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低超重高强度全复材跨声速颤振模型设计制造与试验被引量：3: 1; 作者冉玉国李秋彦程勇《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2014年第S1期146-150,共5页; 采用MSC Laminate Modeler模块复材结构精细建模技术,该文准确建立了某飞机部件的全复材跨声速颤振风洞试验件动力学模型,通过静、动力力学综合优化,实现了低超重模型的设计。借助于高精度预浸料铺层技术与热压成型工艺成功制备了全复... 展开更多; 关键词全复材跨声速颤振模型预浸料铺层热压成型低超重高强度动力学优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

某全机跨声速颤振模型颤振特性仿真与试验验证被引量：6: 2; 作者钱卫杨国伟 +1 位作者张桂江郑冠男《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期364-368,共5页; 针对某全机结构相似跨声速颤振模型,进行了有限元(FEM)模型结构模态分析和偶极子网格法(DLM)法颤振计算以及CFD方法的跨声速颤振特性仿真。在FL-26风洞中完成了跨声速颤振风洞试验。通过试验结果与仿真结果的相关性分析,验证了一种全机... 展开更多; 关键词跨声速颤振全机结构相似颤振模型 CFD 颤振仿真跨声速颤振风洞试验 N-S 方程; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种复合材料跨声速颤振模型的部分结构相似设计方法被引量：4: 3; 作者李少华杨智春谷迎松《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期339-343,共5页; 部分结构相似设计方法是一种较为实用的复合材料颤振模型设计方法,可用于飞机机翼、尾翼的跨声速颤振模型设计。该方法采用部分结构相似颤振模型设计策略,在动力相似模型的基础上,增加对主要受力构件和蒙皮的布置及传力路线的模拟。从... 展开更多; 关键词复合材料跨声速颤振模型部分结构相似设计动力相似; 在线阅读下载PDF 职称材料

含间隙非线性机翼跨声速颤振时滞反馈控制被引量：6: 4; 作者聂雪媛郑冠男杨国伟《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1980-1988,共9页; 颤振主动控制会引入时滞,对气动弹性系统闭环稳定性具有显著影响。针对当前考虑时滞的机翼颤振主动控制多集中在亚、超声速域,采用线性气动力分析的研究现状,结合现代飞机大都以跨声速巡航、控制面偏转为作动器进行主动控制的应用特点,... 展开更多; 关键词颤振抑制时滞系统反馈控制跨声速降阶模型间隙非线性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名低超重高强度全复材跨声速颤振模型设计制造与试验被引量：3: 1; 作者冉玉国李秋彦程勇; 机构中航工业成都飞机设计研究所中航工业成都飞机工业集团公司; 出处《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2014年第S1期146-150,共5页; 文摘采用MSC Laminate Modeler模块复材结构精细建模技术,该文准确建立了某飞机部件的全复材跨声速颤振风洞试验件动力学模型,通过静、动力力学综合优化,实现了低超重模型的设计。借助于高精度预浸料铺层技术与热压成型工艺成功制备了全复材跨声速颤振模型,通过地面试验验证了该模型具有结构强度高、动力学特性精度高、分散性小、时效性好等诸多优点。复材模型简易装配技术的开发,在保证模型精度的同时大幅降低了生产成本。文中发展的低超重全复材跨声速颤振模型设计制造技术具有广泛的型号应用价值。; 关键词全复材跨声速颤振模型预浸料铺层热压成型低超重高强度动力学优化; Keywords composite transonic flutter model prepreg laying-up hot press molding small overweight factor high strength dynamic optimization; 分类号 O323 [理学—一般力学与力学基础]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某全机跨声速颤振模型颤振特性仿真与试验验证被引量：6: 2; 作者钱卫杨国伟张桂江郑冠男; 机构沈阳飞机设计研究所中国科学院力学研究所; 出处《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期364-368,共5页; 文摘针对某全机结构相似跨声速颤振模型,进行了有限元(FEM)模型结构模态分析和偶极子网格法(DLM)法颤振计算以及CFD方法的跨声速颤振特性仿真。在FL-26风洞中完成了跨声速颤振风洞试验。通过试验结果与仿真结果的相关性分析,验证了一种全机复杂耦合的颤振形式。通过对基于N-S方程的跨声速颤振仿真程序进行评估与验证,证实在飞机非定常CFD仿真上取得了进展并且具有足够的精度。综合CFD仿真与跨声速颤振风洞试验,可以对全机复杂耦合的颤振特性进行工程颤振设计。; 关键词跨声速颤振全机结构相似颤振模型 CFD 颤振仿真跨声速颤振风洞试验 N-S 方程; Keywords transonic flutter structural similar flutter model of whole aircraft CFD flutter simulation transonic flutter wind tunnel test Navier-Stokes equation; 分类号 V215.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种复合材料跨声速颤振模型的部分结构相似设计方法被引量：4: 3; 作者李少华杨智春谷迎松; 机构西北工业大学航空学院; 出处《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期339-343,共5页; 基金国家自然科学基金(10672135) 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-04-0965)资助项目~~; 文摘部分结构相似设计方法是一种较为实用的复合材料颤振模型设计方法,可用于飞机机翼、尾翼的跨声速颤振模型设计。该方法采用部分结构相似颤振模型设计策略,在动力相似模型的基础上,增加对主要受力构件和蒙皮的布置及传力路线的模拟。从而可以提高模型刚度分布和质量分布的模拟精度,进而提高振动特性和颤振特性的相似程度。以某飞机平尾跨声速颤振模型设计过程为例,对该方法进行验证。模型的质量特性测量结果与模态特性试验结果表明设计方法的合理性和正确性。; 关键词复合材料跨声速颤振模型部分结构相似设计动力相似; Keywords Composite structure Transonic flutter test model Partial structure similarity design Dynamic similarity; 分类号 V215.34 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] TB333 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名含间隙非线性机翼跨声速颤振时滞反馈控制被引量：6: 4; 作者聂雪媛郑冠男杨国伟; 机构中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1980-1988,共9页; 基金国家自然科学基金(11702298,11672303)。; 文摘颤振主动控制会引入时滞,对气动弹性系统闭环稳定性具有显著影响。针对当前考虑时滞的机翼颤振主动控制多集中在亚、超声速域,采用线性气动力分析的研究现状,结合现代飞机大都以跨声速巡航、控制面偏转为作动器进行主动控制的应用特点,发展了考虑结构间隙非线性,基于气动力降阶模型的跨声速颤振时滞反馈主动控制方法。首先,以白噪声为激励信号,辨识得到跨声速下非定常气动力降阶模型,与间隙非线性结构模型耦合,构建被控对象状态空间模型;然后,通过一种含积分项的状态变换将输入信号存在时滞的被控系统转化为无时滞的系统;最后,采用最优控制理论设计最优时滞反馈控制。仿真结果表明:对于含时滞的系统,若施加不考虑时滞影响的控制方法,则无法抑制颤振,所提控制方法的有效性不受时滞大小的影响,可有效抑制颤振的发生。; 关键词颤振抑制时滞系统反馈控制跨声速降阶模型间隙非线性; Keywords flutter suppression time delay system feedback control transonic reduced-order model free-play nonlinearity; 分类号 V221 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	低超重高强度全复材跨声速颤振模型设计制造与试验	冉玉国李秋彦程勇	《应用数学和力学》 CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	某全机跨声速颤振模型颤振特性仿真与试验验证	钱卫杨国伟张桂江郑冠男	《空气动力学学报》 CSCD 北大核心	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一种复合材料跨声速颤振模型的部分结构相似设计方法	李少华杨智春谷迎松	《机械强度》 CAS CSCD 北大核心	2009	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	含间隙非线性机翼跨声速颤振时滞反馈控制	聂雪媛郑冠男杨国伟	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料