法设计了工作波段为3~5μm,焦距为88 mm,相对孔径为1:2的红外物镜,各视场弥散斑半径均小于5μm,调制传递函数MTF达到0.75@17 lp/mm,获得了很好的成像质量。该物镜在-20℃^+70℃温度范围内保持焦距、像面和像质很好的稳定,验证了三分离式消热差光学系统的设计方法。 展开更多

关键词 光学设计 消热差 三分离式结构

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多线分离式船闸相邻闸室墙连接方式研究

5

作者 莫光游 扈世龙 +1 位作者 黄琼 黎琨之 《湖南交通科技》 2014年第3期162-165,182,共5页

多线船闸已成为航运建设发展的趋势。根据长沙枢纽双线船闸分离式闸室典型结构段,针对其相邻中间闸室墙不同的连接方式,进行数值仿真比较分析。结果表明,中间闸室墙连接方式的差别,对结构的位移、地基反力和内力分布情况影响较大,假如... 多线船闸已成为航运建设发展的趋势。根据长沙枢纽双线船闸分离式闸室典型结构段,针对其相邻中间闸室墙不同的连接方式,进行数值仿真比较分析。结果表明,中间闸室墙连接方式的差别,对结构的位移、地基反力和内力分布情况影响较大,假如处理不当,闸墙结构可能有倾覆的危险;采用混凝土浇筑连接,可有效降低结构的安全风险,且浇筑厚度越大,效果越明显。研究成果可为多线船闸设计和施工提供参考。 展开更多

关键词 多线船闸 分离式结构 相邻闸室墙 连接方式 数值仿真

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美国推出分离式吸尘器

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《中国科技产业》 1996年第11期63-63,共1页

美国推出分离式吸尘器据外报报道，美国Ｍ．Ｄ．公司制造出一种静音分离式吸尘器，可使人们在操作时避免受到嗡嗡作响的烦扰。这种新科技产品是采用隐藏式中央吸尘系统，主机安置于室外阳台，室内则使用隐藏式管道设计，所以能真正达到... 美国推出分离式吸尘器据外报报道，美国Ｍ．Ｄ．公司制造出一种静音分离式吸尘器，可使人们在操作时避免受到嗡嗡作响的烦扰。这种新科技产品是采用隐藏式中央吸尘系统，主机安置于室外阳台，室内则使用隐藏式管道设计，所以能真正达到隔离噪音的效果。由于其特殊的吸孔设... 展开更多

关键词 美国 分离式结构 吸尘器 安装

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基于集成式结构边界的增压器涡轮机性能仿真研究 被引量：1

7

作者 尹升 倪计民 +1 位作者 石秀勇 黄荣 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期10-19,共10页

考虑实际的排气系统流动状态,将排气歧管结构加入到涡轮机性能仿真计算中(集成式结构边界)。针对分离式结构边界和集成式结构边界,在不同的入口截面位置设置相同的入口条件,以某款增压汽油机的涡轮机为例进行研究。研究结果表明:在80000... 考虑实际的排气系统流动状态,将排气歧管结构加入到涡轮机性能仿真计算中(集成式结构边界)。针对分离式结构边界和集成式结构边界,在不同的入口截面位置设置相同的入口条件,以某款增压汽油机的涡轮机为例进行研究。研究结果表明:在80000 r/min、相同的定常进气环境下,两种结构边界在涡轮机入口截面的流动状态有明显的差异。集成式结构边界的流动均匀性指数为0.719,涡轮机膨胀比下降0.051,效率下降3.73%。在不同的转速下,性能都有不同程度的下降。对涡轮机MAP图修正后的计算结果更加接近发动机实际状态。 展开更多

关键词 排气系统 排气歧管 涡轮增压器 分离式结构边界 集成式结构边界

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基于ANSYS有限元软件的船闸下闸首结构三维非线性分析 被引量：3

8

作者 文训科 邓方明 张有林 《水道港口》 2021年第5期670-675,682,共7页

文章针对下闸首采用传统计算方法难以定量分析墙体内部应力、空间位移以及基岩变形模量对墙体的影响等问题,以东风岩船闸下闸首分离式结构为例,采用三维非线性有限元方法,建立船闸闸首结构的仿真力学模型,利用ANSYS10.0有限元分析软件... 文章针对下闸首采用传统计算方法难以定量分析墙体内部应力、空间位移以及基岩变形模量对墙体的影响等问题,以东风岩船闸下闸首分离式结构为例,采用三维非线性有限元方法,建立船闸闸首结构的仿真力学模型,利用ANSYS10.0有限元分析软件对不同工况下闸首的位移、内力等进行计算,再将有限元计算结果与传统计算方法结果进行比对分析,总结有限元计算的特点及优势。研究表明,有限元计算结果可为船闸闸首的优化设计、安全评价、结构设计提供参考依据,并建议将此方法作为闸首结构的补充计算方法,从而弥补传统计算方法在局部结构处理、地基变形模量对结构影响考虑不足等缺点。 展开更多

关键词 下闸首 分离式结构 传统计算方法 三维非线性有限元分析

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大跨明挖折板隧道对相邻设备区结构的影响

9

作者 陶荣杰 李建斐 +2 位作者 刘罡 关少钰 谭海星 《交通节能与环保》 2023年第6期63-70,共8页

本文以石家庄市城区基础设施提升工程——白佛隧道附属设备区为研究对象,采用有限元计算软件进行数值计算,分析大跨直墙折板隧道结构由折板轴力产生的水平推力的受力机理及水平推力对相邻分离式设备区结构的作用,分析产生水平推力数值... 本文以石家庄市城区基础设施提升工程——白佛隧道附属设备区为研究对象,采用有限元计算软件进行数值计算,分析大跨直墙折板隧道结构由折板轴力产生的水平推力的受力机理及水平推力对相邻分离式设备区结构的作用,分析产生水平推力数值大小的影响因素,水平推力对设备区结构内力的影响,确定了分离式设备区结构合理的计算模型及设计方法。结果表明:大跨隧道折板结构的水平推力对相邻设备区侧墙内力影响较大。若设备区设计不考虑主线隧道折板的水平推力作用,会导致设计偏不安全。由此提出了设备区应采取的相应加强措施及减小隧道水平推力效应的措施。 展开更多

关键词 大跨明挖隧道 直墙折板 水平推力 分离式设备区结构 受压弹性连接

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风廓线气象雷达双极化相控阵天线系统 被引量：4

10

作者 张赟霞 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2012年第6期54-56,65,共4页

文中介绍了一种运用于风廓线气象雷达的双极化相控阵天线系统,通过双极化天线单元的分离式设计以及馈电网络分层架构,使得天馈系统结构紧凑,连接形式简洁;然后对分离式双极化天线单元进行了仿真,分析其扫描驻波并最终确定了2种极化辐射... 文中介绍了一种运用于风廓线气象雷达的双极化相控阵天线系统,通过双极化天线单元的分离式设计以及馈电网络分层架构,使得天馈系统结构紧凑,连接形式简洁;然后对分离式双极化天线单元进行了仿真,分析其扫描驻波并最终确定了2种极化辐射单元的位置关系和具体尺寸。最后给出了天线阵列实测的典型技术参数和方向图。 展开更多

关键词 风廓线雷达 分离式结构 双极化 扫描驻波

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玻璃钢锚杆的适用条件及工程实践 被引量：6

11

作者 黄向菁 《煤矿开采》 2008年第4期60-62,共3页

根据目前国内玻璃钢锚杆的基本结构及技术性能特点,分析了玻璃钢锚杆的适用条件及应用途径,提出了通过将玻璃钢锚杆和金属锚杆混合使用,可以将玻璃钢锚杆的应用范围由服务时间相对较短的切眼煤帮支护扩大到工作面上下巷等一般实体煤巷... 根据目前国内玻璃钢锚杆的基本结构及技术性能特点,分析了玻璃钢锚杆的适用条件及应用途径,提出了通过将玻璃钢锚杆和金属锚杆混合使用,可以将玻璃钢锚杆的应用范围由服务时间相对较短的切眼煤帮支护扩大到工作面上下巷等一般实体煤巷道支护。 展开更多

关键词 玻璃钢锚杆 金属锚杆 煤巷 整体式结构 分离式结构 适用条件

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寒冷平原地区浆砌石水工建筑设计与施工

12

作者 孙华 《中国农村水利水电》 北大核心 2005年第5期83-84,共2页

通过对通辽地区修建的一些浆砌石水工建筑物损毁原因分析,对实践验证成功的浆砌石水工设计、施工总结出在寒冷平原地区浆砌石建筑物的设计与施工中不强调整体式结构而重视适当分离式结构和掌握砌筑质量施工要求等见解。

关键词 浆砌石 水工建筑 整体式结构 分离式结构

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预应力实体分析在三门江大桥横隔板计算上的应用

13

作者 樊启武 钱永久 黄道全 《四川建筑科学研究》 北大核心 2008年第2期28-32,共5页

三门江大桥主梁采用分离式单箱双室结构。主梁上横隔板跨度较大,构造复杂,其上有横向预应力、竖向预应力、斜拉索荷载以及活载作用,受力复杂。采用ANSYS有限元程序建立了详细的实体模型,并且采用CIVILFEM模块准确地模拟了横向预应力筋,... 三门江大桥主梁采用分离式单箱双室结构。主梁上横隔板跨度较大,构造复杂,其上有横向预应力、竖向预应力、斜拉索荷载以及活载作用,受力复杂。采用ANSYS有限元程序建立了详细的实体模型,并且采用CIVILFEM模块准确地模拟了横向预应力筋,在准确考虑了预应力损失后,计算了横隔板结构上应力分布的情况。结果表明,横隔板上受力能够满足规范要求。计算方法和计算结果为同类结构提供了参考。 展开更多

关键词 分离式单箱双室结构 横隔板 横向预应力 实体模型 预应力损失

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滦河特大桥40米预应力箱梁吊装方案

14

作者 康永瑞 《交通世界》 2012年第11期252-253,共2页

工程概况京承高速公路滦河特大桥长1240m，共31跨。每跨40m．为先简支后连续梁桥，采用双幅分离式结构。上部构造为预应力箱梁，全桥共310片．其中中梁186片．边梁124片，

关键词 预应力箱梁 吊装方案 滦河 特大桥 京承高速公路 分离式结构 工程概况 连续梁桥

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青山嘴水库工程溢洪道设计

15

作者 林赛 《云南水力发电》 2013年第5期49-51,共3页

以青山嘴水库工程溢洪道设计工程实例,阐明改善水流条件和结构优化设计,从而使溢洪道混凝土工程量减少了28.3%,钢筋工程量减少了44.7%。于2009年8月下闸蓄水并投入使用,现运行情况良好。

关键词 溢洪道 浅水垫消力池 分离式结构 扶壁式边墙

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引陵拦河闸重建工程的基础处理

16

作者 黎健松 《小水电》 2003年第5期25-26,共2页

引陵拦河闸位于广东省茂名化州市,上游控制集雨面积529km2,设计引用流量5.1m3/s,解决下游油页岩地区4.5万人的生活用水,水电站装机800kW,年发电量224.3万kW·h,是一座以引水提水灌溉、生活供水为主,结合发电、交通的综合性工程.

关键词 引陵拦河闸重建工程 基础处理 闸室底板 分离式结构

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重庆朝天门长江大桥工程设计创新要点 被引量：2

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作者 孟乙民 唐国兵 包雪巍 《水运工程》 北大核心 2011年第3期21-25,共5页

重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础,通过"桥梁结构设计系统"、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江... 重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础,通过"桥梁结构设计系统"、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江大桥的主要技术成就包括:1)为当前已建成的世界上跨度最大的拱桥;2)使用了当前世界上承载力最大的球型支座;3)主桁杆件选用3种不同材质、变宽度尺寸,拼接板最大板厚达80 mm,均属国内首创;4)国内首次在钢结构桥梁永久结构中采用预应力体系,减少了钢材用量,降低了工程造价;5)上下十线车道及两线轨道的交通载荷量、多箱隔室凯旋门式主墩及公轨两用先拱后梁施工难度均堪称世界第一。 展开更多

关键词 连续钢桁系杆拱桥 无应力状态控制法 纵横梁结构体系 多肋飞燕式钢桁架拱式结构 超大内横梁和分离式双箱结构

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