高压共轨燃油喷射系统结构参数影响的仿真研究 被引量：10

1

作者 欧阳光耀 安士杰 《海军工程大学学报》 CAS 2003年第4期23-26,共4页

建立了高压共轨燃油喷射系统的模块化数学模型,进行了仿真分析,讨论了主要部件如高压油泵、高压油轨及喷油器的重要结构参数对系统特性的影响,确定了保证系统稳定性的结构参数选取原则.

关键词 高压共轨燃油喷射系统 仿真 柴油机 数学模型 油泵 油轨 喷油器

在线阅读 下载PDF 职称材料

新型柴油机共轨燃油喷射系统2D喷油器的设计

2

作者 陈立旦 阮键 李胜 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第3期21-22,27,共3页

介绍了柴油机高压共轨燃油喷射系统的工作原理、喷油器开发的现状和存在的不足,提出新型柴油机共轨燃油喷射系统2D喷油器的设计思路。2D喷油器具有响应特性好、喷油压力高、雾化质量优等特点。其设计思路具有一定创新意识。

关键词 柴油机 共轨燃油喷射系统 2D喷油器 设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

高压共轨燃油喷射系统电控喷油器的调试与发动机试验 被引量：5

3

作者 蔡遂生 张有 《铁道机车车辆》 2003年第A01期121-123,140,共4页

介绍了高压共轨电控喷油器在油泵试验台的标定方法、过程以及MAP图的优化策略 ,并对电控喷油器与柴油机进行了匹配试验 ,测试了柴油机的气缸内爆发压力及各气缸排温。

关键词 柴油机 高压共轨燃油喷射系统 电控喷油器 调试 发动机试验 标定

在线阅读 下载PDF 职称材料

1秒钟达到最高起动转速——电控高压共轨燃油喷射系统

4

作者 创意杰 《商业时代》 北大核心 2004年第22期26-27,共2页

与传统的供油系统相比,柴油机采用电控高压共轨燃油喷射系统,可降低汽车碳烟和颗粒排放,提高发动机动力性和燃油经济性,改善起动性性和降低燃烧噪音,是目前公认的最有前途的车用柴油机燃油供给系统。

关键词 车用柴油机 电控高压共轨燃油喷射系统 燃油经济性 发动机动力性 燃烧噪音 供给系统 最高起动转速

在线阅读 下载PDF 职称材料

船用高压共轨重油喷射伺服控制系统的动态特性研究 被引量：3

5

作者 康双琦 俞滨 孔祥东 《液压与气动》 北大核心 2017年第3期101-106,共6页

针对RT-flex系列二冲程低速柴油机配套燃油喷射系统存在的问题,基于液压伺服控制原理提出一种新型船用高压共轨燃油喷射伺服控制系统,该系统采用液压位置闭环系统控制高压重油喷射系统的动作。根据系统原理,研究了其数学模型,并在AEMSi... 针对RT-flex系列二冲程低速柴油机配套燃油喷射系统存在的问题,基于液压伺服控制原理提出一种新型船用高压共轨燃油喷射伺服控制系统,该系统采用液压位置闭环系统控制高压重油喷射系统的动作。根据系统原理,研究了其数学模型,并在AEMSim软件中搭建了考虑两种流体特性的仿真模型。在给定喷射时间内得到了不同压力时的主阀芯位移曲线、喷射压力波动曲线和喷油率曲线,并计算出单次喷射时系统喷油量。仿真结果表明,在喷射时间内高压共轨重油喷射系统动作快速稳定,验证了船用高压共轨重油喷射伺服控制系统的设计是合理可行的。 展开更多

关键词 船用高压共轨燃油喷射系统 伺服控制 重油 AEMSim

在线阅读 下载PDF 职称材料

特种车辆柴油机燃烧室与共轨系统模拟匹配计算与分析 被引量：1

6

作者 黄军 王宪成 张更云 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期1415-1419,共5页

针对某型特种车辆柴油机,建立三维工作过程模型,进行模拟计算。通过比较模拟计算结果与试验测量数据对模型进行验证。选用不同结构的直口型和缩口型燃烧室,模拟匹配共轨系统,进行数值计算与分析。计算结果及分析表明:采用改进后的燃烧... 针对某型特种车辆柴油机,建立三维工作过程模型,进行模拟计算。通过比较模拟计算结果与试验测量数据对模型进行验证。选用不同结构的直口型和缩口型燃烧室,模拟匹配共轨系统,进行数值计算与分析。计算结果及分析表明:采用改进后的燃烧室与共轨系统匹配,能明显提高该型柴油机的性能。 展开更多

关键词 动力机械工程 柴油机 共轨燃油喷射系统 燃烧室 三维数值模拟

在线阅读 下载PDF 职称材料

博世公司新型轿车用200MPa柴油机共轨系统 被引量：1

7

作者 张然治 《车用发动机》 北大核心 2008年第5期43-43,共1页

关键词 高压共轨系统 柴油机 高压共轨燃油喷射系统 博世公司 博世(Bosch)公司 轿车用 发动机制造商 燃烧过程

在线阅读 下载PDF 职称材料

带有直接驱动喷油器的德尔福共轨系统

8

作者 张然治 《车用发动机》 北大核心 2008年第5期15-15,共1页

关键词 德尔福公司 喷油器针阀 直接驱动 共轨系统 高压共轨燃油喷射系统 压电陶瓷执行器 回路控制 喷射压力

在线阅读 下载PDF 职称材料

BOSCH柴油共轨系统的检验技术规范

9

作者 马晓 何殿伟 《农机使用与维修》 2011年第1期96-96,共1页

一、检验原理及仪器工具准备1．检验原理BOSCH共轨燃油喷射系统的检验原理属于电子系统的集成诊断，是电子发动机的管理范畴。主要检测对象是共轨发动机的ECU集成电子系统。即发动机在正常工作时，输入和输出信号通过计算机的监控算法... 一、检验原理及仪器工具准备1．检验原理BOSCH共轨燃油喷射系统的检验原理属于电子系统的集成诊断，是电子发动机的管理范畴。主要检测对象是共轨发动机的ECU集成电子系统。即发动机在正常工作时，输入和输出信号通过计算机的监控算法被检验出来，对整个共轨系统进行失效和故障检查。如在运行过程当中发现失效情况，这些失效的数据便被存储在ECU当中，当运行车辆进行故障检查时，再通过串行接口将这些存储信息读出，为发动机的故障判查与维修提供快捷方便的数据。 展开更多

关键词 BOSCH 共轨系统 检验技术 共轨燃油喷射系统 柴油 电子系统 检验原理 故障检查

在线阅读 下载PDF 职称材料

丰田1KD—FTV共轨直喷式涡轮增压柴油机

10

作者 李建新 《车用发动机》 北大核心 2008年第2期34-34,共1页

关键词 共轨式燃油喷射系统 涡轮增压柴油机 直喷式 丰田 最大输出功率 最大扭矩 涡轮增压器 EGR系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

昆明云内动力股份有限公司新型轿车柴油发动机问世

11

《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期28-28,共1页

2005年11月26日。一款拥有自主知识产权的轿车柴油发动机在昆明云内动力股份有限公司问世。它是该公司与德国FEV发动机技术公司合作开发，由云内生产的具有国际先进水平的环保节能型发动机，该机型采用了当代国际柴油机的最新技术，包... 2005年11月26日。一款拥有自主知识产权的轿车柴油发动机在昆明云内动力股份有限公司问世。它是该公司与德国FEV发动机技术公司合作开发，由云内生产的具有国际先进水平的环保节能型发动机，该机型采用了当代国际柴油机的最新技术，包括增压中冷，冷却EGR，双顶置凸轮轴，四气门，电控高压共轨燃油喷射系统，铝合金缸盖，高集成度的冷却、润滑模块，其主要技术参数为： 展开更多

关键词 股份有限公司 柴油发动机 内动力 轿车 昆明 高压共轨燃油喷射系统 国际先进水平 自主知识产权 双顶置凸轮轴 发动机技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

日野中型混合动力卡车上市

12

《车用发动机》 北大核心 2005年第3期69-69,共1页

日野公司新开发的4t级“日野Ranger Hybrid”卡车近日上市。该车采用了并联式混合动力，直列4缸发动机的排量为4．7L，采用新一代的共轨燃油喷射系统和带中冷器的可变喷嘴涡轮增压器。最大功率132kW2600r·min^-1,最大扭矩588Nm／16... 日野公司新开发的4t级“日野Ranger Hybrid”卡车近日上市。该车采用了并联式混合动力，直列4缸发动机的排量为4．7L，采用新一代的共轨燃油喷射系统和带中冷器的可变喷嘴涡轮增压器。最大功率132kW2600r·min^-1,最大扭矩588Nm／1600r·min^-1(包括电动机输出扭矩)；电机最高功率23kw．能量存储装置为N-H2蓄电池、电压274V,容量6．5Ah。 展开更多

关键词 混合动力 日野 上市 卡车 可变喷嘴涡轮增压器 共轨燃油喷射系统 中型 Hybrid 最大功率 输出扭矩 最大扭矩 存储装置 并联式 发动机 中冷器 电动机 蓄电池 高功率 排量

在线阅读 下载PDF 职称材料

MAN公司开发新型发动机

13

《车用发动机》 北大核心 2002年第6期9-9,共1页

关键词 LPG汽车发动机 德国MAN公司 直列6缸4气门发动机 共轨燃油喷射系统 涡轮增压 V型10缸发动机

在线阅读 下载PDF 职称材料

五十铃推出新型6UZ1TC发动机

14

作者 李建新 《车用发动机》 北大核心 2006年第6期57-57,共1页

新型6UZ1TC发动机是继6WF1TC、6SD1TC发动机后，在满足2004年排放法规的基础上，为了满足更低排放、更高燃油经济性度提供高环保性而开发的发动机。该发动机的缸径120mm，行程145mm，排量9．8L，最高输出功率279kW，最大扭矩1765N·... 新型6UZ1TC发动机是继6WF1TC、6SD1TC发动机后，在满足2004年排放法规的基础上，为了满足更低排放、更高燃油经济性度提供高环保性而开发的发动机。该发动机的缸径120mm，行程145mm，排量9．8L，最高输出功率279kW，最大扭矩1765N·m。6UZ1TC发动机采用共轨式燃油喷射系统。可变截面涡轮增压器；本公司自行开发的DPD柴油颗粒捕集器，满足了2005年的排放法规。符合2001年的噪声法规，实现了顶级水平的肃静性。发动机为全电子控制， 展开更多

关键词 发动机 五十铃 共轨式燃油喷射系统 可变截面涡轮增压器 排放法规 自行开发 燃油经济性 高输出功率

在线阅读 下载PDF 职称材料