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全球统一的摩托车排放测试循环及其限值研究: 1; 作者尹涛刘欣 +2 位作者王青范国琛李志锐《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第3期58-61,共4页; 对全球统一的摩托车排放测试循环的研究历程、具体规定进行了简要介绍,并说明了国际以及国内对其第二步工作即限值确定的进展情况。; 关键词摩托车全球统一的摩托车排放测试循环排放限值; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油车排放法规最新动态被引量：7: 2; 作者陈超李浩 +1 位作者邓成林庞海龙《内燃机与动力装置》 2010年第6期7-10,共4页; 本文介绍了柴油车排放法规的最新动态,主要包括美国和欧盟等国家和地区最新颁布实施的排放法规,以及欧盟法规体系在各个阶段实施日期和污染物排放限值,特别介绍了欧V和欧VI法规中对NO2和PM数量方面的排放限值;此外,还介绍了全球统一测... 展开更多; 关键词柴油车排放法规 PM数量控制 NOx控制车载测试全球统一测试循环; 在线阅读下载PDF 职称材料

在WLTC工况下不同驾驶模式对轻型车高原排放特性的影响: 3; 作者李树宇《柴油机设计与制造》 2024年第1期30-35,共6页; 为研究在高原和平原地区的不同驾驶模式对全球轻型车统一测试循环(WLTC)工况下污染物排放特性的影响,针对搭载汽油缸内直喷(GDI)发动机的动力总成,在高原和平原实验室内采用底盘测功机进行WLTC工况行驶测试。结果表明:在不同驾驶模式下... 展开更多; 关键词轻型车驾驶模式排放特性全球轻型车统一测试循环(WLTC); 在线阅读下载PDF 职称材料

轻型国六商用柴油车尾气N_(2)O排放特性试验研究: 4; 作者王明伟《柴油机设计与制造》 2024年第4期35-39,共5页; 为了研究轻型国六商用柴油车尾气的氧化亚氮(N_(2)O)排放特性,选取5台国六轻型商用柴油车进行了冷启动全球统一轻型车辆测试循环(WLTC)排放测试。结果表明:5台样车N_(2)O比排放量均高于15 mg/km,其中1台样车的比排放量为28.8 mg/km,接... 展开更多; 关键词轻型柴油车排放特性全球统一轻型车辆测试循环(WLTC); 在线阅读下载PDF 职称材料

WMTC与EuroⅢ限值的相关性研究: 5; 作者尹涛刘慧兵 +1 位作者王青李志锐《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第5期65-68,共4页; 通过研究中国目前摩托车行业状况,选取中国有代表性的样车,根据WMTC以及EuroⅢ测试循环进行大量试验,对试验结果进行分析,进行二者限值相关性的研究,提出相关因子,给出中国关于WMTC对应欧Ⅲ阶段的排放限值。; 关键词摩托车全球统一的摩托车排放测试循环相关因子限值; 在线阅读下载PDF 职称材料

燃油喷射压力对缸内直喷汽油车颗粒数量排放的影响被引量：3: 6; 作者张秋华黄昭明陈伟国《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期32-37,共6页; 为探索直喷汽油机车辆冷起动后的颗粒物数量(particle number,PN)排放特性,选取了全球轻型车统一测试循环(worldwide harmonized light vehicles test cycle,WLTC)直喷汽油机聚类点工况,在发动机台架上试验研究了燃油喷射压力与喷油时刻... 展开更多; 关键词缸内汽油直喷颗粒数量全球轻型车统一测试循环聚类点工况喷射压力排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名全球统一的摩托车排放测试循环及其限值研究: 1; 作者尹涛刘欣王青范国琛李志锐; 机构天津大学天津内燃机研究所; 出处《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第3期58-61,共4页; 文摘对全球统一的摩托车排放测试循环的研究历程、具体规定进行了简要介绍,并说明了国际以及国内对其第二步工作即限值确定的进展情况。; 关键词摩托车全球统一的摩托车排放测试循环排放限值; Keywords Motorcycle, World motorcycle testing cycle, Emission limit; 分类号 TK411.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油车排放法规最新动态被引量：7: 2; 作者陈超李浩邓成林庞海龙; 机构天津市和平区环境保护监测站军事交通学院汽车工程系; 出处《内燃机与动力装置》 2010年第6期7-10,共4页; 文摘本文介绍了柴油车排放法规的最新动态,主要包括美国和欧盟等国家和地区最新颁布实施的排放法规,以及欧盟法规体系在各个阶段实施日期和污染物排放限值,特别介绍了欧V和欧VI法规中对NO2和PM数量方面的排放限值;此外,还介绍了全球统一测试循环和车载排放测试方面的情况。; 关键词柴油车排放法规 PM数量控制 NOx控制车载测试全球统一测试循环; Keywords Diesel Vehicles Emissions Regulations PM Control NOx Control PEMS WHDC; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名在WLTC工况下不同驾驶模式对轻型车高原排放特性的影响: 3; 作者李树宇; 机构奇瑞汽车股份有限公司; 出处《柴油机设计与制造》 2024年第1期30-35,共6页; 文摘为研究在高原和平原地区的不同驾驶模式对全球轻型车统一测试循环(WLTC)工况下污染物排放特性的影响,针对搭载汽油缸内直喷(GDI)发动机的动力总成,在高原和平原实验室内采用底盘测功机进行WLTC工况行驶测试。结果表明:在不同驾驶模式下,高原与平原地区的CO排放量相差不大,均为国六b排放法规限值的40%左右;在高原地区经济模式下CO相对排放量较平原略有升高,在运动模式和正常模式下CO相对排放量略有下降;相对于平原地区,不同驾驶模式下高原地区的总碳氢化合物(THC)、非甲烷碳氢化合物(NMHC)排放情况整体表现较好,均为国六b排放法规限值的65%左右,其中运动和经济模式下THC、NMHC相对排放量均略有降低,正常模式下THC与NMHC的相对排放量增幅超过8%;相对于平原地区,在高原地区运动模式下,氮氧化物(NOx)相对排放量的增幅达到23.7%,正常模式次之,达到11.4%;与平原地区相比,3种驾驶模式下高原地区颗粒物(PM)和颗粒数(PN)排放均有所降低,正常模式下PM相对排放量降幅最大(30.6%),经济模式下PN相对排放量降幅最大(13.3%);低速时段是不同驾驶模式下污染物排放量占比最大的阶段,也是进行排放物改进优化的关键阶段。; 关键词轻型车驾驶模式排放特性全球轻型车统一测试循环(WLTC); Keywords light vehicle driving mode emission characteristic world light-vehicle test cycle(WLTC); 分类号 U467.48 [机械工程—车辆工程] X734.2 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轻型国六商用柴油车尾气N_(2)O排放特性试验研究: 4; 作者王明伟; 机构厦门环境保护机动车污染控制技术中心; 出处《柴油机设计与制造》 2024年第4期35-39,共5页; 文摘为了研究轻型国六商用柴油车尾气的氧化亚氮(N_(2)O)排放特性,选取5台国六轻型商用柴油车进行了冷启动全球统一轻型车辆测试循环(WLTC)排放测试。结果表明:5台样车N_(2)O比排放量均高于15 mg/km,其中1台样车的比排放量为28.8 mg/km,接近法规限值(30 mg/km);在整个测试循环中,在加减速工况下N_(2)O排放体积分数易出现波动,峰值在1.5×10^(-5)上下;在试验循环的前3个速度段,样车的N_(2)O排放量水平相当,差异主要体现在超高速段;超高速段出现NH3泄漏的样车,其N_(2)O排放量也较高,在加速工况下该车辆负荷高、排温高,原排中氮氧化物(NO_(x))质量分数升高,尿素喷射量增大,多余的NH3在选择性催化还原反应器(SCR)和氨气氧化催化器(ASC)中发生氧化反应,均促进了N_(2)O的生成;在减速断油工况下,后处理管路中含氧量增加,且后处理温度下降,ASC中残余的NH_(3)发生氧化反应,仍会促进N_(2)O的生成,导致N_(2)O质量分数维持在较高水平。; 关键词轻型柴油车排放特性全球统一轻型车辆测试循环(WLTC); Keywords light-duty diesel vehicle emission characteristic world light-vehicle test cycle(WLTC); 分类号 U467.48 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名WMTC与EuroⅢ限值的相关性研究: 5; 作者尹涛刘慧兵王青李志锐; 机构天津大学天津内燃机研究所中国质量认证中心; 出处《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第5期65-68,共4页; 文摘通过研究中国目前摩托车行业状况,选取中国有代表性的样车,根据WMTC以及EuroⅢ测试循环进行大量试验,对试验结果进行分析,进行二者限值相关性的研究,提出相关因子,给出中国关于WMTC对应欧Ⅲ阶段的排放限值。; 关键词摩托车全球统一的摩托车排放测试循环相关因子限值; Keywords Motorcycle, World Motorcycle Testing Cycle, Correlation factor, Limit; 分类号 TK411.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名燃油喷射压力对缸内直喷汽油车颗粒数量排放的影响被引量：3: 6; 作者张秋华黄昭明陈伟国; 机构合肥工业大学汽车与交通工程学院芜湖职业技术学院汽车与航空学院皖江工学院机械工程学院奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院; 出处《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期32-37,共6页; 基金安徽省高校自然科学研究重点项目(KJ2018A0698,KJ2020A0837,KJ2020A0909) 安徽省高校优秀拔尖人才培育项目(gxgnfx2018097) 国家双高校科研平台建设子项目及升级培育项目(Kjcxpt202005)。; 文摘为探索直喷汽油机车辆冷起动后的颗粒物数量(particle number,PN)排放特性,选取了全球轻型车统一测试循环(worldwide harmonized light vehicles test cycle,WLTC)直喷汽油机聚类点工况,在发动机台架上试验研究了燃油喷射压力与喷油时刻对PN的影响规律,并基于台架的PN结果进行了整车WLTC测试循环的PN排放对比试验研究。试验研究结果表明,喷油提前角分布在240°~280°曲轴转角区间时,PN排放相对较低;提高喷射压力可使直喷汽油机PN排放降低约40%~70%;提高喷射压力后,WLTC测试循环下,直喷车低速段PN降低约40%,整个测试循环PN降低约30%。直喷车冷起动低负荷工况通过选取合理的喷油提前角和提高喷射压力,可大幅降低PN排放量。; 关键词缸内汽油直喷颗粒数量全球轻型车统一测试循环聚类点工况喷射压力排放; Keywords gasoline direct injection(GDI) particle number(PN) worldwide harmonized light vehicles test cycle(WLTC) cluster operation point injection pressure emission; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	全球统一的摩托车排放测试循环及其限值研究	尹涛刘欣王青范国琛李志锐	《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心	2007	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	柴油车排放法规最新动态	陈超李浩邓成林庞海龙	《内燃机与动力装置》	2010	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	在WLTC工况下不同驾驶模式对轻型车高原排放特性的影响	李树宇	《柴油机设计与制造》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	轻型国六商用柴油车尾气N_(2)O排放特性试验研究	王明伟	《柴油机设计与制造》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	WMTC与EuroⅢ限值的相关性研究	尹涛刘慧兵王青李志锐	《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心	2007	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	燃油喷射压力对缸内直喷汽油车颗粒数量排放的影响	张秋华黄昭明陈伟国	《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料