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柴油机准维燃烧模型中经验参数确定的研究被引量：9: 1; 作者邓名华范维澄于善颖《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期149-152,共4页; 选用 2 4 0单缸柴油机作为试验样机 ,将由准维燃烧模型所得的放热规律与工作过程数值计算结合 ,以模拟计算出的爆发压力、功率与实测值最接近作为目标函数 ,应用正交网格法确定准维模型中的几个经验参数 ,并建立宏观等效系统计算瞬态热... 展开更多; 关键词柴油机准维燃烧模型经验参数正交网格; 在线阅读下载PDF 职称材料

用准维燃烧模型对单缸柴油机性能和排放预测被引量：4: 2; 作者金国栋高世伦《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期37-44,共8页; 摘要用结合有准维燃烧模型的柴油机循环模拟预测单缸机性能,可以在很大程度上取代柴油机开发中的单缸机的试验研究.本文介绍了作者多年来通过燃烧过程机理研究所建立起来的准维燃烧模型的主要构成和特色,并通过各种实例讨论了它的功能... 展开更多; 关键词柴油机准维燃烧模型燃烧过程; 在线阅读下载PDF 职称材料

硬件在环仿真系统中柴油机准维燃烧模型建模研究被引量：1: 3; 作者齐鲲鹏杨山玉 +1 位作者隆武强冯立岩《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期10-13,19,共5页; 为预测柴油机的动力性、经济性和排放性能,针对1135非增压柴油机建立了准维燃烧模型;介绍了模型中各个子模型的建模方法,重点阐述了喷雾模型的建模原理;对比研究了不同空气卷吸持续期对柴油机性能预测结果的影响。仿真计算结果表明,以... 展开更多; 关键词内燃机柴油机准维燃烧模型性能预测 MATLAB仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

用准维燃烧模型建立汽油机喷油及点火控制的基本模型被引量：1: 4; 作者马凡华蒋德明何文华《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第6期99-105,共7页; 以发动机经济性为目标，首次提出用准维燃烧模型建立汽油机喷油及点火控制基本模型的方法，并对ＳＹ４９２Ｑ－４型发动机进行了离线计算，通过试验修正，建立了汽油机稳定运行时点火提前角和循环供油量（空燃比）控制的基本模型。; 关键词汽油机喷油点火准维燃烧模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于皱折火焰面分形理论的火花点火发动机准维燃烧模型: 5; 作者陈泽智吴惠忠姜乐华《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期7-10,共4页; 提出了一个火花点火发动机准维燃烧模型。该模型是在双区热力学过程的基础上 ,采用基于皱折火焰面分形理论来描述火花点火发动机气缸内的湍流燃烧及火焰传播速度 ,并确定了其他子现象的计算方法。利用该模型 ,对在快速压缩膨胀机中模拟... 展开更多; 关键词火花点火发动机准维燃烧模型分形理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

火花点火发动机准维湍流卷吸燃烧模型的适用性研究（1）被引量：7: 6; 作者马凡华刘传李蒋德明《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期200-213,共14页; 本文在分析火花点火发动机湍流涡结构及缸内湍流特性参数的基础上，提出了适用于火花点火发动机燃烧计算的准维湍流卷吸模型，通过建立相应的子模型及求解方程，实现了燃烧过程的计算；对压缩比为１０的紧凑型燃烧室，在改变发动机转速... 展开更多; 关键词火花点发动机准维燃烧模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

火花点火发动机准维湍流卷吸燃烧模型的适用性研究（二）被引量：3: 7; 作者马凡华蒋德明《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期1-8,共8页; 本文利用作者提出的火花点火发动机准维湍流卷吸燃烧模型，对压缩比为１０和１２的火球形燃烧室以及压缩比为１０的碗形燃烧室变工况进行了计算。将计算得到的示功图、质量燃烧率等与实验值进行了对比对分析。结果表明，合理选取与燃烧... 展开更多; 关键词点火发动机准维燃烧模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机准维燃烧模型中经验参数确定的研究被引量：9: 1; 作者邓名华范维澄于善颖; 机构中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室天津大学; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期149-152,共4页; 文摘选用 2 4 0单缸柴油机作为试验样机 ,将由准维燃烧模型所得的放热规律与工作过程数值计算结合 ,以模拟计算出的爆发压力、功率与实测值最接近作为目标函数 ,应用正交网格法确定准维模型中的几个经验参数 ,并建立宏观等效系统计算瞬态热交换系数。; 关键词柴油机准维燃烧模型经验参数正交网格; Keywords Diesel engine Quasi-Dimensional combustion model Empirical parameters Orthogonal network Equivalent thermodynamic system; 分类号 TK421.26 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名用准维燃烧模型对单缸柴油机性能和排放预测被引量：4: 2; 作者金国栋高世伦; 机构华中理工大学; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期37-44,共8页; 文摘摘要用结合有准维燃烧模型的柴油机循环模拟预测单缸机性能,可以在很大程度上取代柴油机开发中的单缸机的试验研究.本文介绍了作者多年来通过燃烧过程机理研究所建立起来的准维燃烧模型的主要构成和特色,并通过各种实例讨论了它的功能和预测力.; 关键词柴油机准维燃烧模型燃烧过程; Keywords Diesel engine Performance and emission prediction Quasi-dimensional combustion model Cycle simulation; 分类号 TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名硬件在环仿真系统中柴油机准维燃烧模型建模研究被引量：1: 3; 作者齐鲲鹏杨山玉隆武强冯立岩; 机构大连理工大学内燃机研究所邵阳学院机械与能源工程系; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期10-13,19,共5页; 基金大连市科技计划资助项目(2006A10GX059); 文摘为预测柴油机的动力性、经济性和排放性能,针对1135非增压柴油机建立了准维燃烧模型;介绍了模型中各个子模型的建模方法,重点阐述了喷雾模型的建模原理;对比研究了不同空气卷吸持续期对柴油机性能预测结果的影响。仿真计算结果表明,以破碎期为界将同一时刻喷入缸内的燃油划分为液态和气态的假设是可取的,燃烧结束后没有新的空气卷入燃烧区,这种计算方法使模型能达到较好的预测精度,同时使仿真系统具有较高的运行实时性。; 关键词内燃机柴油机准维燃烧模型性能预测 MATLAB仿真; Keywords IC engine diesel engine quasi-dimensional combustion model performance prediction MATLAB simulation; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名用准维燃烧模型建立汽油机喷油及点火控制的基本模型被引量：1: 4; 作者马凡华蒋德明何文华; 机构西安交通大学; 出处《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第6期99-105,共7页; 文摘以发动机经济性为目标，首次提出用准维燃烧模型建立汽油机喷油及点火控制基本模型的方法，并对ＳＹ４９２Ｑ－４型发动机进行了离线计算，通过试验修正，建立了汽油机稳定运行时点火提前角和循环供油量（空燃比）控制的基本模型。; 关键词汽油机喷油点火准维燃烧模型; Keywords spark ignition engine control fuel injection ignition model; 分类号 TK413.84 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于皱折火焰面分形理论的火花点火发动机准维燃烧模型: 5; 作者陈泽智吴惠忠姜乐华; 机构南京理工大学动力学院中国船舶工业总公司江苏理工大学; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期7-10,共4页; 文摘提出了一个火花点火发动机准维燃烧模型。该模型是在双区热力学过程的基础上 ,采用基于皱折火焰面分形理论来描述火花点火发动机气缸内的湍流燃烧及火焰传播速度 ,并确定了其他子现象的计算方法。利用该模型 ,对在快速压缩膨胀机中模拟的沼气发动机燃烧过程进行了模拟计算。计算结果与实测值吻合较好。; 关键词火花点火发动机准维燃烧模型分形理论; Keywords Spark ignition engines, Combustion, Model, Fractal; 分类号 TK431 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名火花点火发动机准维湍流卷吸燃烧模型的适用性研究（1）被引量：7: 6; 作者马凡华刘传李蒋德明; 机构西安交通大学; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期200-213,共14页; 基金国家自然科学基金; 文摘本文在分析火花点火发动机湍流涡结构及缸内湍流特性参数的基础上，提出了适用于火花点火发动机燃烧计算的准维湍流卷吸模型，通过建立相应的子模型及求解方程，实现了燃烧过程的计算；对压缩比为１０的紧凑型燃烧室，在改变发动机转速、负荷、空燃比以及点火正时的情况下，计算得到的压力示功图、质量燃烧率等与实测值一致，从而证实了该模型的合理性。; 关键词火花点发动机准维燃烧模型; Keywords Spark ignition engine, Quasi-dimensional combustion model, Validation; 分类号 TK413.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名火花点火发动机准维湍流卷吸燃烧模型的适用性研究（二）被引量：3: 7; 作者马凡华蒋德明; 机构西安交通大学; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期1-8,共8页; 基金国家自然科学基金; 文摘本文利用作者提出的火花点火发动机准维湍流卷吸燃烧模型，对压缩比为１０和１２的火球形燃烧室以及压缩比为１０的碗形燃烧室变工况进行了计算。将计算得到的示功图、质量燃烧率等与实验值进行了对比对分析。结果表明，合理选取与燃烧室结构相对应的四个经验常数，准维湍流卷吸燃烧模型完全适用于火花点火发动机变工况及不同燃烧室结构工作过程的计算，能够正确反映火花点火发动机结构参数和运转参数对燃烧过程的影响。; 关键词点火发动机准维燃烧模型; Keywords Spark ignition engine, Quasi-dimensional combustion model, Validation; 分类号 TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	柴油机准维燃烧模型中经验参数确定的研究	邓名华范维澄于善颖	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2000	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	用准维燃烧模型对单缸柴油机性能和排放预测	金国栋高世伦	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1993	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	硬件在环仿真系统中柴油机准维燃烧模型建模研究	齐鲲鹏杨山玉隆武强冯立岩	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	用准维燃烧模型建立汽油机喷油及点火控制的基本模型	马凡华蒋德明何文华	《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1994	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于皱折火焰面分形理论的火花点火发动机准维燃烧模型	陈泽智吴惠忠姜乐华	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2000	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	火花点火发动机准维湍流卷吸燃烧模型的适用性研究（1）	马凡华刘传李蒋德明	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1994	7	在线阅读下载PDF 职称材料
7	火花点火发动机准维湍流卷吸燃烧模型的适用性研究（二）	马凡华蒋德明	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1994	3	在线阅读下载PDF 职称材料