共轨蓄压式电控喷油器的设计与计算分析 被引量：1

1

作者 蔡遂生 《车用发动机》 北大核心 2001年第5期30-32,35,共4页

分析了蓄压式喷油器和滑阀的设计准则 。

关键词 滑阀 设计 计算分析 共轨蓄压式电控喷油器 柴油机

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一种新型共轨蓄压式柴油机电控单体喷油器 被引量：5

2

作者 苏万华 汪洋 +7 位作者 谢辉 孙芳 李绍安 曲大育 史绍熙 李兆政 唐居和 蒋金喜 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期7-12,共6页

介绍了一种新型共轨蓄压式喷油规律可控的柴油机电控单体喷油器——ＰＡＩＲＣＵＩ。这种喷油器基于蓄压式喷油器的工作原理，喷射过程受电控单元控制，喷油速率受喷油器内部结构参数的控制。其结构简单，喷油定时灵活可调，对油泵及管... 介绍了一种新型共轨蓄压式喷油规律可控的柴油机电控单体喷油器——ＰＡＩＲＣＵＩ。这种喷油器基于蓄压式喷油器的工作原理，喷射过程受电控单元控制，喷油速率受喷油器内部结构参数的控制。其结构简单，喷油定时灵活可调，对油泵及管路的要求简单。ＰＡＩＲＣＵＩ还具备实现高效率低排放燃烧过程的特性：高的平均有效喷射压力、预喷射及快速断油功能。喷油压力与发动机转速无关，但与发动机负荷有关。这些特性对改善发动机排放和燃油消耗是十分有益的。由于ＰＡＩＲＣＵＩ采用标准的Ｐ或Ｓ系列喷油嘴并且其外形尺寸也按照Ｐ或Ｓ系列喷油器设计，因此在发动机上安装ＰＡＩＲＣＵＩ燃油喷射系统十分方便。 展开更多

关键词 共轨 蓄压式 柴油机 喷油器 机电控制

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共轨蓄压式电控喷射系统的喷油规律对发动机燃烧特性及排放性能的影响 被引量：8

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作者 汪洋 苏万华 +3 位作者 谢辉 孙芳 林铁坚 裴毅强 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期200-204,共5页

通过调整共轨蓄压式电控喷射器的结构参数 ,可以实现基本型、快速断油型和分次喷射型的喷油规律。实验结果表明 :基本型喷射方案的燃烧放热规律呈现以预混合燃烧为主的单峰结构 ,缸内压力上升率较高 ;快速断油型喷射方案在基本型的基础... 通过调整共轨蓄压式电控喷射器的结构参数 ,可以实现基本型、快速断油型和分次喷射型的喷油规律。实验结果表明 :基本型喷射方案的燃烧放热规律呈现以预混合燃烧为主的单峰结构 ,缸内压力上升率较高 ;快速断油型喷射方案在基本型的基础上加快了停喷速度 ,可以获得更好的微粒与 NOx 折中关系 ,而且烟度对喷油提前角的变化不敏感 ;与单次喷射方案相比 ,使用分次喷射方案可以获得更好的烟度与 NOx 折中关系。 展开更多

关键词 共轨蓄压式电控喷射 柴油机 喷油规律 发动机 燃烧特性 排放性能

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共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的实验研究 被引量：1

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作者 蔡遂生 常久鹏 +2 位作者 雷保军 程昌圻 张幽彤 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 2000年第6期672-676,共5页

研究共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的喷射特性 ,取代传统的泵 -油管 -喷嘴系统 .利用研制的实验装置对共轨蓄压式电控泵喷嘴的流量特性、喷油压力特性及喷油定时进行实验 ,由此分析影响喷射特性的各种因素 .实验结果表明 ,共轨蓄压式电控泵... 研究共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的喷射特性 ,取代传统的泵 -油管 -喷嘴系统 .利用研制的实验装置对共轨蓄压式电控泵喷嘴的流量特性、喷油压力特性及喷油定时进行实验 ,由此分析影响喷射特性的各种因素 .实验结果表明 ,共轨蓄压式电控泵喷嘴的喷射特性不仅受共轨压力、增压时间的影响 ,转速对其也有一定的影响 .而在喷射特性调节的灵活性方面 ,共轨蓄压式电控泵喷嘴较传统的泵 -油管 展开更多

关键词 柴油机 共轨蓄压式电控泵 喷嘴 喷射特性 流量

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蓄压式共轨系统喷油器的改进 被引量：2

5

作者 吴建 胡林峰 李德桃 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2004年第4期49-51,55,共4页

在分析蓄压式喷油器工作原理及存在的问题的基础上 ,提出了一种改进方法。试验结果和模拟计算表明 ,改进后的液力增压式喷油器可以克服蓄压式喷油器的缺点 ,改善喷油特性和喷油过程的控制。

关键词 蓄压式共轨系统喷油器 工作原理 液力增压式喷油器 柴油机 燃油喷射装置 改进措施

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蓄压式共轨喷油器结构参数的数值模拟研究

6

作者 陈廷明 李霞明 《农机化研究》 北大核心 2005年第4期251-253,共3页

高压电控共轨喷油系统的高压容积大、油路长,高压泵增压的容积效率低,同时在增压和回油过程中的能量损失较大,系统的安全性也较差,而蓄压式共轨喷油系统能够克服以上缺点。为此,采用数值模拟方法对蓄压式共轨喷油器进行研究,探讨了喷油... 高压电控共轨喷油系统的高压容积大、油路长,高压泵增压的容积效率低,同时在增压和回油过程中的能量损失较大,系统的安全性也较差,而蓄压式共轨喷油系统能够克服以上缺点。为此,采用数值模拟方法对蓄压式共轨喷油器进行研究,探讨了喷油器主要结构参数对喷射过程的影响,所得结果对蓄压式共轨喷油器的确定和优化具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 结构参数 喷油器 蓄压式 数值模拟研究 共轨喷油系统 数值模拟方法 容积效率 能量损失 喷射过程 参考价值 高压泵 安全性 增压

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共轨蓄压式电控喷油系统的喷油正时研究 被引量：2

7

作者 蔡遂生 张幽彤 《汽车技术》 北大核心 2003年第5期12-16,共5页

介绍了共轨蓄压式电控喷油系统的工作原理。共轨蓄压式电控喷油系统喷油正时的控制采用开环控制方案,喷油正时的控制精度主要取决于喷油延迟时间的准确度,而喷油延迟时间主要受共轨油压和发动机转速的影响。具体分析了通过优化喷油延迟... 介绍了共轨蓄压式电控喷油系统的工作原理。共轨蓄压式电控喷油系统喷油正时的控制采用开环控制方案,喷油正时的控制精度主要取决于喷油延迟时间的准确度,而喷油延迟时间主要受共轨油压和发动机转速的影响。具体分析了通过优化喷油延迟角MAP图来实现共轨蓄压式电控喷油系统喷油正时精确控制的方法。 展开更多

关键词 共轨蓄压式电控喷油系统 喷油正时 工作原理 电子控制 柴油机 汽车 发动机

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共轨蓄压式电控泵喷嘴系统与1150G单缸机的匹配研究 被引量：1

8

作者 蔡遂生 张有 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期28-32,共5页

介绍了共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的组成及工作原理,对电控泵喷嘴系统与1150G单缸机的匹配过程进行了分析,并进行了匹配实验。在电控泵喷嘴系统与单缸机的匹配过程中,通过对喷油提前角的优化,制作了喷油提前角MAP,使整个实验过程中的燃... 介绍了共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的组成及工作原理,对电控泵喷嘴系统与1150G单缸机的匹配过程进行了分析,并进行了匹配实验。在电控泵喷嘴系统与单缸机的匹配过程中,通过对喷油提前角的优化,制作了喷油提前角MAP,使整个实验过程中的燃烧压力和排气温度得到控制,保证了单缸机的安全工作。匹配实验表明:共轨蓄压式电控泵喷嘴系统在喷油提前角调整方面具有比传统的泵 管 嘴系统更大的灵活性。 展开更多

关键词 内燃机 共轨蓄压式电控泵喷嘴 单缸机 匹配实验

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蓄压式电控喷油器燃油喷射过程的模拟计算分析 被引量：4

9

作者 吴建 胡林峰 +1 位作者 李德桃 张建新 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期15-20,共6页

建立了蓄压式喷油器的计算模型,并对其喷射过程进行了模拟计算,分析了共轨压力、增压活塞面积比、针阀弹簧预紧力、蓄压室容积以及电磁阀通电时间等因素对喷射过程的影响。所得结果可以为蓄压式喷油器的设计开发提供有价值的参考。

关键词 蓄压式 喷油器 燃油喷射 柴油机 电控共轨 蓄压室 模拟计算

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共轨蓄压式喷油系统电控单元的软硬件设计

10

作者 蔡遂生 张有 +1 位作者 王士钫 程昌圻 《车用发动机》 北大核心 2002年第6期14-17,20,共5页

对电控单元的硬件和软件进行了设计 ,包括抗干扰设计。通过将共轨蓄压式电控喷油系统与 115 0G单缸机的匹配试验 ,验证了电控单元的可靠性和精确性。

关键词 共轨蓄压式喷油系统 电控单元 硬件设计 抗干扰设计 软件设计 匹配试验 发动机

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滑阀参数对蓄压式电控喷油器喷射过程影响的计算分析 被引量：2

11

作者 吴建 卫尧 +2 位作者 李德桃 胡林峰 张建新 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期54-57,共4页

本文利用建立的蓄压式电控喷油器的计算模型 ,通过对喷射过程的模拟计算 ,分析了滑阀高压通道截面积、节流孔和滑阀弹簧预紧力对喷射过程的影响。

关键词 内燃机 蓄压室 滑阀 计算 蓄压式电控喷油器

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柴油机共轨蓄压式燃油喷射系统输油管道的建模分析

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作者 汪云 姜利 张幽彤 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期933-936,940,共5页

文章采用FLOWMASTER2软件,将柴油机共轨蓄压式燃油喷射系统输油管道分为几个子系统进行仿真和建模,然后将它们集成在一起,分析输油管道参数对系统的影响;结果证明,该方法改善了燃油喷射性能,为蓄压共轨喷油系统的设计以及参数优化提供... 文章采用FLOWMASTER2软件,将柴油机共轨蓄压式燃油喷射系统输油管道分为几个子系统进行仿真和建模,然后将它们集成在一起,分析输油管道参数对系统的影响;结果证明,该方法改善了燃油喷射性能,为蓄压共轨喷油系统的设计以及参数优化提供了理论依据。 展开更多

关键词 共轨蓄压式 燃油喷射系统 输油管道 建模

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中压共轨蓄压式供油系统喷油延迟的研究

13

作者 刘兴华 王鹏 马安丽 《车用发动机》 北大核心 2001年第5期27-29,共3页

研究了中压共轨蓄压供油系统喷油定时的确定 ;提出了一种喷油定时的计算方法 ;分析了喷油延迟的影响因素 ,并进行试验绘制出喷油延迟MAP图。

关键词 柴油机 中压共轨蓄压式 喷油定时 喷油延迟 MAP图 供油系统

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电控共轨式喷射系统喷油过程的试验研究 被引量：3

14

作者 田良云 宋军 +2 位作者 乔信起 黄震 李孝禄 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第5期521-523,533,共4页

叙述了柴油机电控共轨式喷射系统喷油过程的试验装置及原理 ,实测了HEUI -A液压增压式喷油器的喷油规律 ,并对共轨压力和喷油脉宽与喷油量、预喷射和喷油率之间的依存关系进行了综合分析。

关键词 共轨式 喷油率 电控 喷射系统 喷油规律 柴油机 喷油脉宽 喷油量 预喷射 喷油器

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蓄压式喷油器参数对喷油正时影响的计算分析 被引量：1

15

作者 吴健 马志豪 +1 位作者 李德桃 胡林峰 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2003年第5期20-22,共3页

本文通过对蓄压式喷油器喷射过程进行模拟计算 ,分析了共轨压力、针阀弹簧预紧力、滑阀节流孔直径、滑阀复位弹簧预紧力和滑阀运动阻力对喷油正时的影响 ,结果表明滑阀是影响蓄压式喷油器喷油正时的主要因素。

关键词 蓄压式喷油器 参数 共轨压力 滑阀 弹簧 预紧力

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